Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Walzen von U-Stahl oder dgl. aus einem U-förmigen Vorprofil in einer Universal-Trägerstrasse, die mindestens ein Stauchgerüst umfasst, bei dem von einem Vorprofil ausgegangen wird, das an der Aussenseite des Steges nur im mittleren Bereich gerade und in den anschliessenden Übergangsbereichen der Flansche Schrägen aufweist, die mit der Geraden des mittleren Bereiches einen stumpfen Winkel bilden, und bei dem die in Universalstichen entstehenden Überfüllungen bzw. Ausbuchtungen an den freien Endbereichen der Flanschränder und den jeweils gegenüberliegenden Übergangsbereichen zwischen Steg und Flanschen in mindestens einem Stauchstich unter Streckung des Steges des Walzprofils beigewalzt werden.
Eine derartige Verfahrensweise ist aus der DE-OS 2 420 408 bekannt, in der die Schwierigkeiten aufgezeigt sind, die sich ergeben, wenn ein U-Stahl in einer Universal-Trägerstrasse gewalzt werden soll, weil U-Stahl im Gegensatz zu Doppel-T-Trägern oder H-Stahl in bezug auf den Steg einen unsymmetrischen Querschnitt aufweist. Beim Walzen von U-Stahl in Universalgerüsten können besonders grosse Formungenauigkeiten auftreten, die durch unterschiedliche Streckung des Walzgutes hervorgerufen werden. Insbesondere mit zunehmenden U-Stahlabmessungen, was gleichbedeutend mit grösseren Flanschen und damit verstärker Unsymmetrie ist, treten Verbiegungen auf, die zu Störungen wie Brüchen und Rissen bei der Bewegung des Walzgutes oder Rissen beim Einstossen des Walzgutes in ein Kaliber führen. Diese Schwierigkeiten sollen gemäss der DE-OS 2 420 408 durch ausgewählte, untereinander ungleicher Umfangsgeschwindigkeiten von Ober- und Unterwalzen behoben werden.
Der Erfindung liegt die gleiche Aufgabe zugrunde, nämlich die Bereitstellung eines Verfahrens zur Unterdrückung von Verbiegungen des Walzgutes und zur Unterdrückung eines Ungleichgewichtes der Leistungsverteilung zwischen der Oberwalze und der Unterwalze des Stauchgerüstes beim Walzen von U-Stahl unter Verwendung einer Universalwalzenstrasse, jedoch ist die Lösung eine andere. Indem bei dem Verfahren gemäss der Erfindung ebenfalls von einem Vorprofil ausgegangen wird, das in den Übergangsbereichen der Flansche Schrägen aufweist, in deren Bereich bei Universalstichen Ausbuchtungen adftreten, die in Stauchstichen unter Streckung des Steges des Walzprofils beigewalzt werden, sieht die Lösung gemäss der Erfindung vor, dass beim Walzen des Vorprofils dessen mittlerer gerader Bereich der Aussenseite des Steges, von dem die Schrägen ausgehen, gleich oder wenige Millimeter kleiner als die Stegbreite des Fertigprofils bemessen wird, dass der stumpfe Winkel a der Schrägen des Vorprofils nicht kleiner als 130° bemessen wird, dass die Kontur der Aussenseite des Steges in den Stauchstichen unter Verkürzung der Schrägen in vorhergehenden Universalstichen aufrechterhalten wird, bis in einem Universal-Streckstich die Schrägen aufgebraucht sind und die Ausbuchtungen ein in den Übergangsbereichen kantiges U-förmiges Zwischenprofil füllen und dass das Zwischenprofil wie bekannt in einem Universalgerüst fertiggewalzt wird, gegebenenfalls nach vorhergehenden Universal-Streckstichen in geschlossenen Kalibern und Stauchstichen.
Die Erfindung unterscheidet sich zunächst hinsichtlich der Bemessungsregeln für die Herstellung des Vorprofils von den Vorbildern gemäss Fig. 5 und 6 der DE-A 2 420 408, denn hier ist der mittlere gerade Bereich der Steg-Aussenseite deutlich kleiner als die Stegbreiten der eingezeichneten Fertigprofile, wie auch der stumpfe Winkel, den die Schrägen mit dem mittleren geraden Bereich bilden, über 130° beträgt. Diese beiden Bemessungsregeln sind ausschlaggebend für die Lösung der gestellten Aufgabe im Rahmen der weiteren Verfahrensmerkmale. So stellt die Anpassung des mittleren geraden Stegbereiches des Vorprofils sicher, dass beim Verkürzen der Schrägen in den Universal-Streckstichen sich letztlich in einem Zwischenprofil eine Stegbreite einstellt, die dem Fertigprofil entspricht, so dass dann mit geschlossenen Kalibern weitergewalzt werden kann. Die Vorschrift, die Neigung der Schrägen nicht grösser zu machen als es dem stumpfen Winkel zwischen den Schrägen und dem geraden mittleren Bereich entspricht und diese Kontur in den Stauchstichen aufrechtzuerhalten hat zur Folge, dass bei den Universal-Streckstichen nicht zuviel Material auf Kosten der Streckung in die Breitung bzw. die Ausbuchtungen im Bereich der Schrägen geht, womit diese Ausbuchtungen niemals über die Randbereiche der der Steg-Aussenseite zugeordneten Horizontalwalze des Universalgerüstes oder der Universalgerüste (bei kontinuierlichem Betrieb) hinausgehen, wenn die Universalkaliber noch offen sind.
Das erfindungsgemässe Verfahren führt also dazu, dass bei den Stauchstichen durch die Wiederherstellung der nicht zu steilen Schrägen im Übergangsbereich zwischen Steg und Flanschen eine dem Fliessen des Materials aus den Flanschen entgegenwirkende Stützkraft ausgeübt wird, so dass in den Stauchstichen eine wesentliche Streckung des Profils ohne wesentliche Breitung stattfindet. In jeden Universalstich wiederum kann unter kräftigen Abnahmen sowohl im Steg als auch in den Flanschen die Entstehung von Ausbuchtungen im Bereich der Schrägen hingenommen werden, weil diese in einem nachfolgenden Stauchstich wieder ausgebügelt werden. Wenn in einem Universal-Streckstich die Schrägen aufgebraucht sind, d.h. die bei diesem Stich entstehenden Ausbuchtungen ein in den Übergangsbereichen kantiges U-förmiges Zwischenprofil füllen, kann für weitere Abnahmen auf das ideale Universalwalzen in geschlossenen Kalibern übergegangen werden, sofern nicht unmittelbar im Anschluss an das Zwischenprofil fertiggewalzt werden kann.
Zum Stand der Technik ist noch auf die US-A 3 538 732 und die US-A 1 856 269 zu verweisen. Obwohl in der US-A 3 538 732 ein Verfahren zur Herstellung von U-Stahl beschrieben ist, bei dem in Stauchstichen nach Universalstichen Schrägen an den Randbereichen der Steg-Aussenseiten von Zwischenprofilen wiederhergestellt werden, wird dabei nicht von einem Vorprofil ausgegangen, das diese Schrägen bereits aufweist, so dass in Universalstichen mit offenem Kaliber die Breitung ungehindert in Überfüllungen des offenen Kalibers gehen kann, was auf Kosten der Streckung geht. Dieses Verfahren benötigt also mehr Stiche als das erfindungsgemässe Verfahren, zumal in den Stauchstichen keine Streckung im Stegbereich vorgesehen ist. Bei einem anderen Ausführungsbeispiel des bekannten Verfahrens nach der erstgenannten Druckschrift werden Überfüllungen dadurch von vornherein vermieden, dass mit geschlossenen Kalibern im Universalgerüst begonnen wird. Dann muss aber die Ballenlänge der Horizontalwalze des Universalgerüstes, die die Steg-Aussenseite des U-Profils bearbeitet, der Stegbreite des Vorprofils entsprechen, bzw. umgekehrt (Spalte 5, Zeile 15 ff), wie dann auch die Flanschstärke des Vorprofils nicht zu gross sein soll, möglichst schon der Fertigstärke entsprechen soll (Spalte 5, Zeile 54 ff). Obwohl mit der Erfindung übereinstimmend ist, dass in den Stauchstichen nur schwach geneigte Schrägen angeformt werden und geschlossene Kaliber zur Anwendung gelangen, benötigt dieses bekannte Verfahren viele Stiche in der Vorstrasse zur Herstellung des Vorprofils wobei keine kräftigen Universal-Streckstiche ausgeführt werden dürfen, da dann in den Stauchstichen an den Flanschen zuviel Staucharbeit geleistet werden müsste, was sich nicht verträgt mit dem Verzicht auf Streckung des Steges in den Stauchstichen.
Das Verfahren nach der US-A 1 856 269 geht zwar von einem Vorprofil mit seitlichen Schrägen aus, die gegenüber einem geraden mittleren Bereich einen stumpfen Winkel von nur wenig mehr als 1300 bilden, jedoch ist hier der mittlere gerade Bereich erheblich kleiner als der des Fertigprofils.
Es werden in Übereinstimmung mit der Erfindung für das Auswalzen des Vorprofils im Reversierbetrieb ein Universalgerüst mit offenem Kaliber und ein Zusatzgerüst mit zwei profilierten Horizontalwalzen eingesetzt, um U-förmige Zwischenprofile unter Verkürzung der Schrägen und unter Aufrechterhaltung der Kontur der Steg-Aussenseite zu walzen. Zu dieser Kontur gehören jedoch Höcker im Übergang zwischen dem geraden mittleren Stegbereich und den Schrägen, die auch dann noch vorhanden sind, wenn bei einem Universalgerüst das Kaliber geschlossen ist. Daher benötigt dieses Verfahren noch zwei weitere Duo-Walzgerüste mit geschlossenen Kalibern zur Herstellung des Fertigprofils und ist von daher mit dem erfindungsgemässen Verfahren nicht vergleichbar, das bis zum letzten Zwischenprofil für Reversierbetrieb nur ein Universalgerüst und ein Stauchgerüst erfordert. Im übrigen hat sich die mit der US-A 1 856 269 bekanntgewordene Verfahrenweise, beim Walzen von U-Stahl Schrägen eines Vorprofils nach jedem Universalstich mit Überfüllung in einem Duo-Stich deckungsgleich wiederherzustellen, bei der Weiterentwicklung dieser Technik nicht fortgesetzt, wie die übrigen behandelten Literaturstellen zeigen, denn gerade die neueste Literaturstelle DE-A 2 420 408 lässt jeden Hinweis auf die Bedeutung von Schrägen am Vorprofil vermissen.
Das erfindungsgemässe Verfahren kann selbstverständlich unter entsprechendem Aufwand von Universal- und Stauchgerüsten im kontinuierlichen Betrieb verwirklicht werden, wobei die Walzen aller Gerüste fest eingestellt sind. Die letzten Universalgerüste müssen dann zu Bildung von geschlossenen Kalibern eingerichtet sein, d.h. die Vertikalwalzen müssen zwischen Horizontalwalzen eintreten können.
Eine Universal-Trägerstrasse zur Durchführung des Verfahrens im Reversierbetrieb umfasst hingegen nur ein Universalgerüst mit anstellbaren Walzen und nur ein Stauchgerüst mit anstellbaren profilierten Horizontalwalzen in Tandemanordnung sowie ein Universal-Fertiggerüst in einem Abstand, das den freien Auslauf des Walzgutes nach dem letzten Stauchstich ermöglicht.
Diese Anordnung ist an sich bekannt. Zur Durchführung des erfindungsgemässen Verfahrens hat jedoch die der Aussenseite des Vorprofils zugeordnete Horizontalwalze des Stauchgerüstes, vorzugsweise die Unterwalze, ein mit der Kontur der Aussenseite einschliesslich der Schrägen deckungsgleiches Profil, was durch die US-A 1 856 269 vorgezeichnet sein mag. Weiterhin sollte die der Steg-Aussenseite zugeordnete Horizontalwalze des Universalgerüstes, vorzugsweise ebenfalls die Unterwalze, feststehen und die Höhe der Walzlinie bestimmen, und letztlich müssen die Walzballen der Vertikalwalzen dieses Universalgerüstes die Ballenlänge der feststehenden Horizontalwalze zu übergreifen vermögen, was durch die US-A 3 539 732 vorgezeichnet ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist anhand der Zeichnungen erläutert. Es zeigt
In Fig. 1 ist ein Beispiel für eine reversierbare Universal-Trägerstrasse abgebildet. Dem Vorgerüst 1 schliesst sich in einigem Abstand eine Gerüstkombination, bestehend aus einem Universalgerüst 2 und einem Stauchgerüst 3 in Tandem-Anordnung, an. Dieser Gerüstkombination folgt im Abstand des freien Auslaufes des letzten Zwischenprofils ein Universal-Fertiggerüst 4.
Das aus dem Vorgerüst 1 austretende Vorprofil ist so geformt (Fig. 2), dass es im Übergangsbereich unterhalb der Flansche 6 an der Unterseite 7a des Steges 7 von der im mittleren Bereich M des Steges 7 noch geraden Fläche abweicht und mit Schrägen 8 ausgebildet ist. Das Vorprofil nach Fig. 2 kann auch umgekehrt eingesetzt werden, wenn mit nach unten gerichteten Flanschen gewalzt werden soll. Darüber hinaus lässt sich das Verfahren auch durchführen, wenn das Vorprofil anstelle der Schrägen 8 in den Übergangsbereichen Radien aufweist, wobei sich die Radien mit dem ersten Universalstich ausbuchten würden, um im folgenden Stauchstich durch die mit Schrägen 17 versehene untere Stauchwalze 15 (Fig. 4) zu einem Profil mit Schrägen zurückgeführt zu werden.
Fig. 3 zeigt wie das Vorprofil 5 von den Walzen des Universalgerüstes 2 bearbeitet wird. Dazu liegt das Vorprofil 5 mit seinem mittleren Stegbereich M auf der feststehenden Unterwalze 11 auf. Die obere anstellbare Horizontalwalze 12 greift zwischen die Flansche 6 des Vorprofils ein, so dass der Steg 7 zwischen Ober- und Unterwalze 12, 11 vollkommen festgelegt ist. Von den Aussenseiten sind die anstellbaren Vertikalwalzen 13 gegen die Flansche 6 des Vorprofils 5 gerichtet. Die Vertikalwalzen sind dabei so ausgeführt, dass sie etwa in Höhe des Walzlinie W in ihrem Durchmesser verändert sind und dort einen Absatz 14 aufweisen. Dadurch können die Vertikalwalzen 13 im Verlaufe der weiteren Arbeitsstufen den Walzballen der Unterwalze 11 übergreifen, wenn sich das Dickenmass der Flansche 6 fortschreitend reduziert, z.B. bis auf das Mass B eines Zwischenprofils in Fig. 6.
Nachdem in einem Universalstich sowohl der Steg 7 wie auch die Flansche 6 eine Reduzierung erfahren haben, gelangt das Vorprofil 5 in das Stauchgerüst 3, wo mittels der Stauchwalzen eine Bearbeitung der Flanschränder erfolgt. Der Fig. 4 kann die Führung des Vorprofils 5 zwischen den Stauchwalzen 15, 16 des nicht näher gezeigten Stauchgerüstes entnommen werden. Im Stauchgerüst 3 ist die obere Walze 16 anstellbar, während die untere Walze 15 wieder feststehend angeordnet ist. Die untere Stauchwalze 15 hat eine gleiche Kontur wie sie auch die Unterseite des Steges 7 des Vorprofils nach Fig. 2 besitzt, d.h. vor allem, dass die Stauchwalze 15 ebenfalls mit Schrägen 17 ausgestattet ist, die deckungsgleich mit den Schrägen 8 des Vorprofils sind. Damit kann eine Ausbuchtung 8a (Fig. 3), die sich bei der vorhergehenden Walzung im Universalgerüst 2 als «Überfüllung» aufgrund von freier Breitung gebildet hat, mit jedem Stauchvorgang wieder weggewalzt werden. Die anstellbare Stauchwalze 16 taucht mit einem Bund 16a zwischen die Flansche 6 des Vorprofils 5 ein, und andere Teil der Stauchwalze 16 drückt auf die Ränder der Flansche 6.
Es ist natürlich möglich, dass beim Walzen von parallelflanschigem U-Stahl die in den Fig. 3 und 4 mit geneigten Konturen ausgeführten Horizontal- bzw. Vetikalwalzen 11 bzw. 12, 13 und der ebenfalls mit einer Neigung versehene Bund 16a der oberen Stauchwalze 16 gerade ausgeführt sind, wie beispielsweise mit den Fig. 5 bis auf der rechten Hälfte der Figuren alternativ dargestellt.
Im Stauchgerüst 3 wird das Vorprofil 5 nach dem ersten Universalstich z.B. durch zunächst zwei Stiche reversierend gestaucht. Dann kommt das U-Profil wieder in das Universalgerüst 2, wo mit zwei weiteren Universalstichen bereits eine grosse Reduzierung des Vorprofils erreicht wird, denn mit jedem Stich werden die Walzen entsprechend der Abnahme am Walzgut nachgestellt. Fig. 5 verdeutlicht die nach dem dritten Universalstich schon erreichte Reduzierung an dem Profil 5. Die Vertikalwalzen 13 beginnen in diesem Stadium, die feststehende Unterwalze 11 aufgrund der Absätze 14 zu übergreifen. Die Schrägen 8 des Vorprofils sind beinahe vollkommen aufgebraucht, d.h. die Ausbuchtungen 8a dieser Stiche füllen das Zwischenprofil nach Fig. 5 im Kantenbereich aus.
In der Folge schliessen sich weitere Stauch- und Universal-Bearbeitungsvorgänge an, wobei die genaue Stichzahl, d.h. die Anzahl der Durchgänge des Vorprofils durch das Universalgerüst 2 und durch das Stauchgerüst 3 in Abhängigkeit von dem Vorprofil verschieden sein kann. Mit Fig. 6 ist z.B. der letzte Durchgang des U-Stahls durch das Universalgerüst 2 dargestellt. Der Steg 7 und die Flansche 6 des U-Stahls haben fast die angestrebten Abmessungen und die gewünschte Endform erhalten. Die Vertikalwalzen 13 greifen mit den vorspringenden Walzballen weit über die Unterwalze 11 hinweg. Man kann festellen, dass ein geschlossenes Walzen des U-Stahls gewährleistet ist.
Der letzte Stauchstich (Fig. 7) bewirkt im wesentlichen noch einmal ein Bearbeiten der Flanschränder und das Beseitigen eines etwaigen Grates an den Stegkanten des U-Stahls, der von den Schrägen 17 der unteren Stauchwalze 15 weggewalzt wird. Dies besonders dann, wenn der mittlere gerade Bereich M des Vorprofils nach Fig. 2 und dementsprechend die deckungsgleiche Kontur der unteren Stauchwalze 15 um einige Millimeter kleiner gewählt wird als die Stegbreite des Fertigprofils nach Fig. 8. Der U-Stahl tritt dann zu einem Stich in das Universal-Fertiggerüst 4 ein und erhält, wie in Fig. 8 für einen parallelflanschigen U-Stahl abgebildet, sein Fertigprofil 5'.