Die Erfindung bezieht sich auf einen Zündschlüssel mit einem von einer Batterie betriebenen Sender zur Betätigung der Zentralverriegelung eines Kraftfahrzeugs, wobei der Zündschlüssel aus zwei lösbar miteinander verbundenen Baueinheiten (1, 2) besteht.

Aus der DE-A-32 44 855 ist ein Zündschlüssel bekannt, bei dem die Batterie im Schlüsseletui untergebracht ist, das durch eine Verbindungsleitung mit dem Zündschlüssel verbunden ist. Das hat den Vorteil, daß zum Auswechseln der Batterie das Gehäuse mit der Senderelektronik nicht geöffnet werden muß. Dadurch kann die Senderelektronik gut abgedichtet untergebracht werden. Weiterhin besteht keine Gefahr einer Beschädigung bei einem Batteriewechsel. Die Erfahrung hat jedoch gezeigt, daß das Auswechseln einer Batterie häufig Schwierigkeiten bereitet. Das kann zum Beispiel daran liegen, daß die auszuwechselnde Batterie sehr klein ist und ihre Handhabung Geschick verlangt oder auch daran, daß mehrere Batterien mit unterschiedlicher Polrichtung eingesetzt werden müssen, so daß die Möglichkeit einer falschen Polung besteht.

Aus der GB-A-20 80 386 ist außerdem ein Autoschlüssel mit Beleuchtungseinrichtung bekannt, bei dem mit dem Schlüsselschaft eine Halterung mit U-förmiger Nut fest verbunden ist, in die ein zweiteiliges Gehäuse einschiebbar ist, wobei die beiden Gehäuseteile über randseitige Vorsprünge in der Nut der Halterung zusammengehalten werden. Das Gehäuse enthält eine Batterie, eine Lampe und einen Tastschalter, mit dem die Lampe elektrisch mit der Batterie verbunden werden kann. Auch bei diesem bekannten Schlüssel ergeben sich die oben genannten Schwierigkeiten beim Batteriewechsel.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Zündschlüssel der eingangs genannten Art derart zu gestalten, daß einerseits die Senderelektronik gut geschützt untergebracht werden kann, andererseits ein Batteriewechsel auf möglichst einfache Weise rasch durchführbar ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die eine Baueinheit (1) die Senderelektronik sowie den Schlüsselschaft (3) und die andere Baueinheit (2) die Batterie sowie eine Taste (5) enthält, mit dem der Sender elektrisch mit der Batterie verbindbar ist, und daß die Bauteile (1, 2) über schwalbenschwanzartige Führungen (6, 7) miteinander verbunden sind.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn das die Batterie enthaltende Bauteil (2) einen Fortsatz (4) aufweist, der das Bauteil (1) mit der Senderelektronik übergreift und wenn der Taster (5) teilweise im Bereich des Fortsatzes (4) angeordnet ist. Besonders zweckmäßig ist es, wenn das die Batterie enthaltende Bauteil (2) zusammen mit dem Taster (4) und der Batterie als ein beim Batteriewechsel insgesamt austauschbares Ersatzteil ausgebildet ist.

Durch diese Gestaltung braucht man beim Austausch der Batterie oder der Batterien nicht mehr mit einer einzelnen Batterie oder mit einzelnen Batterien zu hantieren, vielmehr wird die komplette Baueinheit mit einer vom Hersteller eingesetzten Batterie ausgetauscht. Dadurch ist der Batterieaustausch sehr einfach und rasch und ohne Fehlermöglichkeit durchführbar. Weiterhin kann die Senderelektronik hermetisch abgeschlossen untergebracht werden, beispielsweise vergossen sein.

Ganz besonders günstig ist es, daß die Baueinheit mit der Batterie zugleich den Taster zum Betätigen des Senders durch Verbinden des Senders mit der Batterie enthält. Dadurch wird mit jedem Batterieaustausch zugleich der Taster ausgewechselt, was vorteilhaft ist, weil die Lebensdauer eines Tasters begrenzt ist und bei einem solchen Sender in etwa der einer Batterie entspricht. Hiervon abgesehen wird durch diese Anordnung der konstruktive Aufwand für die Gesamtanordnung besonders gering.

Die Verbindung des die Batterie enthaltenden Bauteils mit dem anderen Bauteil ist besonders einfach in der Herstellung und Handhabung, wenn die Baueinheit mit der Batterie mittels einer schwalbenschwanzartigen Führung mit dem anderen Bauteil verbunden ist. Selbstverständlich muß diese Verbindung so gestaltet sein, daß mit dem Aufschieben der Baueinheit mit den Batterien zugleich die elektrische Verbindung hergestellt wird.

Eine ausreichend große Fläche für die Anordnung des Tasters läßt sich auf einfache Weise erzielen, wenn das Bauteil mit der Batterie mit einem Fortsatz teilweise über das Bauteil mit der Senderelektronik greift und der Taster teilweise im Bereich dieses Fortsatzes angeordnet ist.

Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon schematisch als Seitenansicht dargestellt und wird nachfolgend beschrieben.

Der in der Zeichnung dargestellte Zündschlüssel besteht aus zwei Baueinheiten 1 und 2. Die Baueinheit 1 enthält eine nicht dargestellte Senderelektronik und einen Schlüsselschaft 3, mit dem das Zündschloß zu betätigen ist.

In der Baueinheit 2 ist eine ebenfalls nicht dargestellte Batterie zur Energieversorgung der Senderelektronik untergebracht. Die Baueinheit 2 greift mit einem Fortsatz 4 über die Baueinheit 2 und besitzt auf ihrer durch diesen Fortsatz 4 vergrößerten Fläche einen Taster 5. Durch Niederdrücken dieses Tasters 5 wird die Senderelektronik mit Energie aus der Batterie versorgt.

Die Verbindung der Baueinheit 2 mit der Baueinheit 1 erfolgt durch schwalbenschwanzförmige Führungen 6, 7 derart, daß zum Auswechseln der Baueinheit 2 diese nur zur Seite hin abgeschoben werden muß. Beim Aufschieben der neuen Baueinheit 2 kommt es zwangsläufig zu den erforderlichen elektrischen Verbindungen.