[0001] La présente invention se rapporte à un dispositif destiné à la connexion électrique,
à la connexion hydraulique, et au supportage mécanique d'une électrode composite refroidie
pour un four électrique à arcs destiné par exemple à équiper une aciérie.
[0002] On connaît, entre autres du brevet U.S. 4.121.042, des électrodes refroidies dites
"composites". Ces électrodes, qui comportent une partie supérieure. métallique et
refroidie par circulation d'eau et une partie. inférfeure en graphite., permettent
des diminutions sensibles de consommation de graphite. La connexion électrique et
le support de l'électrode sont assurés par une pince enserrant la partie métallique
de l'électrode, ladite pince étant le plus souvent refroidie par circulation d'eau.
[0003] Ces dispositifs connus présentent quelques inconvénients :
- le dispositif de support et connexion à pince est de construction mécanique encombrante.,
ce qui ne permet pas de rapprocher suffisamment les électrodes les unes des autres.
Or, on sait que plus on rapproche les électrodes les unes des autres, plus. on diminue
la réactance du four et les pertes électriques, donc plus on augmente son rendement.
- la pince enserrant la partie métallique de l'électrode, on court le risque que le
contact électrique ne se fasse que selon une. génératrice. On doit donc, pour éviter
ce risque., placer un insert annulaire en graphite dans la pince, afin d'assurer un
contact large sans problèmes. La connexion électrique entre la barre-ominbus d'amenée
du courant et l'électrode passe alors par trois contacts successifs : un premier contact
entre la cosse du tube-omnibus et la queue de pince,
. un second contact entre la pince et l'insert en graphite, un troisième contact entre
l'insert en graphite et l'électrode.
- comme il est en général nécessaire de refroidir aussi bien l'électrode que la pince,
on doit prévoir deux circuits de refroidissement ce qui conduit à des installations
complexes et onéreuses.
[0004] Le dispositif de connexion et de support selon l'invention ne présente pas ces inconvénients.
Il est caractérisé en ce qu'il comporte une tête latérale attenante à. la colonne
métallique supérieure de l'électrode et permettant sa fixation à l'extrémité d'un
bras porte-électrode,en ce que ladite colonne métallique est munie à sa partie supérieure
d'au moins um organe permettant sa connexion aux tubes-omnibus d'amenée de courant
électrique et de liquide de refroidissement, et en ce qu'il est muni de moyens permettant
de connecter hydrauliquement la partie intérieure creuse. de chaque tube-omnibus respectivement
à l'entrée et à la sortie du circuit de circulation de liquide de refroidissement
passant à l'intérieur de ladite colonne métallique.
[0005] L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante d'un exemple
non limitatif de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels
-la figure 1 est une vue en perspective partiellement éclatée d'une électrode composite
de four électrique connectée conformément à l'invention.
- la figure 2 est une coupe partielle selon la direction AA' de la figure 1 et montrant
une des deux connexions"queue d'électrode-cosse de tube omnibus".
- la figure 3 est une coupe longitudinale partielle de l'électrode composite de la
figure 1, montrant la circulation du liquide de refroidissement dans le corps de celle-ci.
[0006] La figure 1 représente schématiquement une électrode composite conforme à l'invention,
comportant classiquement un corps inférieur 1 en forme de colonne en graphite, et
un corps supérieur 2 en forme de col- lonne métallique, creux et refroidi, par circulation
d'eau.
[0007] Conformément à l'invention, la partie supérieure de l'électrode camporte une tête.
latérale 3, également métallique et soudée à la colen- ne métallique 2, cette tête
latérale étant destinée à être boulonnée au bras porte-électrode 4, dont seule l'extrémité
a été représentée sur le dessin. Par ailleurs, la colonne métallique 2 est prolongée
à sa partie supérieure par deux appendices (5,6) creux et de section rectangulaire,
formant queue-d'électrode et donc destinés à. la fois au raccordement électrique de
la colonne 2 aux barres-omnibus 7 d'amenée du courant électrique et de l'eau de refroidissement,
une seule barre omnibus 7 ayant été représentée sur le dessin, et à l'amenée ainsi
qu'au retour de. l'eau de refroidissement dans et hors. de la colonne métallique 2.
[0008] La connexion électrique et le circuit de refroidissement seront maintenant décrits
plus en détails à l'aide également des figures 2 et 3 :
[0009] Comme on le voit sur les dessins, chaque barre-omnibus 7 possède une. extrémité aplatie
70 appelée cosse. Chaque cosse telle que 70 est percée longitudinalement d'un canal
71 de section suffisante pour laisser passer le débit d'eau de refroidissement amené
par le canal intérieur d'une des deux barres. omnibus 7. Le contact électrique entre
la cosse 70 et l'appendice 5 correspondant se fait par serrage de l'un sur l'autre
à. l'aide de huit tirants 8 et de deux plaques de serrage 9.
[0010] La continuité du circuit hydraulique est assurée pour chaque couple cosse-appendice
par un tube, tel que le tube 10 représenté, raccordant l'extrémité amont du canal
50 parcourant l'appendice 5 correspondant, à l'extrémité aval du canal 71 parcourant
la cosse 70.
[0011] La figure 3 montre, à titre purement descriptif, le circuit classique en soi, de
refroidissement de la colonne métallique 2. Sur cette figure, le circuit parcouru
par l'eau de refroidissement est indiqué par des flèches. On y distingue en outre
la pièce de raccordement bi-tronconique 11 entre la colonne métallique supérieure
2 et la colonne inférisure 1 en graphite, cet élément étant également connu en soi.
1. Dispositif de connexion et de support d'électrode composite refroidie pour four
électrique à arcs, caractérisé en ce qu'il comporte une tête latérale (3) attenante
à la colonne métallique supérieure (2) de l'électrode et permettant sa fixation à
l'extrémité du bras porte-électrode (4), en ce que ladite colonne métallique est munie
à sa partie sapérieure d'au moins un organe (5,6) permettant sa connexion élec- triqua
aux tubes-omnibus(7) d'amenée de courant électrique et de liquide de refroidissement,
et en ce qu'il est muni de moyensC(10) permettant de connecter hydrauliquement la
partie intérieure creuse de chaque tube-omnibus respectivement à l'entrée et à la
sortie du circuit de circulation de liquide de refroidissement passant à l'intérieur
de ladite colonne métallique.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits organes sont
des appendices métalliques creux (5,6) prolongeant la partie supérieure de ladite
colonne métallique, et en ce que ces appendices creux constituent les canaux d'entrée
et de sortie dudit circuit de refroidissement de la colonne métallique.