[0001] La présente invention se rapporte à un procédé d'élimination des particules carbonées
contenues dans des gaz en circulation, par exemple des gaz d'échappement de moteurs
thermiques, des atmosphères industrielles, mines, etc. Une application particulièrement
intéressante du procédé réside dans le traitement des gaz d'échappement de moteurs
à allumage par compression (moteurs diesel).
[0002] Les contraintes de la normalisation de certains pays appliquées au rejet de particules
par un moteur diesel imposent que ce rejet soit ramené aux environs de 0,1 à 0,3 g
par km parcouru.
[0003] Les dispositifs actuels, bien connus des gens de l'art, comportent généralement :
d'une part, un système de piégeage des particules (par exemple filtre poreux), d'autre
part, un système d'élimination de ces particules piégées (par exemple par combustion,
opération appelée régénération du filtre et évitant son colmatage). C'est ce deuxième
système qui est le plus complexe à résoudre, à cause d'un problème énergétique fondamental
basé sur les deux faits suivants :
- le carbone ne peut brûler qu'à partir d'une température élevée (environ 600°C)
- le système de piégeage possède une capacité calorifique non négligeable, et il est
de plus traversé par des gaz à température généralement inférieure à 600°C.
[0004] Dans l'état actuel de l'art, trois principes sont utilisés (séparément ou ensemble)
pour résoudre ce problème énergétique :
- modifications du moteur pour augmenter la température des gaz d'échappement,
- diminution 4e l'énergie nécessaire, par catalyse (catalyseur sur le système de piégeage
ou dans le carburant),
- apport supplémentaire d'énergie (par exemple brûleur à gasole, résistances électriques).
[0005] Ces systèmes sont généralement complexes, et peuvent entraîner des inconvénients
tels que : manque de fiabilité, détérioration de la consommation et de l'agrément
de conduite du véhicule, augmentation importante du prix du véhicule.
[0006] La présente invention est basée sur la constatation surprenante qu'une combustion
directe des particules carbonées était possible par l'action d'un champ électromagnétique
micro-ondes, dans des conditions de mise en oeuvre bien determinées.
[0007] L'intérêt de la présente invention est que la quantité d'énergie nécessaire à la
combustion des particules est très réduite du fait que seules celles-ci absorbent
l'énergie micro-ondes alors que les gaz ne l'absorbent pas et qu'un élément de piégeage
tel qu'un filtre, s'il est présent, peut être avantageusement construit en matériau
n'absorbant pas les micro-ondes, d'où compatibilité avec l'énergie disponible dans
un véhicule, sans influence sur la consommation et l'agrément de conduite.
[0008] Si un échantillon de carbone est soumis à un champ micro-ondes, l'action qui en résulte
dépend essentiellement de la dimension de l'échantillon comparée à la longueur d'onde
λ du rayonnement micro-ondes. Si la dimension moyenne de l'échantillon n'est pas très
petite devant λ, le champ ne pénètre pas dans l'échantillon (effet de peau); le courant
électrique résultant est faible et superficiel. Si la dimension est suffisamment petite
devant λ (environ inférieure au 1/100e de λ), l'échantillon s'échauffe fortement jusqu'à
la combustion. Si la dimension devient infiniment petite devant λ (environ inférieure
à 10
-4 fois λ), l'interaction redevient très faible car le rapport surface sur volume est
très grand et l'échantillon évacue facilement la chaleur produite en volume.
[0009] A titre d'exemple, pour une fréquence d'application industrielle en micro-ondes telle
que 2,45 GHz, correspondant environ à λ = 12 cm, il parait difficile de détruire par
combustion, par un champ électromagnétique micro-ondes, des particules de carbone
inférieures à 1 µm.
[0010] Suivant le procédé conforme à l'invention d'élimination de particules carbonées contenues
dans des gaz en circulation, notamment les gaz d'échappement d'un moteur à allumage
par compression, on soumet les particules, en vue de leur combustion, à l'action d'un
champ électromagnétique micro-ondes dans une structure résonnante excitée de manière
à produire un champ électrique concentré suivant un ou plusieurs axes d'interaction
et on fait passer ou séjourner les particules dans des zones de la structure résonnante
où le champ électrique est maximum.
[0011] Ces caractéristiques favorisent la transmission de l'énergie micro-ondes aux particules,
donc l'échauffement de ces dernières.
[0012] Il est possible d'utiliser une structure résonnante excitée de' manière que le champ
électrique soit concentré suivant un axe d'interaction et de faire passer les gaz
contenant les particules dans la structure résonnante parallèlement à la direction
de vibration du champ électrique.
[0013] Suivant un mode de réalisation du procédé conforme à l'invention, on utilise une
structure résonnante cylindrique excitée de manière à produire un champ électrique
axial et on fait passer les gaz coaxialement dans la structure résonnante.
[0014] Suivant un autre mode de réalisation, on utilise une structure résonnante parallélépipédique
excitée suivant l'un des modes fondamentaux TE
Olp
' où p représente le nombre de demi-longueurs d'ondes guidées suivant la longueur de
la structure.
[0015] On peut également faire passer les gaz, dans la structure résonnante, dans un moyen
de concentration des particules. Ce concentrateur de particules permet d'atteindre
des efficacités de combustion très élevées, grâce à la vitesse très réduite, voire
nulle, des particules, et grâce à leur concentration.
[0016] On peut utiliser, comme concentrateur de particules, un filtre poreux, par exemple
en céramique, éventuellement un filtre poreux catalytique.
[0017] De préférence, pn utilise un filtre ayant une longueur inférieure à la dimension
de la structure résonnante parallèlement à la longueur du filtre.
[0018] La combustion des particules concentrées sur le filtre, donc la régénération du filtre,
peut être améliorée dans le cas où le débit de gaz pendant la combustion est réduit,
par exemple de manière à correspondre à un fonctionnement au ralenti du moteur, ou
pour une limitation mécanique du débit, par exemple par un by-pass.
[0019] Toutefois, il est également possible d'obtenir une régénération élevée du filtre
en plaçant le filtre en position décalée (dans le sens aval) dans la structure résonnante.
[0020] Une autre possibilité pour améliorer la régénération du filtre consiste à utiliser
un filtre ayant à son extrémité amont une géométrie réduisant ou ralentissant le colmatage,
de préférence une forme en cône externe ou interne. Dans le premier cas, la forme
du champ électrique micro-ondes épouse mieux la forme en cône externe de 'la face
amont, et dans le second cas, l'effet d'entonnoir produit par le cône interne entraîne
une plus forte concentration de carbone au centre du filtre, là où le champ micro-ondes
est le plus intense.
[0021] Suivant un mode de réalisation préféré du procédé faisant appel à un concentrateur
de particules, on fait fonctionner chaque filtre en cycles successifs "chargement-régénération",
en appliquant l'énergie micro-ondes en discontinu uniquement pendant les cycles de
régénération.
[0022] Dans ce cas, on utilise avantageusement plusieurs filtres en parallèle et on fait
fonctionner les filtres en temps partagé, en régénérant un filtre par application
d'énergie micro-ondes pendant que le.ou les autres filtres fonctionnent en chargement.
[0023] Les différents filtres travaillant en alternance en cycles de chargement et en cycles
de régénération peuvent être placés dans des systèmes résonnants indépendants, excités
en alternance par commutation de l'énergie micro-ondes.
[0024] Il est cependant possible également, en cas d'utilisation de plusieurs filtres en
parallèle alimentés par un même moteur, de placer les filtres dans des zones de champ
électrique maximum d'un même dispositif résonnant. Dans ce cas, lorsque les micro-ondes
sont appliqués au dispositif résonnant, la combustion des particules se fera automatiquement
sur le filtre présentant le maximum de pertes électriques, c'est-à-dire le filtre
le plus chargé en particules, sans qu'il n'y ait'à prévoir ni commutation des micro-ondes,
ni commutation des gaz sur les filtres. On obtient ainsi un système entièrement automatique
sur lequel les micro-ondes régénèrent toujours, parmi plusieurs filtres en parallèle,
celui qui est le plus chargé, c'est-à-dire celui ayant la plus forte perte de charge,
donc le plus faible débit de gaz. Ce filtre, lorsqu'il est régénéré, présente une
perte de charge très faible et reçoit alors un débit de gaz accrû aux dépends du ou
des autres filtres.
[0025] On dispose alors d'un système sur lequel les cycles charge-combustion sont autorégulés
entre les différents filtres.
[0026] En se référant aux dessins schématiques annexés, on va décrire ci-après plus en détail,
plusieurs modes de réalisation illustratifs et non limitatifs de l'objet de l'invention;
sur les dessins :
la figure 1 représente une structure résonnante cylindrique traversée par un conduit
parcouru par les gaz d'échappement d'un moteur diesel;
la figure 2 représente une structure résonnante parallélépipédique traversée par un
conduit parcouru par les gaz d'échappement d'un moteur diesel;
la figure 3 représente un exemple de disposition d'un filtre de concentration de particules
contenues dans les gaz d'échappement d'un moteur diesel, dans une structure résonnante;
la figure 4 représente un agencement suivant la figure 1, avec un filtre de forme
différente;
la figure 5 représente également un agencement suivant la revendication 1, avec un
filtre encore différent;
la figure 6 représente un dispositif de combustion par micro-ondes à deux filtres
fonctionnant en alternance;
la figure 7 représente un autre mode de réalisation d'un dispositif de combustion
à.deux filtres fonctionnant en alternance;
les figures 8a et 8b représentent schématiquement, en deux vues différentes, un moteur
équipé d'un dispositif de combustion à quatre filtres dans une structure résonnante
commune;
les figures 1a et 9b représentent un autre mode de réalisation d'un dispositif à plusieurs
filtres.
[0027] Pour obtenir une combustion directe de particules carbonées contenues dans des gaz
d'échappement d'un moteur diesel, par l'action d'un champ électromagnétique micro-ondes,
il est nécessaire de mettre en oeuvre les micro-ondes dans certaines conditions bien
déterminées, à savoir dans des structures résonnantes dont le champ électrique est
concentré suivant un ou plusieurs axes d'interaction, en faisant passer ou séjourner
les particules dans la ou les zones de champ électrique maximum de la structure résonnante.
[0028] Selon la figure 1, une cavité 1 cylindrique est traversée coaxialement par un tube
central 2 diélectrique parcouru dans le sens de la flèche G par les gaz contenant
les particules à brûler. La cavité 1 est excitée, par l'iris 3, en mode TM010, ce
qui crée un champ électrique axial E qui est maximal au centre de la cavité, c'est-à-dire
dans la zone du tube 2.
[0029] Suivant la figure 2, une cavité 4 parallélépipédique, traversée par un tube diélectrique
5 lui-même parcouru par les gaz suivant la flèche G, est excitée à travers l'iris
6 suivant l'un des modes fondamentaux TEOlp, où p représente le nombre de demi-longueurs
d'ondes guidées suivant la longueur de la cavité. Un court-circuit mobile 7 est prévu
l'opposé de l'iris 6, pour accorder la cavité. Le tube diélectrique 5 est disposé
parallèlement à l'axe de vibration du champ électrique, en un lieu où ce champ est
maximum.
[0030] Les tubes diélectriques 2, 5, des figures 1 et 2, sont simplement traversés par le
gaz contenant les particules à brûler. Cette combustion directe des particules par
simple traversée du dispositif micro-onde résonnant se fait avec une efficacité accrue
si la vitesse des particules est réduite, si leur dimension n'est pas trop petite,
et si le champ électrique (donc la surtension du dispositif) est très élevé.
[0031] Une autre solution, permettant d'obtenir des efficacités de combustion élevées, consiste
à utiliser des moyens de concentration des particules.
[0032] Selon la figure 3, une cavité résonnante 4 parallélépipédique, analogue à celle de
la figure 2, comprend un tube 5 parcouru dans le sens de la flèche G par les gaz contenant
les particules à brûler. Le tube 5 renferme un filtre 8, de préférence un filtre céramique
poreux, comme moyen de concentration des particules.
[0033] Il s'est avéré que pour optimiser la combustion des particules retenues par le filtre
8, le débit de gaz pendant la combustion doit être avantageusement réduit.
[0034] Toutefois, on obtient également une combustion efficace des particules concentrées
par le filtre lorsque ce dernier, comme illustré sur la figure 3, est décalé par rapport
à la cavité dans le sens d'écoulement des gaz.
[0035] Il est également possible d'améliorer le rendement de la combustion en utilisant
des filtres catalytiques.
[0036] La géométrie de la face d'admission des gaz sur le filtre conditionne également le
reniement de la combustion.
[0037] La figure 4 représente un filtré 9 ayant une face d'admission taillée en cône externe
à 90°.
[0038] La figure 5 illustre un filtre 10 ayant une face d'admission taillée en cône interne
à 90°.
[0039] Il s'est avéré que l'application des micro-ondes au filtre, en vue de la combustion
des particules retenues, donc de la régénération du filtre, s'effectue avantageusement
en discontinu, c'est-à-dire qu'on fait fonctionner le filtre en cycles successifs
chargement-régénération, ce qui, pour un fonctionnement continu, implique l'utilisation
de plusieurs filtres à cycles chargement-régénération décalés. Ainsi, pendant qu'un
filtre est régénéré par les micro-ondes, le ou les autres filtres se chargent en particules.
Il est nécessaire dans ce cas de prévoir une commutation successive des micro-ondes
sur les différents filtres, ainsi que de préférence une commutation successive des
gaz sur les différents filtres.
[0040] La figure 6 représente un mode de réalisation d'un dispositif de combustion par micro-ondes
à deux filtres, associé à un moteur 11. Ce dispositif comprend deux filtres 12 montés
dans deux branches parallèles d'un circuit d'échappement commun, chaque filtre étant
placé dans une structure résonnante différente. Un clapet inverseur 13 est prévu pour
commuter les gaz du moteur 11 sur l'une ou l'autre branche en vue du chargement du
filtre correspondant, et un dispositif de commutation non représenté est prévu pour
commuter l'énergie micro-ondes sur la cavité renfermant celui des filtres 12 qui ne
se trouve pas en phase de chargement. Il est avantageux de maintenir dans le filtre
en cours de régénération un léger débit de gaz d'échappement ou d'air additionnel
pour entretenir la combustion.
[0041] La figure 7 représente un dispositif de combustion qui diffère de celui de la figure
6 par un circuit quelque peu différent des gaz après sortie des filtres et par le
fait que le clapet de commutation 13 se trouve en amont des deux filtres 12 au lieu
d'être en aval.
[0042] Les figures 8a, 8b et 9a, 9b illustrent deux exemples de dispositifs de combustion
dans lesquels quatre filtres 14 sont associés à un moteur 15. Dans ce cas, plutôt
que de commuter successivement l'énergie micro-ondes sur les différents filtres placés
chacun dans une structure résonnante indépendante, il est avantageux de placer les
différents filtres 14 dans une même structure résonnante, chaque filtre se trouvant
dans une zone où le champ électrique est maximum, et d'appliquer l'énergie micro-ondes
en continu à la structure résonnante.
[0043] Il est possible, par exemple, de placer un filtre toutes les demi-longueurs d'ondes
dans une cavité excitée en mode TE
01p' ou p représente le nombre de demi-longueurs d'ondes guidées suivant la longueur
de la cavité.
[0044] Lorsque les micro-ondes sont appliqués en continu à un tel dispositif résonnant à
plusieurs filtres, la combustion se fait automatiquement sur le filtre présentant
le maximum de pertes électriques, c'est-à-dire le filtre le plus chargé en particules,
sans qu'il y ait à prévoir une quelconque commutation des micro-ondes.
[0045] Par conséquent, si les filtres sont tous reliés à une sortie unique d'un moteur et
sont tous placés dans un même dispositif micro-ondes résonnant, le système est entièrement
automatique dans la mesure où les micro-ondes régénèrent toujours automatiquement,
parmi tous les filtres, celui qui est le plus chargé, donc traversé par un faible
débit de gaz, ce filtre présentant, après régénération, une perte de charge très faible,
donc un débit de gaz élevé, et ainsi de suite, ce même cycle se répétant en alternance
pour les différents filtres. On dispose ainsi d'un système de combustion à filtres
multiples avec des cycles "charge-combustion" autorégulés entre les différents filtres.
1. Procédé de traitement des particules carbonées contenues dans des gaz en circulation,
caractérisé par le fait qu'on soumet les particules, en vue de leur combustion, à
l'action d'un champ électromagnétique micro-ondes dans une structure résonnante excitée
de manière à produire un champ électrique concentré suivant un ou plusieurs axes d'interaction
et on fait passer ou séjourner les particules dans des zones de la structure résonnante
où le champ électrique est maximum.
2. Procédé suivant la revendication 1, caractérisé par le fait qu'on utilise une structure
résonnante excitée de manière que le champ électrique soit concentré suivant un axe
et qu'on fait passer le gaz contenant les particules dans la structure résonnante
parallèlement à la direction de vibration du champ électrique.
3. Procédé suivant la revendication 2, caractérisé par le fait qu'on utilise une cavité
résonnante cylindrique traversée coaxialement par les gaz et excitée de manière à
produire un champ électrique axial.
4. Procédé suivant la revendication 2, caractérisé par le fait qu'on utilise une cavité
parallélépipédique excitée suivant l'un des modes fondamentaux TEOlp' où p représente le nombre de demi-longueurs d'ondes guidées suivant la longueur de
la structure, cette structure étant traversée par les gaz parallèlement à sa longueur.
5. Procédé suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par
le fait qu'on fait passer les gaz, dans la structure résonnante, daps un concentrateur
de particules.
6. Procédé suivant la revendication 5, caractérisé par le fait qu'on utilise un filtre
poreux comme concentrateur de particules.
7. Procédé suivant la revendication 5 ou 6, caractérisé par le fait qu'on utilise
un filtre en un matériau n'absorbant pas les micro-ondes.
8. Procédé suivant la revendication 6 ou 7, caractérisé par le fait qu'on utilise
un filtre céramique poreux catalytique comme concentrateur de particules.
9. Procédé suivant la revendication 5, caractérisé par le fait qu'on utilise un filtre
ayant une longueur inférieure à la dimension de la cavité parallèlement à la longueur
du filtre.
10. Procédé suivant la revendication 5, caractérisé par le fait qu'on place le filtre
de manière que son extrémité amont soit décalée vers l'intérieur de la structure résonnante.
11. Procédé suivant l'une quelconque des revendications 5 à 10, caractérisé par le
fait qu'on utilise un filtre ayant à son extrémité amont une forme en cône interne
ou externe.
12. Procédé suivant l'une quelconque des revendications 5 à 11, caractérisé par le
fait qu'on applique l'énergie micro-ondes en discontinu au filtre pour faire fonctionner
le filtre en cycles successifs chargement-régénération.
13. Procédé suivant la revendication 12, caractérisé par le fait qu'on utilise plusieurs
filtres en parallèle et qu'on fait fonctionner les différents filtres en temps partagé
en régénérant un filtre par application de micro-ondes pendant le chargement du ou
des autres -filtres.
14. Procédé suivant la revendication 13, caractérisé par le fait qu'on place les différents
filtres dans des structures résonnantes indépendantes et qu'on commute les micro-ondes
successivement sur les différents filtres.
15. Procédé suivant la revendication 12, caractérisé par le fait qu'on place plusieurs
filtres en parallèle dans des zones de champ électrique maximum d'une même structure
résonnante.
16. Application du procédé suivant l'une quelconque des revendications précédentes
aux gaz d'échappement de moteurs à allumage par compression.