(19)
(11) EP 0 170 891 A3

(12) EUROPEAN PATENT APPLICATION

(88) Date of publication A3:
30.12.1986 Bulletin 1986/52

(43) Date of publication A2:
12.02.1986 Bulletin 1986/07

(21) Application number: 85108335

(22) Date of filing: 05.07.1985
(84) Designated Contracting States:
BE DE FR GB IT

(30) Priority: 10.08.1984 DE 3429525

(71) Applicant: ROBERT BOSCH GMBH
 ()

(72) Inventors:
  • Grob, Ferdinand, Dipl.-Ing.
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  • Wahl, Josef, Dipl.-Ing.
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(54) Method and apparatus for specifically controlling each cylinder group in a multicylinder engine


(57) Es wird ein Verfahren zur zylindergruppenspezifischen Regelung einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine und eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens zur zylindergruppenspezifischen Optimierung des Wirkungsgrades der Brennkraftmaschine vorgeschlagen. Die Regelstrategie weist einen ersten Schritt zur Erzeugung von zeitabhängigen Signalen zur Beeinflussung der Luftzahl Lambda des wenigstens zwei beliebigen, jeweils wenigstens einen Zylinder umfassenden Zylindergruppen zugeführten Betriebsgemisches, derart, daß die Luftzahl zylindergruppenspezifisch modifiziert und die mittlere Luftzahl des allen Zylindern zugeführten Betriebsgemisches konstant gehalten wird, auf. Anschließend folgt ein zweiter Schritt zur Erfassung der sich in einer Änderung einer Ausgangsgröße äußernden Reaktion der Brennkraftmaschine auf die Signale des ersten Schritts und ein dritter Schritt zur Beeinflussung des Wirkungsgrades der einzelnen Zylindergruppen der Brennkraftmaschine gemäß den Ergebnissen des zweiten Schritts. Es ist damit gewährleistet, daß jeder Zylindergruppe bzw. jedem Zylinder ein Betriebsgemisch mit derjenigen Luftzahl zugeführt wird, bei der ein Wirkungsgradmaximum auftritt. Für eine vorgegebene Motorkonstruktion und für vorgegebene Betriebsbedingungen kann der Motor damit in dem Bereich betrieben werden, in dem der minimale theoretische Kraftstoffverbrauch vorliegt.






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