(19)
(11) EP 0 141 172 A3

(12) EUROPEAN PATENT APPLICATION

(88) Date of publication A3:
10.09.1986 Bulletin 1986/37

(43) Date of publication A2:
15.05.1985 Bulletin 1985/20

(21) Application number: 84110719

(22) Date of filing: 07.09.1984
(84) Designated Contracting States:
BE DE FR GB IT NL SE

(30) Priority: 09.09.1983 DE 3332619

(71) Applicant: KNORR-BREMSE AG
 ()

(72) Inventors:
  • Spurny, Dieter
     ()
  • Theiss, Jakob
     ()
  • Unger, Hans
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(54) Energy economizing device at compressors, particularly in motor vehicles


(57) @ Bei einem Kompressor, insbesondere für Kraftfahrzeuge, ist der im Zylinderkopf (1) befindliche Saugraum (13) an eine Einlaßleitung (15) angeschlossen, an deren Ende im Bereich der Einlaßöffnung des Kompressors eine Drossel (27) verschiebbar geführt ist. Die Drossel (27) wird durch eine Feder (33) oder vergleichbare Spanneinrichtung in Richtung ihrer Drosselposition verspannt, in welcher kleinster Mengendurchsatz in der Einlaßleitung besteht; die Drossel ist zusätzlich entgegen der Wirkung der Feder (33) durch einen Steuerdruck beaufschlagbar, weicher die Drossel in geöffnete Lage zu verschieben vermag. Der Steuerdruck wird über eine Steuerleitung (21) an einer Wirkfläche der Drossel zur Wirkung gebracht. Die den Steuerdruck führende Steuerleitung ist an den Druckraum (11) des Kompressors angeschlossen; sie kann auch an die den Druck des Druckraums führende Druckleitung des Kompressors angeschlossen sein. Die Steuerleitung kann auch einen Steuerdruck einer zusätzlichen Steuerdruckquelle führen.







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