(57) Pour contrôler l'état d'usure du papillon et de son axe dans un carburateur comportant
un circuit de ralenti débouchant dans le conduit d'admission par un orifice placé
en aval de la position d'ouverture minimale de l'organe d'étranglement et par un orifice
de progression, on fait fonctionner le moteur. On maintient le papillon (5) dans une
position où il délimite dans le conduit d'admission (1), une section de passage déterminée
pour laquelle, lorsque le carburateur est neuf, la tranche du papillon était à cheval
sur l'orifice de progression (17). On compare la valeur de la dépression qui règne
alors dans le circuit de ralenti (10) du carburateur à une valeur de référence qui
est celle qui règne, dans les mêmes conditions de fonctionnement, sur le carburateur
à l'état neuf.
|
|
