(19)
(11) EP 0 211 231 B1

(12) EUROPÄISCHE PATENTSCHRIFT

(45) Hinweis auf die Patenterteilung:
03.10.1990  Patentblatt  1990/40

(21) Anmeldenummer: 86108937.3

(22) Anmeldetag:  01.07.1986
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC)5A61H 33/06

(54)

Dampfkabine

Steam booth

Cabine pour bains de vapeur


(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT CH DE LI NL

(30) Priorität: 09.07.1985 DE 8519827 U

(43) Veröffentlichungstag der Anmeldung:
25.02.1987  Patentblatt  1987/09

(73) Patentinhaber: Klafs-Saunabau GmbH & Co. Medizinische Technik
D-7170 Schwäbisch Hall (DE)

(72) Erfinder:
  • Schlottermüller, Peter, Dipl.-Ing.
    D-7178 Michelbach/Bilz (DE)

(74) Vertreter: Grünecker, Kinkeldey, Stockmair & Schwanhäusser Anwaltssozietät 
Maximilianstrasse 58
80538 München
80538 München (DE)


(56) Entgegenhaltungen: : 
DE-A- 3 148 483
US-A- 4 366 646
DE-B- 1 189 255
   
       
    Anmerkung: Innerhalb von neun Monaten nach der Bekanntmachung des Hinweises auf die Erteilung des europäischen Patents kann jedermann beim Europäischen Patentamt gegen das erteilte europäischen Patent Einspruch einlegen. Der Einspruch ist schriftlich einzureichen und zu begründen. Er gilt erst als eingelegt, wenn die Einspruchsgebühr entrichtet worden ist. (Art. 99(1) Europäisches Patentübereinkommen).


    Beschreibung


    [0001] Die Erfindung bezieht sich auf eine Dampfkabine gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.

    [0002] Dampfkabinen werden bereits seit einigen Jahren industriell aus Kunststoff hergestellt. Solche Kabinen, die sich auch Zuhause aufstellen lassen, dienen zum sogenannten Dampfbaden. Um den erwünschten Dampf bzw. Nebel bilden zu können, muß die relative Luftfeuchtigkeit in der Dampfkabine über 100 % liegen. Das bedeutet, daß sich an der Kabinenwandung, insbesondere aber an dem Kabinendach Feuchtigkeit niederschlägt und dort eine Tropfenbildung verursacht.

    [0003] Aus der Praxis bekannte Dampfkabinen besitzen sogenannte Bogen- bzw. Korbbogendächer, welche einen relativ großen, fast ebenen Teil ohne merkliche Neigung aufweisen. In diesem Bereich bilden sich große Wassertropfen, die nach einer gewissen Zeit abfallen und auf die Benutzer des Dampfbades herabtropfen können. Dieses Herabtropfen wird von den Badegästen als sehr unangenehm empfunden.

    [0004] Bei schräg geneigten Dächern tritt bei entsprechender Länge des Dachteils das gleiche Phänomen auf; das Kondensat an dem Kabinendach bildet Tropfen, welche sich beim Abfließen vereinigen und dann auf die Badegäste herabfallen.

    [0005] Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Dampfkabine der eingangs beschriebenen Art in ihrer Handhabung insbesondere dahingehend zu verbessern, daß das Herabfallen von sich an dem Kabinendach niederschlagenden Kondensattropfen auf die die Dampfkabine benutzenden Badegäste praktisch vermieden wird.

    [0006] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.

    [0007] Auf diese Weise wird vorteilhaft erreicht, daß die Wassertropfen nunmehr im wesentlichen ausschließlich an den unteren Grenzkanten herabtropfen. Diese Grenzkanten können in dem Kabinendach so angelegt werden, daß sie sich nicht oberhalb der Badegäste befinden, so daß die Badegäste durch das herabtropfende Wasser nicht belästigt werden.

    [0008] Besonders günstig ist es, wenn unterhalb der unteren Grenzkanten jeweils eine sich im wesentlichen über die gesamte Länge der Grenzkante erstreckende Wasserauffangrinne befestigt ist. So kann verhindert werden, daß überhaupt Wasser von dem Kabinendach herabtropft. Die Wasserauffangrinne kann mit einem Abflußrohr verbunden sein.

    [0009] Um das Abtropfen des Kondensats von den Grenzkanten in die Wasserauffangrinne zu unterstützen, ist es vorteilhaft, daß jeweils an den unteren Grenzkanten ein nach unten weisender, sich im wesentlichen über die gesamte Länge der Grenzkante erstreckender flanschartiger Abtropfsteg befestigt ist. Vorteilhaft an der Ausbildung eines solchen Abtropfsteges ist es weiterhin, daß dieser jeweils zur Hälfte von zwei aneinanderstoßenden Dachteilen gebildet werden kann, so daß sich die Dachteile durch einfaches Verschrauben der flanschartigen Abtropfstege miteinander verbinden lassen. Auf diese Weise ist es möglich, bei einer geplanten Vergrößerung der Dampfkabine das Dach einfach durch Hinzufügen eines weiteren Dachteils zu vergrößern.

    [0010] Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die Kabinenwandung im Querschnitt in Form eines Vielecks ausgebildet, wobei sich die Grenzkanten der aneinanderstoßenden Dachteile von der Kabinenwandung aus im wesentlichen radial nach innen zur Symmetrieachse der Kabinenwandung erstrecken. Die Form des Daches läßt sich in etwa mit einer vergrößerten Zitruspresse vergleichen.

    [0011] Gemäß einer anderen Ausführungsform ist die Kabinenwandung im Querschnitt viereckförmig ausgebildet, wobei sich die Grenzkanten der aneinanderstoßenden Dachteile im wesentlichen parallel zu einer Seite der Kabinenwandung erstrecken.

    [0012] Besonders günstig für das Ablaufen der Wassertropfen zu den unteren Grenzkanten des Daches ist es, wenn der Neigungswinkel der Dachteile gemessen zur Horizontalen etwa 15-30°, vorzugsweise 25° beträgt. Wieviele Dachteile für ein Kabinendach vorzusehen sind, hängt im wesentlichen von der Größe des Kabinendaches ab.

    [0013] Im folgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand von Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

    Figur 1 in einer perspektivischen Ansicht eine erste Ausführungsform einer neuerungsgemäßen Dampfkabine mit einer im Querschnitt rechteckigen Kabinenwandung,

    Figur 2 eine Schnittansicht des Daches der Dampfkabine aus Figur 1,

    Figur 3 eine Detailansicht A des Daches der Dampfkabine aus Figur 2 und

    Figur 4 in einer Frontansicht einen Teil einer neuerungsgemäßen Dampfkabine gemäß einer zweiten Ausführungsform.



    [0014] In der Figur 1 ist eine Dampfkabine 1 dargestellt, welche durch eine Kabinenwandung 2 umschlossen ist. Die Kabinenwandung 2 besteht aus zwei Seitenwänden 3 sowie einer vorderen Wand 4 und einer hinteren Wand 5. Die vordere Wand 4 ist in der Figur 1 ausgebrochen dargestellt, damit der Betrachter der Dampfkabine 1 einen Einblick in das Innere der Dampfkabine erhält.

    [0015] Die Kabinenwandung 2 ist durch ein Dach 6 abgedeckt, welches einerseits die beiden Seitenwände 3 sowie andererseits die vordere Wand 4 und die hintere Wand 5 überspannt.

    [0016] Das Dach 6 besteht aus mehreren Dachflächen 7, 8, 9 und 10, von denen sich die äußeren Dachflächen 7 und 8 jeweils zu den Seitenwänden 3 neigen, während die inneren Dachflächen 9 und 10 gegeneinander geneigt sind. Die einzelnen Dachflächen 7, 8, 9 und 10 grenzen derart aneinander, daß das Dach 6 im Querschnitt eine im wesentlichen M-förmige Gestalt annimmt. Dabei bilden die aneinander angrenzenden Dachflächen obere Grenzkanten 11 und eine untere Grenzkante 12. Es ist sowohl möglich, die Dachflächen an den Grenzkanten 11 und 12 nachträglich miteinander zu verbinden wie auch das Dach 6 einstückig auszubilden.

    [0017] Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel verlaufen die Grenzkanten 11 und 12 sowohl parallel zueinander als auch parallel zu den Seitenwänden 3, so daß die Dachflächen 7, 8, 9 und 10 rechteckig ausgebildet sind.

    [0018] An der unteren Grenzkante 12 ist ein sich über die gesamte Länge der Grenzkante 12 erstreckender flanschartiger Abtropfsteg 13 angebracht. Wie besonders gut aus der Figur 3 ersichtlich ist, wird der Abtropfsteg durch die nach unten abgewinkelten Seitenkanten 14 und 15 der inneren Dachflächen 9 und 10 gebildet. Wie in der gleichen Figur angedeutet ist, können somit die beiden Dachhälften, die einerseits aus der Dachfläche 7 und 9 und andererseits aus der Dachfläche 8 und 10 gebildet sind, an dem flanschartigen Abtropfsteg 13 miteinander verschraubt werden.

    [0019] Unterhalb des Abtropfsteges 13 befindet sich eine den Abtropfsteg U-förmig umgreifende Wasserauffangrinne 16. Die Wasserauffangrinne 16 erstreckt sich über die gesamte Länge des Abtropfsteges 13 und ist je nach Größe der Dampfkabine 1 an der vorderen Wand 4 und der hinteren Wand 5 und/oder an dem Abtropfsteg 13 gehalten.

    [0020] Wie aus der Figur 2 ersichtlich ist, müssen die Dachflächen 7, 8, 9 und 10 nicht von gleicher Größe sein. Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel überspannt die aus den Dachflächen 7 und 9 gebildete Dachhälfte eine Länge a von 1 Meter. Die aus den Dachflächen 8 und 10 gebildete Dachhälfte überspannt eine Länge b von 1,25 Metern. Der Neigungswinkel der Dachflächen 7,8,9 und 10 beträgt bei diesem Ausführungsbeispiel durchgängig 25°.

    [0021] In der Figur 4 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel gemäß einer zweiten Ausführungsform der Neuerung dargestellt. Bei dieser Dampfkabine 1 wird die Kabinenwandung 2 durch Wände 17 gebildet, die auf einer achteckigen Grundfläche angeordnet sind. Die einzelnen Dachflächen 18 und 19 besitzen eine dreieckförmige Gestalt und erstrecken sich von den Wänden 17 der Dampfkabine 1 zu der Mittenachse M der Kabinenwandung 2. Die Dachflächen 18 und 19 sind ebenso wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel gegeneinander geneigt und bilden somit in gleicher Weise untere Grenzkanten 20. Darüber hinaus besitzt jede der Dachflächen 18 und 19 außerdem noch eine Neigung von der Mittenachse M zu den Wänden 17 der Kabinenwandung 2. In gleicher Weise wie beim ersten Ausführungsbeispiel kann an den unteren Grenzkanten 20 ein Abtropfsteg sowie eine Wasserauffangrinne angeordnet sein.

    [0022] Im folgenden wird die Wirkungsweise der Neuerung anhand des ersten Ausführungsbeispiels kurz erläutert. Die geschilderte Wirkungsweise kann auch auf das zweite Ausführungsbeispiel übertragen werden.

    [0023] Beim Betrieb der Dampfkabine 1 werden in deren Innerem nebelartige Dampfschwaden eingebracht, was, wie bei herkömmlichen Dampfkabinen, verursacht, daß sich kondensiertes Wasser sowohl an der Kabinenwandung 2 als auch an dem Dach 6 der Dampfkabine niederschlägt. Aufgrund der relativ kurzen geneigten Dachflächen 7, 8, 9 und 10 rinnen die Wassertropfen die Dachschräge herunter und tropfen dann entweder in die Wasserauffangrinne 16 oder rinnen an den Seitenwänden 3 nach unten. Die Badegäste, welche auf den angedeuteten Bänken 21 22 sitzen, werden somit nicht durch von der Decke der Dampfkabine herabtropfendes Wasser belästigt.

    [0024] Bei der Festlegung der Größe der einzelnen Dachflächen 7, 8, 9 und 10 ist darauf zu achten, daß die geneigte Kantenlänge einer Dachfläche ein gewisses Höchstmaß nicht überschreitet, da es sonst vorkommen kann, daß die herabrinnenden Wassertropfen sich zu größeren Tropfen zusammenschließen und schließlich trotz der Neigung der Dachflächen nach unten herabtropfen. Auch bei der Bestimmung des Neigungswinkels a ist darauf zu achten, daß dieser einerseits nicht zu flach gewählt wird, da das kondensierte Wasser dann überhaupt nicht wegrinnt, sondern nach einer gewissen Zeit in Form großer Tropfen von dem Dach herabtropft, andererseits ist darauf zu achten, daß dieser Winkel auch nicht zu groß gewählt wird, da sonst das kondensierte Wasser zu schnell herabrinnt, was die Bildung großer Tropfen begünstigt, welche dann vor Erreichen der Ablaufrinne nach unten herabfallen würden.

    [0025] Die in Figur 4 dargestellte Ausführungsform mit den in der Mitte der Dampfkabine 1 zusammenlaufenden Grenzkanten ist nicht auf eine Dampfkabine mit achteckiger Grundfläche beschränkt. Vielmehr ist es möglich, diese Dachgestaltung auch für Dampfkabinen mit runder oder rechteckiger Grundfläche vorzusehen. Dabei müssen sich die Grenzkanten nicht unbedingt in der Symmetrieachse der Kabinenwandung treffen, es ist auch möglich, daß der Schnittpunkt der Grenzkanten exzentrisch zu der Mittenachse liegt.

    [0026] Bei dem in Figur 1 gezeigten Ausführungsbeispiel gemäß der ersten Ausführungsform ist es auch möglich, das sich von einer Seitenwand zur anderen Seitenwand erstreckende Dach dadurch zu vergrö-Bem, daß weitere Dachflächen in das Dach eingebaut werden, so daß sich mehrere untere Grenzkanten ergeben.

    [0027] In bevorzugter Weise ist die Dampfkabine, insbesondere aber deren Dach aus Kunststoff hergestellt. Die in den Innenraum gewandte Oberfläche des Daches kann strukturiert ausgebildet sein, wodurch es möglich ist, den Neigungswinkel der Dachschrägen zu vergrößern, ohne daß es durch das Zusammenlaufen mehrerer kleiner Tropfen zur Bildung von großen Tropfen kommt, die dann von dem Dach herabfallen würden. Dachflächen mit kurzen geneigten Kantenlängen können flacher geneigt sein, als solche Dachflächen, die eine längere geneigte Kantenlänge aufweisen.

    [0028] Die Dachteile müssen nicht aus ebenen Flächen gebildet sein ; sie können auch leicht gekrümmt ausgeführt sein. Die so gekrümmten Flächen können an ihren oberen Grenzkanten ohne merkliche Knickstellen ineinanderübergehen.


    Ansprüche

    1. Dampfkabine mit einer im wesentlichen geschlossenen Kabinenwandung und einem die Kabinenwandung nach oben abdeckenden Dach, welches zumindest teilweise zur Kabinenwandung hin geneigt ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Dach (16) mehrere Dachflächen (7, 8, 9, 10) umfaßt, von denen zumindest zwei (9, 10) Dachflächen paarweise zueinander geneigt sind, die mit den angrenzenden Dachflächen (7, 8) unter Bildung jeweils eines Winkels (180° - 2a) aneinandergrenzen. und an ihren oberen und unteren Grenzkanten (11, 12) miteinander verbunden sind, wobei die Dachflächen (7, 8, 9, 10) im Schnitt quer zu den Grenzkanten (11, 12) die Form mindestens eines M's bilden.
     
    2. Dampfkabine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb der unteren Grenzkante (12) jeweils eine sich im wesentlichen über die gesamte Länge der Grenzkante (12) erstreckende Wasserauffangrinne (16) befestigt ist.
     
    3. Dampfkabine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils an den unteren Grenzkanten (12) ein nach unten weisender, sich im wesentlichen über die gesamte Länge der Grenzkante (12) erstreckender flanschartiger Abtropfsteg (13) befestigt ist.
     
    4. Dampfkabine nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kabinenwandung (2) im Querschnitt in Form eines Vielecks ausgebildet ist, wobei sich die Grenzkanten der aneinanderstoßenden Dachteile (18, 19) von der Kabinenwandung (2) aus im wesentlichen radial nach innen zur Symmetrieachse (M) der Kabinenwandung (2) erstrecken.
     
    5. Dampfkabine nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kabinenwandung (2) im Querschnitt viereckförmig ausgebildet ist, wobei sich die Grenzkanten (11, 12) der aneinanderstoßenden Dachteile (7, 8, 9 und 10) im wesentlichen parallel zu einer Seite (3) der Kabinenwandung (2) erstrecken.
     
    6. Dampfkabine nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Neigungswinkel (a) der Dachteile (7,8,9 und 10) gemessen zur Horizontalen etwa 15-30°, vorzugsweise 25° beträgt.
     
    7. Dampfkabine nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Dach (6) der Dampfkabine (1) aus Kunststoff gebildet ist.
     
    8. Dampfkabine nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die in den Innenraum der Dampfkabine (1) gesamte Oberfläche des Daches (6) strukturiert ausgebildet ist.
     


    Claims

    1. Steam cabin having substantially closed walls and a roof which covers the cabin walls at the top and which is at least partly inclined towards the cabin walls, characterized in that the roof (16) comprises a plurality of roof surfaces (7, 8, 9, 10), of which at least two (9, 10) roof .surfaces are inclined in pairs relative to each other, adjoin the adjacent roof surfaces (7, 8) in such a manner as to form in each case an angle (180° - 2a), and are joined together at their top and bottom boundary edges (11, 12), while the roof surfaces (7, 8, 9, 10) have in section transversely to the boundary edges (11, 12) the shape of at least one M.
     
    2. Steam cabin according to Claim 1, characterized in that a water collection gutter (16) extending substantially over the entire length of the boundary edge (12) is fastened underneath each bottom boundary edge (12).
     
    3. Steam cabin according to Claim 1 or 2, characterized in that a downwardly pointing flange-like drip web (13) extending substantially over the entire length of the boundary edge (12) is fastened on each of the bottom boundary edges (12).
     
    4. Steam cabin according to at least one of Claims 1 to 3, characterized in that the cabin walls (2) are constructed with the cross-sectional shape of a polygon, while the boundary edges of the roof parts (18, 19) adjoining one another extend from the cabin walls (2) substantially radially inwards towards the axis of symmetry (M) of the cabin walls (2).
     
    5. Steam cabin according to at least one of Claims 1 to 3, characterized in that the cabin walls (2) are constructed with the cross-sectional shape of a quadrilateral, while the boundary edges (11, 12) of the roof parts (7, 8, 9 and 10) adjoining one another extend substantially parallel to one side (3) of the cabin walls (2).
     
    6. Steam cabin according to at least one of Claims 1 to 5, characterized in that the angle of inclination (a) of the roof parts (7, 8, 9 and 10), measured in relation to the horizontal, amounts to about 15 to 30°, preferably 25°.
     
    7. Steam cabin according to at least one of Claims 1 to 6, characterized in that the roof (6) of the steam cabin (1) is made of plastics material.
     
    8. Steam cabin according to at least one of Claims 1 to 7, characterized in that the surface of the roof (6) facing the interior of the steam cabin (1) is textured.
     


    Revendications

    1. Cabine pour bains de vapeur, comportant une paroi de cabine sensiblement fermée et un toit recouvrant supérieurement la paroi et qui est au moins en partie incliné vers ladite paroi, caractérisée en ce que le toit (16) comporte plusieurs surfaces de toit (7, 8, 9, 10) dont au moins deux formant une paire (9, 10) sont inclinées l'une vers l'autre et délimitent les surfaces adjacentes (7, 8) du toit en formant respectivement un angle (180° - 2a) et en étant reliées entre elles par leurs arêtes supérieures et inférieures (11, 12) de délimitation, les surfaces de toit (7, 8, 9, 10) ayant, selon une coupe effectuée perpendiculairement aux arêtes de délimitation (11, 12), la forme d'au moins un M.
     
    2. Cabine pour bains de vapeur selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'en dessous de l'arête inférieure de délimitation (12) est fixée respectivement une gouttière collectrice d'eau (16) s'étendant sensiblement sur toute la longueur de l'arête de délimitation (12).
     
    3. Cabine pour bains de vapeur selon une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que sur les arêtes inférieures de délimitation (12) est respectivement fixée une nervure d'égouttage (13) en forme de rebord s'étendant sensiblement sur toute la longueur de l'arête de délimitation (12).
     
    4. Cabine pour bains de vapeur selon au moins une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la paroi de cabine (2) a en section droite la for-. me d'un polygone, les arêtes de délimitation des parties mutuellement adjacentes (18, 19) du toit s'étendant, à partir de la paroi de cabine (2) sensiblement radialement vers l'intérieur par rapport à l'axe de symétrie (M) de la paroi de cabine (2).
     
    5. Cabine pour bains de vapeur selon au moins une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la paroi de cabine (2) a en section droite la forme d'un quadrilatère, les arêtes de délimitation (11, 12) des parties de toit mutuellement adjacentes (7, 8, 9, 10) s'étendant sensiblement parallèlement à un côté (3) de la paroi de cabine (2).
     
    6. Cabine pour bains de vapeur selon au moins une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que l'angle d'inclinaison (a) des parties (7, 8, 9, 10) du toit, mesuré par rapport à l'horizontale, est de l'ordre de 15 à 30°, et de préférence égal à 25°.
     
    7. Cabine pour bains de vapeur selon au moins une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que le toit (6) de la cabine (1) est réalisé en matière plastique.
     
    8. Cabine pour bains de vapeur selon au moins une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que toute la surface du toit (6) située dans le volume intérieur de la cabine (1) est agencée avec texturation.
     




    Zeichnung