(57) Es wird eine Kraftstoffeinspritzpumpe vorgeschlagen, deren Pumpenarbeitsraum (15)
ab einem bestimmten Pumpenkolbenhub über eine Entlastungsöffnung (46) mit einem Kraftstoffentnahmeraum
(43) verbindbar ist, wobei in weiterer Ausgestaltung der Punkt, ab dem die Verbindung
zwischen Pumpenarbeitsraum und Kraftstoffentnahmeraum (43) hergestellt wird, verstellbar
ist, um die Menge der bis zum Aufsteuern des Pumpenarbeitsraums eingespritzten Kraftstoffvoreinspritzmenge
zu bestimmen. Eine vorteilhafte Anwendung findet diese Ausgestaltung bei einer Verteilereinspritzpumpe
mit einem rotierenden Verteiler (3), auf dem ein den Kraftstoffentnahmeraum (43) aufnehmender,
verstellbarer Ringschieber (36) angeordnet ist.
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