[0001] La présente invention se rapporte à un chalumeau ou torche du type à allumage par
étincelles et, plus particulièrement, à un chalumeau comprenant une tête sur laquelle
peut être montée une buse à allumage par étincelles et qui est dotée d'un bloc piézo-électrique
fixé en position et d'un percuteur correspondant.
[0002] Dans des chalumeaux de ce genre, une énergie cinétique est appliquée au percuteur
afin de l'amener brusquement en contact de percussion avec un premier organe de contact
du bloc piézo-électrique, dont l'autre organe de contact est maintenu à l'arrière.
Du fait de ce contact de percussion, le bloc piézo-électrique engendre une force électromotrice
, qui est appliquée à l'extrémité avant de la buse afin de produire une étincelle
à cette extrémité et d'enflammer un mélange de gaz de combustion s'écoulant par l'extrémité
de la buse.
[0003] Bien qu'il ait éhé proposé d'utiliser la pression de l'oxygène de coupe comme énergie
cinétique d'actionnement du percuteur, il est également possible de faire appel à
un choc mécanique ou à un effort manuel, en variante. La présente invention couvre
n'importe lequel de ces cas.
[0004] La demanderesse a déjà proposé des chalumeaux à allumage par étincelles où l'extrémité
arrière de la buse servait de support de percussion du bloc piézo-électrique (voir
Fig. 1 et 2). Le bloc piézo-électrique est représenté en (18), un percuteur en (19),
la tête de chalumeau en (6) et la buse en (1). La buse (1) est subdivisée en un tube
intérieur (31) et un tube extérieur (32), tous deux électro-conducteurs. Le tube intérieur
(31) est isolé électriquement du tube extérieur (32) par un isolant ou un entrefer,
exception faite de l'extrémité de la buse où sont prévues des électrodes à étincelles
(2, 3). Le bloc piézo-électrique (18) est muni d'une électrode (70) reliée électriquement
à l'électrode à étincelles (3) par l'intermédiaire de la tête de chalumeau (6), d'un
écrou de blocage (12) et du tube extérieur (32). Une autre électrode (71) est reliée
à l'électrode à étincelles (2) par l'intermédiaire du tube intérieur (31).
[0005] Le sens de percussion et celui de l'axe de la buse concordent dans le cas du chalumeau
de la Fig. 1 ou sont perpendiculaires dans le cas du chalumeau de la Fig. 2. Dans
chaque cas,la partie arrière du tube intérieur (31) de la buse sert de support de
percussion (72) du bloc piézo-électrique (18). Ce support (72) sert aussi d'électrode
d'entrée (43).
[0006] Etant donné que la buse (1) est remplacée par une buse neuve quand elle est usée,
elle peut être séparée de la tête de chalumeau (6). Toutefois, comme la partie d'alimentation
en énergie comprend le bloc piézo-électrique (18) et l'électrode d'entrée (43), la
buse (1) est associée à la tête de chalumeau (6) car le bloc (18) fait partie de la
tête de chalumeau (6) et l'électrode (43) fait partie de la buse (1).
[0007] Il s'ensuit que l'assemblage des pièces ainsi que leur usinage nécessitënt une très
haute précision. En outre, les.chalumeaux classiques sont sujets à des fuites de gaz
ou à une rupture de l'isolation lorsque le tube intérieur (31) de la buse vient à
être décalé par rapport:au tube extérieur (32) de la buse à la suite des percussions
répétées (chalumeau de la Fig. 1), ou quand le support de percussion (72) du tube
intérieur (31) est déformé sous l'effet de la percussion (chalumeau de la Fig. 2).
Il existe également un autre problème résidant dans le fait que la réaction de la
percussion provoque une séparation partielle de l'électrode d'entrée (43) de l'électrode
(71) du bloc piézo-électrique (18), ce qui entraîne la formation de minuscules étincelles
entre ces électrodes et une baisse d'énergie des étincelles entre les électrodes (2,
3).
[0008] Les chalumeaux de ce type sont également sujets à un autre problème apparaissant
lors de la manoeuvre du chalumeau en vue de son allumage, quand la buse est enlevée
de la tête. Dans ce cas, une étincelle jaillit entre les électrodes d'alimentation
en énergie et, en présence de gaz combustible, enflamme ce dernier, ce qui peut provoquer
une inflammation ou une explosion accidentelle dans la tête de chalumeau.
[0009] La cause de cet accident sera décrite de façon générale en se référant aux Fig. 3
et 4. La Fig. 3 est une vue schématique du circuit en question quand la buse est en
position, tandis que la Fig. 4 est un schéma du même circuit quand la buse est enlevée.
[0010] ZO est la résistance de la buse, c'est-à-dire la résistance totale entre les électrodes
à étincelles et les électrodes d'entrée (entre 2 et 4, et entre 3 et 5). Z1 est la
résistance entre les électrodes à étincelles (2,3). 22 est la résistance entre les
bornes d'alimentation (7, 8) de la tête de chalumeau (6). Z1 et Z2 peuvent être considéréescomme
correspondant à un entrefer de décharge d'énergie. Une alimentation en énergie est
indiquée en (109).
[0011] Dans le montage de la Fi
g. 3, la tension V de l'alimentation (109) est déterminée de manière à produire une
étincelle entre les électrodes (2, 3), compte tenu de ZO + Z1. Les bornes (4, 7) sont
reliées ensemble, de même que les bornes (5, 8). Bien entendu, il ne se produit aucune
étincelle entre les bornes (4,7) ou (5,8).
[0012] Toutefois, la résistance ZO n'existe plus dans le montage de la Fig. 4. Il ne se
produit donc plus la chute de tension due à ZO dans le montage de la Fig. 3. En conséquence,
une tension : supérieure à la tension aux bornes des électrodes (2, 3) de la Fig.
3 est appliquée aux bornes (7, 8), qui sont séparées des bornes (4, 5). Dans l'agencement
classique, cette tension est supérieure à ; la différence de potentiel correspondant
à un entrefer permettant la décharge, et produit donc une étincelle entre les bornes
(7, 8).
[0013] Les chalumeaux classiques présentent également un autre problème, que l'on décrira
en se référant à la Fig. 5. Une buse (1) comprend un tube intérieur (31) et un tube
extérieur (32), tous deux électro-conducteurs. Les électrodes à étincelles sont indiquées
en (2, 3) et les bornes d'entrée en (4, 5). La buse est fixée à une tête de chalumeau
(6) par un écrou de serrage (12). La tête de chalumeau (6) et l'écrou (12), tous deux
électro-conducteurs, sont reliés à une première électrode du bloc piézo-électrique
(18).
[0014] L'autre électrode du bloc piézo-électrique (18) est reliée électriquement à l'extrémité
arrière du tube intérieur (31) par contact direct avec celle-ci. Un organe isolant
électrique, représenté en (10), est disposé entre le tube intérieur (31) et la tête
de chalumeau (6), tandis que le percuteur du bloc (18) est représenté en (19).
[0015] Le percuteur (19) est amené en contact percutant sur le bloc piézo-électrique (18)
par une pression de gaz afin de générer une force électromotrice. Lorsque l'alimentation
de gaz est interrompue, le percuteur (19) est rappelé par un ressort (22) et un aimant
(24). Ce dernier est attiré vers un siège de soupape magnétique (23) pour fermer la
soupape. Le bloc (18) doit être muni d'un canal de passage de gaz (50). L'extrémité
arrière du tube intérieur (31) doit également être dotée d'un canal similaire (51).
[0016] Dans le chalumeau classique qui a été décrit, l'écrou de blocage (12) est serré pour
maintenir la borne d'entrée (5) de l'extrémité arrière du tube intérieur (31) en contact
avec l'électrode du bloc piézo-électrique (18). Si l'écrou n'est pas convenablement
serré, par exemple à la suite d'erreurs de cotes entre les organes concernés, il se
produit un contact défectueux, ce qui fait que le courant ne passe plus à l'électrode
à étincelles '(3), à l'extrémité de la buse, ou que des étincelles très petites se
produisent dans la zone de contact. Ces petites étincelles entraînent une baisse d'énergie
d'étincelles aux électrodes (2, 3) ou même des ratés d'étincelles, ce qui accroît
plus encore l'usure des surfaces de contact.
[0017] Lorsque, au contraire, l'écrou (12) est serré excessivement afin d'assurer un contact
adéquat, le bloc piézo-électrique (18) ou l'isolant (10) risquent d'être endommagés.
[0018] Le chalumeau classique possède également un inconvénient supplémentaire, à savoir
que le canal (50) rend sa structure complexe.
[0019] Le principal objet de la présente invention est de réaliser un chalumeau du type
à allumage par étincelles muni d'une tête de chalumeau à buse à allumage par étincelles
adaptable , cette tête comportant un bloc piézo-électrique fixé en position et un
percuteur correspondant,et où un support de percussion ou enclume pour le bloc piézo-électrique
fait partie de la tête de chalumeau.
[0020] Un autre objet de la présente invention est de réaliser un chalumeau où l'organe
supportant la percussion appliquée au bloc piézo-électrique fait partie de la.tête
de chalumeau, où la buse est munie d'électrodes à étincelles à son extrémité avant
et de bornes d'entrée à l'arrière, où la tête de chalumeau est munie de bornes d'alimentation
en énergie pouvant être connectées aux bornes d'entrée en introduisant la buse dans
la tête de chalumeau, et où la distance disruptive entre les bornes d'alimentation
en énergie est supérieure à l'entrefer permettant la décharge quand la buse est enlevée
de la tête de chalumeau.
[0021] Un autre objet de la présente invention est'.de réaliser un chalumeau où un organe
de support de la percussion imprimée au bloc piézo-électrique fait partie de la tête
de chalumeau, où un élément isolant électrique définit un canal d'écoulement de gaz
entre une surface périphérique intérieure de la tête et ledit isolant et est disposé
autour d'un ressort hélicoïdal destiné à relier l'une des bornes d'alimentation de
la tête,en matériau électro-conducteur, à la borne d'entrée de la buse correspondant
à cette borne, et où un passage est formé entre l'élément isolant et la buse ou dans
l'élément isolant lui-même afin de maintenir le canal d'écoulement de gaz en communication
avec un canal d'écoulement de gaz prévu dans la buse.
[0022] La présente invention surmonte tous les inconvénients des chalumeaux classiques décrits
plus haut.
[0023] D'autres objets et avantages de l'invention apparaîtront de la description suivante
en regard des dessins annexés où :
Les Fig. 1 et 2 sont des vues en coupe illustrant des chalumeaux de l'art antérieur
;
Les Fig. 3 et 4 sont des schémas de circuits illustrant un problème présenté par l'art
antérieur;
La Fig. 5 est une vue en coupe montrant un autre chalumeau de l'art antérieur ;
Les Fig. 6 et 7 sont des vues en coupe représentant une forme de réalisation de la
présente invention ;
Les Fig. 8 et 9 sont des vues partielles en coupe montrant des modifications de la
forme de réalisation des Fig. 6 et 7 ;
La Fig. 10 est une vue partielle en coupe illustrant une autre forme de réalisation;
et
La Fig. 11 est une vue partielle en coupe montrant une modification de la forme de
réalisation de la Fig. 10.
[0024] Il va maintenant être procédé à la description d'une forme de réalisation de l'invention
en se référant à la Fig. 6.
[0025] La tête de chalumeau (6) est munie intérieurement d'un organe isolant (10) ayant
la forme d'un tube tronconique, pressé contre la tête (6) par un écrou de fixation
(11). Une buse (1) est insérée dans la tête de chalumeau, en contact avec l'organe
isolant (10), et fixée en position par un écrou de blocage (12). On peut voir en (13)
un orifice de gaz combustible , en (14) un orifice de passage d'oxygène de préchauffage
et en (15) un orifice de passage d'oxygène de coupe. L'organe isolant (10 ) est muni
de trous (16) et (17) communiquant respectivement avec les orifices (13) et (14).
Un bloc piézo-électrique (18) et un percuteur (19) correspondant sont logés dans une
cavité (9), c'est-à-dire dans un canal élargi (20) pour l'oxygène de coupe. On peut
voir en (21.) un organe de support intermédiaire servant d'appui à un ressort de compression
(22) ainsi qu'au bloc piézo-électrique (18). Le percuteur (19) est pressé contre un
siège de soupape (23) par le ressort (22). Un aimant (24) fixé au percuteur (19) est
maintenu en position d'attraction contre le siège de soupape (23), qui est réalisé
en une matière magnétique. Un chapeau (25), muni d'un joint torique d'étanchéité (26)
tout autour, est vissé dans la tête de chalumeau (6) et vient au contact d'un organe
de contact (27) qui constitue l'une des électrodes du bloc (18). Le chapeau (25) sert
donc d'organe support de percussion, c'est-à-dire d'enclume.
[0026] Le boîtier (enveloppe) du bloc piézo-électrique (18)est réalisé en un matériau isolant
électrique. Un tube (29) entourant une électrode plate (28) qui constitue l'autre
électrode du bloc (18) fait partie intégrante du boîtier de manière à faire saillie
sur celui-ci perpendiculairement au bloc (18).
[0027] Un ressort hélicoïdal (30), en métal électro-conducteur, est vissé dans un tube intérieur
(31) et, par suite, est fixé à la buse (1).
[0028] Un jeu est prévu entre le tube (29) et la périphérie intérieure (34) de la tête pour
définir l'orifice ou lumière d'oxygène de coupe (15), ainsi qu'entre l'organe isolant
(10) et le tube (29). L'oxygène de coupe est amené par un canal (35) entourant le
percuteur (19), par un canal (36) aménagé dans l'organe de support intermédiaire (21),
puis par les jeux précités.
[0029] Il va sans dire que le tube intérieur (31) est isolé électriquement d'un tube extérieur
(32) par un jeu ou un isolant. Le tube intérieur (31), réalisé en métal conducteur
tel que du cuivre par exemple, relie électriquement le ressort hélicoïdal (30) à une
électrode à étincelles (2). Le tube extérieur (32), qui est également en cuivre ou
en une matière conductrice analogue, relie électriquement la tête (6) à une électrode
à étincelles (3) par l'intermédiaire de l'écrou de blocage (12).
[0030] Quand les arrivées de gaz combustible et d'oxygène sont ouvertes, la pression de
l'oxygène agit sur le percuteur (19). Lorsque la pression de l'oxygène atteint un
niveau dépassant la force d'attraction (force de Coulomb) entre l'aimant (24) et le
siège de soupape (23), l'aimant (24) se sépare instantanément du siège (23). Sous
l'effet de l'arrivée du flux d'oxygène de coupe, le percuteur (19) frappe un organe
de contact (37) du bloc piézo-électrique (18), de sorte que les éléments piézo-électriques
du bloc (18) engendrent une force électromotrice qui est appliquée à l'extrémité avant
de la buse (1) afin de produire une étincelle entre les électrodes (2, 3) de l'extrémité
de la buse. L'étincelle enflamme le mélange gazeux combustible qui s'écoule déjà hors
de l'extrémité de la buse (1).
[0031] Le support de percussion, c'est-à-dire le chapeau (25), ) supporte la force de percussion
appliquée par le percuteur (19) sur le bloc (18). Cette force n'agit pas directement
sur le tube intérieur (31) de la buse.
[0032] Quand l'arrivée d'oxygène est interrompue lorsque l'on veut cesser d'utiliser le
chalumeau, le ressort (22) rappelle le percuteur (19), ce qui permet à l'aimant (24)
d'être attiré sur le siège de soupape (23).
[0033] Le ressort (30) a pour but d'assurer la liaison électrique entre le tube intérieur
(31) et l'électrode plate (28) quand la buse (1) est fixée sur la tête de chalumeau
(6).
[0034] Il est également utile de modifier la présente forme de réalisation de la façon suivante
:
(i) Le chapeau (25) fait partie intégrante du corps principal de la tête de chalumeau
(6) et sert de support de percussion.
(ii) La forme de réalisation en question peut être utilisée soit comme chalumeau manuel,
soit comme chalumeau automatique. On peut la modifier afin de l'utiliser pour la coupe,
le soudage ou l'usinage.
(iii) La direction de percussion sur le bloc piézo-électrique (18), qui est perpendiculaire
à l'axe de la buse (1), peut être inclinée ou intersecter cet axe sous un angle adéquat
différent, ou bien être parallèle à cet axe ou coincider avec lui.
(iv) On peut exercer un effort manuel ou mécanique au lieu de la pression de l'oxygène
comme énergie de percussion du bloc (18).
(v) Les deux éléments piézo-électriques utilisés dans le bloc (18) de la Fig. 6 peuvent
être remplacés par un élément unique.
[0035] En d'autres termes, le chalumeau de la Fig. 6 possède les avantages suivants :
Le boîtier (enveloppe) du bloc piézo-électrique (18) est réalisé en matériau isolant
électrique, et le tube (29) qui entoure l'électrode plate (28) constituant la seconde
électrode du bloc (18), c'est-à-dire la borne d'alimentation électrique (8), fait
partie intégrante du boîtier et fait saillie sur celui-ci perpendiculairement au bloc
(18). Le tube isolant (29) sert à assurer une "distance disruptive" suffisante.
[0036] Le ressort hélicoidal(30) en métal électro-conducteur est vissé dans le tube intérieur
(31) et se trouve donc fixé à la buse (1). Le ressort (30) correspond à la borne d'entrée
(5). Il est en contact avec l'électrode plate (28), c'est-à-dire avec la borne d'alimentation
électrique (8). Le tube extérieur (32) comprend une partie (33) en contact avec l'écrou
de serrage (12) et qui correspond à l'autre borne d'entrée (4).La tête de chalumeau
(6) comprend une partie (33') en contact avec l'écrou (12) et reliée électriquement
à l'organe de contact ou électrode (27) du bloc (18) par l'intermédiaire du chapeau
(25). Cette partie (33') correspond à l'autre borne d'alimentation électrique (7).
[0037] Le tube intérieur (31) est bien entendu isolé électriquement du tube extérieur (32)
par une matière isolante ou un entrefer. Ce tube (31) est en cuivre ou en un matériau
conducteur similaire i et relie électriquement la borne (5) à l'électrode (3). Ceci
est vrai également pour le tube extérieur (32).
[0038] On supposera maintenant que l'écrou de serrage (12) est enlevé pour démonter la buse
(1) de la tête de chalumeau (6). Le ressort (30), fixé à la buse (1), est démonté
en même temps (voir Fig. 7). Si le robinet d'oxygène de coupe est ouvert à ce moment,
le percuteur (19) est rapidement amené en contact de percussion avec le bloc (18)
sous l'effet de la pression de l'oxygène, ce qui provoque la création d'une force
électromotrice par les éléments piézo-électriques. Toutefois, la grande distance disruptive
assurée par le tube isolant électrique (29) empêche la décharge; la tension créée
subit une auto-décharge par suite de la résistance intérieure et de la résistance
d'isolement de la borne de sortie, ce qui fait qu'elle disparaît spontanément. Par
conséquent, même en cas de libération ou de fuite de gaz combustible à l'intérieur
de la tête de chalumeau,le risque de combustion ou d'explosion peut être évité sans
risque d'inflammation. Au contraire, le montage classique dans lequel le tube (29)est
absent implique un risque de combustion ou d'explosion, ainsi qu'on l'a déjà dit,
étant donné que des étincelles se forment entre l'électrode plate (28) (c'est-à-dire
la borne (8) ) et une partie a, b, c, d ou similaire, identifiée par une croix (x).
[0039] Le ressort (30) assure la liaison électrique entre le tube intérieur (31) et l'électrode
plate (28) lorsque la buse (1) est fixée à la tête de chalumeau (6).
[0040] Il est également utile de modifier la présente forme de réalisation de la façon suivante
:
(i) d'appliquer un revêtement isolant sur certaines parties telles que a, b, c et
d, identifiées par un (x), qui peuvent former une électrode à étincelles côté chalumeau,
au lieu d'utiliser le tube isolant (29).
(ii) de faire en sorte que le ressort (30) reste sur le côté chalumeau quand on dépose
la buse (1).
(iii) d'utiliser une lame "mâle" (38) et une lame "femelle " (39), comme représenté
Fig. 8 ou 9, à la place du ressort (30), de façon que l'une d'entre elles serve de
borne d'entrée (5) et l'autre de borne d'alimentation (8).
[0041] Sur chacune des Fig. 8 et 9, un tube isolant (29) crée la distance disruptive nécessaire.
Toutefois, sur la Fig. 9, la lame "mâle" (38) peut être réalisée sous forme d'une
mince tige afin d'être espacée largement des zones environnantes, telles que par exemple
les parties marquées (x) a, b, c et d (Fig. 7), qui peuvent former une électrode à
étincelles, et de constituer la distance disruptive nécessaire sous forme d'une séparation
dans l'espace à la place du tube (29).
[0042] (iv) L'alimentation (109) ne se limite pas seulement à un bloc piézo-électrique;
une alimentation par batterie ou par le réseau électrique est également possible.
[0043] En d'autres termes, la présente invention possède les caractéristiques suivantes
:
Si l'on se réfère à nouveau à la Fig. 6, un canal de passage d'oxygène de coupe (40)
est aménagé entre le tube isolant (29) et la surface périphérique intérieure (34)
de la tête de chalumeau (6), surface qui définit l'orifice de passage d'oxygène de
coupe (15).
[0044] Le ressort hélicoïdal (30) en métal conducteur est vissé dans le tube intérieur (31)
et est par suite fixé à la buse (1). Ce ressort hélicoïdal (30) relie la borne d'entrée
(5) de l'extrémité arrière du tube intérieur (31) à l'électrode plate (28) qui sert
de borne d'alimentation (8).
[0045] Il existe un jeu entre l'extrémité arrière de la buse (1) et l'extrémité avant du
tube isolant (29) pour constituer un passage de gaz (42). L'oxygène de coupe, qui
passe dans le canal de gaz (40) par le canal (35) situé autour du percuteur (19) et
par le canal (36) aménagé dans l'organe de support intermédiaire (21), arrive à un
canal (41) prévu dans le tube intérieur (31) par l'intermédiaire du passage (42) et
de l'espace existant dans le ressort (30).
[0046] Le tube intérieur (31) est isolé électriquement du tube extérieur (32) par des organes
électro-isolants (44, 45) et par un canal de passage de mélange gazeux (46) qui forme
un espacement.
[0047] La Fig. 10 montre une autre forme de réalisation de l'invention où la direction de
percussion d'un percuteur (19) sur un bloc piézo-électrique (18) coïncide avec la
direction de l'axe de la buse (1), le bloc (18) s'appuyant sur un épaulement intérieur
de la tête du chalumeau. Exception faite de cette caractéristique, la forme de réalisation
en question a la même construction que la première forme.
[0048] La Fig. 11 montre une modification similaire à la forme de réalisation de la Fig.
10, excepté que le ressort hélicoïdal (30) est fixé au bloc piézo-électrique (18).
[0049] Les formes de réalisation des Fig. 10 et 11 peuvent également être modifiées comme
suit :
(i) on peut utiliser une force de percussion ou de compression mécanique ou manuelle
au lieu de la pression de l'oxygène comme énergie d'actionnement du bloc piézo-électrique
(18),
(ii) on peut utiliser une batterie ou le réseau électrique à la place du bloc piézo-électrique
(18),
(iii) le chalumeau peut être manuel ou automatique et être destiné au coupage, au
soudage et à l'usinage.
1. Chalumeau du type à_allumage par étincelles, comprenant une tête de chalumeau (6)
sur laquelle peut être montée une buse à allumage par étincelles (1), ladite tête
(6) étant munie d'un bloc piézo-électrique (18) fixé en position et d'un percuteur
correspondant (19), caractérisé en ce que l'enclume (25) pour le bloc piézo-électrique
(18) fait partie de la tête de chalumeau (6).
2. Chalumeau selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'enclume est un chapeau
(25) fermant une cavité (9) qui reçoit le bloc piézo-électrique (18).
3. Chalumeau selon la revendication 1, caractérisé en ce que la buse (1) est munie
d'électrodes à étincelles (2, 3) à l'extrémité avant et de bornes d'entrée (4, 5)
à l'arrière, la tête de chalumeau (6) étant munie de bornes d'alimentation électrique
(7,8) pouvant être reliées aux bornes d'entrée (4, 5) en introduisant la buse (1)
dans la tête de chalumeau (6), la distance disruptive entre les électrodes d'alimentation
électrique (7, 8) étant supérieure à l'entrefer permettant une décharge quand la buse
(1) est enlevée de la tête de chalumeau (6).
4. Chalumeau selon la revendication 3, caractérisé en ce que la distance disruptive
est assurée par un organe électro-isolant.
5. Chalumeau selon la revendication 3, caractérisé en ce que la distance disruptive
est assurée par une séparation dans l'espace.
6. Chalumeau selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'un organe électro-isolant
(29) définissant un canal de passage de gaz (40) entre lui-même et une surface périphérique
intérieure (34) de la tête de chalumeau (6) est prévu autour d'un ressort hélicoidal
(30) servant à relier l'une des bornes d'alimentation électrique (8) de la tête de
chalumeau (6), en matière électro-conductrice, à la borne d'entrée (5) de la buse
(1) correspondant à cette borne (8), et en ce qu'un passage (42) est formé entre l'organe
isolant (29) et la buse (1) ou dans l'organe isolant (29) lui-même pour maintenir
le canal de passage de gaz (40) en communication avec un canal de gaz (41) prévu dans
la buse (1).
7. Chalumeau selon la revendication 6, caractérisé en ce que le ressort hélicoïdal
de liaison (30) est fixé à la buse (1).
8. Chalumeau selon la revendication 7, caractérisé en ce que le ressort hélicoïdal
de liaison (30) est fixé à un tube intérieur (31) de la buse (1).