(19) |
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(11) |
EP 0 140 733 A1 |
(12) |
DEMANDE DE BREVET EUROPEEN |
(43) |
Date de publication: |
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08.05.1985 Bulletin 1985/19 |
(22) |
Date de dépôt: 31.08.1984 |
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(84) |
Etats contractants désignés: |
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AT BE CH DE GB IT LI LU NL SE |
(30) |
Priorité: |
02.09.1983 FR 8314081
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(71) |
Demandeur: PLANQUAVOILE |
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F-75008 Paris (FR) |
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(72) |
Inventeur: |
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- Maublanc de Boisboucher, Louis
Paris 13ème (FR)
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(74) |
Mandataire: Ramey, Daniel |
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Cabinet M. SABATIER
83 avenue Foch 75116 Paris 75116 Paris (FR) |
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(54) |
Dispositif formant cabine de rangement en plein air |
(57) Système de fondation pour des cabines de rangement en plein air. Selon l'invention, certaines au moins des cabines sont montées sur des socles (20)
creux et enterrés dans le sol, le socle étant de préférence constitué d'une dalle
de fond (24) et de plusieurs plaques latérales (21, 22, 23) en béton, de façon à pouvoir
être rempli d'un remblai. Application à l'édification de cabines de rangement de planches à voile.
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[0001] L'invention concerne un dispositif formant cabine de rangement, destiné à être installé
en plein air et susceptible de résister à des vents relativement forts. L'invention
trouve son application principale pour la constitution d'ensembles de cabines de rangement
de planches à voile destinés à être installés en bordure de mer ou de lac.
[0002] On connait une structure modulaire de cabine de planche à voile. Ces cabines sont
susceptibles d'être installées par groupes en bordure de mer ou de lac pour permettre
aux utilisateurs de laisser leurs planches à voile près du rivage en toute sécurité,
pendant des périodes prolongées d'utilisation régulière. En raison du nombre croissant
de véli-planchistes concernés, on est actuellement amené à envisager l'édification
de groupements importants de telles cabines, notamment sur les plages. Deux problèmes
peuvent alors se poser. D'une part, on doit se préoccuper de la résistance au vent
de tels ensembles. D'autre part, ils doivent être faciles à installer et éventuellement
démontables pour répondre aux souhaits de certaines municipalités qui désireraient
par exemple faire varier le nombre de cabines entre les périodes d'été et d'hiver.
[0003] L'invention vise à répondre à toutes ces exigences.
[0004] Dans cet esprit, l'invention concerne en premier lieu un dispositif formant au moins
une cabine de rangement en plein air, notamment pour le rangement d'une ou plusieurs
planches à voile, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un socle creux enterré,
servant d'assise à au moins une cabine et rempli d'un remblai. Le socle est de préférence
en béton. Il peut être avantageusement constitué de l'assemblage d'une dalle de fond,
de plusieurs plaques latérales et d'un couvercle formant dalle de base pour au moins
une cabine précitée.
[0005] L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages de celle-ci appa- raitront
mieux à la lumière de la description qui va suivre d'un dispositif conforme à son
principe, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés
dans lesquels :
- La figure 1 est une vue en perspective éclatée d'une cabine de rangement; et
- La figure 2 est une vue en perspective éclatée d'un socle pour la cabine de la figure
1.
[0006] En se reportant aux dessins, on a représenté les éléments constitutifs essentiels
d'une cabine de rangement à section trapézoïdale. Ces éléments sont, selon l'exemple,
en béton. On distingue deux plaques rectangulaires latérales 12 et 13, une plaque
arrière 14 en forme de bande étroite et une plaque supérieure 15 largement échancrée
pour laisser passer la partie supérieure de la planche à voile. Les plaques communes
à deux cabines semblables adjacentes, comme par exemple la plaque 12, seront de préférence
ajourées de fentes verticales 16 pour alléger la structure. En revanche, une plaque
matérialisant une extrémité de la construction, comme par exemple la plaque 13, sera
pleine. Chaque assemblage de plaques 12, 13, 14 et 15 est installé sur une dalle de
base trapézoïdale 18 en béton, éventuellement avec interposition d'un caillebotis
(non représenté) éventuellement en béton. Une porte (non représentée) installée entre
les côtés avants des plaques 12 et 13, achève de matérialiser la cabine.
[0007] Selon une particularité importante de l'invention, la cabine ainsi constituée est
fixée à un socle creux 20, enterré, lui servant d'assise et ce socle est rempli d'un
remblai (non représenté) par exemple du sable et/ou des galets disponibles sur le
lieux même de l'installation. La dalle de base 18 constitue le couvercle du socle
20. Ce dernier comporte en outre des plaques latérales, telles que deux plaques de
côté symétrique 21 et 22 et une plaque avant 23, définissant un volume à section trapézoïdale,
ainsi qu'une dalle de fond 24 sur laquelle sont assemblées lesdites plaques latérales.
Les différents éléments 18, 21, 22, 23 et 24 du socle sont assemblés par boulonnage
ou tout autre moyen démontable (des cerclages par exemple). Ils sont ainsi récupérables.
[0008] Dans le cas où l'installation comporte plusieurs cabines accolées les unes aux autres,
on pourra prévoir un nombre de socles inférieur au nombre de cabines. Le rapport entre
le nombre de socles et le nombre de cabines sera principalement fonction du site,
plus ou moins abrité, pour tenir compte de la vitesse maximum du vent enregistrée
dans la région. Dans ce cas, seulement certaines cabines seront installées sur des
socles 20, de préférence des cabines régulièrement espacées. Les cabines intermédiaires
pourront reposer sur le sol par l'intermédiaire de caillebotis en béton. On pourrait
aussi donner aux socles des formes différentes, par exemple une forme correspondant
à la surface de base de deux cabines accolées ou plus.
[0009] Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation du dispositif
qui vient d'être décrit mais comprend tous les équivalents techniques des moyens mis
en jeu si ceux-ci le sont dans le cadre des revendications qui suivent.
1. Dispositif formant au moins une cabine de rangement en plein air, notamment pour
le rangement d'une ou plusieurs planches à voile, caractérisé en ce qu'il comporte
au moins un socle creux (20) enterré, servant d'assise à au moins une cabine (12,
13, 14, 15) et rempli d'un remblai.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit socle est en béton.
3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit socle est constitué
de l'assemblage d'une dalle de fond (24), de plusieurs plaques latérales (21, 22,
23) et d'un couvercle (18) formant dalle de base pour au moins une cabine précitée.
4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que les éléments dudit socle
sont assemblés par boulonnage pour être démontable et récupérable.
5. Dispositif selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que ledit couvercle
et ladite dalle de fond sont sensibiement trapézoïdaux ainsi que la section d'une
cabine surmontant ledit socle.
6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il se compose de plusieurs
cabines à section trapézoïdale, accolées latéralement les unes aux autres et ce que
certaines de ces cabines au moins sont installées sur des socles (20) précités, de
préférence disposés à intervalles sensiblement réguliers.
7. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les
cabines sont essentiellement constituées de plaques de béton, assemblées les unes
aux autres par boulonnage ou tout autre système.

