| (19) |
 |
|
(11) |
EP 0 157 708 B1 |
| (12) |
FASCICULE DE BREVET EUROPEEN |
| (45) |
Mention de la délivrance du brevet: |
|
10.10.1990 Bulletin 1990/41 |
| (22) |
Date de dépôt: 03.04.1985 |
|
|
| (54) |
Procédé de dégraissage d'une bande métallique laminée à froid
Entfettungsverfahren für kaltgewalztes Stahlband
Degreasing process for cold-rolled metal strip
|
| (84) |
Etats contractants désignés: |
|
AT BE CH DE FR GB IT LI LU NL SE |
| (30) |
Priorité: |
05.04.1984 FR 8405366 28.09.1984 FR 8414950
|
| (43) |
Date de publication de la demande: |
|
09.10.1985 Bulletin 1985/41 |
| (73) |
Titulaire: STEIN HEURTEY |
|
F-91130 Ris Orangis (FR) |
|
| (72) |
Inventeur: |
|
- Wang, Robert
F-91320 Wissous (FR)
|
| (74) |
Mandataire: Armengaud Ainé, Alain |
|
Cabinet ARMENGAUD AINE
3 Avenue Bugeaud 75116 Paris 75116 Paris (FR) |
| (56) |
Documents cités: :
EP-A- 0 032 583 FR-A- 1 568 732 FR-A- 2 562 562
|
EP-A- 0 069 009 FR-A- 2 415 147 US-A- 2 625 495
|
|
| |
|
|
- PATENTS ABSTRACTS OF JAPAN, vol. 1, no. 4, 10 mars 1977, page 46 C 76; & JP-A-51 112
413 (SUMITOMO KINZOKU KOGYO K.K.) 04-10-1976
|
|
| |
|
| Il est rappelé que: Dans un délai de neuf mois à compter de la date de publication
de la mention de la délivrance de brevet européen, toute personne peut faire opposition
au brevet européen délivré, auprès de l'Office européen des brevets. L'opposition
doit être formée par écrit et motivée. Elle n'est réputée formée qu'après paiement
de la taxe d'opposition. (Art. 99(1) Convention sur le brevet européen). |
[0001] La présente invention est relative à un procédé de dégraissage d'une bande métallique
laminée à froid, et plus particulièrement d'une bande traitée en continu, de préférence
une bande ferreuse, ou une bande de cuivre.
[0002] Cette invention constitue un perfectionnement de celle décrite et revendiquée dans
le brevet européen N° 00 69 009, déposé le 22 juin 1982 par la présente titulaire.
Dans ce brevet antérieur, on a décrit un procédé de dégraissage d'une bande métallique
laminée à froid dans lequel les actions chauffage et dégraissage sont séparées, c'est-à-dire
que quels que soient les besoins de chauffage, le dégraissage est réalisé de façon
indépendante.
a) le chauffage est effectué dans une enceinte pourvue de moyens d'apport de chaleur
par rayonnement, notamment électriques;
b) le dégraissage est obtenu par effet d'une atmosphère appropriée dans cette enceinte
de chauffage.
[0003] Dans ce brevet antérieur, l'atmosphère utilisée est constituée par un mélange de
N
2, H
2, H
20, C0
2, et CO, et elle résulte d'une combustion sous-stoechiométrique d'un combustible fossile
(gaz ou fuel). Le dégraissage total de la bande métallique est donc obtenu par chauffage
et craquage des huiles, par action chimique des gaz de l'atmosphère des fumées issus
de la combustion de ce combustible fossile.
[0004] L'atmosphère ayant la composition précisée dans le brevet antérieur comporte donc
des gaz réducteurs (H
2 et CO), et également des gaz oxydants (H
20 et C0
2).
[0005] La demanderesse a constaté qu'un mélange N
Z-H
2-H
20, comportant un seul gaz réducteur et un seul gaz oxydant, d'une composition particulière,
procurait les mêmes effets qu'un mélange avec deux composants de chaque nature.
[0006] En conséquence, la présente invention concerne un procédé de dégraissage d'une bande
laminée à froid, selon lequel le dégraissage est effectué en même temps que le chauffage
de la bande, par effet chimique à haute température d'une atmosphère de composition
appropriée, sur la couche d'huile présente sur la bande, dans une enceinte pourvue
de moyens d'apport de chaleur par rayonnement, dans laquelle les actions de chauffage
et dégraissage sont réalisés de façon séparée et indépendante, caractérisé en ce que
ladite atmosphère est constituée essentiellement par un mélange d'azote et d'hydrogène
enrichi en vapeur d'eau injecté dans ladite section de dégraissage dans lequel la
teneur en hydrogène est comprise entre 2 et 30% et la teneur en vapeur d'eau est comprise
entre 5 et 30% du mélange gazeux remplissant l'enceinte.
[0007] Les autres conditions du traitement, spécifiées dans le brevet antérieur, demeurent
inchangées.
[0008] Selon une caractéristique de cette invention, la bande métallique peut être portée,
par les moyens de chauffage par rayonnement, à une température comprise entre 350
et 700°C, nécessaire à la réalisation du dégraissage par effet chimique de l'atmosphère.
[0009] Pour accroître l'effet chimique de l'atmosphère, le mélange gazeux injecté peut être
pré-chauffé jusqu'à une température de l'ordre de 700°C, par tous moyens appropriés.
[0010] Selon l'invention, pour éviter toute condensation de la vapeur d'eau dans l'enceinte
de dégraissage, la vapeur d'eau de l'atmosphère peut être injectée dans un courant
N
2, H
2 (mélange azote et hydrogène) déjà préchauffé.
[0011] La lecture de la description qui précède montre que cette invention apporte un procédé
simplifié par rapport au procédé décrit dans le brevet européen N° 00 69 009, le remplacement
des gaz de combustion, constitués de N
2, H
2, CO, C0
2 et H
20, par un mélange de N
2, H
2 et de vapeur d'eau, injecté au même niveau que dans le procédé antérieur, ou même
dans la zone de température plus basse, permettant d'obtenir le même potentiel d'oxydation
vis-à-vis de la bande que les fumées de l'atmosphère du brevet antérieur.
[0012] Selon une variante de cette invention, on peut envisager une mise en oeuvre différente
de l'atmosphère de dégraissage.
[0013] Selon cette variante, l'atmosphère est réalisée par injection d'air en une quantité
telle que la combinaison de l'oxygène contenu dans l'air avec l'hydrogène présent
dans ladite atmosphère donne la même composition finale de gaz d'atmosphère qui si
un mélange d'azote, d'hydrogène et de vapeur d'eau était injecté directement, comme
décrit ci-dessus.
[0014] On comprend que, selon cette variante, l'air injecté fournit l'azote de la composition
finale de l'atmosphère, et la vapeur d'eau nécessaire à cette atmosphère finale résulte
de la combustion d'une partie de l'hydrogène de l'atmosphère en présence de l'oxygène
de l'air.
[0015] Les autres conditions du traitement spécifiées ci-dessus demeurent inchangées.
[0016] Selon une autre caractéristique de cette variante, l'atmosphère de dégraissage est
obtenue par une injection d'air, comme précisé ci-dessus, combinée avec une injection
de fumées issues de la combustion d'un combustible gazeux, cette combustion pouvant
être réalisée soit à l'intérieur, soit à l'extérieur de l'enceinte où s'effectue le
dégraissage. La combustion du combustible gazeux est de préférence une combustion
sous-stoechiométrique, en pré-mélange ou non, avec un taux d'imbrûlés compris entre
0,5 et 10%.
[0017] Cette variante apporte une simplification de mise en oeuvre par rapport au procédé
décrit ci-dessus, tout en permettant le même potentiel d'oxydation vis-à-vis de la
bande, étant donné que la composition finale de l'atmosphère de dégraissage demeure
la même.
[0018] On a donné ci-après un exemple de mise en oeuvre du procédé selon cette variante.
Le schéma'annexé illustre les étapes du procédé ainsi mis en oeuvre.
[0019] Dans les conditions typiques d'application du procédé, on injecte un débit de mélange
N
2+H
2 de 150 Nm
3/h au voisinage du bain de métallisation. Ce débit traverse les sections de refroidissement
et de recuit, et atteint la section de dégraissage.
[0020] On injecte, dans cette section de dégraissage, un débit d'air de 35 Nm
3/h. L'oxygène contenu dans l'air se combine avec de l'hydrogène contenu dans ce gaz
de balayage, et l'atmosphère qui en résulte contient 4,4% de H
2, 8,3% de H
20, le reste étant constitué par le l'azote.
[0021] Le débit total de cette atmosphère étant de 178 Nm
3/h, cette opération est équivalente à l'injection, dans la section de la préchauffe,
de 361 Nm
3/h d'un mélange contenant 11,7% H
20 et 88,3% N
2.
[0022] Le tableau ci-après résume les conditions de fonctionnement. (cas 1 et Cas 2).
[0023] Selon une autre variante de cette invention, l'atmosphère est réalisée par injection
des fumées oxydantes selon une quantité telle que l'oxygène excédentaire contenu dans
les fumées se combine avec l'hydrogène présent dans l'atmosphère pour produire de
la vapeur d'eau qui s'additionne à la vapeur d'eau déjà présente dans les fumées injectées.
L'atmosphère de dégraissage ainsi réalisée contient de l'hydrogène, de la vapeur d'eau,
et une faible quantité de C0
2 introduit avec les fumées. Les conditions de fonctionnement sont résumées dans le
tableau (cas 3).

1. Procédé de dégraissage d'une bande laminée à froid, selon lequel le dégraissage
est effectué en même temps que le chauffage de la bande, par effet chimique à haute
température d'une atmosphère de composition appropriée, sur la couche d'huile présente
sur la bande, dans une enceinte pourvue de moyens d'apport de chaleur par rayonnement,
dans laquelle les actions de chauffage et dégraissage sont réalisés de façon séparée
et indépendante, caractérisé en ce que ladite atmosphère est constituée essentiellement
par un mélange d'azote et d'hydrogène enrichi en vapeur d'eau injecté dans ladite
section de dégraissage dans lequel la teneur en hydrogène est comprise entre 2 et
30% et la teneur en vapeur d'eau est comprise entre 5 et 30% du mélange gazeux remplissant
l'enceinte.
2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la bande est portée par
ledit chauffage par rayonnement à une température comprise entre 350 et 700°C.
3. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que
le mélange gazeux injecté dans la section de dégraissage de l'enceinte est soumis
à un préchauffage jusqu'à une température de l'ordre de 700°C.
4. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce
que la vapeur d'eau nécessaire à l'atmosphère de dégraissage est injectée dans un
courant du mélange gazeux azote et hydrogène, déjà préchauffé.
5. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'atmosphère de dégraissage
est obtenue par injection d'air selon une quantité telle que la combinaison de l'oxygène
contenu dans l'air avec l'hydrogène présent dans l'atmosphère donne la même composition
finale de gaz d'atmosphère qui si un mélange d'azote, d'hydrogène et de vapeur d'eau
était injecté directement.
6. Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'on injecte en outre,
dans l'atmosphère de dégraissage, des fumées issues de la combustion d'un combustible
gazeux, réalisée soit à l'intérieur, soit à l'extérieur de l'enceinte de dégraissage.
7. Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'on utilise une combustion
sous-stoechiométrique, en pré-mélange ou non, avec un taux d'imbrûlés compris entre
0,5 et 10%.
8. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'atmosphère de dégraissage
est obtenue par injection de fumées oxydantes en quantité telle que l'oxygène excédentaire
contenu dans les fumées se combine avec l'hydrogène présent dans ladite atmosphère,
en produisant de la vapeur d'eau qui s'additionne à la vapeur d'eau déjà présente
dans les fumées injectées, l'atmosphère de dégraissage ainsi réalisée contentant de
l'hydrogène, de la vapeur d'eau, de l'azote et une faible quantité de C02 introduit avec les fumées.
1. Entfettungsverfahren für ein kaltgewalztes Band, bei dem die Entfettung gleichzeitig
mit dem Erhitzen des Bandes durchgeführt wird, mittels chemischer Einwirkung bei hoher
Temperatur einer Atmosphäre geeigneter Zusammensetzung auf eine auf dem Band befindliche
Ölschicht in einem mit Mitteln zum Zuführen von Hitze mittels Bestrahlung ausgestatten
Raum, in dem die Erhitzungs- und Entfettungsvorgänge getrennt und unabhängig voneinander
durchgeführt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Atmosphäre im wesentlichen aus
einem in diesen Entfettungsabschnitt injizierten, mit Wasserdampf angereicherten Gemisch
aus Stickstoff und Wasserstoff besteht, wobei der Wasserstoffgehalt des den Raum füllenden
Gasgemisches 2 bis 30% und der Wasserdampfgehalt 5 bis 30% beträgt.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Band durch das Erhitzen
mittels Bestrahlung auf eine Temperatur von 350 bis 700°C gebracht wird.
3. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das in
den Entfettungsabschnitt des Raumes injizierte Gasgemisch auf eine Temperatur in der
Größenordnung von 700°C vorerhitzt wird.
4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
der für die Entfettungsatmosphäre erforderliche Wasserdampf in einen Strom des bereits
vorerhitzten Gasgemisches aus Stickstoff und Wasserstoff injiziert wird.
5. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Entfettungsatmosphäre
dadurch erhalten wird, daß Luft in einer solchen Menge injiziert wird, daß die Kombination
aus dem in der Luft enthaltenen Sauerstoff mit dem in der Atmosphäre vorhandenen Wasserstoff
dieselbe Endzusammensetzung des Gases der Atmosphäre ergibt, wie wenn ein Gemisch
aus Stickstoff, Wasserstoff und Wasserdampf direkt injiziert würde.
6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß man in die Entfettungsatmosphäre
außerdem Rauchgase injiziert, die von einer entweder im Inneren des Entfettungsraumes
oder außerhalb davon durchgeführten Verbrennung eines gasförmigen Brennstoffs stammen.
7. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß man eine unter-stöchiometrische
Verbrennung, vorgemischt oder nicht, mit einem Gehalt an Unverbranntem von 0,5 bis
10% durchführt.
8. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Entfettungsatmosphäre
dadurch erhalten wird, daß oxydierende Rauchgase in einer solchen Menge injiziert
werden, daß sich der in den Rauchgasen vorhandene überschüssige Sauerstoff mit dem
in dieser Atmosphäre vorhandenen Wasserstoff vereinigt, unter Bildung von Wasserdampf,
der dem bereits in diesen injizierten Rauchgasen vorhandenen Wasserdampf hinzugefügt
wird, so daß die so hergestellte Entfettungsatmosphäre Wasserstoff, Wasserdampf, Stickstoff
und eine zusammen mit den Rauchgasen zugeführte, geringe Menge an CO2 enthält.
1. A method of degreasing a cold-rolled strip, according to which the degreasing is
carried out at the same time as the heating of the strip, by chemical effect at high
temperature of an atmosphere of suitable composition upon the oil layer present on
the strip, in an enclosure equipped with means for applying heat by radiation, in
which the actions of heating and degreasing are carried out in separate and independent
manner, characterized in that said atmosphere is constituted essentially of a mixture
of nitrogen and hydrogen enriched with steam, injected into said degreasing section,
in which the hydrogen content is from 2 to 30% and the steam content is from 5 to
30% of the gaseous mixture filling the enclosure.
2. A method according to Claim 1, characterized in that the strip is raised by said
radiation heating to a temperature of from 350 to 700°C..
3. A method according to any one of Claims 1 or 2, characterized in that the gaseous
mixture injected into the degreasing section of the enclosure is subjected to a preheating
up to a temperature of the order of 700°C.
4. A method according to any one of the preceding Claims, characterized in that the
steam necessary for the degreasing atmosphere is injected into an already preheated
flow of the gaseous mixture of nitrogen and hydrogen.
5. A method according to Claim 1, characterized in that the degreasing atmosphere
is obtained by injecting air in a quantity such that the combination of the oxygen
contained in the air with the hydrogen present in the atmosphere gives the same final
composition of atmosphere gas as if a mixture of nitrogen, hydrogen and steam were
directly injected.
6. A method according to Claim 5, characterized in that there are also injected, into
the degreasing atmosphere, smoke gases issuing from the combustion of a gaseous fuel,
carried out either inside or outside the degreasing enclosure.
7. A method according to Claim 5, characterized in that a sub-stoichiometric combustion
is used, in premixing or not, with a proportion of unburnt substances of from 0.5
to 10%.
8. A method according to Claim 1, characterized in that the degreasing atmosphere
is obtained by injection of oxidizing smoke gases in a quantity such that the excess
oxygen contained in the smoke gases combines with the hydrogen present in said atmosphere,
producing steam which becomes added to the steam already present in the injected smoke
gases, the degreasing atmosphere thus produced containing hydrogen, steam, nitrogen
and a small quantity of CO2 introduced with the smoke gases.
