(19)
(11) EP 0 067 369 A3

(12) EUROPEAN PATENT APPLICATION

(88) Date of publication A3:
11.01.1984 Bulletin 1984/02

(43) Date of publication A2:
22.12.1982 Bulletin 1982/51

(21) Application number: 82104851

(22) Date of filing: 03.06.1982
(84) Designated Contracting States:
DE FR GB

(30) Priority: 12.06.1981 DE 3123325

(71) Applicant: ROBERT BOSCH GMBH
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(72) Inventors:
  • Eckert, Konrad, Dr.
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  • Eisele, Hermann, Dr.
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  • Laufer, Helmut
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  • Straubel, Max, Dr.
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(54) Fuel injection apparatus for internal-combustion engines


(57) Es wird eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung für Brennkraftmaschinen vorgeschlagen, bei der ab einem bestimmten Resthub während des Förderhubs des Pumpenkolbens ein Entlastungskanal über eine Steuerkante aufgesteuert wird. Die gleiche Steuerkante schließt während des Saughubs den Entlastungskanal wieder. Während des sich daran anschließenden wirksamen Saughubs wird mittels eines elektrisch betätigbaren Ventils die beim folgenden Druckhub einzuspritzende Kraftstoffmenge zugemessen. Das Magnetventil ist dabei bereits vor dem Schließen des Entlastungskanals durch die Steuerkante geöffnet, so daß in der Öffnungsphase des Entlastungskanals der Pumpenarbeitsraum der Kraftstoffeinspritzeinrichtung gespült wird. Man erhält auf diese Weise eine genaue Zumessung der einzuspritzenden Kraftstoffmenge.






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