Die Erfindung bezieht sich auf einen Fersenhalter mit einer am Ski zu befestigenden bzw. in Skilängsrichtung verstell- und feststellbaren Grundplatte, an der ein eine Rastfeder und einen Rastbolzen aufnehmendes Gehäuse angeordnet ist, das gegebenenfalls um eine auf die Skioberseite normale Achse gegenüber der Grundplatte verschwenkbar ist und welches Gehäuse auf einer Querachse eine aus einem Trittsporn und einem Niederhalteteil bestehende Einheit trägt, welche unter dem Einfluß mindestens einer sie nach oben zu schwenken suchenden Schenkelfeder steht, welcher Einheit ein mit einer dem Rastbolzen zugeordneten Steuerkurve ausgestatteter Auslösehebel zugeordnet ist.
Der Fersenhalter dieser nicht druckschriftlich vorveröffentlichten Art (DE-A-3 104 633) war zwar sehr einfach in seiner Konstruktion und äußerst robust in seinem Aufbau, er hatte jedoch den Nachteil, daß im Falle einer unwillkürlichen Auslösung des Vorderbackens der Skibindung der Auslösehebel, der mit dem Trittsporn und dem Niederhalteteil einstückig ausgebildet war, zum Wiedereinsteigen des Skischuhes von Hand in die Einsteigstellung geschwenkt werden mußte.
Eine andere Ausführungsform eines Fersenhalters zeigt die AT-PAS-306 591. Bei diesem Fersenhalter ist der Auslösehebel auf einer im Gehäuse gelagerten, mit einer Abflachung versehenen Welle befestigt, und die Einheit aus Trittsporn und Niederhalteteil, die von einer die Einheit nach oben zu schwenken suchenden Schenkelfeder beaufschlagt wird, ist auf einer Achse im Gehäuse schwenkbar gelagert. An der Abflachung der Welle liegt ein von der Rastfeder belasteter Kolben an. Der Auslösehebel ist U-förmig und trägt an seiner Vorderseite Steuerkurven, die mit Rollen an der Einheit zusammenarbeiten. Auch dieser Fersenhalter hat den Nachteil, daß er bei einem unwillkürlichen Auslösen des Vorderbackens in der Fahrtstellung verbleibt.
Es sind zwar bereits Fersenhalter vorgeschlagen worden, welche immer bereit für den Einstieg des Skischuhes waren, egal ob der Fersenhalter willkürlich oder unwillkürlich ausgelöst worden war bzw. nur beim Vorderbacken eine unwillkürliche Auslösung stattgefunden hatte (s. AT-PA-341 393), doch waren diese Fersenhalter in ihrer Konstruktion etwas aufwendig.
Die Erfindung setzt sich zum Ziel, die angeführten Nachteile der bekannten Ausführungsformen zu beseitigen und einen Fersenhalter gemäß der oben angegebenen Gattung zu schaffen, der einerseits nach jeder Art der Auslösung für den Einstieg des Skischuhes bereit ist, anderseits aber in seinem Aufbau äußerst einfach ist. Weiters soll beim Einsteigen eine Relativbewegung zwischen der aus Trittsporn und Niederhalteteil bestehenden Einheit und dem Auslösehebel zwar möglich sein, in der Fahrtstellung jedoch soll eine derartige Relativbewegung, welche zu einem Ausleiern der Gelenke führen kann, unterbunden werden.
Dieses Ziel wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Einheit, die vorzugsweise in der Fahrtstellung.längs einer Trennebene am Auslösehebel anliegt, mit dem um die Querachse des Gehäuses verschwenkbaren Auslösehebel gelenkig verbunden ist und unter dem Einfluß mindestens einer Druckfeder steht, welche die Einheit von der Querachse bzw. vom Auslösehebei weg zu drücken trachtet, und daß die Einheit mit dem Auslösehebel in der Fahrtstellung mittels eines Ansatzes, der in eine Aussparung einrastet, verriegelt ist.
Dabei hat es sich als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung zur gelenkigen Verbindung der Einheit mit dem Auslösehebel mindestens eine Gelenklasche vorgesehen ist, deren von der Querachse des Auslösehebels durchsetzte Ausnehmung als Langloch ausgebildet ist, wogegen die Querachse der Einheit eine Bohrung in der Gelenkachse durchsetzt, und wenn die bzw. jede Druckfeder in einer Sackbohrung im Auslösehebel untergebracht ist. Dadurch wird besonders in der Anfangsphase der Kombinierten Bewegung der Einheit eine große Beschleunigung erreicht. Die Erfindung sieht ferner vor, daß die Achse der Sackbohrung mit der Achse der Gelenklasche in der Fahrtstellung des Fersenhalters fluchtet und die in ihrem vorderen Bereich dem Querschnitt der Gelenklasche entsprechend und deren Schwenkbewegung zulassend ausgebildet ist. Durch diese Maßnahme ist bei einer Auslösung der Bindung ein Wegbewegen der Einheit vom Auslösehebel auch dann gewährleistet, wenn der Fersenhalter verschmutzt oder durch Eiskristalle verunreinigt ist.
Für eine besonders kompakte Bauweise hat sich als zweckmäßig erwiesen, wenn erfindungsgemäß die Querachse für den Auslösehebel in letzterem in Lageraugen gelagert ist, welche am Auslösehebel angesetzt sind und über die Trennebene zwischen der Einheit und dem Auslösehebel in Ausnehmungen der Einheit seitlich vorragen. Dadurch wird auch die vom Ansatz hervorgerufene Verrastung verbessert.
Als besonders vorteilhaft hat es sich erwiesen, wenn erfindungsgemäß in der Fahrtstellung der Ansatz der Einheit und die Aussparung im Auslösehebel unterhalb der beiden Lageraugen des Auslösehebels liegen. Infolge dieses Merkmales geht die Resultierende der von der Ferse des Skischuhes in horizontaler Richtung auf den Fersenhalter ausgeübten Kräfte zumindest angenähert durch den Ansatz, was dessen Eindringen in die Ausnehmung noch verstärkt.
Ferner sieht die Erfindung vor, daß zur Begrenzung der kombinierten Bewegung der Einheit bzw. der Gelenklasche gegenüber dem Auslösehebel an letzterem Anschlagflächen angeordnet sind. Durch diese wird der Schwenkwinkel der Einheit auf etwa 36° und der der Gelenklasche auf etwa 72° begrenzt.
Selbstverständlich bieten sich verschiedene Möglichkeiten an, die Schenkelfeder, welche die Schwenkbewegung der Einheit gegenüber dem Auslösehebel herbeiführen sollen, unterzubringen. Als konstruktiv besonders einfach hat es sich jedoch erwiesen, wenn in weitere Ausgestaltung der Erfindung die bzw. jede Schenkelfeder auf der Querachse für den Auslösehebel gelagertz ist, wobei ein Schenkel der Schenkelfeder sich an einer Anschlagfläche des Auslösehebels abstützt, der andere Schenkel hingegen mit seinem abgebogenen Ende in einer schlitzartigen Ausnehmung der Einheit untergebracht ist. Dabei wird durch das abgebogene Schenkelende ein Gleiten des Schenkels in der Längsrichtung der Ausnehmung während der kombinierten Bewegung der Einheit ermöglicht.
Für die gegenseitige Anordnung der Federn gibt es natürlich verschiedene Lösungen. Als besonders vorteilhaft hat es sich jedoch erwiesen, wenn die Gelenklasche und die Druckfeder(n) im mittleren Bereich des Auslösehebels symmetrisch zu dessen vertikaler Längsmittelebene angeordnet sind, wogegen die beiden Schenkelfedern sich zu beiden Seiten der Gelenklasche im Abstand von dieser befinden.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes rein schematisch dargestellt. Fig. 1 zeigt einen erfindungsgemäßen Fersenhalter in der Einsteiglage im Längsschnitt und Fig. denselben in der Fahrtstellung, gleichfalls im Längsschnitt, Fig.3 gibt ein Detail des in Fahrtstellung befindlichen Fersenhalters im Schnitt nach der Linie 111-111 in Fig. 4 und Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 3 wieder.
In den Fig. 1 und 2 ist mit 1 ein Ski bezeichnet, auf dessen Oberseite 1a eine Führungsschiene 2 befestigt ist. An dieser ist die Grundplatte 3 eines Fersenhalters verschiebbar geführt. Sie ist durch an sich bekannte, der Übersichtlichkeit halber nicht dargestellte Mittel in der gewählten Lage feststellbar. An der Grundplatte 3 ist ein eine Rastfeder 4 und einen Rastbolzen 10 od. dgl. aufnehmendes Gehäuse 5 auf einer vertikalen Achse 6 verdrehbar gelagert. Das Gehäuse 5 besitzt auf der dem Skischuh zugewandten Seite zwei Lageraugen 5', in denen eine Querachse 7 für einen Auslösehebel 8 angeordnet ist. Dieser trägt an seiner Unterseite eine Steuerkurve 9, welche dem Rastbolzen 10 od. dgl. zugeordnet ist, der von der Rastfeder 4 beaufschlagt wird und im Gehäuse 5 in Richtung seiner Achse verschiebbar geführt ist.
An seiner Vorderseite trägt der Auslösehebel 8 eine aus einem Trittsporn 11 und einem Niederhalteteil 12 bestehende Einheit 13. Diese ist mit dem Auslösehebel 8 gelenkig verbunden und steht unter dem Einfluß von zwei Schenkelfedern 14, welche die Einheit 13 nach oben zu schwenken suchen, sowie mindestens einer Druckfeder 15, welche die Einheit 13 von der Querachse 7 bzw. vom Auslösehebel 8 wegzudrücken trachtet. Dabei wird die gelenkige Verbindung der Einheit 13 mit dem Auslösehebel 8 durch eine Gelenklasche 16 herbeigeführt, deren von der Querachse 7 durchsetzte Ausnehmung 16' als Langloch ausgebildet ist, wogegen die Querachse 17 der Einheit 13 eine Bohrung 16" der Gelenklasche 16 durchsetzt.
Von den Federn 14 und 15 ist letztere in einer Sackbohrung 8" im Auslösehebel 8 untergebracht, deren Achse in der Fahrtstellung des Fersenhalters mit der Achse der Gelenklasche 16 fluchtet und die in ihrem vorderen Bereich dem Querschnitt der Gelenklasche 16 entsprechend und deren Schwenkbewegung zulassend ausgebildet ist. Durch diese Ausbildung wird eine einwandfreie Führung der Gelenklasche 16 in der Bohrung 8" sichergestellt, gleichgültig ob die Gelenklasche, wie in Fig.4 dargestellt, einen Kreisquerschnitt besitzt oder aber auch aus einem Flachstahl mit Rechteckprofil hergestellt ist. Die beiden Schenkelfedern 14 befinden sich zu beiden Seiten der Gelenklasche 16 und sind auf der Querachse 7 für den Auslösehebel 8 gelagert. Der eine Schenkel 14' jeder Schenkelfeder 14 stützt sich an einer Anschlagfläche 8' des Auslösehebels 8 ab, wogegen der andere Schenkel 14" in einer schlitzartigen Ausnehmung 13' in der aus Trittsporn 11 und Niederhalteteil 12 bestehenden Einheit 13 untergebracht ist. Das Ende des Schenkels 14" ist bogenförmig ausgebildet, um das Gleiten in der Ausnehmung 13' zu erleichtern.
In der Fahrtstellung des Fersenhalters berührt die Einheit 13 den Auslösehebel 8 längs einer Trennebene 18. Über diese Trennebene 18 ragen Lageraugen 19 für die Querachse 7, welche am Auslösehebel 8 angesetzt sind, seitlich vor. Weiters weist die Einheit 13 einen Ansatz 20 auf, welcher in der Fahrtstellung des Fersenhalters in eine Aussparung 21 im Auslösehebel 8 unterhalb der beiden Lageraugen 19 einrastet. Dieser Ansatz 20 steht infolgedessen nach der anderen Seite als die beiden Lageraugen 19 über die Trennebene 18 vor. Schließlich sind am Auslösehebel 8 Anschlagflächen 22, 22' vorgesehen, welche einerseits den Schwenkwinkel der Gelenklasche 16 und anderseits jenen der Einheit 13 begrenzen. Dieser beträgt bei der Einheit 13 etwa 36°, bei der Gelenklasche 16 hingegen 72°.
Die Funktion des erfindungsgemäßen Fersenhalters ist folgende : In der Fahrtstellung des Fersenhalters wird die Einheit 13 mittels des Vorderbackens der Skibindung gegen die Kraft der Federn 14, 15 fest gegen den Auslösehebel 8 gepreßt, so daß sich beide Teile längs der Trennebene 18 berühren (vgl. Fig. 2). Bei einer willkürlichen Auslösung des Fersenhalters wird der Auslösehebel 8 aus der Fahrtstellung um die Querachse 7 gegen die Skioberseite 1a hin verschwenkt. Dabei gleitet der Rastbolzen 10 entlang der Steuerkurve 9 des Auslösehebels 8, wobei gleichzeitig die Rastfeder 4 im Gehäuse 5 etwas zusammengedrückt wird.
Ein analoger Vorgang spielt sich bei einer unwillkürlichen Auslösung des Fersenhalters ab, bei der infolge einer vom strichpunktiert angedeuteten. Absatz des Skischuhs auf den Niederhalteteil 12 ausgeübten, nach oben wirkenden Kraft der Auslösehebel 8 in Fig. 2 im Uhrzeigersinn verschwenkt wird, was gleichfalls ein Gleiten des Rastbolzens 10 entlang der Steuerkurve 9 des Auslösehebels 8 und ein Zusammendrücken der Rastfeder 4 im Gehäuse 5 zur Folge hat. Bei beiden Auslösevorgängen bleibt die Einheit 13 solange in Anlage an dem Auslösehebel 8, bis der in Fig.2 mit strichpunktierten Linien angedeutete Skischuh den Fersenhalter verlassen hat. Dies wird durch den Ansatz 20 der Einheit 13 bewerkstelligt, der in die Aussparung 21 des Auslösehebels 8 eingreift.
Löst bei der Fahrt jedoch nur der in der Zeichnung nicht dargestellte Vorderbacken der Skibindung aus, und verläßt der Skischuh die Skibindung, so wird die Einheit 13 unter dem Einfluß der beiden. Schenkelfedern 14 in Fig. 3 im Ührzeigersinn verschwenkt. Gleichzeitig wird die Einheit 13 infolge der Druckfeder 15 auch von der Trennebene 18 weggedrückt, was erst das Verschwenken möglich macht. Dieses Wegdrücken der Einheit 13 kommt dadurch zustande, daß die Druckfeder 15, die auf das im Auslösehebel 8 gelagerte Ende der Gelenklasche 16 wirkt, letztere infolge ihres Langloches 16' in Richtung zur Skispitze hin verschiebt. Es erhält demnach die Einheit 13 eine aus einer Rotation und einer Translation zusammengesetzte Bewegung, welche durch die Anschlagflächen 22 und 22' am Auslösehebel begrenzt wird. Auf diese Weise ist es möglich, auch nach einem Auslösen des Vorderbackens allein in die Skibindung mit dem Skischuh wieder einzusteigen, ohne daß zuvor der Auslösehebel 8 von Hand verschwenkt werden muß.
Selbstverständlich ist die Erfindung keineswegs an das in der Zeichnung dargestellte und im vorstehenden beschriebene Ausführungsbeispiel gebunden. Beispielsweise könnte man anstelle einer Schraubendruckfeder auch ein Tellerfedernpaket in der bzw. in jeder Sackbohrung des Auslösehebels unterbringen.