[0001] La présente invention concerne un retard d'initiation pour tête militaire comportant
deux charges formées montées en tandem et initiées successivement. La charge avant
est initiée en premier, puis avec un retard pré-déterminé, détone la charge arrière.
[0002] Les travaux relatifs à l'optimisation de la conception des montages de charges formées
en tandem efficaces contre un ensemble de configurations de blindages actifs, montrent
que l'intervalle de temps entre la mise à feu des deux charges doit être au moins
égal à 1500 us, voire de 2000 us.
[0003] La réalisation de retard de quelques centaines de microsecondes pourrait être réalisée
sans problème par un enroulement de cordeau détonant,-mais pour une durée de retard
supérieure à 500 µs, la longueur de cordeau mise en oeuvre devient prohibitive. En
effet, il est nécessaire d'utiliser 3,5 m de cordeau pour un retard de 500 µs soit
10,5 m pour 1500 ps. Ces grandes longueurs posent un problème majeur dû à leur encombrement
important.
[0004] Par ailleurs, la précision demandée à de tels retards (mieux que 5 %) est incompatible
avec les systèmes pyrotechniques classiques basés sur les phénomènes de transition
combustion-détonation et utilisant des explosifs primaires.
[0005] L'invention vise donc à pallier les inconvénients de l'état de la technique en proposant
un dispositif de retard d'encombrement réduit et de grande précision.
[0006] L'invention consiste à utiliser l'écran disposé entre les deux charges pour réaliser
le retard. En effet, il a été montré qu'il est nécessaire d'utiliser une structure
protectrice ou écran pour assurer la protection de la charge arrière lorsque la charge
avant fonctionne. On a constaté que cet écran, sous l'action de la détonation de la
première charge, se déplace vers l'arrière de la tête militaire et éventuellement
se déforme. L'invention consiste donc à mettre à profit le déplacement de cet écran
pour assurer le retard de fonctionnement de la charge arrière.
[0007] Ainsi, selon une première caractéristique ': le retard d'initiation est constitué
par le temps de parcours de tout ou partie de l'écran entre une position initiale
et une seconde position déterminée.
[0008] Selon une autre caractéristique, l'initiation de la charge arrière est commandée
par la fermeture d'un circuit électrique provoquée lors du passage de l'écran à la
seconde position. L'écran peut comporter une partie conductrice d'électricité assurant,
lors du passage à la seconde position, la fermeture du circuit de mise à feu électrique
de la charge arrière.
[0009] Selon d'autres caractéristiques particulières :
- l'écran impacte, lors de son passage à la seconde position, un dispositif piézoélectrique
délivrant un signal de commande électrique nécessaire à l'initiation de la charge
arrière. Le dispositif piézoélectrique est constitué de pastilles piézoélectriques
disposées de façon annulaire sur le pourtour de la tête militaire.
- l'écran est en matériau magnétique et traverse, lors de son passage à la seconde
position, une bobine générant un signal de commande électrique nécessaire à l'initiation
de la charge arrière.
- le retard d'initiation entre les deux charges est compris entre 0,5 et 3 ms.
[0010] L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre, faite au
regard des dessins annexés, sur lesquels :
- la figure 1 représente une coupe longitudinale d'un exemple particulier de réalisation
de l'invention.
- la figure 2 représente une première variante selon l'invention.
- la figure 3 représente une deuxième variante de l'invention.
[0011] La tête militaire représentée à la figure 1 comporte une charge formée avant 1 du
type charge plate et une charae forcée arrière 2 du type charge creuse. Les deux charges
sont disposées dans une virole fragmentable 3. Un écran 4 est placé entre les deux
charges formées de manière à protéger la charge arrière lors de la détonation de 1.a
charge avant.
[0012] L'initiation des deux charges formées se fait par l'intermédiaire de systèmes d'amorçage
5 connus de l'homme de l'art.
[0013] Toutefois, l'initiation de la charge arrière 2 se fait avec un retard prédéterminé
par rapport à l'amorçage de la charge avant. Selon l'exemple particulier de la figure
1, des contacteurs 6 sont disposés entre l'écran 4 et la charge arrière 2. Ces contacteurs
sont reliés, par l'intermédiaire de lignes électriques 7 et 8 à une source d'énergie
électrique 9 et au dispositif d'amorçage de la charge arrière.
[0014] Ainsi, lors de la détonation de la charge avant, l'écran se déplace vers l'arrière
de la tête militaire et vient heurter les contacteurs 6 qui ferment le circuit électrique
et assure le fonctionnement du dispositif d'amorçage de la charge arrière.
[0015] La figure 2 représente une variante de la figure 1, dans ce cas, les contacteurs
6 sont remplacés par des éléments piézoélectriques 10 qui, lors de l'impact par l'écran
4, délivrent un signal de commande électrique qui peut être utilisé soit directement
pour initier le dispositif d'amorçage de la charge arrière,- soit indirectement pour
initier un système électronique connu dont le rôle est de fournir de l'énergie au
dispositif d'amorçage par une source d'électricité annexe.
[0016] La figure 3 représente une tête militaire comprenant une bobine d'induction 11 disposée
entre la charge arrière et l'écran 4. Dans ce cas particulier, l'écran est constitué
par une matière magnétique et induit un courant électrique lorsqu'il traverse la bobine
11. Ce courant, comme dans le cas représenté à la figure précédente, peut être utilisé
directement ou indirectement pour amorcer la charge arrière.
[0017] Dans tous les cas, pour que le système fonctionne de façon satisfaisante, il faut
que le déplacement de l'écran reste inférieur à la distance initiale écran-charge
arrière pendant l'intervalle de temps qui sépare les deux mises à feu. A titre d'exemple,
pour une tête militaire telle que représentée aux diverses figures, la vitesse de
l'écran est de 24 m/s ; ainsi pour un retard souhaité de 1 ms, l'écran devra se déplacer
de 24 mm pour assurer le fonctionnement de la charge arrière.
[0018] Un avantage de ce dispositif tient au fait que le phénomène de recul de l'écran 5
est très reproductible, ce qui permet d'obtenir des temps de retard d'une grande précision.
[0019] Un autre avantage provient du fait que l'écran 5 assure une fonction supplémentaire
de celle qu'il jouait auparavant, ce qui ne complique pas le dispositif et permet
de réaliser une tête militaire très compacte pouvant être intégrée facilement à tous
projectiles.
1 - Retard d'initiation pour tête militaire comportant d'une part une charge formée
avant et une charge formée arrière montées en tandem, la charge arrière étant initiée
avec un retard prédéterminé par rapport à l'initiation de la charge avant, et d'autre
part, un écran disposé entre les deux charges et se déplaçant vers l'arrière sous
l'effet de l'explosion de la première charge, retard caractérisé en ce qu'il est constitué
par le temps de parcours de tout ou partie de l'écran entre une position initiale
et une seconde position déterminée.
2 - Retard d'initiation, selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'initiation
de la charge formée arrière est commandée par la fermeture d'un circuit électrique
provoquée lors du passage de l'écran à la seconde position.
3 - Retard d'initiation, selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce
que l'écran comporte une partie conductrice d'électricité assurant lors de son passage
a la seconde position, la fermeture du circuit de mise à feu électrique de la charge
arrière.
4 - Retard d'initiation, selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'écran impacte,
lors de son passage à la seconde position, un dispositif piézoélectrique délivrant
un signal de commande électrique nécessaire à l'initiation de la charge arrière.
5 - Retard d'initiation, selon la revendication 4, caractérisé en ce que le dispositif
piézoélectrique est constitué de pastilles piézoélectriques disposées de façon annulaire
sur le pourtour de la tête militaire.
6 - Retard d'initiation, selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'écran est
en matériau magnétique et traverse lors de son passage a la seconde position, une
bobine générant un signal de commande électrique nécessaire à l'initiation de la charge
arrière.
7 - Retard d'initiation, selon Tune des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il
est compris entre 0,5 et 3 ms.