Charnière permettant l'articulation de profilés sur un bâti

Abstract

 La présente invention concerne une charnière permettant l'articulation de profilés (30) sur un bâti (10), constituée d'une lèvre (11) formant axe, solidaire du bâti, et d'au moins un bloc de retenue (20), un bloc (20) étant mis en place sur une partie saillante (12) du bâti et maintenu par une lame flexible (23) encliquetée dans une rainure (13) de la partie saillante, l'extrémité d'un profilé (30) étant constituée par une gouttière (31) sensiblement demi-circulaire guidée entre la lèvre (11) et une partie arrondie (27) du bloc de retenue (20) située en regard de cette lèvre, caractérisée en ce que la lame flexible (23) comporte une languette de manoeuvre (25) faisant saillie hors du bloc de retenue (20).

Description

[0001] La présente invention concerne une charnière permettant l'articulation de profilés sur un bâti, ces profilés servant notamment de volets d'accès à différents mécanismes d'un véhicule ferroviaire.

[0002] On connaît un tel type de charnière constituée d'une lèvre formant axe, solidaire du bâti, et d'au moins un bloc de retenue, un bloc étant mis en place sur une partie saillante du bâti et maintenu par une lame flexible encliquetée dans une rainure de la partie saillante, l'extrémité d'un profilé étant constituée par une gouttière sensiblement demi-circulaire guidée entre la lèvre et une partie arrondie du bloc de retenue située en regard de cette lèvre.

[0003] Ce type de charnière est très facile à mettre en place, car cela consiste à placer l'extrémité du profilé sur la lèvre et à encliqueter un ou plusieurs blocs de retenue le long du panneau.

[0004] Mais au cours du démontage d'un panneau, ce type de charnière exige un outillage pour désencliqueter les blocs de retenue et très souvent ce démontage détruit la lame élastique et impose le remplacement des blocs de retenue.

[0005] Le but de la présente invention est de permettre un démontage manuel des blocs de retenue et une remise en place du panneau avec les mêmes blocs de retenue car il n'y a pas destruction de la lame élastique.

[0006] Ce but est atteint par la présence d'une languette de manoeuvre solidaire de la lame flexible.

[0007] La charnière de la présente invention est caractérisée en ce que la lame flexible comporte une languette de manoeuvre faisant saillie hors du bloc de retenue.

[0008] Avantageusement, la languette est manoeuvrée dans un évidement du bloc de retenue.

[0009] Il est décrit ci-après, à titre d'exemple et en référence aux dessins annexés, une charnière selon l'invention.

[0010] La figure 1 montre la charnière de l'invention et un profilé articulé autour de cette charnière.

[0011] La figure 2 montre un bloc de retenue selon la flèche F de la figure 1.

[0012] Dans la figure 1, il est représenté le bâti 10, le bloc de retenue 20 et le profilé 30.

[0013] Le bâti 10 comporte une lèvre 11 formant axe cylindrique sur environ les trois quarts de sa circonférence, et une partie saillante'12 comportant deux faces parallèles 12A, 12B et une ouverture en forme de queue d'aronde 13.

[0014] Le bloc de retenue 20 comporte un corps 21 et une patte 22, permettant la mise en place du bloc sur la partie saillante 12 du bâti 10, une lame flexible 23 comportant un cliquet 24 qui s'engage dans la queue d'aronde 13 de la partie saillante 12, une languette de manoeuvre 25 solidaire de la lame flexible 23, un évidement 26 pratiqué dans le corps 21 et permettant la manoeuvre de la languette 25 pour désencliqueter le cliquet 24, et enfin une partie arrondie 27 située en face de la lèvre 11.

[0015] Le profilé 30 comporte à son extrémité une gouttière demi-circulaire 31 qui est engagée entre la lèvre et la partie arrondie 27 du bloc 20.

[0016] La figure 2 montre bien la forme de la languette 25 et sa position dans le bloc de retenue.

[0017] Une opération de montage d'un profilé s'effectue de la manière suivante :

On place la gouttière 31 du profilé 30 sur la lèvre 11 du bâti 10. On pose un ou plusieurs blocs de retenue le long de la charnière en engageant chaque bloc sur la partie saillante 12 du bâti 10 jusqu'à ce que le cliquet 24 de la lame flexible 23 s'engage dans la queue d'aronde 13.

[0018] L'opération de montage est ainsi terminée.

[0019] Le profilé peut être maintenu dans une position ouverte par l'intermédiaire d'une béquille par exemple.

[0020] Une opération de démontage s'effectue de la manière suivante : Il suffit de libérer le cliquet de chaque bloc de retenue en appuyant sur la languette 25 et de retirer ces blocs de retenues. Ce démontage est donc très rapide, il ne nécessite aucun outil et ne détériore pas les blocs.

[0021] Sans sortir du cadre de l'invention cette charnière peut être adaptée à tous types de profilés et une normalisation de la lèvre permettra l'utilisation d'un même bloc pour tous les profilés. Le bloc peut également servir de base à la réalisation d'une butée d'arrêt en translation du profilé le long de la lèvre, en supprimant la lame flexible et en plaçant, dans la queue d'aronde, une vis de pression prenant appui au fond de cette queue d'aronde. Le bloc ainsi immobilisé, comporte une partie en saillie qui prend appui sur la lèvre pour constituer la butée.

Revendications

₁/ Charnière permettant l'articulation de profilés (30) sur un bâti (10), constituée d'une lèvre (11) formant axe, solidaire du bâti, et d'au moins un bloc de retenue (20), un bloc (20) étant mis en place sur une partie saillante (12) du bâti et maintenu par une lame flexible (23) encliquetée dans une rainure (13) de la partie saillante, l'extrémité d'un profilé (30) étant constituée par une gouttière (31) sensiblement demi-circulaire guidée entre la lèvre (11) et une partie arrondie (27) du bloc de retenue (20) située en regard de cette lèvre, caractérisée en ce que la lame flexible (23) comporte une languette de manoeuvre (25) faisant saillie hors du bloc de retenue (20).

2/ Charnière selon la revendication 1, caractérisée en ce que la languette (25) est manoeuvrée dans un évidement (26) du bloc de retenue (20).

Dessins