Vorrichtung zum Fördern von Bogen oder Bogenpaketen

Abstract

 Um zwischen zwei Bogenbearbeitungsstationen Bogen oder Bogenpakete ohne Abbremsung drehen zu können, werden mit Endlosbändern verbundene Tellerpaare verwendet. Die Tellerpaare werden jeweils bei Übernahme eines Bogens gegeneinandergestellt und vor Abgabe des Bogens auseinandergefahren. Entlang des Bogentransportweges erfolgt eine Drehung der Bogen vorzugsweise um 90°. Mit einer derartigen Anordnung ist es möglich, den sogenannten dritten Falz auch bei voller Geschwindigkeit, d.h. ohne Abbremsung der Falzexemplare unter Einsatz eines Falzklappenzylinders zu erzeugen.

Beschreibung

[0001] Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Fördern von Bogen oder Bogenpaketen zwischen einer ersten und einer zweiten Bearbeitungsstation, insbesondere für eine Rotationsdruckmaschine mit einer ersten und zweiten Falzstation, mit einer entlang des Förderweges bewegbaren Einrichtung, die die Bogen an der ersten Bearbeitungsstation erfaßt und an der zweiten Bearbeitungsstation freigibt.

[0002] Bekanntlich wird bei Bahnen bedruckenden Rotationsdruckmaschinen nach dem letzten Druckwerk die Druckträgerbahn zwecks Erzeugung des ersten Längsfalzes über Falztrichter gezogen und anschließend quergeschnitten. Der erste Querfalz wird dann in dem Falzapparat üblicherweise unter Zuhilfenahme eines Falzklappenzylinders erzeugt, wonach bedarfsweise der dritte Falz mittels eines sogenannten Schwertfalzwerkes erzeugt wird. Für diesen dritten Falz ist es erforderlich, zu falzende Exemplare abzubremsen, was besonders bei mit hohen Durchsatzgeschwindigkeiten arbeitenden Maschinen problematisch ist und Grenzen für die maximale Bearbeitungsgeschwindigkeit setzt.

[0003] Aufgabe der Erfindung ist es, eine Fördervorrichtung zum Transportieren von Bogen oder Bogenpaketen, vorzugsweise von gefalzten bzw. zu falzenden Exemplaren, aufzuzeigen, mit der eine gezielte Drehung der Bogen bei voller Transportgeschwindigkeit möglich ist, so daß auch der dritte Falz bzw. der zweite Längsfalz mit rotierenden Mitteln, wie beispielsweise einem weiteren Falzklappenzylinder,bei voller Geschwindigkeit erzeugt werden kann.

[0004] Diese Aufgabe wird durch die Anwendung der im Kennzeichen des Anspruches 1 angegebenen Merkmale gelöst. Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der Beschreibung in Verbindung mit den Zeichnungen.

[0005] Aus den DE-PS 830 344 und 919 711 sind zwar bereits Umlenkeinrichtungen für bogenförmige Falzprodukte bekannt, bei denen unter Einsatz von schräggestellten Transportmitteln, wie Förderbändern, eine Richtungsänderung der zu transportierenden Produkte möglich ist, jedoch ist mit einer derartigen Umlenkung stets eine Abbremsung verbunden und außerdem ist eine Drehung der Produkte in der Weise nicht möglich, daß die vorauslaufenden Kanten der Produkte wahlweise verändert werden können.

[0006] Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles im einzelnen erläutert, wobei Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen genommen wird. In diesen zeigen:

Fig. 1 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Förder- und Drehvorrichtung,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Vorrichtung gemäß Fig. l und

Fig. 3 einen Schnitt durch die Linie III-III der Fig. l.

[0007] Die in den Figuren 1 bis 3 dargestellte Fördervorrichtung eignet sich vorzugsweise in einer einer Rotationsdruckmaschine nachgeordneten Falzeinrichtung. Dabei kann die erfindungsgemäße Fördervorrichtung an einen allgemein bekannten Falzklappenzylinder 1 angebaut werden, in dem in üblicher Weise der erste Querfalz erzeugt wurde. Wie bereits erwähnt, wird bekanntlich zuvor der erste Längsfalz durch dem Falzklappenzylinder 1 vorgeschaltete (nicht gezeigte) Falztrichter erzeugt. Um den Falzklappenzylinder 1 geführte Bandleitungen 2 übernehmen die zu transportierenden Falzprodukte, beispielsweise Bogenpakete oder Bogen 3,mit voller Maschinengeschwindigkeit.

[0008] Wie Fig. 2 am besten erkennen läßt, gelangen die Bogen zwischen zwei Teller 4, 5, von denen im Nachfolgenden der Teller 4 als oberer Teller und der Teller 5 als unterer Teller bezeichnet wird. Beim Einlaufen der Bogen 3 zwischen die Teller 4, 5 weisen diese einen bestimmten Abstand auf. Befindet sich der Bogen 3 in der gewünschten Lage zwischen den Tellern 4, 5, so wird in einer noch zu beschreibenden Weise sichergestellt, daß die Teller 4, 5 zusammenfahren und den Bogen 3 festklemmen. In Fig. 2 sind drei derartige Tellerpaare entlang des Förderweges dargestellt, die mit 4, 5; 4', 5' und 4", 5" bezeichnet sind. Fig. 2 läßt erkennen, daß insgesamt sechs derartige Tellerpaare eingesetzt werden können, von denen jeweils drei in Aktion entlang des Förderweges sind und drei sich auf dem Rückweg einer ovalen Bahn befinden.

[0009] Mit Hilfe dieser Teller 4, 5 kann der Bogen um einen bestimmten Winkelbetrag, hier um exakt 90⁰ gedreht werden, so daß die vorauslaufende Kante des Bogens 3 geändert wird. Durch die Drehung der Bogen um 90° ist es in vorteilhafter Weise möglich, auch den zweiten Längsfalz bei voller Transportgeschwindigkeit der Bogen zu erzeugen. Wie Fig. 1 am besten zeigt, wird der durch die Teller 4" und 5" freigegebene Bogen 3 über eine Bandleitung 6 an einen Greiferzylinder 7 übergeben. An den Greiferzylinder 7 ist ein Falzklappen 9 tragender Falzklappenzylinder 10 angestellt. Durch die am Greiferzylinder 7 angeordneten Falzmesser kann somit am Falzklappenzylinder 10 in der gleichen Weise der zweite Längsfalz erzeugt werden wie der erste Querfalz am Falzklappenzylinder 1.

[0010] Dem Falzklappenzylinder 10 nachgeordnet ist ein herkömmliches Schaufelrad 11 zur Aufnahme der Falzexemplare, das diese an eine Auslage, beispielsweise eine Bandauslage 12, weitergibt.

[0011] Fig. 3 zeigt im Schnitt die Steuerung und Führung der Teller 4 und 5 entlang der Linie III-III in der Darstellung gemäß Fig. 1. Dabei bildet der untere Teller 5 ein Widerlager für den oberen Teller 4. Der Teller 5 ist fest mit einer Achse 13 verbunden, die leicht drehbar,aber axial fixiert in einem Wälzlagerpaar 14 angeordnet ist. Auf den Wälzlagern 14 sitzt eine Büchse 15, die an einem Zahnriemen 16 befestigt, beispielsweise an diesen einvulkanisiert ist. Der Zahnriemen 16 bewegt sich mit der Geschwindigkeit der von dem Falzklappenzylinder 1 zu der Bandleitung 6 zu transportierenden Bogen 3. Die Büchse 15 ist über ein Lager 17 in einer Stützrolle 18 angeordnet, die sich wiederum auf einer entlang des Bogenförderweges angeordneten Kurvenbahn 19 abstützt. Der Zahnriemen 16 wird um ein Antriebszahnrad 20 geführt und durch dieses mit Maschinengeschwindigkeit angetrieben.

[0012] Der obere Teller 4 ist ebenfalls drehfest mit einer Achse 21 verbunden. Eine auf der Achse 21 drehbare, aber axial nicht verschiebliche Stützrolle 22 wird über ein die Achse 21 umfassendes Axiallager 23 durch eine Druckfeder 24 gegen eine Kurvenbahn 25 gedrückt. Die Stützrolle 22 sitzt dabei auf einem Lager 26. Die Kurvenbahn 25 ist, wie gestrichelt angedeutet, so geformt, daß während des Bogentransportweges der obere Teller 4 bei der Übernahme des Bogens 3 von der Bandleitung 2 eine obere, d. h. eine von dem unteren Teller abgehobene Position einnimmt und, wie in Fig. 2 dargestellt, zwecks Erfassung des zu transportierenden Bogens 3 abgesenkt, d. h. gegen den unteren Teller 5 gepreßt wird. Der obere Teller 4" wird zwecks Übergabe des Bogens 3 an die Bandleitung 6 wieder durch die Kurvenbahn 25 angehoben. Die Kurvenbahn 25 bewirkt also, daß die oberen Teller 4, 4' und 4" zur rechten Zeit Auf- und Abwärtsbewegungen durchführen, während sich diese zusammen mit den unteren Tellern 5, 5' und 5" mit Bogengeschwindigkeit bewegen.

[0013] Wie Fig. 3 weiterhin erkennen läßt, ist auch die Achse 21 über ein Wälzlagerpaar 27 leicht drehbar, jedoch axial verschieblich in einer Büchse 28 gelagert. Die Büchse 28 ist in einem oberen Zahnriemen 29 einvulkanisiert, der durch ein Antriebszahnrad 30 ebenfalls mit Bogengeschwindigkeit angetrieben wird. Die Büchse 28 stützt sich gegen die Druckfeder 24 über einem Wälzlager 31 ab, auf dem eine Stützrolle 32 angeordnet ist. Letztere wird entlang einer Kurvenbahn 33 geführt, die die gleiche Funktion wie die Kurvenbahn 19 für den unteren Teller 5 ausübt. Ein Zahnriemenrad 34 ist fest mit der Achse 21 verbunden und wird durch einen Zahnriemen 35 angetrieben. Letzterer ist um ein Zahnriemenrad 36 geführt, das von einem Schrittschaltgetriebe 37, beispielsweise einem Schrittschaltmotor, über Kegelräder 38, 39 sowie Stirnräder 40, 41 und eine Hohlachse 42 angetrieben wird. Dadurch kann die Achse 21 und somit der obere Teller 4 und der untere Teller 5 um einen definierten Winkelbetrag gedreht werden, um den auch der zwischen den Tellern 4, 5 befindliche Bogen 3 mitgedreht wird.

[0014] Aus Fig. 1 in Verbindung mit Fig. 2 geht hervor, daß die erfindungsgemäße Bogendrehvorrichtung sechs Tellerpaare hier umfaßt. Entlang des Bogentransportweges sind die Tellerpaare 4, 5; 4', 5' und 4" und 5" gezeigt, während auf der gegenüberliegenden Seite (Fig. 2) drei "rücklaufende" Tellerpaare, die nicht näher bezeichnet sind, zu sehen sind. Die sechs Tellerpaare werden auf einer ovalen Bahn innerhalb der Kurvenbahnen 19, 25 und 37 geführt. Diese Bahn verläuft von dem Punkt 43 bis zum Punkt 44 in Richtung des Pfeiles 45 in einer Geraden. Bevor beispielsweise das Tellerpaar 4, 5 den Punkt 43 erreicht, sind die Teller voneinander beabstandet, d. h. der obere Teller 4 ist durch die Kurvenbahn 25 angehoben.

[0015] Der Kurvenhub der Kurvenbahn 25 ist so festgelegt, daß zwecks Erfassung des von der Bandleitung 2 zu übernehmenden Bogens 3 der obere Teller 4 in Richtung zum unteren Teller 5 eine schnelle Abwärtsbewegung ausführen kann. Der obere Teller 4 wird dann durch die Kraft der Druckfeder 4 gegen den unteren Teller 5 gepreßt, so daß der zu transportierende und zu drehende Bogen 3 exakt festgehalten werden kann. Der Antrieb des Schrittschaltgetriebes 37 war zunächst so geschaltet, daß der obere Teller 4 sich ohne Eigendrehung mit der Bogentransportgeschwindigkeit bewegte. Nachdem ein Bogen 3 sicher erfaßt wurde, erhält nunmehr der obere Teller 4 vom Getriebe 37 einen definierten Drehimpuls, der so festgelegt ist, daß die Drehung kurz vor der Erreichung des Punktes 44 genau 90° beträat und

[0016] dann zum Stillstand kommt. Im selben Moment, in dem der um 90° gedrehte Bogen 3 von der Bandleitung 6 erfaßt wird, wird, bedingt durch den Verlauf der Steuerkurve der Kurvenbahn 25, der obere Teller 4 einer schnellen Aufwärtsbewegung ausgesetzt, um den zu übergebenden Bogen 3 freizugeben. Bei dieser schnellen Aufwärtsbewegung wird die Druckfeder 24 zusammengedrückt. Das sich in Fig. 2 in der linken Stellung befindliche Tellerpaar 4", 5" kehrt nach Abgabe des Bogens 3 an die Bandleitung 6 entlang der ovalen Bahn zum Punkt 43 zurück, wo der Vorgang von neuem beginnt.

[0017] Wie Fig. 2 erkennen läßt, befinden sich zwischen den Punkten 43 und 44 mehrere Tellerpaare 4, 5; 4', 5' sowie 4", 5", die zur selben Zeit verschiedene Drehimpulse erhalten müssen. Für einander unmittelbar nachfolgende Tellerpaare müssen verschiedene Getriebe zum Drehen der Teller vorhanden sein, wenn sich zwischen der Bogenannahmestelle und der Bogenabnahmestelle mehrere Tellerpaare gleichzeitig befinden. Bei dem hier beschriebenen Ausführungsbeispiel können jeweils drei Tellerpaare durch einen Zahnriemen 25 angetrieben werden, während für die restlichen drei Tellerpaare ein zweiter Antrieb benötigt wird. Gemäß Fig. 3 ist deshalb ein weiteres Getriebe, beispielsweise ein weiterer Schrittschaltmotor 46 vorgesehen, der über Kegelräder 47 und 48 Stirnräder 49 und 50 und von diesen die Büchse 51 und ein Zahnriemenrad 52 antreibt, um das ein drei Tellerpaare antreibender Zahnriemen 53 geführt ist. Mit dem Zahnriemen 53 stehen die drei zwecks Drehung der oberen Teller benötigten Zahnriemenräder in Eingriff. So zeigt beispielsweise Fig. 3 das Zahnriemenrad 54 auf einer Achse 21', die dem oberen Teller 4' zugeordnet ist. Aus Fig. 1 wird dabei deutlich, daß einander folgende Tellerpaare durch verschiedene Getriebe gedreht werden. So treibt das Schrittschaltgetriebe 37 über das Zahnriemenrad 34 die Achse 21 des oberen Tellers 4 und das Schrittschaltgetriebe 46 über das Zahnriemenrad 54 die Achse 21' des oberen Tellers 4' an.

[0018] Fig. 1 zeigt noch eine weitere vorteilhafte Ausbildung der erfindungsgemäßen Anordnung. Durch die Verwendung eines Heftzylinders 55 ist in einfacher Weise eine Heftung im zweiten Längsfalz (gemeint ist der sogenannte dritte Falz) möglich. Dieser Heftzylinder 55, eingebaut in einen austauschbaren Heftapparat, ist problemlos auch im ersten Querfalz verwendbar. Desweiteren kann bei abgeschalteter zusätzlicher Drehung der Antriebe 37, 46 ein normaler Transport der Bogen erfolgen. In diesem Fall laufen die Riemen 35 und 54 mit Bogengeschwindigkeit. Dadurch läßt sich der Querfalzvorgang wiederholen, ein sogenannter zweiter Querfalz mit Heftung ist in diesem Falle möglich. Setzt man hingegen die Falzmesser 8 außer Funktion und verwendet dafür Greifer 56 am Greiferzylinder 7 und 57 am Falzklappenzylinder 10, so ist eine normale Auslage der mit lediglich einen ersten Querfalz versehenen Exemplare möglich, ohne daß dafür ein komplizierter Umschaltvorgang erforderlich ist. Der in bekannter Weise im Falztrichter 1 und in einem Falzklappenzylinder quergefalzte Bogen würde ohne Drehung von den Greifern 56 des Greiferzylinders 7 erfaßt, von den Greifern 57 des Falzklappenzylinders 10 übernommen und ohne weiteren Falz ausgelegt. Durch die erfindungsgemäße Anordnung ist somit eine problemlose und einfache Umstellung auf verschiedene Falzarten möglich.

[0019] Bei der vorangehend beschriebenen Ausführungsform erfolgt die Umlenkung der verwendeten Zahnriemen jeweils über Zahnriemenräder. In Fig. 2 ist lediglich die Umlenkung des Zahnriemens 29 rechts um das Antriebszahnrad 30 und links um ein Zahnriemenrad 58 zu sehen. Der Antrieb für das Antriebszahnrad 30 erfolgt über einen nicht gezeigten Hauptantrieb, der mit einem Hauptantriebszahnrad 59 verbunden ist, das drehfest auf der Hauptantriebswelle 60 angeordnet ist. In der gleichen Weise erfolgt der Antrieb des Antriebszahnrades 20 für den unteren Zahnriemen 16 über den gleichen Hauptantrieb, und zwar wird dieser über ein Hauptantriebszahnrad 61 auf die untere Hauptantriebswelle 62 eingeleitet.

[0020] Da, wie beschrieben, bei der im Ausführungsbeispiel verwendeten Anzahl an Tellerpaaren zwei Getriebe 37, 46 verwendet werden, erfolgt in vorteilhafter Weise die Einleitung des Antriebes zur Drehung von drei Tellerpaaren über die auf der Hauptantriebswelle 60 gelagerte Büchse 42 zu dem Zahnriemen 35 und für weitere drei Tellerpaare über die auf der Büchse 42 gelagerte Büchse 51 zu dem Zahnriemen 53. Das obere System ist über ein Lager 63 in einem Gestell 64 ortsfest angeordnet. Das untere System kann über Lager 65 ebenfalls im Gestell 64 positioniert sein.

Bezugszeichenliste:

[0021] 

1 Falzklappenzylinder

2 Bandleitung

3 Bogen

4 Ober-Teller

5 Unter-Teller

6 Bandleitung

7 Greiferzylinder

8 Falzmesser

9 Falzklappen

10 Falzklappenzylinder

11 Schaufelrad

12 Auslageband

13 Achse

14 Wälzlager

15 Buchse

16 Zahnriemen

17 Wälzlager

18 Stützrolle

19 Kurvenbabn

20 Antriebszahnrad

21 Achse

22 Stützrolle

23 Axiallager

24 Druckfeder

25 Kurvenbahn

26 Lager

27 Wälzlager

28 Büchse

29 Zahnriemen

30 Antriebszahnrad

31 Wälzlager

32 Stützrolle

33 Kurvenbahn

Bezugszeichenliste-Fortsetzurg:

[0022] 

34 Zahnriemenrad

35 Zahnriemenrad

36 Zahnriemenrad

37 Getriebe

38 Kegelrad

39 Kegelrad

40 Stirnrad

41 Stirnrad

42 Büchse

43 Stelle

44 Stelle

45 Pfeil

46 Getriebe

47 Kegelrad

4P Kegelrad

49 Stirnrad

50 Stirnrad

51 Welle

52 Zahnriemenrad

53 Zahnriemen

54 Zahnriemenrad

55 Heftzylinder

56 Greifer

57 Greifer

58 Umlenkzahnrad

59 Hauptantriebszahnrad

60 Hauptwelle

61 Hauptantriebszahnrad

62 Hauptwelle

63 Lager

64 Gestell

Ansprüche

1. Vorrichtung zum Fördern von Bogen oder Bogenpaketen zwischen einer ersten und einer zweiten Bearbeitungsstation, insbesondere für eine Rotationsdruckmaschine mit einer ersten und zweiten Falzstation, mit einer entlang des Förderweges bewegbaren Einrichtung, die die Bogen an der ersten Bearbeitungsstation erfaßt und an der zweiten Bearbeitungsstation freigibt, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung (16, 29) um mindestens zwei Umlenkstationen (30, 20; 58) geführte, angetriebene Endlosfördermittel umfaßt, an denen Mittel (4, 5) zum Erfassen eines Bogens (3) befestigt sind, die während ihrer Bewegung zwischen der ersten (1) und der zweiten Bearbeitungsstation (7) um einen vorgegebenen Winkel drehbar sind.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtungen (16, 29) übereinanderliegende Endloszahnriemen umfassen, die um die die Umlenkstationen (30, 20; 58) bildenden Antriebszahnräder geführt sind und daß zwischen den beiden Zahnriemen (16, 29) Tellerpaare (4, 5) zum Erfassen der Bogen (3) befestigt sind, von denen jeweils der untere Teller höhenmäßig fixiert an dem unteren Zahnriemen (16) und der obere Teller (4) höhenverschiebbar an dem oberen Zahnriemen (29) befestigt ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Teller (4) drehfest auf einer Achse (21) sitzt, die in einer an dem Zahnriemen (29) befestigten Büchse (28) drehbar sowie axial verschiebbar und durch eine Druckfeder (24) gegen den unteren Teller (5) preßbar ist, daß durch eine sich entlang des Bogenführungsweges erstreckende Kurvenbahn (25) die den oberen Teller (4) tragende Achse (21) entgegen dem Druck der Druckfeder (24) anhebbar ist, um den Bogen (3) an der ersten Bearbeitungsstation (1) zu übernehmen und an der zweiten Bearbeitungsstation (7) freizugeben.

4. Vorrichtung nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Teller (4) durch ein auf der Achse (21) sitzendes Zahnriemenrad (34) um einen definierten Winkel drehbar ist, das in Eingriff mit einem weiteren Endloszahnriemen (35) steht, der über ein Schrittschaltgetriebe (37) zur Drehung der Teller (4, 5) um einen bestimmten Winkelbetrag zwischen der ersten und zweiten Bearbeitungsstation antreibbar ist.

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Schrittschaltgetriebe (37) ein Schrittschaltmotor ist.

6. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß das den Zahnriemen (35) antreibende Zahnriemenrad (36) auf einer auf der Hauptantriebswelle (60) gelagerten Büchse (42) sitzt, die über einen Antriebszahnräderzug (41, 40, 39, 38) mit dem Schrittschaltgetriebe (37) verbunden ist und daß auf der Hauptantriebswelle (60) drehfest das Antriebszahnrad (30) sitzt.

7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß über der Büchse (42) eine weitere Büchse (51) gelagert ist, die über einen Antriebszahnräderzug (50, 49, 47) durch ein Schrittschaltgetriebe (46) drehbar ist und daß durch ein auf der Büchse (51) angeordnetes Zahnrad (52) ein mit diesem kämmenden, auf der Achse (21') eines dem Teller (4) benachbarten Tellers (4') sitzendes Antriebsrad (54) definiert drehbar ist, um das benachbarte Tellerpaar (4', 5') zwischen der ersten und zweiten Bearbeitungsstation (1, 7) um einen bestimmten Winkelbetrag zu drehen.

8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die unteren Teller (5, 5') auf Achsen (13, 13') angeordnet sind, die über Lager (14, 17) in an einer ovalen Kurvenbahn (19) geführten Stützrollen (18) positioniert sind.

9. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die mit der oberen Hauptantriebswelle (60) fluchtende untere Hauptantriebswelle (62) den Zahnriemen (16) über das Zahnriemenrad (20) führt, an dem die die Achsen (13) über Lager (14) aufnehmenden Büchsen (15) befestigt sind.

LO. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die obere Hauptantriebswelle (60) gestellfest in einem die Büchse (51) umfassenden Lager (63) positioniert ist.

L1. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die erste und zweite Bearbeitungsstation (1, 7) jeweils einen Falzklappenzylinder umfaßt und die Bogen oder Bogenpakete (3) zwischen diesen um 90° drehbar sind.

Zeichnung