(57) Die Anmeldung befaßt sich mit einem Aktivruder für Schiffe, dessen Propeller ständig
mit dem Hauptpropeller mitläuft. Um eine weitere Energieeinsparung für den Zusatzpropellerantrieb zu erreichen, die
Kursstabilität zu verbessern und die Hauptrudermaschine kleiner und preisgünstiger
ausführen zu können, wird der Propeller (3) des Aktivruders vor der Vorderkante des
Hauptruders (2) angeordnet und das Hauptruder mit einer Endklappe (4) versehen, aie
gleichsinnig mit dem Hauptruder (2) verstellt wird.
|

|