(19)
(11) EP 0 172 349 A3

(12) EUROPEAN PATENT APPLICATION

(88) Date of publication A3:
14.01.1987 Bulletin 1987/03

(43) Date of publication A2:
26.02.1986 Bulletin 1986/09

(21) Application number: 85107389

(22) Date of filing: 14.06.1985
(84) Designated Contracting States:
DE FR GB

(30) Priority: 24.07.1984 DE 3427224

(71) Applicant: ROBERT BOSCH GMBH
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(72) Inventors:
  • Eisele, Hermann, Dr. Dipl.-Ing.
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  • Stumpp, Gerhard, Dipl.-Ing.
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  • Wessel, Wolf, Ing. grad.
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(54) Device for improving the running behaviour of a vehicle and its internal combustion engine


(57) Es wird ein Verfahren zum Verbessern des Laufverhaltens, insbesondere zum Vermindern des Ruckelns von Kraftfahrzeugen vorgeschlagen, die von einer Brennkraftmaschine (1) angetrieben werden. Das durch schnelle Drehmomentänderungen an der Brennkraftmaschine verursachte Ruckeln wird durch Anpassen des Drehmoments der Brennkraftmaschine an die Leistungsaufnahme des Antriebsstranges des Kraftfahrzeugs angepaßt. Dazu wird die Auslenkung der Brennkraftmaschine relativ zur Karosserie (2) erfaßt und zur Veränderung der der Brennkraftmaschine zugemessenen Kraftstoffmenge zugrunde gelegt. Ein Differenzierglied (70) zwischen der Brennkraftmaschine und der Karosserie wirkt auf die Kraftstoffmengenverstelleinrichtung (41, 43) der Kraftstoffzumeßeinrichtung (5) ein.






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