[0001] La présente invention se rapporte à une poignée de porte à palette notamment pour
véhicule automobile.
[0002] Une poignée de ce type est déjà décrite dans le brevet français N° 2.116.736 déposée
par le présent demandeur et comprend une palette articulée derrière un cache faisant
très peu saillie à l'extérieur de la carrosserie et recouvrant partiellement la partie
supérieure d'un logement d'accès embouti dans la tôle de la carrosserie. La palette
est articulée à proximité du bord inférieur du cache, sans être visible de l'extérieur,
et s'étend entre ladite articulation et le fond du logement. Le déclenchement de la
serrure est alors obtenu en introduisant les doigts, paume de la main orientée vers
le haut, Sans le creux d'accès formé par l'embouti et en recroquevillant l'extrémité
des doigts pour faire pivoter la palette de bas en haut. Après quoi, la traction provoque
l'ouverture de la porte.
[0003] Mais ce type de palette oblige à une pénétration importante des doigts derrière le
cache et à une manipulation en deux temps et dans deux sens différents, l'un de pivotement
de la palette pour la commande de la serrure, l'autre de traction transversale pour
l'ouverture de la porte.
[0004] Afin de faciliter la manipulation, il était nécessaire d'éloigner le plus possible
du point d'application de l'effort, l'articulation de la palette pour augmenter la
longueur du bras de levier, solution proposée postérieurement dans le brevet français
N° 2.355.977 déposé également par le présent demandeur.
[0005] Les articulations de la palette sont alors déportées vers le bas, au niveau inférieur
du logement d'accès, au moyen de bras de leviers reliés à la palette. Mais la fabrication
de la poignée est plus compliquée et plus onéreuse et, bien que la manipulation soit
adoucie, la décomposition du mouvement reste sensiblement la même que dans la première
solution parce que l'articulation de la palette reste en dessous de la palette elle-même.
De plus, l'encombrement de la poignée nécessite le découpage de la moitié supérieure
du logement d'accès.
[0006] D'autres solutions connues ont reporté l'articulation au dessus de la palette et
du cache mais en conservant un déport important et des bras de leviers encombrants.
[0007] Le but de la présente invention est d'éviter les inconvénients précédents en proposant
une poignée à palette compacte, de fabrication simple et peu coûteuse, facile à monter
et dont la manipulation permet d'enchaîner dans un mouvement continu et naturel de
la main, le déclenchement de la serrure et l'ouverture de la porte.
[0008] A cet effet, l'invention a pour objet une poignée de porte à palette comprenant une
palette entièrement contenue et articulée avec rappel par ressort derrière un cache
plein recouvrant horizontalement la partie supérieure d'un logement d'accès embouti
dans la tôle de la carrosserie et un bras de commande de la serrure solidaire perpendiculairement
de la palette, caractérisée essentiellement en ce que l'articulation de la palette
portée par le cache est située à proximité des bords supérieurs du cache et du logement
d'accès de manière qu'au cours de sa traction vers l'extérieur la palette soit rapprochée
du bord inférieur du cache par un pivotement de faible amplitude par rapport à la
verticale à l'axe d'articulation.
[0009] De préférence, l'ensemble est fabriqué en matière synthétique moulée. C'est ainsi
que les paliers des articulations de la palette peuvent venir directement de moulage
avec cette dernière afin de la clipser rapidement au montage sur les axes correspondants
venant de moulage avec le cache.
[0010] Selon une variante avantageuse, la façade du cache comporte sur un côté une ouverture
éclairée par une source et un diffusseur de lumière intégrés au cache pour repérer
une entrée de clef de serrure montée derrière le cache.
[0011] D'autres caractéristiques sont mentionnées dans la description qui suit d'une réalisation
de l'invention donnée à titre d'exemple, en référence au dessin annexé sur lequel
:
- la figure 1 est une vue de dessous de la poignée à palette selon l'invention,
- la figure 2 est une vue en élévation, prise de l'extérieur de la carrosserie,
- les figures 3 et 4 illustrent le fonctionnement de la poignée vue en coupe selon
la ligne III de la figure 2,
- les figures 5 et 6 montrent vues de face et de dessus, une extrémité du cache équipée
d'une entrée de clef de serrure éclairée.
[0012] La poignée extérieure de porte représentée au dessin est rapportée, par exemple par
un assemblage vis 1 - écrous 2, sur la paroi extérieure 3 d'un caisson de porte formant
à l'endroit de la poignée une cavité ou logement 4 embouti, pour l'accès des doigts
de l'utilisateur en vue de la manipulation de la poignée.
[0013] Un cache plein 5, de préférence en matière synthétique moulée, s'étend horizontalement
sur toute la longueur du logement 4 et le recouvre à peu près sur la moitié supérieure
de sa hauteur (figure 3) de manière à laisser apparaître l'embouti sur la moitié inférieure
de sa hauteur. Autrement dit, le bord supérieur 6 du cache coïncide à peu près avec
le bord supérieur du logement 4.
[0014] La poignée comprend, outre le cache 5, éventuellement recouvert d'un enjoliveur 7,
une palette pivotante 8 articulée derrière le cache et solidaire d'un bras 9 ou levier
s'étendant à peu près perpendiculairement à la palette à travers une petite lumière
10 pratiquée dans la partie supérieure de l'embouti 4 et prévu pour commander la serrure
de façon connue par une tringlerie 11 de renvoi de mouvement.
[0015] Cette lumière, située à la hauteur de l'articulation de la palette permet et limite
le débattement du bras de commande 9 entre les bords supérieur 12 et inférieur 13
de ladite lumière.
[0016] Le cache est renforcé par deux ailes 14 perpendiculaires à la façade plane et en
forme de secteurs épousant le profil du logement d'accès 4 de manière à compartimenter
le logement verticalement et à délimiter la longueur de la palette 8 qui pivote donc
entre les deux ailes du cache.
[0017] Conformément à la caractéristique principale de l'invention, la palette 8 est articulée
à proximité des bords supérieurs 6 du cache et du logement d'accès, autour de deux
axes d'articulation 15 portés par le cache de manière qu'au cours de sa manipulation
le bord inférieur libre 16 de la palette soit rapproché du bord inférieur 17 du cache
par un pivotement de faible amplitude par rapport à la verticale à l'axe d'articulation
15 (figures 3 et 4).
[0018] Pour donner une sensation agréable aux doigts de l'utilisateur, la face plane de
la palette est recourbée à sa base 16 et sur toute sa longueur de manière à envelopper
et à venir en appui sous le bord inférieur 17 du cache, après pivotement.
[0019] Comme pour le cache, le bras de commande 9 et la palette 8 peuvent être fabriqués
d'une seule pièce de préférence en matière synthétique moulée, ce qui permet la conformation
intégrée de deux paliers supérieurs ouverts
18 en vue de leur clipsage élastique rapide sur les axes d'articulation 15 correspondants
faisant partie intégrante du cache 5.
[0020] Par ailleurs, un ressort de torsion 19 tendant à écarter au repos la palette du cache
comporte un brin rectiligne 20 s'étendant sur l'axe, entre les deux articulations
de la palette et deux extrémités recourbées perpendiculairement au brin rectiligne
mais dans deux directions différentes, l'une des extrémités 21 venant en appui contre
la face extérieure du cache 5 et l'autre extrémité 22 contre la face en regard de
la palette 8.
[0021] La comparaison des figures 3 et 4 montre le pivotement de la palette 8 et du bras
de commande 9 associé, venant en butée contre le bord 13 de la lumière du logement
d'accès.
[0022] Comme on peut l'imaginer, il suffit d'introduire les doigts, paume relevée dans le
creux d'accès prévu à cet effet et dans un geste naturel,compte tenu de la position
par rapport au sol de la poignée de porte du véhicule.
[0023] Le déclenchement de la serrure et l'ouverture de la porte sont provoqués successivement
par le même geste de traction à soi de la palette 8, venant en appui sous le bord
inférieur 17 du cache, le débattement angulaire de la palette étant très faible.
[0024] Les figures 5 et 6 illustrent, en variante, une poignée de porte à palette conforme
à l'invention mais dont le cache 5 comporte, sur le côté, une ouverture 23 éclairée
par une source 25 et un diffuseur de lumière 24 entourant l'ouverture pour repérer
une entrée de clef 26 de serrure 27 montée derrière le cache.
1- Poignée de porte à palette, notamment pour véhicule automobile, comprenant une
palette (8) pivotante entièrement contenue et articulée avec rappel par ressort (19)
derrière un cache plein (5) recouvrant horizontalement la partie supérieure d'un logement
d'accès embouti (4) dans la tôle (3) de la carrosserie et un bras (9) de commande
de la serrure solidaire de la palette, caractérisée en ce que l'articulation (15)
de la palette portée par le cache (5) est située à proximité des bords supérieurs
(6) du cache et du logement d'accès de manière qu'au cours de sa traction vers l'extérieur
la palette (8) soit rapprochée du bord inférieur (17) du cache par un pivotement de
faible amplitude par rapport à la verticale à l'axe d'articulation (15).
2- Poignée selon la revendication 1, caractérisée en ce que le cache (5) comporte
deux ailes (14) en forme de secteurs perpendiculaires à la façade, venant compartimenter
le logement d'accès (4) et entre lesquelles pivote la palette (8).
3r Poignée selon la revendication 1, caractérisée en ce que la palette (8) comporte
une face plane recourbée à sa base (16) et sur toute sa longueur vers le cache (5)
et deux paliers supérieurs (18) distants et ouverts pour leur clipsage élastique sur
les axes d'articulation (15) correspondants faisant partie intégrante du cache.
4- Poigneé selon la revendication 1, caractérisée en ce que le ressort de rappel (19)
comporte un brin rectiligne (20) s'étendant sur l'axe, entre les deux articulations
(15) de la palette, et deux extrémités recourbées (21, 22) en appui entre le cache
(5) et la palette (8) afin de les écarter l'un de l'autre au repos.
5- Poignée selon la revendication 1, caractérisée en ce que le logement d'accès (4)
comporte, à proximité de l'articulation (15) de la palette, une lumière (10) permettant
et limitant le débattement du bras de commande (9) de la serrure à travers le logement
d'accès.
6- Poignée selon la revendication 1, caractérisée en ce que la façade du cache (5)
comporte sur un côté une ouverture (23) éclairée par une source (25) et un diffuseur
de lumière (24) entourant l'ouverture pour repérer une entrée de clef (26) de serrure
montée derrière le cache.