(57) Une rame ferroviaire destinée au renouvellement de voies ferrées, comprenant un ensemble opératif (1-2) pourvu de moyens (12-13) pour enlever les vieux rails et de moyens (14-15) pour permettre à l'un au moins (5) des essieux d'avancer sur la voie ferrée déjà privée des rails, dans lequel ces derniers moyens comprennent un bogie auxiliaire (14) qui peut être soulevé et abaissé et susceptible aussi d'un déplacement transversal, des moyens (15) pour commander le soulevement et l'abaissement dudit bogie auxiliaire (14), des moyens (36) pour bloquer le bogie auxiliaire (14) dans la position transversale atteinte, des tronçons de rail (37,42) susceptibles d'être disposés, pendant les périodes de travail, respectivement au-dessous du bogie auxiliaire (14) et au-dessous de l'essieu (5) en question de l'ensemble opératif (1-2) pour être parcourus par eux en prenant appui sur les traverses situées au-dessous, et des moyens (40,41; 45,46) pour déplacer longitudinalement en avant lesdits premierset seconds tronçons de rail (37, 42) pendant les périodes où la charge du poids du véhicule n'agit pas sur eux.