[0001] La présente invention concerne un dispositif de refroidissement des talons d'aubes
mobiles d'une turbine de turbomachine.
[0002] Les recherches constantes liées à l'amélioration des turbomachines visent en particulier
à accroître les performances obtenues tout en respectant les multiples contraintes
imposées tant par les possibilités de mise en oeuvre industrielle que par les conditions
d'exploitation des matériels. Au niveau des turbines qui entrent dans ces turbomachines,
la poursuite de ces objectifs amène à prendre en compte deux conditions : d'une part,
augmenter les températures de fonctionnement et d'autre part, réduire ou éviter les
pertes affectant la veine principale de circulation des gaz.
[0003] Divers perfectionnements liés à ces recherches ont été appliqués et décrits. En particulier,
l'élévation des températures a imposé des nécessités de refroidissement des parties
chaudes de turbine, soit par suite de nécessités fonctionnelles liées à des problèmes
de dilatations en vue de réduire les jeux de fonctionnement, soit en vue d'obtenir
une bonne tenue des pièces en service en réduisant les gradients thermiques et en
respectant les limites thermiques de résistance.
[0004] Par exemple, le brevet des Etats-Unis d'Amérique 3 034 298 décrit un système de refroidissement
de turbine. Suivant la figure 5 de ce brevet, l'air de refroidissement à partir d'un
collecteur 76 est dirigé par des perçages 168, d'une part, dans les aubes 65 de distributeur
et d'autre part, sur l'anneau de turbine 102 que l'air traverse pour être évacué radialement
dans la veine principale. Un circuit complémentaire de refroidissement est prévu pour
les parties radialement internes.
[0005] Le brevet français 1 548 541 concerne un procédé et des dispositifs de refroidissement
des turbines à gaz. Le système décrit associe le refroidissement d'un disque de roue
à l'alimentation par un tube d'une cavité interne à partir de laquelle l'air de refroidissement
est dirigé sur la région du pied des pales ou sur une frette ou jante entourant les
têtes de pales.
[0006] Le brevet du Royaume-Uni de Grande-Bretagne 1 519 449 concerne une turbomachine dans
laquelle de l'air pour le refroidissement de la turbine est amené dans des chambres
ménagées dans l'anneau de turbine. Cet air est introduit dans la veine principale
des gaz par des passages à travers un aubage complémentaire orientant cet air dans
la direction du flux obtenu à la sortie du distributeur principal. La sortie de cet
air dans la veine conserve une composante radiale centripète.
[0007] Ces dispositions antérieures n'apportent pas de solution satisfaisante pour le refroidissement
des talons d'aubes mobiles. L'objet de la présente invention est donc de définir un
dispositif de refroidissement des talons périphériques d'aubes mobiles d'une turbine
dans laquelle, selon des techniques connues par l'état de la technique, une enceinte
externe alimentée en air fournit l'air de refroidissement aux aubes fixes d'un distributeur,
situé à l'amont des aubes mobiles, en passant par une capacité ménagée en tête desdites
aubes et à un anneau de turbine constituant la partie fixe en face du rotor de turbine.
Ce dispositif conforme à l'invention est caractérisé en ce que des passages sont également
ménagés à partir de ladite enceinte pour diriger l'air sur les talons périphériques
des aubes mobiles du rotor de turbine de manière à assurer le refroidissement desdits
talons d'aubes à partir de leur bord d'attaque situé du côté amont par rapport au
sens de circulation des gaz dans la veine principale des gaz.
[0008] Selon une disposition avantageuse de l'invention, et dans un premier mode de réalisation,
lesdits passages d'air de refroidissement peuvent être constitués par de multiples
perçages usinés dans les talons des aubes fixes de distributeur du côté aval suivant
une disposition du genre multitrous. On obtient ainsi un refroidissement par film
remarquable par son efficacité pour lesdits talons d'aubes mobiles. Par ce moyen,
une section d'éjection constante est obtenue. De plus, le choix de la disposition
et du diamètre de ces trous permet d'obtenir un calibrage précis du débit d'air de
refroidissement.
[0009] Selon une autre disposition avantageuse de l'invention, dans un second mode de réalisation,
lesdits passages d'air de refroidissement se font à travers un espace annulaire axial
ménagé entre deux parties d'une bride aval du distributeur et débouchant à son extrémité
radialement interne par une multitude de fraisages effectués dans l'extrémité de la
partie aval de ladite bride créant des orifices entre ladite bride et une équerre
de liaison associée. De manière analogue à la disposition précédente, on obtient également
à partir de multitrous un refroidissement par film présentant les mêmes avantages
d'efficacité et de calibrage précis du débit d'air avec une section d'éjection constante.
[0010] Ces résultats sont encore améliorés de manière avantageuse dans l'une ou l'autre
des dispositions précédentes conformes à l'invention par l'inclinaison circonférentielle
donnée aux trous de refroidissement. Cette caractéristique permet d'orienter les arrivées
d'air de refroidissement sur le bord d'attaque des talons d'aubes mobiles suivant
l'angle optimal pour la meilleure efficacité du refroidissement. De plus, un parfait
contrôle de l'incidence de l'injection d'air dans la veine principale des gaz est
rendu possible. En particulier, toute perturbation désavantageuse de l'écoulement
de ladite veine est évité en rendant de cette manière les jets d'air de refroidissement
parallèles à l'écoulement ou en faible divergence. En aucun cas on n'observe de composante
radiale centripète qui serait défavorable.
[0011] Le dispositif selon l'invention est avantageusement complété par la mise en place
de moyens associés assurant l'étanchéité entre l'enceinte externe où est prélevé l'air
de refroidissement et la veine principale de circulation des gaz.
[0012] Lesdits moyens d'étanchéité, dans un premier mode avantageux de réalisation, sont
constitués par un joint formé de lames élastiques en secteurs dont une extrémité est
fixée à la bride aval du distributeur et dont l'autre extrémité est en appui sur l'anneau
de turbine. La présence de ce joint souple permet d'absorber les écarts dimensionnels
d'origines diverses, tolérances de fabrication, déformations, dilatations thermiques
différentielles, entre le distributeur et l'anneau de turbine. D'autre part, au montage,
tout risque d'interférence entre distributeur et anneau est évité et de même, cette
solution ne porte pas atteinte à la démontabilité des modules de turbine.
[0013] Selon un second mode avantageux de réalisation des moyens d'étanchéité, le joint
est constitué par des pattes élastiques dont une extrémité est fixée à une partie
radialement externe de la bride aval du distributeur. Ces pattes, à l'autre extrémité,
sont soudées sur un flasque annulaire qui est en appui sur une portée avant de l'anneau
de turbine et sur une portée axiale de la partie aval de la plateforme d'aube de distributeur.
Cette solution apporte les mêmes avantages précédemment notés et permet de réaliser
une étanchéité frontale sur l'anneau de turbine et une étanchéité radiale sur la plateforme
d'aube de distributeur.
[0014] Une disposition complémentaire avantageuse est obtenue en plaçant entre l'enceinte
externe et la capacité ménagée en tête des aubes de distributeur des bobines montées
à rotule à chaque extrémité pour le passage de l'air de refroidissement. Ces bobines
rotulantes permettent entre le distributeur proprement dit et le carter support de
distributeur des déplacements limités dus aux écarts de dilatations, empilages de
tolérances ou déformations.
[0015] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture
de la description qui va suivre des modes de réalisation de l'invention et en se référant
aux dessins annexés sur lesquels :
- la figure 1 est une vue partielle en coupe axiale de la partie de turbomachine où
est placé le dispositif de refroidissement des talons périphériques d'aubes mobiles
d'une turbine suivant un premier mode de réalisation de l'invention,
- la figure 2 est une vue partielle avec le carter enlevé suivant la direction F du
dispositif représenté à la figure 1,
- la figure 3 est une vue partielle en coupe axiale analogue à la figure 1 de la partie
de turbomachine où est placé le dispositif de refroidissement des talons périphériques
d'aubes mobiles d'une turbine suivant un second mode de réalisation de l'invention,
- la figure 4 est une vue partielle en coupe axiale d'une variante selon l'invention
des moyens d'étanchéité associés au dispositif représenté à la figure 1.
[0016] A la figure 1 on a représenté en coupe axiale une partie de turbomachine et plus
précisément une partie de turbine haute pression 1 dans un premier mode de réalisation
de l'invention. Cette turbine 1 est limitée par une enveloppe extérieure 2 portant
une bride radiale 3 sur laquelle est boulonnée un support 4 qui porte un anneau de
turbine 5 délimitant le contour extérieur de circulation de la veine principale des
gaz. Une tôle annulaire perforée 6 ménage à l'extérieur de l'anneau de turbine 5 une
chambre de refroidissement 7. L'anneau de turbine 5 est garni intérieurement d'un
revêtement d'étanchéité et d'usure 8 correspondant au talon 9 des aubes mobiles 10
d'un premier étage de rotor de turbine. A l'intérieur de l'enveloppe de turbine 2,
se trouve également fixé à ladite enveloppe par une liaison non représentée au dessin
un carter 11 support de distributeur. Un support intermédiaire amont 12 lié à une
bride 13 du carter 11 et une bride aval 14 du carter 11 portent l'étage de distributeur
dont les plateformes 15 d'aubes fixes 16 leur sont liées de chaque côté. Une enceinte
externe 17 est ménagée entre l'enveloppe extérieure 2 de turbine, d'une part, et,
d'autre part, l'anneau de turbine 5 et le carter de distributeur 11. Une plaque de
fermeture 18 reposant sur la partie amont 19 et sur la partie aval 20 de la plateforme
15 des aubes 16 de distributeur ménage une capacité 21 en tête des aubes 16 de distributeur.
Le carter de distributeur 11, d'une part, et la plaque de fermeture 18, d'autre part,
comportent des ouvertures respectivement 22 et 23 dans lesquelles par l'intermédiaire
de manchons cylindriques, respectivement 24 et 25 sont montées des bobines 26 qui
mettent en communication l'enceinte externe 17 et la capacité 21 ménagée en tête des
aubes 16 de distributeur. Ces bobines 26 ont à chaque extrémité, respectivement 27
et 28, une forme en rotule adaptée à l'alésage cylindrique des manchons de liaison,
respectivement 24 et 25. Dans les plateformes 15 des aubes 16 de distributeur, dans
leur partie aval 20, sont usinés des perçages 29 partant de la capacité 21 et débouchant
au droit du bord d'attaque 30 du talon 9 des aubes mobiles 10, ce bord 30 étant situé
du côté amont du talon 9 par rapport au sens de circulation des gaz dans la veine
principale. Le bord 30 du talon 9 présente, par rapport au prolongement du talon lui-même,
un profil légèrement relevé dont l'intérêt apparaîtra plus loin dans la description
du fonctionnement. Comme cela est plus facilement visible sur la figure 2, les perçages
29 des plateformes 15 des aubes 16 de distributeur sont des perçages obliques, inclinés
circonférentiellement, suivant un angle a priori différent de celui du bord de fuite
31 des aubes 16 de distributeur et dont la valeur optimale est déterminée à partir
de critères découlant du fonctionnement du dispositif tel qu'il sera décrit plus loin.
Entre la bride aval 14 du carter de distributeur 11 et la tôle annulaire 6 de l'anneau
de turbine 5 est placé un joint d'étanchéité 32. Ce joint 32 est constitué de lames
élastiques 33 en secteurs, par exemple au nombre de douze. Une extrémité 34 des lames
33 est boulonnée sur la bride aval 14 du carter de distributeur 11 et l'autre extrémité
35 des lames 33 est en appui élastique sur la tôle annulaire 6 de l'anneau de turbine
5.
[0017] A la figure 3 on a représenté, suivant une vue analogue à celle de la figure 1 et
dans un second mode de réalisation de l'invention, une partie de turbomachine en coupe
axiale et plus précisément une partie de turbine haute-pression. On a conservé pour
les mêmes pièces les mêmes repères de référence dans la description des deux modes
de réalisation ainsi que sur les figures des dessins correspondants. Suivant ce mode,
la bride aval 14 du carter de distributeur 11 est constituée de deux parties annulaires,
une partie amont 14a et une partie aval 14b. Un espace annulaire 36 est ménagé entre
ces deux parties 14a et 14b. La liaison entre les plateformes 15 des aubes 16 de distributeur
et la bride 14 se fait par l'intermédiaire d'une équerre 37. La partie amont de bride
14a est fixée sur la branche 37a de l'équerre 37 en position radiale et l'extrémité
radialement interne 38 de la partie aval de bride 14b est en appui sur la branche
37b de l'équerre 37 en position axiale. La face radialement interne 38a de l'extrémité
38 de la partie aval de bride 14b en appui sur la branche 37b de l'équerre 37 comporte
une série de fraisages longitudinaux 39 partant de l'extrémité radialement interne
de l'espace annulaire 36 et débouchant au droit du bord d'attaque 30 du talon 9 des
aubes mobiles 10. De manière analogue au premier mode de réalisation et dans le même
but, ces fraisages 39 ont une inclinaison circonférentielle.
[0018] A la figure 4 on a représenté une variante selon l'invention pour le joint d'étanchéité
32 placé entre l'anneau de turbine 5 et la bride 14 du carter support de distributeur
de turbine. Ce joint 32 est constitué de pattes élastiques 40 en forme de crosse qui
sont par exemple au nombre de douze. Une extrémité 41 des pattes 40 est boulonnée
sur la bride aval 14 du carter de distributeur. L'autre extrémité 42 est soudée sur
un flasque annulaire 42a qui est, d'une part, en appui frontal sur une portée amont
radiale 43 de l'anneau de turbine 5 et, d'autre part, en appui radial sur une portée
axiale 44 de la partie aval 20 de la plateforme 15 de l'aube de distributeur 16.
[0019] Le refroidissement des talons d'aubes mobiles obtenu par le dispositif selon l'invention
qui vient d'être décrit se conjugue avec une solution globale de refroidissement des
parties chaudes d'une turbine combinée à l'obtention de jeux minimaux de fonctionnement
entre parties fixes et parties mobiles tenant compte des répercussions des dilatations
en particulier d'origine thermique. Dans ce but, l'enceinte externe de turbine 17
est alimentée en air de refroidissement par tout moyen connu et suivant tout procédé
adapté à la configuration et aux conditions de fonctionnement particulières de la
turbomachine considérée. Ces moyens n'ont pas été représentés aux dessins et ne seront
pas, ainsi que le procédé, décrits plus en détail. Suivant le premier mode de réalisation
de l'invention, à partir de ladite enceinte 17, l'air de refroidissement à travers
les multiperforations de la tôle annulaire 6 refroidit sous forme d'impacts l'anneau
de turbine 5, les jets d'air franchissant la chambre de refroidissement 7. L'air de
refroidissement, à partir de l'enceinte 17 et par les bobines rotulantes 26 alimente
également la capacité 21 en tête des aubes 16 de distributeur. Une fraction de l'air,
à partir de ladite capacité 21, sert au refroidissement des aubes 16 de distributeur
dans lesquelles l'air circule dans des canaux appropriés. Une autre fraction de l'air
s'échappe de la capacité 21 par les perçages 29 de la partie aval 20 de la plateforme
15 des aubes 16 de distributeur. Les arrivées d'air passant par le système multitrous
ainsi constitué créent un film sur le bord d'attaque 30 des talons 9 d'aubes mobiles
10 de la turbine. Le calibrage des perçages 29 permet un contrôle précis du débit
d'air de refroidissement destiné aux talons 9 des aubes mobiles lO et la valeur optimale
donnée à l'angle d'inclinaison circonférentielle de ces perçages 29 permet d'obtenir
la meilleure efficacité du refroidissement des talons d'aubes. Cette valeur est également
choisie de manière à éviter toute perturbation créée par les jets d'air dans la veine.
Le profil relevé donné au bord d'attaque 30 du talon d'aube 9 concourt à l'efficacité
du refroidissement obtenu. Une section d'éjection constante de l'air de refroidissement
est également obtenue par ce moyen selon l'invention. On notera que le refroidissement
des talons d'aubes obtenu a une application particulièrement intéressante pour des
matériels à hautes performances, comme certains turboréacteurs, dans lesquels les
aubes de rotor utilisées sont du type à cavités et possèdent par ailleurs un mode
propre de refroidissement, par exemple, avec émission sur la pale. Dans ces applications,
il est également important d'assurer la meilleure étanchéité entre l'enceinte 17 de
prélèvement de l'air de refroidissement et la veine principale d'écoulement des gaz.
C'est ce que permet d'obtenir le joint d'étanchéité 32 conforme à l'invention. Grâce
à ce joint 32, le montage est rendu possible en outre sans les risques d'interférence
entre l'anneau de turbine 5 et le carter de distributeur 11, et la démontabilité des
modules de turbine ne se trouve pas affectée. De plus, en fonctionnement, la souplesse
du joint 32 permet d'absorber les écarts dimensionnels susceptibles d'apparaître entre
anneau de turbine 5 et carter de distributeur 11 et permet d'éviter d'introduire des
jeux préjudiciables ou de provoquer des contraintes mécaniques sur les pièces.
[0020] De manière semblable, suivant le second mode de réalisation de l'invention, l'air
de refroidissement, à partir de l'enceinte externe de turbine 17, pénètre dans l'espace
annulaire 36 ménagé entre les parties amont 14a et aval 14b de la bride aval du carter
de distributeur 11. Puis l'air s'échappe par les fraisages 39 situés à l'extrémité
radialement interne, et ces arrivées d'air créent un film sur le bord d'attaque 30
des talons 9 d'aubes mobiles 10 de la turbine. Les autres conditions de fonctionnement
sont semblables à celles qui ont été décrites pour le premier mode de réalisation
et des résultats avantageux similaires sont également obtenus.
1. Dispositif de refroidissement des talons périphériques d'aubes mobiles d'une turbine
dans laquelle une enceinte externe (17) alimentée en air fournit l'air de refroidissement
aux aubes fixes (16) d'un distributeur situé à l'amont des aubes mobiles en passant
par une capacité (21) ménagée en tête desdites aubes (16) et à un anneau de turbine
(5) constituant la partie fixe en face du rotor de turbine caractérisé en ce que des
passages (29 ; 39) sont également ménagés à partir de ladite enceinte (17) pour diriger
l'air sur les talons périphériques (9) des aubes mobiles (10) du rotor de turbine
de manière à assurer le refroidissement desdits talons d'aube (9) à partir de leur
bord d'attaque (30) situé du côté amont par rapport au sens de circulation des gaz
dans la veine principale.
2. Dispositif de refroidissement des talons périphériques d'aubes mobiles d'une turbine
selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits passages d'air de refroidissement
sont constitués par de multiples perçages (29) usinés dans les talons (15) des aubes
fixes (16) de distributeur du côté aval par rapport au sens de circulation des gaz
suivant une disposition du genre multitrous de manière à créer un film de refroidissement
sous les talons (9) d'aubes mobiles (10), ledit film étant alimenté par un flux d'air
calibré.
3. Dispositif de refroidissement des talons périphériques d'aubes mobiles d'une turbine
selon la revendication 1 caractérisé en ce que lesdits passages d'air de refroidissement
se font à travers un espace annulaire axial (36) ménagé entre deux parties (14a, 14b)
d'une bride aval (14) du distributeur et débouchant à son extrémité radialement interne
par une multitude de fraisages (39) effectués dans l'extrémité (38) de la partie aval
(14b) de ladite bride (14) créant des orifices entre ladite bride (14) et une équerre
de liaison (37) associée suivant une disposition du genre multitrous de manière à
créer un film de refroidissement sous les talons (9) d'aubes mobiles (10), ledit film
étant alimenté par un flux d'air calibré.
4. Dispositif de refroidissement des talons périphériques d'aubes mobiles d'une turbine
selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que lesdits trous
(29 ; 39) de refroidissement ont une inclinaison circonférentielle qui oriente suivant
l'angle optimal les impacts sur le bord d'attaque (30) des talons (9) d'aubes mobiles
(10) et de manière à obtenir des arrivées d'air de refroidissement parallèles à l'écoulement
ou en faible divergence, sans composante radiale centripète.
5. Dispositif de refroidissement des talons périphériques d'aubes mobiles d'une turbine
selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comporte
des moyens associés assurant l'étanchéité entre l'enceinte externe (17) de prélèvement
de l'air de refroidissement et la veine principale de circulation des gaz.
6. Dispositif de refroidissement des talons périphériques d'aubes mobiles d'une turbine
selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdits moyens d'étanchéité sont constitués
par un joint souple (32) formé de lames élastiques (33) en secteurs dont une extrémité
(34) est fixée à la bride aval (14) du distributeur et dont l'autre extrémité (35)
est en appui sur l'anneau de turbine (5).
7. Dispositif de refroidissement des talons périphériques d'aubes mobiles d'une turbine
selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdits moyens d'étanchéité sont constitués
par des pattes élastiques (40) dont une extrémité (41), d'une part, est fixée à une
partie radialement externe de la bride aval (14) de distributeur et dont l'autre extrémité
(42), d'autre part, est soudée sur un flasque annulaire (42a) en appui frontal sur
une portée amont radiale (43) de l'anneau de turbine (5), réalisant une étanchéité
frontale et en appui sur une portée axiale (44) de la partie aval (20) de la plateforme
(15) d'aube de distributeur (16), réalisant une étanchéité radiale.
8. Dispositif de refroidissement des talons périphériques d'aubes mobiles d'une turbine
selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le passage
de l'air de refroidissement de l'enceinte externe (17) à la capacité (21) ménagée
en tête des aubes de distributeurs se fait par des bobines (26) montées à rotule,
à chacune de leurs extrémités (27, 28), de manière à absorber des déplacements limités
entre le distributeur et son carter- support (11).