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(11) | EP 0 119 905 A1 |
| (12) | DEMANDE DE BREVET EUROPEEN |
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| (54) | Télécabine de grande portée |
| (57) Les pylônes (12, 14) d'une installation de transport à câble aérien (16) sont inclinés
l'un vers l'autre pour réduire leur hauteur. Des câbles (48) de haubanage maintiennent
les pylônes (12, 14). |
[0001] L'invention est relative à une installation de transport à câble aérien, notamment une télécabine ou un téléférique, ayant une portée importante entre deux pylônes espacés, la base de chaque pylône étant ancrée au sol et la tête constituant un point d'appui du câble tendu, suivant une trajectoire prédéterminée en chaînette sous l'action d'un dispositif de mise sous tension, entre les deux pylônes.
[0002] Les pylônes des installations connues du genre mentionné sont verticaux ou dans le cas d'un terrain en pente éventuellement perpendiculaires au sol, leur hauteur étant bien entendu suffisante pour franchir les obstacles le long de la ligne. La présente invention part de la constatation que lors de grandes portées et de ce fait d'une flèche importante du câble, la hauteur des pylônes croît très rapidement avec l'augmentation de l'écartement des pylônes et de- vien excessive. L'implantation des pylônes est fréquemment imposée par le site et notamment pour le franchissement d'un fleuve les pylônes ancrés sur les berges sont d'une hauteur importante.
[0003] Un premier but de la présente invention est de permettre une réduction de la hauteur des pylônes et ce but est réalisé, selon la présente invention, par le fait que les pylônes sont inclinés l'un vers l'autre pour diminuer la portée du câble, la distance entre les points d'appui du câble sur les pylônes étant inférieure à la distance entre les points d'ancrages des pylônes au sol.
[0004] Les pylônes sont avantageusement disposés perpendiculaires à la trajectoire du câble au point d'appui, cette disposition correspondant à une réduction maximale de la hauteur. Le point d'ancrage du pylône et la trajectoire en chaînette du câble étant fixés par les caractéristiques de l'installation, il suffit de tracer la perpendiculaire à cette trajectoire passant par le point d'ancrage pour fixer l'inclinaison optimale du pylône. Le pied du pylône est avantageusement articulé et des haubans, notamment des câbles s'étendant à l'arrière maintiennent le pylône dans la position inclinée. Le poids du pylône peut être suffisant au maintien sous tension du ou des haubans, mais selon un perfectionnement de l'invention, les têtes des deux pylônes sont reliées par un câble prétendu, qui assure simultanément d'autres fonctions, notamment de transfert d'informations ou même de liaison électrique de puissance.
[0005] L'invention a également pour but d'orienter obliquement la poussée exercée par le pylône sur le sol, permettant ainsi, dans le cas d'un franchissement d'un fleuve, d'exercer sur les berges une force de maintien vers l'intérieur.
[0006] Selon un développement de l'invention, le câble de haubanage constitue le câble porteur d'un téléférique auxiliaire donnant accès à la tête du pylône, où une plate-forme panoramique ou d'entretien est aménagée.
[0007] L'installation peut être un téléférique à une ou deux voies ou une télécabine monocâble ou bicâble à cabines échelonnées le long du câble ou groupées en train et la ligne peut se limiter au tronçon entre les deux pylônes inclinés ou se raccorder à d'autres tronçons conventionnels.
[0008] D'autres avantages et caractéristiques ressortiront plus clairement de la description qui va suivre d'un mode de mise en oeuvre de l'invention, donné à titre d'exemple non limitatif et représenté aux dessins annexés, dans lesquels:
la figure 1 est une vue schématique en élévation d'une installation selon l'invention;
la figure 2 est une vue partielle à échelle agrandie de la tête d'un pylône selon la fig. 1;
la figure 3 est une vue de côté d'un pylône.
les fig: 4 et 5 sont des vues de détail du pylône.
[0009] Sur les figures, une télécabine monocâble présente un tronçon 10 de grande portée, délimité par deux pylônes de support 12, 14. Un câble porteur-tracteur 16 s'étend entre les deux pylônes 12, 14 et se prolonge de part et d'autre par des tronçons d'accès 18, 20, aboutissant à des stations d'extrémités 22, 24, chacune équipée d'une poulie de renvoi 26, 28 du câble qui forme une boucle fermée de circulation de cabines 30. Le câble 16 est maintenu sous tension par un vérin 32 attaquant la poulie 28, et il est entrainé par un moteur 34 accouplé à la poulie 26.
[0010] De telles télécabines sont bien connues et elles peuvent être du type pulsé où le câble est arrêté ou ralenti pour l'embarquement et le débarquement des passagers, ou du type continu où les cabines sont débrayées du câble à défilement continu dans les stations 22, 24. Il est clair que l'invention est applicable à une télécabine bicâble comportant un câble porteur et un câble tracteur séparé, le câble porteur étant ancré dans les stations ainsi qu'à un téléférique à navette ou à va-et-vient. Il est inutile de décrire de telles installations.
[0011] La télécabine, illustrée par les figures, franchit par exemple un fleuve 36, les pieds 42, 44 des pylônes 12, 14 étant ancrés sur les deux berges. Les pylônes 12, 14 sont penchés l'un vers l'autre, l'écartement des têtes 38, 40 étant inférieur à celui des pieds 42, 44. Les têtes 38, 40 supportent des balanciers 46 de support du câble 16, lequel s'étend suivant une trajectoire en chaînette déterminée par la charge. Le pied 42, 44 du pylône 12, 14 est articulé sur un axe 47 perpendiculaire au plan vertical contenant le câble 16 et un ou des haubans 48, notamment des câbles de haubanage, sont fixés d'une part à la tête du pylône 12, 14 et d'autre part à un point d'ancrage 50 éloigné de la berge. Les haubans 48 maintiennent le pylône 12, 14 dans la position inclinée à l'encontre du poids et de la force d'appui du câble 16. Les têtes 38, 40 sont de plus reliées par un câble 52, qui assure une prétension et éventuellement une liaison électrique de puissance ou de sécurité entre les deux pylônes 12, 14.
[0012] En se référant à la figure 1, on comprend que pour une trajectoire en chaînette donnée du câble 16, la hauteur h1 des pylônes 12, 14, inclinés selon l'invention, est inférieure à celle h2 de pylônes disposés verticalement. L'angle d'inclinaison est choisi de façon que la direction du pylône 12, 14 soit sensiblement perpendiculaire au câble 16 au point d'appui 46 de ce dernier, ce qui correspond à une hauteur minimale du pylône.
[0013] Chaque pylône 12, 14 comporte deux jambes 54, 56 en V inversé se rejoignant au sommet 38, de la manière représentée à la figure 3, et chaque jambe est en forme de losange allongé pour assurer une résistance optimale aux efforts de flambage. Toute autre structure est bien entendu utilisable.
[0014] A la tête du pylône 12 est fixée une plate-forme 58 suffisamment basse pour ne pas entraver le passage des cabines 30, cette plate-forme 58 facilitant l'entretien des balanciers 46 et/ou constituant une plate-forme panoramique. L'accès à la plate-forme 58 est facilité par un téléférique auxiliaire ayant une benne 60 dont le chariot 62 roule sur le câble de haubanage 48 en étant tracté par un câble tracteur 64. Une échancrure 66 ou un orifice ménagé dans la plate-forme 58, permet le passage de la benne 60, qui s'arrête au niveau de la plate-forme pour l'embarquement et le débarquement des passagers. L'ensemble est simple et fait appel à des installations classiques dont il est inutile de décrire plus en détail la constitution ou le fonctionnement. Le pylône 14 peut être équipé d'une manière analogue d'un tel téléférique auxiliaire.
[0015] La disposition inclinée, selon l'invention, des pylônes 12, 14 présente de plus l'avantage d'exercer sur les berges une poussée vers l'intérieur des terres permettant un rapprochement maximal des points d'ancrage 42, 44 sans risque d'effondrement de la berge et de limiter ainsi la portée entre les pylônes 12, 14.
1. Installation de transport à câble aérien (16), notamment une télécabine ou un téléférique,
ayant une portée importante entre deux pylônes (12, 14} espacés, la base (42,44) de
chaque pylône (12, 14) étant ancrée au sol et la tête (38, 40) constituant un point
d'appui du câble (16) tendu, suivant une trajectoire prédéterminée en chaînette sous
l'action d'un dispositif de mise sous tension (32), entre les deux pylônes, caractérisée
en ce que les pylônes (12, 14) sont inclinés l'un vers l'autre pour diminuer la portée
du câble (16), la distance entre les points d'appui (46) du câble (16) sur les pylônes
étant inférieure à la distance entre les points d'ancrage (42, 44) des pylônes au
sol.
2. Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'angle d'inclinaison
du pylône (12, 14) est choisi de façon que le pylône soit sensiblement perpendiculaire
à ladite trajectoire en chaînette au point d'appui (46) du câble (16) sur le pylône.
3. Installation selon la revendication 1 ou 2, caractérisée par des haubans (48) disposés
du côté opposé de l'inclinaison du pylône (12, 14) pour maintenir ce dernier.
4. Installation selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisée en ce que la base (42,
44) du pylône (12, 14) est montée à pivotement sur un axe (47) perpendiculaire au
plan vertical contenant le câble (16).
5. Installation selon la revendication 3 ou 4, caractérisée en ce qu'un câble (52)
de prétension des haubans (48) relie les têtes (38, 40) des deux pylônes (12, 14).
6. Installation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée
en ce que les pylônes (12, 14) présentent une section élargie dans leur partie centrale.
7. Installation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée
en ce que chaque pylône (12, 14) présente une structure en V inversé à deux jambes
(54, 56) se rejoignant au sommet (38) du pylône.
8. Installation selon la revendication 3, caractérisée en ce qu'un câble (48) de haubanage
du pylône (12) constitue le câble porteur d'un téléférique auxiliaire pour accéder
au sommet (38) du pylône (12) équipé d'une plate-forme (58).
9. Installation selon l'une quelconque des revendications précédentes, pour le franchissement
d'un fleuve (36), caractérisée en ce que les deux pylônes (12, 14) sont ancrés sur
les deux berges en étant inclinés au-dessus du fleuve et retenus par des haubans (48)
ancrés au rivage à l'ar= rière (50) des pylônes, le câble tendu entre les deux pylônes
se prolongeant des deux côtés par des tronçons (18, 20) inclinés d'accès aboutissant
aux stations (22, 24) sur les deux berges.
10. Installation selon la revendication 9, caractérisée en ce que le câble sans fin
(16) s'étend entre les deux stations (22, 24) suivant une trajectoire en boucle fermée
et est entraîné pour constituer un câble porteur-tracteur de cabines (30) échelonnées
le long du câble.