Scheinwerfer für Abblendlicht oder Nebellicht von Kraftfahrzeugen

Abstract

 Der Scheinwerfer für Abblendlicht oder Nebellicht von Kraftfahrzeugen hat einen Reflektor (10), dessen vertikaler und horizontaler Meridianschnitt (11, 12) Schnittkurven höherer Ordnung sind, und eine das Rohlichtbündel formende Blende (17). Das Objektiv setzt sich zusammen aus einer geschliffenen sphärischen Streulinse (18) und aus einer asphärischen Sammellinse (19), deren asphärische Fläche (23) bereits beim Pressen der Linse fertig hergestellt ist und keinen Schleifvorgang mehr erfordert.

Beschreibung

Stand der Technik

[0001] Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Abblendlicht oder Nebellicht von Kraftfahrzeugen nach der Gattung des Anspruchs 1. Die Helldunkelgrenze, die durch die Abbildung der Blendenkante entsteht, weist einen durch die Farbzerlegung des weißen Lichtes gebildeten Farbsaum auf. Ein Abblendlicht oder Nebellicht mit einem derartigen Farbsaum entspricht jedoch nicht den Gesetzesvorschriften über Kraftfahrzeug-Scheinwerfer, weil hierfür nur weißes Licht zugelassen ist; dieses ließe sich mit einem dreiteiligen Objektiv verwirklichen, daß zwei Sammellinsen und eine Streulinse mit sphärisch geschliffenen Linsenflächen aufweist. Die Dreiteiligkeit des Objektivs und die insgesamt sechs geschliffenen Linsenflächen erfordern jedoch einen großen technischen Herstellaufwahd des Scheinwerfers.

Vorteile der Erfindung

[0002] Mit dem Scheinwerfer für Abblendlicht oder Nebellicht von Kraftfahrzeugen nach der Erfindung wird das im vorerwähnten Stand der Technik dargelegte Problem des technischen Herstellaufwandes in einfacher Weise dadurch gelöst, daß das Objektiv nur aus zwei Linsen besteht und die erforderliche asphärische Linsenfläche bereits durch das Formwerkzeug beim Preßvorgang entsteht. Die beiden sphärischen Flächen der Streulinse und die sphärische Fläche der Sammellinse können sowohl gepreßt als auch geschliffen sein, wobei sich das Schleifen jeder sphärischen Fläche, die Teil einer Kugeloberfläche ist, einfach gestaltet,

[0003] In vorteilhafter Weise kann die gepreßte asphärische Fläche der Sammellinse in der Weise berechnet und hergestellt werden, daß eine zu kontrastreiche Helldunkelgrenze vermieden und eine genügende Aufhellung des auszuleuchtenden Raumes erreicht wird; das eine erhöht die Fahrsicherheit des Kraftfahrzeugführers und das andere läßt die Verkehrsschilder eindeutiger erkennen.

[0004] Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.

Zeichnung

[0005] Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der Figurenbeschreibung näher erläutert. Beschreibung des Ausführungsbeispieles

[0006] Ein Scheinwerfer für Abblendlicht oder Nebellicht von Kraftfahrzeugen hat einen Reflektor 10, dessen vertikaler Meridianschnitt 11 und horizontaler Meridianschnitt 12 Schnittkurven höherer Ordnung sind, beispielsweise Ellipsen,-Parabeln oder kegelschnittähnliche Kurven. Ein Leuchtkörper 13 ist im Bereich der optischen Achse 14 des Scheinwerfers angeordnet, und in Richtung der vom Reflektor 10 reflektierten Strahlen, d.h. vor der Lichtaustrittsöffnung 15 des Reflektors 10 befindet sich eine Blende 16, deren optisch wirksame Kante 17 die Helldunkelgrenze des Lichtbündels bildet.

[0007] Ebenfalls in Richtung der reflektierten Lichtstrahlen und vor der Blende 16 ist ein von einer Streulinse 18 und einer Sammellinse 19 gebildetes Objektiv angeordnet. Die Streulinse 18 hat eine Planfläche 20 und eine sphärische Fläche 21, die Teil einer Kugeloberfläche ist. Beide Flächen 20, 21 sind durch Schleifen eines gepreßten Rohlings entstanden. Die Sammellinse 19 besteht aus Preßglas, deren asphärische Fläche 23 bereits fertig gepreßt ist, also keinen nachträglichen Schleifvorgang erfordert; deren sphärische Fläche 22 hingegen ist geschliffen. Die konkave Fläche 21 der Streulinse 18 und die konvexe Fläche 22 der Sammellinse 19 sind benachbart angeordnet.

[0008] Erfindungswesentlich ist, daß die asphärische Fläche 23 des Objektivs (18, 19) fertig gepreßt ist und mithin keinen aufwendigen technischen Schleifvorgang mehr bedarf; alle Planflächen und/oder sphärischen Flächen können sowohl fertig gepreßt oder geschliffen sein, wobei der diesbezügliche Schleifvorgang sich technisch einfach darstellen läßt.

Ansprüche

1. Scheinwerfer für Abblendlicht oder Nebellicht von Kraftfahrzeugen, mit einem Reflektor, dessen vertikaler und horizontaler Meridianschnitt Kurven höherer Ordnung sind und der die von einem Leuchtkörper erzeugten Strahlen reflektiert, und mit einer in Richtung der reflektierten Strahlen angeordneten Blende, deren optisch wirksame Kantedie Helldunkelgrenze des Lichtbündels bildet, und mit einem in Strahlenrichtung vor der Blende angeordneten Objektiv, das die reflektierten Strahlen zum Lichtbündel formt, dadurch gekennzeichnet, daß eine sphärische Streulinse (18) und eine asphärische Sammellinse (19) das Objektiv bilden und daß mindestens die asphärische Fläche (23) der Sammellinse (19) fertiggepreßt und nicht geschliffen ist.

2. Scheinwerfer nach Anspruch J, dadurch gekennzeichnet, daß die andere Fläche (22) der Sammellinse (19) geschliffen ist.

3. Scheinwerfer nach Anspruch oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Flächen (2J, 22) der Streulinse (18) fertig gepreßt und nicht geschliffen sind.

4. Scheinwerfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine der beiden Flächen (20, ₂1) der Streulinse (18) geschliffen ist.

5. Scheinwerfer nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Streulinse (18) aus Kunststoff besteht.-

6. Scheinwerfer nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Objektiv (18, 19), insbesondere die asphärische Fläche (23) der Sammellinse (19), derart berechnet ist, daß die die Halldunkelgrenze abbildende Blende (16) unscharf abgebildet ist und der Bereich oberhalb der Helldunkelgrenze aufgehellt ist.

Zeichnung