[0001] L'invention se rapporte aux pompes péristaltiques du type à tube déformable formant
corps de pompe et qui est interposé entre des rouleaux, coopérant par friction avec
un arbre central d'entraînement, et un carter externe formant des chemins de roulement
pour les rouleaux de part et d'autre d'une gorge de logement du tube.
[0002] On a déjà préconisé en vue d'améliorer les performances et l'endurance de telles
pompes d'utiliser les rouleaux eux- mêmes comme palier de l'arbre d'entraînement,
de recourir à l'emploi d'au moins un rouleau non travaillant, et d'en utiliser au
moins un qui soit élastiquement déformable.
[0003] De telles pompes ont notamment l'avantage de pouvoir être fabriquées à faible coût
grâce à une mécanique qui peut être entièrement constituée de pièces en matière plastique
moulée et cependant utilisée à des régimes de rotation très élevés, permettant de
recourir en particulier à l'emploi de micro- moteurs à courant continu pouvant dépasser
20 000 tours/ minute et qui sont très peu coûteux, ce qui les rend particulièrement
intéressantes dans les applications de pompes lave-glace ou de phares pour véhicules
divers, mais aussi pour des applications de laboratoires, médicales, ou d'appareillages
de distribution de liquides variés.
[0004] A de telles vitesses de travail, les pièces en'mou_vement sont durement sollicitées
et les frictions parasites provoquent des échauffements ou usures nuisibles, l'optimisation
du fonctionnement tant du point de vue effort de friction, vitesse de rotation et
pression de sortie du fluide pompé pour un micromoteur donné étant délicate à trouver.
[0005] La présente invention apporte à ces problèmes une solution qui s'est révélée meilleure
que celles à présent connues et qui, dans une pompe péristaltique à tube déformable
formant corps de pompe, interposé entre des rouleaux, coopérant par friction avec
un arbre central d'entraînement, et un carter externe formant des chemins de roulement
pour les rouleaux de part et d'autre d'une gorge de logement du tube, est caractérisée
en ce que chaque rouleau travaillant avec le tube est rigide dans sa partie centrale
coopérant avec le tube, tandis qu'il est déformable élastiquement à ses extrémités
coopérant avec les chemins de roulement.
[0006] De préférence en outre, du point de vue de l'optimisation du fonctionnement précitée
et de l'endurance, la pompe péristaltique selon l'invention comporte au moins un rouleau
non travaillant à moyeu enjambant le tube et dont les extrémités sont de préférence
aussi déformables élastiquement.
[0007] Une amélioration est encore obtenue par un guidage des rouleaux comportant, engagés
a rotation dans leur'partie centrale formant moyeu, les axes en porte-à-faux d'un
plateau guide-espaceur s'étendant dans le carter en bout de l'arbre d'entraînement,
les moyeux faisant saillie latéralement par rapport aux rouleaux pour coopérer en
butée axiale avec le plateau. Le plateau guide-espaceur peut présenter une liaison
tournante de centrage avec le carter, de même qu'une telle liaison tournante de centrage
peut aussi être prévue avec l'arbre central d'entraînement.
[0008] En d'autres termes, l'invention conduit à l'utilisation de
micromoteurs de puissances réduites jamais encore atteintes à caractéristiques de pompage
égales considérées ou permettant l'obtention de pressions relativement plus élevées
qu'à l'ordinaire, et de façon favorable quant à l'endurance de vie du tube. Il est
en outre à voir notamment que la présence de rouleaux non travaillants permet ici,
à débit égal. de recourir à des tubes de plus faible diamètre qui sont plus résistants
à l'usage, et qui peuvent être utilisés en nombre variable, en parallèle ou séparément
le cas échéant.
[0009] plusieurs formes de réalisation d'une pompe péristaltique selon l'invention sont
d'ailleurs ci-après décrites, à titre d'exemples, et en référence au dessin annexé,
dans lequel :
- la figure 1 est une vue en coupe axiale d'une pompe péristaltique selon l'invention
;
- la figure 2 est une vue en coupe transversale de cette pompe suivant II-II de la
figure 1 ;
- la figure 3 est une vue en coupe axiale d'une autre forme de réalisation d'une pompe
selon l'invention ;
- la figure 4 est une vue en bout côté carter de pompe: de : la figure 3 ;
- la figure 5 est une vue en coupe axiale d'une autre forme de réalisation d'une pompe
selon l'invention.
[0010] La pompe représentée aux figures 1 et 2 comprend un carter de moteur et de pompe
1, comportant une paroi médiane 2 qui sépare un logement 3 du moteur 4 d'un logement
5 du mécanisme de pompe, et qui est traversée par l'arbre 6 du moteur formant arbre
d'entraînement central de la pompe. Ce carter est complété à ses deux extrémités,
d'un côté par un couvercle de retenue 7 du moteur que traversent les languettes de
con- nexio
n électrique 8 de ce dernier, et de l'autre côté par un couvercle de retenue 9 du mécanisme
de pompe.
[0011] Le couvercle 9 forme avec le carter 1 une gorge circulaire 10 dans laquelle est disposé
un tube déformable en élastomère 11, dont les extrémités sortent au travers d'une
ouverture 12 d'interruption de la gorge, ménagée dans le carter 1.
[0012] De part et d'autre de la gorge 10, le carter 1 et le couvercle 9 forment respectivement
un chemin de roulement circulaire 13 pour le premier et 14 pour le second.
[0013] Avec ces chemins 13 et 14 coopérent trois rouleaux, comprenant deux rouleaux 15 travaillants
avec le tube et un rouleau non travaillant 16, tous trois étant par ailleurs montés
en contact étroit avec l'arbre d'entraînement central 6 et constitués en matière plastique,
par exemple en DELRIN ou RYTON (marques déposées).
[0014] Chaque rouleau travaillant 15 est de forme générale cylindrique pleine dans sa partie
centrale 15a de façon à être absolument rigide vis-à-vis du tube 10 dont il rapproche
les parois en contact d'étanchéité suivant sa génératrice opposée à celle en contact
avec l'arbre 6, tandis que ses extrémités coopérant avec les chemins de roulement
13, 14 sont tubulaires de façon à être élastiquement déformables en fonctionnement.
[0015] Le rouleau non travaillant 16 est constitué sous forme d'un diabolo dont la partie
centrale enjambe le tube et dont les extrémités coopérant avec les chemins de roulement
13, 14 sont évidées de façon à constituer aussi des corps roulants élastiquement déformables.
[0016] Ces trois rouleaux sont répartis à 120° et maintenus à l'aide d'un plateau guide-espaceur
17 comportant,engagés à rotation dans des passages axiaux de la partie centrale des
rouleaux, trois axes latéraux 18 en porte-à-faux, le plateau 17 s'éten- dans dans
le carter en bout de l'arbre d'entraînement 6 et ayant une liaison tournante de centrage
avec le couvercle assurée par l'intermédiaire d'un axe 19 engagé dans un logement
correspondant 20 du couvercle 9.
[0017] On constatera à l'examen de la figure 2 que' deux rouleàux travaillants suffisent
pour obtenir une pompe étanche à l'arrêt et à débit continu, l'un des rouleaux 15
ayant déjà écrasé le tube à l'admission (flèche A) avant que l'autre ne le quitte
au refoulement (flèche B). En l'absence d'exigence d'étanchéité à l'arrêt, on pourrait
en variante n'utiliser qu'un seul rouleau travaillant et deux rouleaux non travaillants.
Les sens de rotation des éléments de la pompe sont indiqués par des flèches à la figure
2, dans le cadre du fonctionnement à admission de liquide suivant la flèche A et refoulement
suivant la flèche B.
[0018] Comme on a constaté que dans une pompe de ce genre les rouleaux sont soumis à une
sollicitation axiale unidirectionnelle dépendant du sens de rotation du moteur, leur
butée axiale est ici avantageusement prévue,'pour le sens de rotation indiqué du moteur
entre leur moyeu faisant légèrement saillie par rapport au rouleau et le plateau 17,
de préférence avec interposition de rondelles anti-friction 21.
[0019] Le plateau guide-espaceur 17 peut aussi être pourvu dans sa partie centrale autour
de l'axe 19 d'une rondelle anti-friction 22 destinée à coopérer avec le couvercle
de carter 9.
[0020] On a constaté principalement que la structure du ou des rouleaux travaillants à déformation
différentielle est déterminante pour l'obtention de pressions élevées et d'un bon
palier d'entraînement à friction fonctionnant à vitesse élevée et constituant à lui
seul palier de l'arbre d'entraînement. De plus l'emploi d'un plateau guide-espaceurtel
que décrit conduit à un meilleur rendement que toute autre solution de cage d'espacement
des rouleaux qui pourrait être utilisée ici. Enfin l'emploi d'un ou du plus grand
nombre de rouleaux non travaillants possibles offre les avantages déjà mentionnés
dans le préambule du point de vue endurance y compris celle découlant d'un meilleur
choix possible du tube pour des performances données.
[0021] C'est ainsi que dans une application de pompe lave-glace pour véhicule automobile
par exemple, on peut envisager en variante de placer deux tubes en parallèle alimentant
chacun un gicleur d'aspersion du pare-brise, voire un troisième tube pour alimenter
les gicleurs d'aspersion des phares.
[0022] Comme il a été dit, en vue d'obtenir à la fois des pressions et débits relativement
élevés pour de telles pompes, on peut alors avantageusement utiliser plusieurs tubes.en
parallèle à admission individuelle ou commune par collecteur d'admission, et à refoulement
commun dans un collecteur de sortie.
[0023] Une telle solution est illustrée aux figures 3 et 4, dans le cadre d'un agencement
de la pompe sous forme de cassette . interchangeable, constituée d'un carter 23 et
d'un couvercle 24 formant comme précédemment gorge de logement des tubes 25 et constituant
des chemins de roulement 26 et 27 pour les rouleaux travaillants 28 et non travaillant
29 qui sont de même montés sur un plateau guide-espaceur désigné par 30 dans son ensemble.
Ils coopérent ici avec un arbre d'entraînement 31 ayant un épaulement 32 de retenue
dans le carter et présentant un logement 33 de section polygonale permettant son embrochage
sur l'arbre de sortie 34 du moteur 35, de section polygonale correspondante. Le plateau
30 présente en outre ici une liaison tournante de centrage avec l'arbre 31, de dernier
présentant à cet effet un axe 31a de diamètre restreint engagé dans un logement femelle
correspondant du plateau 30.
[0024] Le moteur 35 comporte son propre carter 36 à couvercle 37 et qui est pourvu du côté
de son arbre de sortie, de trois griffes 38 de maintien élastique de la cassette coopérant
avec une gorge de retenue 39 ménagée sur le carter de pompe 23, de sorte que la cassette
est embrochable sur l'arbre 34, maintenue élastiquement en état d'autocentrage sur
ce dernier par l'intermédiaire des griffes 38 et amovible par rapport au carter du
moteur 35 par un simple effort d'extraction hors des griffes élastiques 38.
[0025] Les quatre tubes 25 sont ici respectivement reliés côté admission aux embouts de
raccordement 40 d'un tube collecteur d'admission 41 et côté refoulement aux embouts
de raccordement 42 d'un tube collecteur d'échappement 43, ces tubes pouvant être maintenus
en position entre eux et par rapport au carter de pompe 23 par l'intermédiaire d'une
pince élastique 44 de forme appropriée visible à la figure 4 et ayant à la fois un
engagement de forme avec les collecteurs 41, 43 et de ses branches libres avec le
carter de pompe en 45.
[0026] La figure 5 illustre une variante de réalisation portant essentiellement sur un guidage
renforcé des rouleaux propre à convenir à des pompes de plus grand débit et à vitesse
plus lente que celles des applications précitées.
[0027] Dans ce cas, une cage 46 est constituée comprenant deux plateaux 47, 48 que relient
des axes 49 traversant les moyeux des rouleaux, ces plateaux ayant une liaison tournante
de centrage, l'un 47 avec un axe 51 de diamètre restreint prolongeant l'arbre central
d'entrainement 52, l'autre 48 avec un axe 53 de diamètre restreint constituant l'axe
d'accouplement avec l'arbre 54 du moteur d'entrainement, auquel il est ici lié par
un accouplement élastique constitué d'un manchon en caoutchouc 55 ayant un engagement
à force avec eux.
[0028] De telles pompes peuvent également fonctionner de façon intéressante sous simple
alimentation électrique par pile photovoltalque.
[0029] Bien entendu de nombreuses variantes peuvent encore être imaginées tout en restant
encore dans le cadre de l'invention.
1. Pompe péristaltique à tube déformable formant corps de pompe, interposé entre des
rouleaux, coopérant par friction avec un arbre central d'entraînement, et un carter
externe formant des chemins de roulement pour les rouleaux de part et d'autre d'une
gorge de logement du tube, caractérisée en ce que chaque rouleau travaillant avec
le tube est rigide dans sa partie centrale coopérant avec le tube, tandis qu'il est
déformable élastiquement à ses extrémités coopérant avec les chemins de roulement.
2. Pompe péristaltique selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte
au moins un rouleau non travaillant à moyeu enjambant le tube.
3. Pompe péristaltique selon la revendication 2, caractérisée en ce que les extrémités
du ou de chaque rouleau non travaillant sont déformables élastiquement.
4. Pompe péristaltique selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en
ce que les rouleaux reçoivent, engagés à rotation dans leur partie centrale formant
moyeu, les axes en porte-à-faux d'un plateau guide-espaceur s'étendant dans le carter
en bout de l'arbre d'entraînement, les moyeux faisant saillie latéralement par rapport
aux rouleaux pour coopérer en butée axiale avec le plateau.
5. Pompe péristaltique selon la revendication 4, caractérisée en ce qu'une liaison
tournante de centrage est prévue entre le plateau guide-espaceur et le carter.
6. Pompe péristaltique selon la revendication 4 ou 5, caractérisée en ce qu'une liaison
tournante de centrage est prévue entre le plateau guide-espaceur et l'arbre central
d'entrai- nement.
7. Pompe péristaltique selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que
les rouleaux reçoivent, engagés à rotation dans leur partie centrale formant moyeu,
les axes d'une cage guide-espaceuse comprenant un plateau de chaque côté des rouleaux,
qui comporte une liaison tournante de centrage avec une partie de diamètre restreint
de l'arbre central d'entraînement.
8. Pompe- péristaltique selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en
ce que le carter forme une cassette à arbre central d'entraînement incorporé et embrochable
sur l'arbre du moteur d'entraînement, la cassette étant liée au moteur de façon amovible
par l'intermédiaire d'organes élastiques.
9. Pompe péristaltique selon l'une des revendications précé- dentes, caractérisée en ce qu'elle comporte plusieurs tubes montés en parallèle et
respectivement réunis à un collecteur de refoulement du fluide pompé.