(57) Il comporte un cadre porteur (7), guidé par les rails (2,2') et tracté le long de
celui-ci par un véhicule ferroviaire auquel il est relié par l'intermédiaire d'articulations
permettant un déplacement vertical et latéral de ce cadre (7) par rapport au véhicule.
Le cadre porteur (7) est muni d'une série de palpeurs, coopérant avec la surface du
champignon (12) du rail (2) décalés transversalement au rail les uns par rapport aux
autres. Le cadre porteur (7) comporte un dièdre de guidage servant de base de référence,
dont l'arête est parallèle à l'axe longitudinal du rail (2), appliqué contre la partie
supérieure de la surface de roulement du rail (2) et la partie inférieure de la face
interne du champignon (12) du rail. Ce dièdre de guidage (7) porte au moins un axe
(21) d'articulation parallèle à l'arête du dièdre de guidage (7) sur lequel sont pivotés
au moins deux palpeurs (16,17) mécaniques entrant en contact avec le rail (2) dans
une zone de mesure transversale à la surface du champignon (12) du rail.
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