(57) @ Wenn man einen Schiebe-Kipp-Flügel (3) mit Hilfe eines Drei-Stellungs-Getriebes
(8) von der Verriegelungsstellung in die Entriegelungsstellung- und schließlich in
die Kippstellung überführt, so ist ein unmittelbarer Übergang in die Parallelabstellage
nicht erwünscht. Der Flügel soll vielmehr in der Kippstellung gesichert und erst durch
eine weitere Maßnahme zum Parallelabstellen freigegeben werden. Man erreicht diese
Bedienungsweise dadurch, daß man über eine Haupt-Treibstange (10), die vom Drei-Stellungs-Getriebe
(8) betätigt werden kann, sowohl auf eine Zusatz-Treibstange (24) als auch eine weiterführende
Treibstange (25) einwirkt. Beim Übergang des Drei-Stellungs-Getriebes von seiner ersten
Stellung, also beispielsweise der Verriegelungsstellung in die Entriegelungsstellung,
führen die weiterführende Treibstange (25) und die Zusatz-Treibstange (24) aufgrund
einer Totgangstrecke (22, 23) noch keine Verschiebebewegung durch. Erst beim Überführen
des Drei-Stellungs-Getriebes in die dritte Stellung kann der Flügel vorzugsweise über
automatisch gesteuerte obere Ausstellarme (4 u. 5) gekippt werden. Zugleich wird das
Zusatz-Getriebe (9) automatisch um einen ersten Teilhub gedreht, bei weichem sein
Handgriff (33) eine 90°-Drehung ausführt. Eine zweite 90°-Drehung des Handgriffs (33)
bewirkt ein Entriegeln am unteren Flügelende, indem ein Sicherungsriegel (30) von
einem Schließblech (34) freigegeben wird.
|
|
