(57) Die Erfindung betrifft einen in Form eines Fensters oder dergleichen ausgebildeten
Schiebeflügel (8), getragen von mindestens zwei in rahmenseitigen Längsschienen (12)
verschieblich geführten Wagen (13, 14), von denen jeder einen quer zur Schienenrichtung
mittels des Flügel-Bedienungshebels schwenkbaren Tragarm (26) besitzt, und schlägt
zur Erzielung insbesondere einer verbesserten Steuerungsmöglichkeit vor, daß der
Wagen (13, 14) aus zwei in Schienenlängsrichtung zueinander beweglichen, durch Bedienungshebelbetätigung
zueinander verschiebenden Wagenteilen (15, 16) besteht, von denen der eine den Tragarm
(26) und der andere einen kniehebelartig dazu liegenden Lenker (28) trägt.
|

|