(19)
(11) EP 0 109 545 A3

(12) EUROPEAN PATENT APPLICATION

(88) Date of publication A3:
16.01.1985 Bulletin 1985/03

(43) Date of publication A2:
30.05.1984 Bulletin 1984/22

(21) Application number: 83110297

(22) Date of filing: 15.10.1983
(84) Designated Contracting States:
DE FR GB

(30) Priority: 23.11.1982 DE 3243235

(71) Applicant: ROBERT BOSCH GMBH
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(72) Inventors:
  • Däumer, Rolf, Ing. grad.
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  • Feldmann, Ekkehard
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  • Person, Martin, Dipl.-Ing.
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  • Wild, Ernst, Dipl.-Ing.
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  • Zechnall, Martin, Dr. Dipl.-Ing.
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(54) Device to damp out the juddering of an internal-combustion engine


(57) Es wird eine Einrichtung zum Dämpfen von vorzugsweise niederfrequenten Ruckelschwingungen bei einer Brennkraftmaschine vorgeschlagen, wobei zur aktiven Dämpfung der Ruckelschwingung der Zündwinkel und daraus resultierend das Drehmoment des Motors in dem Sinne verstellt wird, daß bei einem Drehzahlanstieg die Zündung in Richtung spät (das reultierende Drehmoment verringert) und bei einem Drehzahlabfall die Zündung in Richtung früh (und damit eine Erhöhung des Drehmoments) erfolgt. Durch diese dynamische Kompensation der Ruckelschwingung wird eine schnelle und wirkungsvolle Abhilfe gegen Ruckelschwingungen erreicht. Durch das sehr schnelle Ansprechen dieser Anti-Ruckel-Maßnahme werden Ruckelerscheinungen schon im Keim erstickt. Eine Dämpfung der Ruckelerscheinung wird auch dann erreicht, wenn das anregende System extern d.h. nicht durch die Brennkraftmaschine selbst erfolgt. Die Anti-Ruckel-Maßnahme wirkt sich weder abgas- noch verbrauchsschädlich aus.






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