Vitrage chauffant électrique

Abstract

 Un vitrage chauffant électrique pourvu de conducteurs chauffants cuits sur l'une de ses surfaces est muni d'une couche de protection en une peinture céramique isolante de l'électricité et durcissant par cuisson qui couvre le côté supérieur et les côtés latéraux des bandes collectrices d'alimentation (3). Les tronçons finals (7) des conducteurs chauffants qui se trouvent en dessous de la couche de protection (4) sont élargis, de sorte que la section transversale déterminant la résistance électrique est plus élevéee dans les tronçons finals qu'elle ne l'est sur l'ensemble des tronçons chauffants proprement dits. Une couche (12) coïncidant avec la couche de protection (4) peut être disposée en dessous des bandes collectrices (3) directement sur la surface du vitrage (1). En dessous de l'endroit prévu pour la jonction soudée à l'élément de connexion électrique (14), la couche (12) présente une lacune (16) de sorte qu'à cet endroit la bande collectrice (3) est reliée directement à la surface du verre.

Description

[0001] La présente invention concerne un vitrage chauffant électrique comportant des conducteurs chauffants étroits disposés sur une surface entre des bandes collectrices d'alimentation de courant et faits d'une composition électriquement conductrice imprimée et cuite et une couche de protection du genre émail ou glaçure en une peinture céramique isolante de l'électricité durcissant par cuisson déposée sur les bandes collectrices de façon à déborder leur contours.

[0002] Un vitrage chauffant électrique de ce type est décrit dans la demande de brevet allemand publiée OS 16 90 298. Dans le vitrage chauffant décrit, la couche de recouvrement, qui doit également servir de couche de protection pour les conducteurs électriques, est disposée non seulement sur les bandes collectrices, mais aussi sur les conducteurs chauffants étroits. La couche de protection est appliquée sous la forme d'une pâte imprimable au moyen d'un procédé d'impression sur la couche conductrice électrique précédemment imprimée et séchée, et est cuite en même temps que cette dernière couche, au cours d'un seul et même traitement thermique.

[0003] Dans les vitrages chauffants connus, les conducteurs chauffants débouchent dans les bandes collectrices sans transition et en conservant leur largeur. A la rigueur, un arrondi peu important est prévu aux endoits précis des débouchés des conducteurs chauffants.

[0004] Lorsque les tendes collectrices sont recouvertes d'une couche de protection cuite, les zones de débouchés proprement dites des conducteurs chauffants dans les bandes collectrices sont aussi recouvertes par cette couche de protection qui s'étend latéralement par dessus le bord de délimitation des bandes collectrices de courant et ne sont dès lors plus accessibles de l'extérieur. Au cas ou des endroits affaiblis provoqués par le procédé de sérigraphie utilisé sont ainsi présent dans les zones de ces débouchés, ces vitrages chauffants défectueux sur ce point ne peuvent plus être corrigés. Ces endroits affaiblis peuvent donner lieu, lors d'une utilisation ultérieure des vitrages chauffants, à des surchauffes locales et le cas échéant, même à des interruptions des conducteurs en ces endroits.

[0005] Dans des vitrages chauffants dans lesquels les conducteurs chauffants sont pourvus d'une couche de métal appliquée par galvanoplastie, ces couches de protection cuites du type émail ne peuvent être appliquées qu'avant la galvanoplastie, de sorte que les couches de métal ne peuvent s'étendre que jusqu'au bord de la couche protectrice des bandes collectrices. On s'en contente lorsqu'il est nécessaire d'appliquer une couche de protection efficace sur les bandes conductrices. Il en est en particulier ainsi lorsque les bandes collectrices sont disposées près du pourtour du vitrage dans la zone qui sert au montage du vitrage dans la baie de la carrosserie, et que la fixation du vitrage s'effectue par collage. Les matière adhésives ou les couches de fond utilisées ont en effet une influence défavorable sur les bandes collectrices. Dans le cas des vitrages chauffants comportant à la fois des conducteurs chauffants renforcés par galvanoplastie et des bandes collectrices pourvues d'une couche de protection cuite, les difficultés suscitées par des endroits affaiblis éventuels dans la zone de transition entre les conducteurs chauffants et les bandes collectrices s'aggravent, parce que la section transversale des conducteurs chauffants est augmentée par le dépôt de métal à partir du bord de délimitation de la couche de protection.

[0006] L'invention a pour but de procurer un vitrage chauffant qui présente des bandes collectrices d'alimentation de courant pourvues d'une couche de protection de type émail et qui satisfasse aux exigences imposées par une fiabilité durable.

[0007] L'invention réside dans le fait que les tronçons finals des conducteurs chauffants se trouvant en dessous de la couche de protection sont élargis au point que la résistance électrique des conducteurs chauffants soit plus faible dans les tronçons finals qu'elle ne l'est sur l'ensemble des tronçons chauffants proprement dits.

[0008] Suivant l'invention, des zones de transition voulues sont donc prévues dans les tronçons finals des conducteurs chauffants, pour autant qu'ils se trouvent en dessous de la couche de protection. On évite ainsi dans cette zone de transition des endroits affaiblis qui pourraient entraîner une surchauffe ou même une destruction des conducteurs chauffants en ces endroits.

[0009] Les tronçons finals des conducteurs chauffants sont de préférence agencés d'une manière telle qu'ils s'élargissent sur une distance qui est supérieure à la distance de laquelle la couche de protection dépasse les bandes collectrices. On peut ainsi éliminer une éventuelle influence nuisible lors d'un déplacement de la couche de protection résultant des tolérances d'impression.

[0010] Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, en dessous des bandes collectrices et directement sur la surface du verre est disposée une autre couche faite d'une peinture opaque durcissant à la cuisson qui colncide avec la couche de protection disposée sur les bandes collectrices. Cet agencement à l'avantage que même du côté du vitrage qui est visible de l'extérieur après montage, une bande de pourtour ininterrompue d'une seule pièce formant encadrement est présente.

[0011] D'autres caractéristiques de l'invention ressortent de la description suivante de deux formes d'exécution d'un vitrage chauffant donnée avec référence aux dessins annexés dans lesquels :

- la figure 1 est une vue fragmentaire d'un vitrage chauffant conforme à l'invention ;

- la figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne II-II de la figure 1 d'une première forme d'exécution d'un vitrage chauffant collé dans la baie de fenêtre d'une carrosserie ;

- la figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne III-III de la figure 1 d'une deuxième forme d'exécution également collée dans la baie de fenêtre d'une carrosserie.

[0012] Les vitrages chauffants s'utilisent en premier lieu comme lunette arrière dans les véhicules automobiles. Les conducteurs chauffants 2 sont disposés sur la surface du vitrage 1 tournée vers l'intérieur de l'habitacle sous la forme de bandes étroites d'une largeur d'environ 0,4 à 1,2 mm. Les conducteurs chauffants 2 se raccordent à leurs extrémités à des bandes collectrices 3 relativement larges. Après montage du vitrage, les conducteurs chauffants 2 sont habituellement disposés horizontalement et les bandes collectrices 3 sont rlispo- sées le long des deux côtés essentiellement verticaux.

[0013] Une bande 4 d'une largeur d'environ 1 à 3 cm est disposée le long du pourtour du vitrage et est faite d'une matière céramique opaque durcissant par cuisson. Cette bande 4 est appliquée en tant que couche de protection 4 sur les bandes collectrices 3 et est plus large que ces dernières. Dans sa fonction de couche de protection coiffante, la bande 4 peut se limiter quant à sa superficie, aux deux bandes collectrices 3. Dans le cas représenté, la bande 4 a cependant la forme d'un encadrement fermé disposé tout le long de la périphérie du vitrage 1 et fournit en outre, à l'extérieur de conducteurs d'alimentation de courant 3, le long du pourtour du vitrage 1, une zone opaque destinée à dissimuler les limites de la couche d'adhésif qui normalement ne sont pas tout à fait régulières et à arrêter les rayons UV contenus dans la lumière du jour qui ont un effet défavorable sur la couche d'adhésif.

[0014] L'élargissement des conducteurs chauffants dans leurs tronçons finals 7 débute à une distance B du bord de délimitation 6 des bandes collectrices 3, la distance B ayant une longueur de 4 à 8 mm et valant dès lors au moins environ le double de la distance A qui indique pour sa part, la mesure de laquelle la couche de protection 4 dépasse des bandes collectrices 3 vers le champ chauffant. La distance A est de l'ordre de 1 à 3 mm ce qui, dans le cadre des tolérances d'impression, garantit que les bandes collectrices soient en tout cas complètement recouvertes.

[0015] Les tronçons finals 7 des conducteurs chauffants s'élargissent de manière progressive jusqu'à une largeur maximum C à l'endroit du débouché dans la bande collectrice 3, la distance C étant de l'ordre du décuple de la largeur des conducteurs chauffants.

[0016] La figure 2 illustre en détail la disposition des couches dans un vitrage chauffant dont les conducteurs chauffants 2 sont pourvus d'une couche de métal 15 appliquée par galvanoplastie. La couche de métal 15 s'étend jusqu'au bord de délimitation 5 de la couche de recouvrement 4. La hauteur H des conducteurs chauffants métallisés 2 est ainsi supérieure à la hauteur h des bandes collectrices 3 exempt de couche déposée par galvanoplastie. L'élargissement des conducteurs chauffants dans leurs tronçons finals 7 sert dans ce cas aussi à éviter une chute soudaine de la conductibilité électrique à l'endroit de transition où se termine le dépôt de métal 15. A l'endroit où le dépôt de métal 15 se termine et où la couche de protection 4 débute, la section transversale des conducteurs chauffants est accrue par des dimensions en largeur augmentées de manière correspondante, jusqu'à une valeur de section de préférence au moins égale à celle du tronçon renforcé par le dépôt de métal.

[0017] La couche de protection 4, qui dépasse latéralement de quelques millimètres les bandes collectrices 3, protège ces dernières contre une attaque par la couche de fond 9 qui est prévue pour améliorer l'adhésivité de la couche d'adhésif 10. La couche d'adhésif 10 relie la vitre 1 au châssis de fenêtre 11 de la carrosserie prévue pour recevoir ce vitrage 1.

[0018] La figure 3 illustre une forme d'exécution dans laquelle les conducteurs chauffants 2 sont faits simplement d'une composition conductrice de métal imprimée et cuite, en particulier d'une composition conductrice d'argent, et dans laquelle une autre couche 12, qui corncide avec la couche de protection 4, est disposée en dessous des bandes collectrices 3, directement sur la surface du vitrage 1.

[0019] Aux endroits où les éléments de connexion électriques 14 sont soudés sur les bandes collectrices 3, la couche de protection 4 présente une lacune 13, de sorte qu'à cet endroit, la surface de la bande collectrice 3 est dégagée. Une lacune 16 d'égale grandeur est également prévue en dessous de la lacune 13 dans la couche 12 disposée sur la surface du verre. A l'intérieur de cette lacune 16, c'est-à-dire en dessous de l'endroit de soudure pour l'élément de connexion électrique 14, la matière conductrice à base d'argent durcie par cuisson qui forme les bandes collectrices 3 est reliée directement à la surface du verre. On évite ainsi une influence défavorable sur la jonction soudée entre la bande collectrice et l'élément de connexion électrique 14. Il s'est en effet avéré que dans certaines conditions, l'opération de soudage peut être rendue plus difficile par le fait que les constituants de la couche se trouvant en dessous de l'endroit de soudure diffusent dans les bandes collectrices 3, ce qui influence par exemple la mouillabilité du conducteur d'alimentation de courant 3 par la soudure.

[0020] Pour la fabrication de la forme d'exécution représentée sur la figure 2, on procède de la manière suivante :

on commence par fabriquer un pochoir de sérigraphie qui corresponde à la disposition des conducteurs chauffants 2 et des bandes collectrices 3 à imprimer sur la surface de la vitra 1, les zones de transition entre les conducteurs chauffants et les bandes collectrices étant réalisées conformément aux données précitées (7 ; B ; C). La fabrication du pochoir de sérigraphie s'effectue par exemple conformément au procédé décrit dans le brevet US 3 553 833.

[0021] On utilise le pochoir de sérigraphie ainsi réalisé pour imprimer le vitrage 1 à l'aide d'une pâte à cuire conductrice de l'électricité. Après l'impression de la pâte à cuire, on fait sécher le vitrage imprimé à une température d'environ 80°C pendant 5 à 10 minutes.

[0022] On applique ensuite sur le vitrage 1 ainsi préparé, au cours d'une deuxième opération d'impression, la couche de recouvrement ou de protection 4 en forme d'encadrement, et ce également par sérigraphie d'une manière correspondant à celle utilisée pour la préparation du pochoir de sérigraphie ayant servi à l'impression des conducteurs électriques. Lors de la préparation ou de la confection de ce deuxième pochoir de sérigraphie, il faut prendre soin de ménager, sur chacune des deux bandes collectrices 3, une lacune 13 qui dégage la bande collectrice 3, de telle sorte que les éléments de connexion électrique 14 pour les câbles d'alimentation puissent par la suite être soudés en ces endroits. De plus, des ouvertures de contact 7 doivent subsister dans la couche de protection 4 afin d'établir un contact avec les bandes collectrices dans le bain de galvanoplastie. A titre de pâte pour l'impression, on peut utiliser dans cette deuxième opération d'impression par exemple la peinture céramique durcissant à la cuisson 14 710/80 392 de la société DEGUSSA.

[0023] Après l'impression de la couche de protection 4, on fait aussi à nouveau sécher cette couche imprimée. On chauffe ensuite le vitrage 1 à sa température de bombage ou de trempe, on le bombe le cas échéant à la forme souhaitée, puis on le soumet à une trempe thermique par un refroidissement brusque.

[0024] Après la trempe, on soumet le vitrage à un processus de galvanoplastie en établissant un contact au niveau des ouvertures de contact 17 et en déposant une couche de cuivre et une couche de nickel 15 dans les bains de galvanoplastie correspondants. La galvanoplastie s'effectue conformément au procédé décrit dans le brevet US 3 553 833 déjà cité.

[0025] Pour la réalisation d'une forme d'exécution telle que représentée sur la figure 3, on procède fondamentalement de la façon décrite plus haut. A la différence du procédé utilisé dans la première opération d'impression, on imprime cependant dans ce cas-ci la couche en forme d'encadrement 12. On peut à cet effet utiliser le même pochoir de sérigraphie que celui qui doit servir ultérieurement à imprimer la couche de protection 4 sur les bandes collectrices 3. On utilise la même peinture céramique durcissant à la cuisson pour la couche 12 et pour la couche de protection 4.

Revendications

1. Vitrage chauffant électrique comportant des conducteurs chauffants étroits disposés sur une surface entre des bandes collectrices d'alimentation de courant et faits d'une matière durcissant par cuisson, conductrice d'électricité, imprimée et cuite, et une couche de protection du genre émail ou glaçure en une peinture céramique isolante de l'électricité durcissant par cuisson qui recouvre les bandes collectrices d'alimentation de courant, caractérisé en ce que les tronçons finals (7) des conducteurs chauffants (2) sont élargis au point que la résistance électrique des conducteurs chauffants (2) soit plus faible dans les tronçons finals (7) qu'elle ne l'est sur l'ensemble des tronçons chauffants proprement dits.

2. Vitrage chauffant électrique selon la revendication 1, caractérisé en ce que la longueur (B) des tronçons finals élargis (7) des conducteurs chauffants (2) est supérieure à la distance (A) de laquelle la couche de protection (4) dépasse les bandes collectrices (3).

3. Vitrage chauffant électrique selon une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la longueur (B) des tronçons finals élargis (71. des conducteurs chauffants est d'environ 4 à 8 mm, la distance (A) de laquelle la couche de protection (4) dépasse latéralement les bandes collectrices (3) étant de 1 à 3 mm.

4. Vitrage chauffant électrique selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les tronçons finals (7) des conducteurs chauffants (2) s'élargissent de manière progressive jusqu'à la largeur maximum (C) au niveau du débouché dans les bandes collectrices (3).

5. Vitrage chauffant électrique selon une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que des lacunes (13) sont prévus dans la couche de protection (4) pour y loger des éléments de connexion électrique (14).

6. Vitrage chauffant électrique selon une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la couche de protection (4) est faite d'une peinture opaque durcissant à la cuisson et est disposée tout au long de la périphérie du vitrage (1).

7. Vitrage chauffant électrique selon une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'en dessous de la bande collectrice (3), c'est-à-dire directement sur la surface du verre est disposée une autre couche (12) faite d'une peinture opaque durcissant à la cuisson qui coïncide avec la couche de protection.

8. Vitrage chauffant électrique selon la revendication 7, caractérisé en ce que les lacunes (16) sont prévues dans la couche (12) et coincident avec les lacunes (13) de la couche de protection (4).

9. Vitrage chauffant électrique selon une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les conducteurs chauffants (2) sont pourvus d'une couche de métal (15) appliquée par galvanoplastie jusqu'au bord (5) de la couche de protection (4) disposée sur les bandes collectrices (3).

10. Vitrage chauffant électrique selon la revendication 9, caractérisé en ce que la section transversale des tronçons finals (7) non recouverts de métal des conducteurs chauffants (2) est au moins égale à la section transversale des conducteurs chauffants métallisés (2).

11. Procédé pour fabriquer un vitrage chauffant électrique selon une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que les diverses couches (12, 3, 4) sont imprimées chacune par sérigraphie et la couche suivante (3, 4) est imprimée chaque fois sur la couche précédente après le séchage de celle-ci, toutes les couches (12, 3, 4) étant cuites simultanément lors du chauffage du vitrage nécesssaire pour le processus de bombage et/ou de trempe.

12. Procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'après cuisson des couches imprimées, les parties des conducteurs chauffants (2) non couvertes sont pourvues, par galvanoplastie, d'une couche de métal (15) comme du cuivre et du nickel.

Dessins