Die Erfindung betrifft ein Traufenzuluftelement gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.
Ein derartiges Traufenzuluftelement ist aus der AU-B-520380 bekannt. Der Abdeckstreifen ist dabei so gewellt, daß die sich zur Traufe hin erstreckenden Wellenberge und -täler ein Belüften des Dachinnenraumes ermöglichen. Der traufseitige Kantenbereich des Abdeckstreifens ist in die Traufrinne abgewinkelt. Durch die DE-A-2 910 129 ist ein Traufenzuluftelement mit einer Lüftungsleiste bekannt, deren Luftdurchtrittskanäle ein Eindringen fester Körper oder kleiner Tiere in den Dachzwischenraum vermeiden und ein Belüften desselben ermöglichen.
Die Lüftungsleisten befinden sich auf einem sogenannten Traufblech oder einem bahnförmigen Abdeckstreifen aus Kunststoff, der den Dachunterbau im Bereich der Traufe abdeckt sowie vor Spritzwasser schützt und dessen traufseitiger Kantenbereich zum Gewährleisten eines sicheren Wasserabflusses in die Traufrinne eingelegt oder am Rand derselben eingehakt ist.
Der Abdeckstreifen hat eine relativ große Breite, da er das Gefälle der Traufrinne kompensieren und gleichzeitig seine Abdeckfunktion erfüllen muß. Die Lüftungsleiste wird nach dem Verlegen des Abdeckstreifens aufgesetzt oder aufgekblebt. Diese Montage, bei der ferner noch kontrolliert werden muß, ob die Lüftungsleiste parallel zur Traufrinne verläuft, ist aufwendig.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Traufenzuluftelement der im Oberbegriff genannten Art so auszubilden, daß es bei preiswerter Herstellung sowie geringem Montageaufwand ein einfaches Kompensieren des Traufrinnengefälles und damit eine sichere Abdichtung in diesem Bereich bei verschiedenen Dachneigungen gewährleistet.
Zur Lösung der gestellten Aufgabe zeichnet sich ein Traufenzuluftelement der im Oberbegriff genannten Art durch die im Kennzeichen von Anspruch 1 aufgeführten Merkmale aus. Demnach sorgt der über das Scharniergelenk angelenkte und in die Traufenrinne eingehängte Ausgleichsstreifen stets für eine passende Kompensation des Rinnengefälles, wobei die Streifenbreite unabhängig von dem Abdeckstreifen geeignet gewählt werden kann. Die Lage und die Funktion des Abdeckstreifens wie auch der Lüftungsleiste werden durch den Ausgleichsstreifen nicht beeinflußt,.so daß eine einfache Ausrichtung des Traufenzuluftelements auf dem Dachunterbau gewährleistet ist. Mit Hilfe des Schamiergelenks kann der Ausgleichsstreifen gegen den Abdeckstreifen verschwenkt und an die Innenwand der Traufrinne angelegt werden, auch wenn diese eine größere Neigung aufweist.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform gemäß den Ansprüchen 2 und 3 ist eine einfache Gelenkverbindung mittels einer halbzylinderförmigen Gelenkhülse und eines darin einsetzbaren zylinderförmigen Gelenkeinsatzes vorhanden. Auf diese Weise können der Abdeckstreifen und der Ausgleichsstreifen leicht durch Ineinanderschieben der Gelenkteile zusammengesetzt werden, wobei ferner auch gewährleistet ist, daß das von dem Traufenzuluftelement abfließende Wasser nicht in den Zwischenraum zwischen den beiden Streifen eindringen kann. Außerdem ist der Ausgleichsstreifen leicht zu montieren und im Bedarfsfall einfach abzunehmen.
Vorzugsweise ist das Scharniergelenk gemäß den Ansprüchen 4 und 5 mit einzelnen Raststellungen versehen. Hierdurch wird eine definierte gegenseitige Lage der Einzelteile gewährleistet und beispielsweise verhindert, daß der Ausgleichsstreifen durch Windeinwirkung aus der Anlage mit der Traufrinne bewegt wird. Stattdessen ist es grundsätzlich auch möglich, nach der Montage des Traufenzuluftelements die Gelenkteile durch Nieten miteinander zu verbinden, was vorzugsweise nur dann erfolgt, wenn das Zuluftelement aus Blech besteht.
Die einzelnen Traufenzuluftelemente werden längs der Traufe auf Stoß verlegt. Damit nicht die Feuchtigkeit durch die Stoßfuge zwischen zwei aneinander angrenzenden Zuluftelementen in den Dachunterbau eintreten kann, ist vorzugsweise gemäß Anspruch 6 im Bereich der Stoßfuge ein abdichtender Verbindungsstreifen vorgesehen, dessen Abdeckstreifenteil und Ausgleichsstreifenteil ebenfalls über ein Scharniergelenk verbunden sind. Dieses ist gemäß Anspruch 7 vorzugsweise so geformt, daß es die Scharniergelenke der aneinander angrenzenden Abdeckstreifen aufnehmen kann. Dadurch befinden sich die Abdeck-und Ausgleichstreifenteile unter angrenzenden Randbereichen der aneinander angrenzenden Abdeckstreifen einerseits und Ausgleichsstreifen andererseits.
In weiterer Ausgestaltung ist es gemäß den Ansprüchen 8 und 9 bevorzugt, an den Abdeck-und Ausgleichsstreifenteile geeignete Haltevorsprünge vorzusehen, die mit den aneinander angrenzenden Rändern der Abdeckstreifen und Ausgleichsstreifen verklemmt werden können. Diese Haltevorsprünge gewährleisten einen sicheren Sitz und eine ausreichend breite Überlappung im Abdichtungsbereich.
Dabei ist es gemäß Anspruch 10 besonders bevorzugt, an dem Verbindungsstreifen zur Traufseite verlaufende Sicken vorzusehen, mittels derer das Wasser auf der Oberfläche des Verbindungsstreifens sicher zur Traufe abgeführt werden kann. Eine derartige Wasserableitung ist besonders dann gewährleistet, wenn der Verbindungsstreifen einen ausreichend breiten Überlappungsbereich an der Stoßfuge sicherstellt.
Bei einer einfachen Ausbildung ist gemäß Anspruch 11 die Lüftungsleiste mit dem Abdeckstreifen einstückig ausgebildet. Stattdessen können gemäß Anspruch 12 auch separate Lüftungsleisten verwendet werden, die in parallele Einschubführungen des Abdeckstreifens an der erwünschten Stelle einschiebbar sind. In diese Einschubführungen können gemäß Anspruch 13 auch Dorne mit einem Haltefuß eingeschoben werden, wobei diese Dorne beispielsweise zur Befestigung einer Dachunterspannbahn verwendet werden können.
Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform besteht das Traufenzuluftelement aus extrudiertem Kunststoff. Dabei können alle notwendigen Einzelteile, wie beispielsweise Rastvorsprünge an den einzelnen Gelenkteilen, angeformt sein.
Die Erfindung wird nachfolgend an zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen :
Gemäß Figur 1 weist ein erfindungsgemäßes Traufenzuluftelement 1, das zum Belüften und Abdichten des Zwischenraumes zwischen dem Unterbau eines Daches im Bereich der Traufe und den darüberliegenden Dacheindeckungsplatten 8 angeordnet ist, aus einem Abdeckstreifen 2, einem Ausgleichsstreifen 3 und einer Lüftungsleiste 4. Der Ausgleichsstreifen 3 ist in eine Traufrinne 10 eingehängt und über ein Scharniergelenk mit dem Abdeckstreifen 2 verbunden. Dieses Scharniergelenk weist eine an der Längskante des Abdeckstreifens angeordnete halbzylinderförmige Gelenkhülse 11 und einen in diese einschiebbaren zylinderförmigen Gelenkeinsatz 12 am Ausgleichsstreifen 3 auf. Damit kann der Ausgleichsstreifen 3 separat hergestellt und bezüglich seiner zum Kompensieren des Traufrinnengefälles erforderlichen Breite geeignet ausgewählt werden. Außerdem kann er gegenüber dem Abdeckstreifen 2 verschwenkt und an die Traufrinne 10 angelegt werden. Damit seine abdichtende Lage im Bezug auf die Traufrinne 10 nicht beeinträchtigt wird, beispielsweise durch Windeinflüsse, kann das Scharniergelenk ineinandergreifende Rastvorsprünge 13 aufweisen, wie beispielsweise geeignete Zähne an der Innenseite der Gelenkhülse 11 und der Außenseite des Gelenkeinsatzes 12.
Der Abdeckstreifen 2, dessen Breite größer als diejenige des Ausgleichsstreifens 3 ist, befindet sich auf einer auf einer Schalung 5 aufliegenden und keilförmig gestalteten Traufbohle 6. Dieser Dachunterbau wird durch den Abdeckstreifen 2 und den Ausgleichsstreifen 3 vor Spritzwasser geschützt, wobei auch das Scharniergelenk selbst wasserundurchlässig ist.
Die auf dem Abdeckstreifen angeordnete Lüftungsleiste 4 ist im Querschnitt etwa T-förmig ausgebildet. Ihr senkrechter Stegteil 4' weist unter Längsabstand angeordnete Luftdurchtrittsöffnungen 7 auf, durch die der Spaltraum zwischen den Dacheindeckungsplatten 8 und dem Dachunterbau belüftet wird. Der waagerechte Stegteil 4" der Lüftungsleiste 4 trägt einen Dichtungsstreifen 9 aus verformbarem Material, z. B. Schaumstoff, der an der Unterseite der Dacheindeckungsplatten 8 abdichtend anliegt.
Der Abdeckstreifen 2 ist mit der Lüftungsleiste 4 so ausgerichtet, daß seine vordere, traufseitige Längskante parallel zur vorderen Längskante der Traufbohle 6 verläuft und oberhalb der Traufrinne 10 liegt. Der Ausgleichsstreifen 3 hängt folglich bis in die Traufrinne 10, an deren Innenwand er angelegt ist.
Somit gewährleistet er aufgrund seiner Breite, daß er über die Länge der Traufe stets an der Traufrinne anliegt, wobei seine einmal festgelegte Lage beibehalten wird. Der untere Längsrand des Abdeckstreifens 2 kann wie bei einem herkömmlichen Traufblech noch zur Traufrinne hin gefalzt sein.
Aus Figur 2 ist klar ersichtlich, daß das entlang der traufseitigen Längskante verlaufende Scharniergelenk mit Hilfe der Gelenkhülse 11 und des Gelenkeinsatzes 12 eine einwandfreie Spritzwasserabdichtung zwischen dem Abdeckstreifen 2 und dem Ausgleichsstreifen 3 sicherstellt. Ferner kann die Ausbildung gemäß Anspruch 2 so sein, daß die Rastvorsprünge 13 ein Verschwenken des Ausgleichsstreifens 3 nur in einer Richtung zulassen, nämlich in Richtung einer zunehmenden Anlage an der Traufrinne 10. Hierzu sind lediglich geeignet geformte Zähne an der Gelenkhülse 11 und dem Gelenkeinsatz erforderlich. Diese verhindern ein unbeabsichtigtes Lösen des Ausgleichsstreifens, der bei der Montage leicht in seine Endposition gebracht und dort festgelegt werden kann. Somit ist ein sicherer Spritzwasserschutz des Dachunterbaues im Traufenbereich gewährleistet.
Die Ausführungsform aus Figur 3 unterscheidet sich von derjenigen gemäß den Figuren 1 und 2 im wesentlichen nur durch eine andersartig geformet sowie angebrachte Lüftungsleiste 24 und durch einen Verbindungsstreifen im Stoßfugenbereich zweier aneinander angrenzender Traufenzuluftelemente 14.
Das Traufenzuluftelement 14 weist wie das Traufenzuluftelement 1 einen Abdeckstreifen 2 und einen hieran in gleicher Weise über ein Scharniergelenk mit einer Gelenkhülse 11 sowie einem Gelenkeinsatz 12 angelenkten Ausgleichsstreifen 3 auf.
Der Verbindungsstreifen 15 zwischen aneinander angrenzenden Traufenzuluftelementen 14 dient zum Abdichten des Stoffugenbereichs. Der Verbindungsstreifen 15 verbindet zwei benachbarte Traufenzuluftelemente 14 und dichtet diese auf ihrer gesamten Stoßfugenlänge ab. Der Verbindungsstreifen 15 liegt im montierten Zustand unterhalb der Traufenzuluftelemente 14 und ist der Querschnittsform desselben angepaßt, so daß die Traufenzuluftelemente 14 seitlich auf den Verbindungsstreifen 15 aufgeschoben werden können.
Bezüglich seiner Form ähnelt der Verbindungsstreifen 15 den Traufenzuluftelementen 14. Hierzu weist der Verbindungsstreifen 15 ein Abdeckstreifenteil 5 und ein Ausgleichsstreifenteil 6 auf, das mit dem Abdeckstreifenteil 16 über ein Scharniergelenk winkelverstellbar verbunden ist. Dieses besteht aus einer etwa halbzylinderförmigen Gelenkhülse 18 am Abdeckstreifenteil 16 und einem ebenfalls hülsenförmigen Gelenkeinsatz 19, der mit der Gelenkhülse 18 winkelverstellbar verbunden ist. Dieses Scharniergelenk ist zu der Seite der Scharniergelenke angrenzender Traufenzuluftelemente 14 offen, so daß die letzteren in das Scharniergelenk des Verbindungsstreifens 15 eingelegt werden können. Damit ist der Abdeckstreifen 3 in Verbindung mit dem Abdeckstreifenteil 17 als Einheit verschwenkbar, so daß eine abdichtende Lageanpassung an die Traufenrinne erfolgen kann.
Der Verbindungsstreifen 15 weist an seinem Abdeckstreifenteil 16 und an seinem Ausgleichsstreifenteil i7 Haltevorsprünge 20 auf, welche im montierten Zustand die Stoßbereiche zweier angrenzender Traufenzuluftelemente 14 klemmend halten, so daß sich die Stoßfuge nicht vergrößern kann. Die Haltevorsprünge 20 sind im Querschnitt T-förmig ausgebildet und mit ihrem senkrechten Steg auf einer Mittellinie (in der Figur gestrichelt angedeutet) angeordnet, welche in Längsrichtung des Verbindungsstreifens 15 verläuft. Zwei benachbarte Traufenzuluftelemente 14 können somit von beiden Seiten symmetrisch auf den Verbindungsstreifen 15 aufgeschoben werden, wobei die waagerechten Stege der Haltevorsprünge 20 die Randbereiche der Traufenzuluftelemente 14 übergreifen.
An beiden Seiten der Mittellinie ergibt sich bei dem Verbindungsstreifen 15 ein Überlappungsbereich. In diesem erstrecken sich zur Mittellinie parallel verlaufende Sicken 21 zur Traufe hin, so daß eventuell in den Überlappungsbereich eingedrungenes Wasser zur Traufe abgeleitet werden kann.
Gemäß Figur 3 ist der Abdeckstreifen 2 mit mehreren in Längsrichtung desselben verlaufenden parallen Einschubführungen 22 ausgebildet. In eine dieser Einschubführungen 22 ist die mit einem T-förmigen Haltefuß 25 versehene Lüftungsleiste 23 mit in Längsabstand angeordneten Luftdurchtrittsöffnungen 24 eingeschoben. Die Lüftungsleiste 23 kann somit entsprechend der Lage der unteren Dacheindeckungsplatte an verschiedenen Stellen durch Einschieben ihres Haltefußes 25 angebracht werden.
In die Einschubführungen 22 können auch mit entsprechenden Haltefüßen versehene Dorne 25 eingeschoben werden, die zur Befestigung einer Dachunterspannbahn benutzt werden können. Die Dorne 25 können wie in Figur 3 als Einzeldorne ausgebildet oder auf einer Einschubleiste in Abständen angeordnet sein.
Das zweckmäßigerweise aus Kunststoff, wie Hart-PVC, bestehende Traufenzuluftelement läßt sich vorteilhaft durch Extrudieren herstellen. Bei der Ausführungsform aus Figur 1 können der Abdeckstreifen 2 mit der Lüftungsleiste 4 einerseits und der Ausgleichsstreifen 3 andererseits als Extrusionsteile hergestellt werden, während bei der Ausführungsform aus Figur 3 wenigstens fünf separate Extrusionsteile vorliegen. Die Luftdurchtrittsöffnungen 7 bzw. 24 werden nachträglich aus der Lüftungsleiste 4 bzw. 23 ausgestanzt. Außerdem wird der Dichtungsstreifen 9 aus Figur 1 anschließend auf die Lüftungsleiste 4 aufgeklebt.
Ein derartiges Traufenzuluftelement läßt sich kostengünstig herstellen, ist äußerst einfach zu verlegen und gewährleistet einen sicheren Feuchtigkeitsschutz, auch unter Berücksichtigung des Traufrinnengefälles.