Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (entsprechend dem Oberbegriff des Anspruches 1) zum Aufblasen einer kontinuierlich bewegten, schlauchförmigen Warenbahn.
Es sind Vorrichtungen zum Färben einer kontinuierlich bewegten, schlauchförmigen Warenbahn bekannt, bei denen die mit dem Farbstoff geklotzte Ware in eine Dämpfkammer einläuft, die im unteren Bereich einen Trog mit Fixierflüssigkeit enthält. Die Ware passiert zunächst diesen Trog, nimmt hierbei Fixierflotte auf und passiert dann ein feststehend angeordnetes Düsenrohr, das wenigstens eine Düse enthält, durch die ein gasförmiges Medium (z. B. Luft, Stickstoff, Dampf) in die schlauchförmige Warenbahn eingeblasen wird. Der sich hierbei bildende Ballon ist annähernd rund und soll zur Erzielung einer optimalen Fixierung des Farbstoffes möglichst auf seiner ganzen Oberfläche gleichmäßig mit Fixierflotte bedeckt sein. Nur wenn dies gewährleistet ist, ergibt sich eine gleichmäßig gute Färbequalität ohne Verbleib einer Bugmarkierung.
Die praktischen Erfahrungen mit derartigen bekannten Vorrichtungen zeigen nun, daß das zur Einführung des gasförmigen Mediums in die schlauchförmige Warenbahn dienende Düsenrohr einen ungünstigen Einfluß auf die Flottenverteilung am Umfang der Warenbahn hat. Man stellt im allgemeinen fest, daß die Bereiche der schlauchförmigen Warenbahn, die mit dem feststehenden Düsenrohr in Berührung kommen, nach dem Passieren des Düsenrohres weniger Flotte enthalten als die übrigen Zonen der Warenbahn. Das Düsenrohr der bekannten Vorrichtungen streift, mit anderen Worten, Flotte vom Umfang der schlauchförmigen Warenbahn ab, was zu einem ungleichmäßigen Fixiereffekt führt.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung entsprechend dem Oberbegriff des Anspruches 1 so auszubilden, daß eine wesentlich gleichmäßigere Verteilung der Flotte über den ganzen Umfang der schlauchförmigen Warenbahn nach Passieren des Düsenrohres erreicht wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.
Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Bei den der Erfindung zugrundeliegenden Versuchen wurde festgestellt, daß bei einer gattungsgemäßen Vorrichtung, im allgemeinen (nämlich bei der Behandlung von gut genähten schlauchförmigen Warenbahnen) eine Luftzufuhr zum Ballon nur während eines kleinen Bruchteiles der gesamten Produktionszeit erforderlich ist, da lediglich die verhältnismäßig geringfügigen Luftverluste des von der schlauchförmigen Warenbahn gebildeten Ballons ersetzt werden müssen.
Der Erfindung liegt ferner die bei den Versuchen gewonnene Erkenntnis zugrunde, daß der bei den bisher bekannten Ausführungen festzustellende Effekt eines starken Zurückhaltens der Flotte durch das feststehende Düsenrohr durch die beträchtliche Reibung zwischen der bewegten schlauchförmigen Warenbahn und dem stationär angeordneten Düsenrohr bedingt ist.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung verwendet demgemäß ein drehbar angeordnetes Düsenrohr, das während des größten Teiles der Zeit (nämlich immer dann, wenn keine Gaszufuhr zum Ballon erforderlich ist) von der Warenbahn mitgenommen wird, so daß in diesem weitaus überwiegenden Zeitabschnitt keine nennenswerte Reibung zwischen der Warenbahn und dem bewegten Düsenrohr auftritt. Lediglich in den kurzen Zeitabschnitten, in denen gasförmiges Medium über die Düse in die schlauchförmige Warenbahn eingeführt werden soll, um den Ballon zu stabilisieren, wird das Düsenrohr in einer hierfür geeigneten Winkellage (in der die Düse in Berührung mit der Warenbahn steht) arretiert. Die in dieser sehr kurzen Zeitspanne auftretende Beeinträchtigung der Flottenverteilung durch die erhöhte Reibung zwischen dem arretierten Düsenrohr und der bewegten Warenbahn ist praktisch vernachlässigbar, da sich die Flottenverteilung sofort wieder vergleichmäßigt, wenn sich das Düsenrohr wieder dreht.
Verglichen mit einer theoretisch denkbaren Lösung, bei der sich das Düsenrohr ständig (d. h. auch während der Gaszuführung) dreht (so daß ein erheblicher Anteil des gasförmigen Mediums unkontrolliert in die Umgebung geblasen wird, solange die Düse nicht in Berührung mit der schlauchförmigen Warenbahn steht), besitzt die erfindungsgemäße Lösung den Vorteil eines wesentlich verringerten Verbrauchs an gasförmigem Medium ; ferner werden Störungen in der Umgebung (wie eine Schaumbildung im Flottentrog) vermieden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung veranschaulicht. Es zeigen
Die Warenbahn 2 durchsetzt dann eine Einrichtung 4, die dazu dient, ein gasförmiges Medium (wie Luft, Stickstoff, Dampf) in die schlauchförmige Warenbahn 2 einzuführen und diese dadurch zu einem Ballon 2a aufzublasen.
Die Einrichtung 4 enthält zu diesem Zweck ein rotierendes Düsenrohr 4a sowie eine gleichfalls drehbeweglich gelagerte, vorzugsweise mit gleichem Durchmesser wie das Düsenrohr 4a ausgebildete Gegenwalze 4b, wobei die Warenbahn 2 zwischen dem Düsenrohr 4a und der Gegenwalze' 4b hindurchgeführt ist.
Im Bereich der Ballonstrecke liegt ein Fühlerelement 5 am Ballon 2a an und steuert die Zuführung des gasförmigen Mediums durch das Düsenrohr 4a so, daß der Ballon 2a in Form und Größe stabil gehalten wird.
Der Ballon 2a wird nach oben durch ein erstes Walzenpaar 6 begrenzt, das dazu dient, die Gasatmosphäre im Ballon 2a zurückzuhalten.
In Bewegungsrichtung hinter dem Walzenpaar 6 ist ein zweites Walzenpaar 7 angeordnet, das sich bei der dargestellten Vertikalführung der Warenbahn 2 über dem Walzenpaar 6 und dem Ballon 2a befindet. Der Walzenspalt dieses zweiten Walzenpaares 7 ist zweckmäßig so eingestellt, daß die Warenbahn 2 nach Passieren des Walzenpaares 7 noch eine Flottenbeladung zwischen 150 und 250 % (bezogen auf das Gewicht der Warenbahn) besitzt. Die von dem Walzenpaar 7 zurückgehaltene Flotte fließt am Umfang des Ballons 2a nach unten und dient mit dazu, die Flottenverteilung über den Umfang der schlauchförmigen Warenbahn zu vergleichmäßigen.
Eine Kompensatorwalze 8 dient zur Regelung der Geschwindigkeit der Walzen 7, von denen zweckmäßig eine Walze angetrieben ist.
Das Düsenrohr 4a enthält an seinem Umfang wenigstens eine Düse 4a' und ist frei drehbar um eine Achse 9 (Fig. 2, 3) gelagert. Während des größten Teiles der Produktionszeit ist das Düsenrohr 4a nicht arretiert (Fig. 2), so daß es durch die sich in Richtung des Pfeiles 10 bewegende Warenbahn 2 mitgenomnen wird (Pfeil 11). Gleiches gilt für die Gegenwalze 4b (Pfeil 12).
Das Düsenrohr 4a besitzt an seinem Umfang eine nutartige Vertiefung 13, in die eine Rolle 14 nach Art einer Klinke einfallen kann. Die Rolle 14 wird von einem zweiarmigen Hebel 15 getragen, der um eine Achse 16 schwenkbar ist und unter der Wirkung eines Betätigungszylinders 17 steht. Ist die Kolbenstange 17a des Betätigungszylinders 17 ausgefahren (Fig. 2), so ist die Rolle 14 vom Umfang des Düsenrohres 4a abgehoben, so daß sich das Düsenrohr 3 drehen kann.
Gibt nun das Fühlerelement 5 (Fig.1) den Befehl der Zufuhr von gasförmigem Medium zum Ballon 2a, so wird die Kolbenstange 17a des Betätigungszylinders 17 eingefahren. Die Rolle 14 legt sich infolgedessen auf den Umfang des Düsenrohres 4 auf, bis sie in einer bestimmten Winkellage in die Vertiefung 13 einfällt und das Düsenrohr 4a arretiert. In dieser Winkellage befindet sich die Düse 4a' in Berührung mit der Warenbahn 2.
In dieser Arretier-Winkellage des Düsenrohres 4a wird ein in einer festen Winkellage angeordnetes Gaszuführrohr 18 (Fig. 4 und 5) mittels eines Betätigungszylinders 19 in axialer Richtung des Düsenrohres 4a derart verschoben, daß die Mündung des Gaszuführrohres 18 in Eingriff mit einer stirnseitigen Öffnung 20 des Düsenrohres 4a kommt (Fig. 5).
Wird nun ein in der Zuleitung 22 zum Gaszuführrohr 18 liegendes Ventil 23 geöffnet, so strömt gasförmiges Medium in das Düsenrohr 4a ein und gelangt über die Düse 4a' in den Ballon 2a (Pfeil 24 gemäß Fig. 3).
Nach beendeter Gaszufuhr wird das Gaszuführrohr 18 mittels des Betätigungszylinders 19 in die Lage gemäß Fig. 4 zurückgezogen und die Rolle 14 wird durch Betätigung des Zylinders 17 aus der Vertiefung 13 gehoben. Das Düsenrohr 4a kann sich dann wieder frei drehen, so daß es nur eine minimale Reibung auf die Warenbahn 2 ausübt. Das drehbare Düsenrohr 4a und die drehbare Gegenwalze 4b streifen infolgedessen von der Warenbahn 2 kaum Flotte ab. Der Umfang des Ballons 2a ist infolgedessen mit einem gleichmäßigen Flottenfilm überzogen, was einen optimalen Fixiereffekt gewährleistet.