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(11) | EP 0 198 166 A3 |
(12) | EUROPEAN PATENT APPLICATION |
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(54) | Diaphragm-actuated pneumatic correcting device for a fuel injection pump of an internal-combustion engine |
(57) Ein pneumatisches Membranstellglied für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung von Brennkraftmaschinen,
insbesondere von aufgeladenen Dieselmotoren, weist eine zwischen zwei Endanschlägen
(26, 27) entgegen der Kraft einer Rückstellfeder (19) axial verschiebbare Schubstange
(17) auf, die auf ein Steuerglied (21) der Kraftstoffeinspritzeinrichtung einwirkt
und mit einer druckbeaufschlagten Membran (13) verbunden ist. Der eine Endanschlag
(26) bestimmt die bei Drucklosigkeit eingenommene Stellung der Schubstange (17) und
ist als Anschlagschraube (28) für die Schubstange (17) ausgebildet. Der zweite Endanschlag
(27) legt die bei Maximaldruckbelastung der Membran (13) von der Schubstange (17)
eingenommene Stellung fest und arbeitet hierzu mit einem mit der Schubstange (17)
einstellbar gekoppelten Gegenanschlag (32) zusammen. Zwecks verbesserter Anpassung
der Regelkennlinie ist der Gegenanschlag (32) als vorgespannte Federbaugruppe (33)
mit zwei Anschlagstellungen derart ausgebildet, daß mit Erreichen der ersten Anschlagstellung
nach Überwinden der Federvorspannung ein weiterer Verschiebeweg (S2) der Schubstange (17) bis zum Erreichen der zweiten Anschlagstellung zur Verfügung
steht. |