(19)
(11) EP 0 156 667 A1

(12) DEMANDE DE BREVET EUROPEEN

(43) Date de publication:
02.10.1985  Bulletin  1985/40

(21) Numéro de dépôt: 85400256.5

(22) Date de dépôt:  14.02.1985
(51) Int. Cl.4E04G 23/00, B24C 3/06
(84) Etats contractants désignés:
AT BE CH DE GB IT LI LU NL SE

(30) Priorité: 29.02.1984 FR 8403171

(71) Demandeur: Thomann, Chantal
F-30700 Uzes (FR)

(72) Inventeur:
  • Thomann, Chantal
    F-30700 Uzes (FR)

(74) Mandataire: Derambure, Christian 
Cabinet Bouju Derambure (Bugnion) S.A., 52, rue de Monceau
75008 Paris
75008 Paris (FR)


(56) Documents cités: : 
   
       


    (54) Installation pour le ravalement de bâtiments


    (57) Installation qui comprend une cabine (1) présentant une face avant ouverte (2), une cloison intermédiaire (4) pourvue de ventilateurs (5), un plancher (3), une face latérale arrière (7). pourvue d'ouvertures (71) d'évacuation d'air, un panneau filtrant (6) disposé entre la cloison intermédiaire et la cloison arrière, une face inférieure (10) en forme générale de trémie pourvue d'un conduit (11) d'évacuation des particules solides recueillies par le panneau filtrant (6), un entourage (13) de la face avant ouverte (2) et faisant saillie à l'extérieur de la cabine par rapport à cette face avant, cet entourage étant réalisé en un matériau souple (13,) disposé sur une ossature (132) constituée de boudins gonflables (133, 134).




    Description


    [0001] L'invention concerne une installation pour le ravalement de bâtiments.

    [0002] L'installation est caractérisée en ce qu'elle comprend une cabine présentant une face avant ouverte destinée à être disposée contre la face avant du bâtiment à ravaler, une cloison intermédiaire parallèle à la face avant ouverte et pourvue de ventilateurs aspirant l'air de la zone de la face avant, un plancher pour le support des ouvriers prévu entre la face avant et la cloison intermédiaire, une face latérale arrière pourvue d'ouvertures d'évacuation d'air, un panneau filtrant disposé parallèlement à et entre la cloison intermédiaire et la cloison arrière, une face inférieure en forme générale de trémie pourvue d'un conduit d'évacuation des particules solides recueillies par le panneau filtrant, un entourage de la face avant ouverte et faisant saillie à l'extérieur de la cabine par rapport à cette face avant, cet entourage étant réalisé en un matériau souple disposé sur une ossature constituée de boudins gonflables.

    [0003] Suivant une autre caractéristique de l'invention, les ouvertures de la face latérale arrière sont pourvues de panneaux inclinés vers le haut et vers l'extérieur de la cabine.

    [0004] Suivant une autre caractéristique de .l'invention, la cabine est supportée par l'extrémité du bras de levage d'un engin de levage, la liaison de la cabine au bras étant réalisée par un montage à rotation de la cabine suivant un axe vertical X-X parallèle à la face avant et par un montage à pivotement suivant un axe horizontal perpendiculaire à l'axe X-X et à l'axe du bras de levage.

    [0005] L'invention est représentée à titre d'exemple non limitatif sur les dessins ci-joints dans lesquels :

    - la figure 1 est une vue en coupe verticale schématique de l'installation,

    - la figure 2 est une vue de droite de la figure 1.



    [0006] L'installation représentée sur les dessins comprend essentiellement une cabine 1, par exemple en tôle d'aluminium, qui est pourvue d'une face latérale avant 2 ouverte. Cette face avant est destinée à se placer en regard de la paroi du bâtiment à ravaler afin que les ouvriers disposés sur le plancher 3 puissent projeter sur le bâtiment à l'aide d'une buse, des particules solides véhiculées par de l'air sous pression.

    [0007] Ces particules sont constituées par de la poudre de silice sèche dont les dimensions sont comprises entre 1 et 70 microns, de façon à pouvoir effectuer rapidement un nettoyage efficace du bâtiment, sans détérioration de sa façade.

    [0008] A l'intérieur de la cabine 1 est prévue une cloison verticale intermédiaire 4 parallèle à la face avant 2 et séparée de cette face avant par le plancher 3. Cette cloison intermédiaire 4 est pourvue d'une batterie de ventilateurs 5 qui ont pour but d'aspirer l'air situé dans la zone avant Z1 et qui contient en suspension des particules de poudre de silice afin de projeter cet air sur un panneau filtrant 6 disposé parallèlement et derrière la cloison 4.

    [0009] La face latérale arrière 7 de la cabine est pourvue d'ouvertures 71. Sur le bord inférieur de ces ouvertures sont fixés des panneaux 8 qui sont inclinés vers l'extérieur et vers le haut de la cabine afin de constituer des déflecteurs évitant que l'air aspiré par les ventilateurs 5 et qui a traversé le panneau filtrant 6 soit projeté horizontalement à l'extérieur de la cabine.

    [0010] Devant chaque ventilateur 5 débouche une tubulure 91 de projection d'eau, tandis que sur le bord supérieur de la face avant du panneau filtrant 6 il est également prévu une rampe 92 de projection d'eau.

    [0011] Les tubulures 91 en projetant de l'eau sur les pales des ventilateurs, ont pour effet d'humidifier l'air et les particules solides aspirées afin que ces particules se déposent contre la face avant du panneau filtrant 6. Ensuite, l'eau qui s'écoule de la rampe 92 contre le panneau 6 lave en permanence la face avant de ce panneau afin que le mélange d'eau et de particules soit récupéré dans une trémie 10 formant la face inférieure de la cabine, puis évacué par un conduit 11.

    [0012] La tubulure 91 et la rampe 92 sont alimentées en eau sous pression par une canalisation souple 12.

    [0013] La face avant ouverte 2 de la cabine est pourvue d'un entourage 13 réalisé à l'aide d'un matériau souple 131 tel qu'une bâche, monté sur une ossature 132 réalisée à l'aide de boudins gonflables par de l'air.

    [0014] Cet entourage comprend ainsi un boudin périphérique avant 133 et des boudins 134 qui relient le boudin 133 à la périphérie de la face avant 2.

    [0015] La cabine 1 est supportée à l'extrémité du bras de levage 14 d'un engin de levage. La liaison entre la cabine et le bras comprend deux tubes concentriques 15 et 16 dont l'un,15,est fixé à la base de la trémie 10 et dont l'autre,16,est fixé sur une chape 17 pivotante,par l'intermédiaire d'un axe 18, sur le bras 14. Le tube extérieur 15 comporte à sa base une roue dentée 151 avec laquelle engrène une vis sans fin 152 entraînée par un moteur hydraulique 153. Les tubes concentriques 15 - et 16 constituent donc un montage à rotation de la cabine suivant un axe vertical X-X parallèle à la face avant 2 de la cabine. L'axe de pivotement 18 est perpendiculaire à l'axe X-X et à l'axe 141 du bras de levage 14.

    [0016] Le pivotement de la chape 17 est assuré par un vérin hydraulique 19 de façon à pouvoir modifier l'inclinaison de la cabine et, également, de façon à pouvoir placer cette cabine horizontalement dans le prolongement du bras 14 lors du déplacement de l'engin de levage. La rotation des tubes 15 et 16 l'un par rapport à l'autre à l'aide du moteur 153 permet de modifier l'orientation de la cabine pour disposer la face 2 en regard du bâtiment à ravaler sans être obligé de modifier la position de l'engin de levage.


    Revendications

    1) Installation pour le ravalement de bâtiments par la projection, à l'aide de buses, de particules solides véhiculées par un fluide sous pression, installation caractérisée en ce qu'elle comprend une cabine (1) présentant une face avant ouverte (2) destinée à être disposée contre la face avant du bâtiment à ravaler, une cloison intermédiaire (4) parallèle à la face avant ouverte et pourvue de ventilateurs (5) aspirant l'air de la zone (21) de la face avant (2), un plancher (3) pour le support des ouvriers prévu entre la face avant et la cloison intermédiaire, une face latérale arrière (7) pourvue d'ouvertures (71) d'évacuation d'air, un panneau filtrant (6) disposé parallèlement à et entre la cloison intermédiaire et la cloison arrière, une face inférieure (10) en forme générale de trémie pourvue d'un conduit (11) d'évacuation des particules solides recueillies par le panneau filtrant (6), un entourage (13) de la face avant ouverte (2) et faisant saillie à l'extérieur de la cabine par rapport à cette face avant, cet entourage étant réalisé en un matériau souple (131) disposé sur une ossature (132) constituée de boudins gonflables (133, 134).
     
    2) Installation conforme à la revendication 1, caractérisée en ce que les ouvertures de la face latérale arrière (7) sont pourvues de panneaux (8) inclinés vers le haut et vers l'extérieur de la cabine.
     
    3) Installation conforme à la revendication 1, caractérisée en ce que la cabine (1) est supportée par l'extrémité du bras de levage (14) d'un engin de levage, la liaison de la cabine au bras étant réalisée par un montage à rotation de la cabine suivant un axe vertical X-X parallèle à la face avant (2) et par un montage à pivotement suivant un axe horizontal (18) perpendiculaire à l'axe X-X et à l'axe (141) du bras de levage.
     
    4) Installation conforme à la revendication 3, caractérisée en ce que le montage à rotation comprend deux tubes concentriques (15, 16) montés à rotation et fixés l'un (15) à la cabine, l'autre (16) au bras de levage (14) par une chape (17) pourvue de l'axe horizontal (18) de pivotement.
     
    5) Installation conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les particules solides projetées par l'air sous pression sont constituées par de la poudre de silice sèche dont la granulométrie est comprise entre 1 et 70 microns.
     
    6) Installation conforme à la revendication 1, caractérisée en ce que des tubulures de projection d'eau débouchent sur les ventilateurs de leur côté aspiration.
     
    7) Installation conforme à la revendication 1, caractérisée en ce que une rampe de déversement d'eau est prévue sur le bord supérieur de la face avant du panneau filtrant (6).
     




    Dessins







    Rapport de recherche