(57) Kraftstoffeinspritzeinrichtung mit Vor- und Haupteinspritzung bei Dieselbrennkraftmaschinen.
Eine Hochdruck-Einspritzpumpe (10) führt einer Haupteinspritzdüse (18) eine Haupteinspritzmenge
zu, während eine hydraulische, vom Förderdruck der Hochdruck-Einspritzpumpe angetriebene
Voreinspritz-Hilfspumpe (19) über einen Kolben (25) eine Voreinspritzmenge verdrängt
und einer separaten oder mit der Haupteinspritzdüse (18) kombinierten Voreinspritzdüse
(17) zuführt. Im Bereich der Haupteinspritzung ist separat ein Speicherkolben (40)
vorgesehen, der ohne mechanische Verbindung zum Voreinspritzkolben (25) ohne Druckteilung
zunächst ausschließlich vom Förderdruck der Hochdruck-Einspritzpumpe (10) beaufschlagt
wird und erst im Verlauf des Voreinspritz-Kolbenhubs mindestens mittelbar eine zum
Speicherkolben (40) weiterführende Leitung (38) für den geförderten Kraftstoff aufgesteuert
wird (Figur2).
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