(19)
(11) EP 0 194 699 A1

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(43) Veröffentlichungstag:
17.09.1986  Patentblatt  1986/38

(21) Anmeldenummer: 86103452.8

(22) Anmeldetag:  14.03.1986
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC)4A47K 3/22, E05D 11/10
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT CH FR GB LI

(30) Priorität: 15.03.1985 DE 8507608 U

(71) Anmelder: ONI-Metallwarenfabriken Günter GmbH & Co.
D-4973 Vlotho (DE)

(72) Erfinder:
  • Bublitz, Karl-Heinz
    D-4973 Vlotho (DE)

(74) Vertreter: Loesenbeck, Karl-Otto, Dipl.-Ing. et al
Jöllenbecker Strasse 164
D-33613 Bielefeld
D-33613 Bielefeld (DE)


(56) Entgegenhaltungen: : 
   
       


    (54) Falttür für eine Duschkabine (II)


    (57) Falttür für eine Duschkabine, die insgesamt aus drei Türflügeln besteht. Der mittlere Türflügel (12) der 'Falttür (10) ist mit dem aüsserem Türflügel (11) gelenkig verbunden. Auf die oberen Enden der im Gelenkbereich liegenden vertikalen Rahmenholme (17 und 18) sind Klemmteile (20, 21) aufgesetzt, welche sowohl bei völlig geschlossener wie auch bei vollständig geöffneter Falttür (10) formschlüssig miteinander verrastet sind.
    Die Klemmteile (20,21) können auch die unteren Enden der Rahmenholme aufgesetzt werden der sowohl auf die oberen wie auch die unteren Enden dieaer Rahmenholme (17 und 18).
    Durch die Verrastung der Klemmteile werden beide möglichen Endlagen der Falttür sicher fixiert,


    Beschreibung


    [0001] Die vorliegende Neuerung betrifft eine Falttür für eine Duschkabine, bestehend aus drei Türflügeln, von denen ein äußerer Türflügel an. einem vertikalen Holm anscharniert und andererseits mit dem mittleren Türflügel gelenkig verbunden ist.

    [0002] Der vorliegenden Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Falttür der gattungsgemäßen Art mit einer konstruktiv einfachen und funktionell wirksamen Arretierung auszustatten, mittels derer die geschlossene wie auch die vollständig geöffnete Stellung wirksam gesichert ist.

    [0003] Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß auf die oberen und/oder unteren Enden der im Gelenkbereich liegenden vertikalen Rahmenholme des mittleren und des äußeren Türflügels Klemmteile aufgesetzt sind, welche sowohl bei völlig geschlossener wie auch bei vollständig geöffneter Falttür förmschlüssig miteinander verrastet sind.

    [0004] Die auf die Rahmenholme aufgesetzten Klemmteile bewirken eine sichere Verrastung sowohl bei geschlossener wie auch bei vollständig geöffneter Falttür und sichern somit die beiden möglichen Endlagen der Falttür. Bedingt durch die Tatsache, daß die Klemmteile an den Enden der Rahmenholme auf diese aufgesetzt sind, wird die Gesamtkonstruktion der Falttür durch die Anbringung einer derartigen Arretierungseinrichtung nicht beeinträchtigt, unter Umständen besteht sogar die Möglichkeit, vorhandene Falttüren nachträglich mit einer derartigen Arretierungseinrichtung auszustatten.

    [0005] Weitere Merkmale der Neuerung sind Gegenstand von Unteransprüchen.

    [0006] In den beigefügten Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel-der Neuerung dargestellt, welches im folgenden näher beschrieben wird.

    [0007] Es zeigen:

    Fig. 1 eine Falttür für eine Duschkabine im teilweise geöffneten Zustand,

    Fig. 2 eine Teilansicht der in Fig. 1 mit II bezeichneten Einzelheit bei geschlossener Falttür,

    Fig. 3 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles III in Fig. 2,

    Fig. 4 eine der Fig. 3 entsprechende Ansicht bei teilweise geöffneter Falttür,

    Fig. 5 eine der Fig. 3 entsprechende Ansicht bei vollständig geöffneter Falttür.



    [0008] Die in Fig. 1 dargestellte und insgesamt mit dem Bezugszeichen 10 versehene Falttür für eine Duschkabine weist drei Türflügel 11, 12 und 13 auf. Der mittlere Türflügel 12 ist mit den beiden äußeren Türflügeln 11 und 13 verbunden.

    [0009] Der mit dem Bezugszeichen 11 versehene äußere Türflügel ist in bekannter Weise an einem vertikalen Holm 14 anscharniert. Der andere äußere Türflügel 13 ist mit einer Handhabe 15 zur Betätigung der gesamten Falttür 10 ausgestattet. Die beiden Türflügel 12 und 13 sind durch ein Getriebe 16 in bekannter Weise zwangsgekoppelt derart, daß eine Schwenkbewegung des Türflügels 13 winkelgleich auf den mittleren Türflügel 12 übertragen wird.

    [0010] Der mittlere Türflügel 12 ist mit dem anderen äußeren Türflügel 11 gelenkig verbunden.

    [0011] Fig. 2 zeigt das obere Ende der beiden Türflügel 12 und 11. Aus dieser Darstellung wird deutlich, daß auf die oberen Enden der vertikalen Rahmenholme 17 und 18 der beiden Türflügel 12 und 11 ein Scharnier 19 aufgesetzt ist. Auf dieses Scharnier 19 sind in Verlängerung der Mittelachsen der vertikalen Holme 17 und 18 Klemmteile 20 und 21 aufgesetzt. Dies zeigen die Fig. 3 bis 5 besonders deutlich. Das mit dem Bezugszeichen 21 versehene Klemmteil weist zwei mit Abstand zueinander angeordnete Ilaltezungen 22 auf, die im Bereich ihrer freien Enden mit angeformten Rastnasen 23 ausgestattet sind.

    [0012] Die beiden Haltezungen 22 schließen einen Mittelsteg 24 des anderen Klemmteiles 20 zwischen sich ein. Der Mittelsteg 24 ist mit Rastausnehmungen 25 versehen, in welche die Rastnasen 23 der Haltezungen 22 einrasten, wenn die Falttür 10 vollständig geschlossen (Fig. 3) oder vollständig geöffnet ist (Fig. 5).

    [0013] Durch die miteinander verrasteten Klemmteile 20 und 21 werden die beiden möglichen Endlagen der Falttür 10 gesichert.

    [0014] Wie die Fig. 4 deutlich macht, liegen die Rastnasen 23 der Haltezungen 22 bei nur teilweise geöffneter Falttür außerhalb der Rastausnehmungen 25 am Mittelsteg 24 des zweiten Klemmteiles 20 an. Die Rastnasen 23 gleiten gewissermaßen über den Mittelsteg 20 hinweg.

    [0015] Um diese Längsverschiebung der beiden Klemmteile 21 und 20 relativ zueinander sicher zu führen, ist der Mittelsteg 24 des Klemmteiles 20 mit einem Längsschlitz 26 versehen, in den ein Führungssteg 27 des Klemmteiles 21 hineinragt.

    [0016] Beide Klemmteile 20 und 21 sind als flache, einstükkige Kunststoffbauteile ausgebildet.

    [0017] Abweichend vom dargestellten und beschriebenen Ausführungsbeispiel ist es möglich, das Klemmteil 21 nur mit einer Rastnase an einer Haltezunge 22 auszustatten, ebenso ist es denkbar und möglich, die Arretierungseinrichtung statt am oberen Ende der beiden Türflügel 11 und 12 an deren unterem Ende anzubringen.

    [0018] Ebenso besteht die Möglichkeit, an beiden Enden der vertikalen Holme 17 und 18 die erwähnten und beschriebenen Klemmteile 20 und 21 anzubringen.

    Bezugszeichenliste



    [0019] 

    10 Falttür

    11 äußerer Türflügel

    12 mittlerer Türflügel

    13 äußerer Türflügel

    14 vertikaler Holm

    15 Handhabe

    16 Getriebe

    17 Rahmenholm

    18 Rahmenholm

    19 Scharnier

    20 Klemmteil

    21 Klemmteil

    22 Haltezunge

    23 Rastnase

    24 Mittelsteg

    25 Rastausnehmung

    26 Längsschlitz

    27 Führungssteg




    Ansprüche

    1. Falttür für eine Duschkabine, bestehend aus drei Türflügeln, von denen ein äußerer Türflügel an einem vertikalen Holm anscharniert und andererseits mit dem mittleren Türflügel gelenkig verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß auf die oberen und/oder unteren Enden der im Gelenkbereich liegenden vertikalen Rahmenholme (17,18) des mittleren und des äußeren Türflügels (12,11) Klemmteile (20,21) aufgesetzt sind, welche sowohl bei völlig geschlossener wie auch bei vollständig geöffneter Falttür (10) formschlüssig miteinander verrastet sind.
     
    2. Falttür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eines der Klemmteile (21) zwei mit Abstand zueinander angeordnete Rastzungen (22) mit an den freien Enden angeformten Rastnasen (23) aufweist, welche einen Mittelsteg (24) des anderen Klemmteiles (20) zwischen sich einschließen, wobei der Mittelsteg (24) mit Rastausnehmungen (25) versehen ist.
     
    3. Falttür nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Mittelsteg (24) des Klemmteiles (20) mit einem Längsschlitz (26) und das Klemmteil (21) mit einem in den Längsschlitz (26) eingreifenden Führungssteg (27) versehen ist.
     
    4. Falttür nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Klemmteile (20 und 21) jeweils als flache Kunststoffbauteile einstückig ausgebildet sind.
     




    Zeichnung



















    Recherchenbericht