[0001] L'invention a pour objet un appareil magnétique dont les applications peuvent être
multiples, mais dont l'agencement et les caractéristiques le destinent plus particulièrement
à la manutention de charges.
[0002] C'est donc dans le cas particulier de cette application en porteur magnétique, c'est-à-dire
en appareil de levage que l'invention sera ci-après décrite, sans qu'il en résulte
cependant une limitation de son étendue.
[0003] Les appareils porteurs magnétiques comportent deux éléments essentiels : un stator
et un rotor ; et considérant un porteur tel que celui illustré schématiquement par
les figures 1 et 2 du dessin annexé, c'est-à-dire un plateau équipé d'aimants permanents
à grande force coercitive, par exemple d'aimants en ferrite, le stator (1) et le rotor
(2) possèdent des masses magnétiques égales afin qu'en faisant tourner le rotor de
180° il soit possible soit d'annuler les effets d'un champ magnétique créé par la
masse magnétique du stator en la mettant en série et dans le même sens qu'un autre
champ créé par la masse magnétique équivalente du rotor, soit d'additionner les effets
des deux champs. Si M est la masse magnétique d'une part du stator et d'autre part
du rotor, le fonctionnement du porteur peut être ainsi schématisé :

[0004] Ces deux positions sont représentées la première par la figure 1 et la seconde par
la figure 2, dans lesquelles (A1) et (A2) désignent les aimants respectivement du
stator et du rotor et dans lesquelles sont visibles les lignes de force du champ magnétique.
[0005] Divers aménagements sont possibles pour la mise en oeuvre de ce principe, notamment
en ce qui concerne la position du ou des aimants faisant partie du stator. Quelle
que soit la solution adoptée, le bon fonctionnement de ce type de porteurs est toutefois
subordonné sinon à l'absence, du moins à une réduction maximale de l'entrefer entre
le stator et le rotor, afin d'éliminer les pertes magnétiques et de permettre ainsi
la suppression de tout champ à l'extérieur du porteur en position d'arrêt.
[0006] Cette condition impérative nécessite que le rotor soit parfaitement ajusté dans le
stator ; cela exige un usinage précis de ces deux organes et conduit à un coût élevé.
[0007] L'invention vise à simplifier la fabrication de ce type d'appareils magnétiques.
Elle a pour objet un tel appareil dont le rotor possède une masse magnétique supérieure
à celle du stator et est positionné dans le stator avec un jeu permettant la formation
d'un entrefer compensant le déséquilibre entre les masses magnétiques du stator et
du rotor.
[0008] Si M désigne la masse magnétique du stator, si MI désigne la masse magnétique du
rotor, MI étant supérieur à M, et si P désigne les pertes résultant de l'entrefer
créé par le montage du rotor avec jeu dans le stator et si P est égal à la différence
entre MI et M, le fonctionnement d'un appareil magnétique conforme à l'invention se
traduit comme suit :
[0009]

[0010] L'invention sera bien comprise d'ailleurs à l'aide de la description qui suit, en
référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif,
une forme d'exécution de cet appareil magnétique dans le cas d'un porteur :
Les figures 1 et 2 illustrent l'état de la technique,
Figure 3 en est une vue de principe,
Figures 4, 5 et 6 en sont des vues en coupe longitudinale, en coupe transversale et
partielle en élévation.
[0011] Le principe servant de base à l'agencement et au fonctionnement de ce porteur magnétique
est illustré par la figure 3.
[0012] Le stator et le rotor du porteur sont désignés respectivement par (1) et par (2).
Le stator (1) est constitué par une cage comprenant deux pièces polaires (3), deux
aimants (4) et une plaque polaire de fermeture (5). Le rotor (2) est constitué par
un aimant (6) et deux pièces polaires (7) ; il est mobile en rotation autour d'un
axe perpendiculaire au plan de la figure.
[0013] Comme le montre la figure 3, les faces intérieures des deux pièces polaires (3) du
stator sont planes, et il existe entre elles et les pièces polaires (7) du rotor un
jeu (A-B) suffisant pour permettre la rotation de celui-ci. Ce jeu donne lieu à la
formation d'un entrefer conduisant à des pertes magnétiques.
[0014] Ces pertes sont compensées par un déséquilibre volontairement donné aux masses magnétiques
des aimants (4) du stator par rapport à celle (6) du rotor. Comme il ressort de la
figure 3, la masse de l'aimant (6) du rotor est supérieure à celle totale des deux
aimants (4) du stator.
[0015] Le bon fonctionnement du porteur magnétique nécessite donc seulement de déterminer
les masses magnétiques des aimants du stator et du rotor en fonction de l'entrefer
résultant du jeu laissé volontairement entre eux ; et grâce à ce jeu il est possible
de fabriquer le porteur sans nécessiter un usinage onéreux de son stator et de son
rotor.
[0016] Les figures 4 et 5 représentent une forme d'exécution d'un tel porteur magnétique.
Il comprend une cage délimitée par deux plaques ferromagnétiques latérales (8), par
deux flasques amagnétiques (9), par une semelle amagnétique (10) et par trois plaques
ferromagnétiques (12) dont les deux inférieures sont isolées l'une de l'autre et entre
lesquelles sont positionnées deux rangées de trois aimants (13). De cette cage sont
solidaires un anneau (14) permettant de suspendre le porteur à un organe de levage,
et une poignée (15) permettant de le déplacer lorsqu'il est suspendu.
[0017] Cette cage constitue le stator à l'intérieur duquel est logé le rotor qui peut occuper
deux positions correspondant respectivement à l'arrêt et à la marche. Ce rotor qui
tourillonne dans les flasques (9) du stator est constitué par des aimants (16) et
des plaques polaires (17). Une manette (18) permet de le faire tourner pour faire
passer le porteur de la position « arrêt à à la position « marche et vice-versa ;
et un doigt (19) permet de la verrouiller en position « marche •.
[0018] Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution de
ce porteur magnétique qui a été ci-dessus décrite à titre d'exemple, elle en embrasse
au contraire toutes les variantes de réalisation dans le cadre des revendications
ci-après, quels que soient notamment le type d'aimants utilisés et la disposition
de ces aimants dans le stator.
Appareil magnétique, notamment porteur magnétique, du type comportant un stator (1)
et un rotor (2) dont le rotor est susceptible d'occuper deux positions correspondant
respectivement soit à l'addition, soit à l'annulation des effets des deux champs magnétiques
créés par les masses magnétiques du rotor et du stator, caractérisé en ce que le rotor
(2) possède une masse magnétique (6, 16) supérieure à celle (4, 13) du stator (1)
et est positionné dans le stator avec un jeu constituant un entrefer (A-B) générateur
de pertes compensant le déséquilibre entre les masses magnétiques du stator (1) et
du rotor (2).
Magnetic apparatus, particularly a magnetic carrier, of the type comprising a stator
(1) and a rotor (2) of which the rotor is intended to occupy two positions corresponding
respectively either to the addition or cancellation of the effects of two magnetic
fields created by the magnetic bodies of the rotor and stator, characterised in that
the rotor (2) has a magnetic body (6, 16) larger than that (4, 13) of the stator (1)
and is positioned in the stator with a space constituting an air gap (A-B) which generates
losses compensating for the imbalance between the magnetic bodies of the stator (1)
and of the rotor (2).
Magnetisches Gerät, insbesondere magnetische Trageinrichtung, umfassend einen Stator
(1) und einen Rotor (2), wobei der Rotor zwei Stellungen einnehmen kann, die jeweils
entweder der Addition oder der Aufhebung der Wirkung der beiden von den magnetischen
Massen des Rotors und des Stators erzeugten magnetischen Feldern entsprechen, dadurch
gekennzeichnet, daß der Rotor (2) eine magnetische Masse (6, 16) besitzt, die größer
als die (4,13) des Stators (1) ist und die innerhalb des Stators mit einem Spiel angeordnet
ist, das einen verlusterzeugenden Luftspalt (A-B) bildet, welcher das Ungleichgewicht
zwischen den magnetischen Massen des Stators (1) und des Rotors (2) kompensiert.