(57) @ La présente invention regarde un frein de stationnement pour presses mécaniques
ou hydrauliques, capable de retenir immobile la masse arrêtée, tout en permettant
le glissement si l'on actionne les dispositifs spéciaux de réglage-masse, comme par
exemple pendant la phase de change d'étampes.
Selon la forme préférée de réalisation, l'invention comprend, fondamentalement, un
piston pneumatique dont la tige plonge dans un cylindre hydraulique, où l'huile portée
en pression pousse en avant un piston qui a, sur la face extérieure, une crête frontale,
diamétrale et cunéiforme, qui va presser et s'encastrer dans une rainure longitudinale
conforme, creusée le long d'une génératrice d'un arbre qui traverse transversalement
le cylindre hydraulique et qui résulte ancré à la masse.
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