[0001] La présent invention concerne un dispositif détecteur d'anomalies sur moteurs alimentés
en courant continu.
[0002] Dans le contexte d'une maintenance prédictive, il est important de connaître en cours
de fonctionnement les pannes possibles au niveau du collecteur. Le dispositif selon
l'invention permet de procéder à la mesure d'un changement d'état résistif résultant
d'une usure ou de l'action d'un élément extérieur au moteur et de déclencher une alarme.
[0003] Il se présente sous la forme d'une sonde (fig. 2 et fig. 3). Les électrodes
11 et
13 en cuivre traité contre l'oxydation par un traitement approprié tel que étamage,
dorure etc... assurent un contact avec un support isolant à haute tenue mécanique
et thermique tel que la stéatite (fig. 2) ou le verre epoxy (fig. 3). Le corps de
la sonde
14 est en matière isolante également, il est emboîté en collé à un embout métallique
fileté
15. Le pas du filetage pourra, pour simplifier le montage de la sonde, être normalisé
suivant des normes électriques et assurer un maximum de garantie d'étanchéité. Un
câble blindé est maintenu dans l'embout
15 par un écrou
16 et un enrobage étanche. Ce câble assure la liaison entre les électrodes et le circuit
électronique.
[0004] Le circuit électronique comprend en entrée un amplificateur différentiel
3 suivi d'un dispositif à seuil de tension
4 (trigger de Schmitt) lui-même suivi d'un étage
5 servant d'interface avec l'utilisation.
[0005] Le support isolant
12 reçoit tout dépôt au niveau du collecteur. Ce dépôt peut être de plusieurs natures,
soit en poussière de graphite issue de l'usure des balais plus ou moins agglomérée
par de l'eau ou de l'huile, soit en débris métalliques de cuivre ou d'éléments de
soudure du collecteur, soit en débris métalliques extérieurs au moteur tels que copeaux,
soit de nature liquide telle que eau ou vapeur d'eau mélangée à l'huile de coupe.
[0006] Tous ou un de ces "dépôts" entraînent une variation de résistance entre les électrodes
; elle est infinie en l'absence de "dépôt". Les variations sont amplifiées par un
amplificateur différentiel
3. Cette fonction est réalisée par un amplificateur opérationnel c13 dont la tension
entre les entrées est limitée à 0,6 V par 2 diodes montées tête bêche. La valeur du
potentiel de l'entrée positive est fixée par le réseau de résistances R2, R6, R4,
R7. Le potentionmètre P1 permet le réglage de l'étage. OV au point A lorsque la sonde
est propre. P2 sert à l'équilibrage de l'amplificateur opérationnel, c'est-à-dire
OV en A - les 2 entrées réunies à la masse afin de parfaire le réglage. Le potentiel
de l'entrée négative dépend de la résistivité de la sonde lié au réseau de résistance
R1, R3, R5. La contre réaction produite par R8 fixe l'amplification en tension de
l'étage.
[0007] Un détecteur de seuil
4 permet de régler le degré d'anomalie. Le but d'un tel montage est de transformer
un signal à variation lente en un autre à fronts raides. Il utilise comme l'étage
précédent un amplificateur opérationnel limité comme précédemment à 0,6 V entre les
entrées, la tension résiduelle d'entrée étant annulée par P4. Le potentiomètre P3
associé à R10, R11, R12 fixe la tension de basculement et par là le degré d'anomalie.
R13 assure la réaction sortie-entrée. L'information est disponible au point B.
[0008] Un étage final
5 sert d'interface avec l'utilisation que l'on désire faire de l'information : signalisation
lumineuse, arrêt machine, liaison informatique etc... Dans l'exemple pris, il est
utilisé un relais électromécanique commandé par un transistor
T lui-même polarisé par R14, R15, R16.
[0009] Cette information prévient le service maintenance d'une anomalie pouvant entraîner
à plus ou moins brève échéance la mise en panne du moteur et souvent du variaeur.
Les pannes peuvent être diverses. Un défaut d'isolement ou amorce de celui-ci, il
faut vérifier l'étanchéité du moteur. Une usure de balais, si elle est normale, il
faut changer ceux-ci, si elle est excessive, il faut vérifier le collecteur. Une usure
du collecteur due à des amorçages entre lames, il faut "toiler" celui-ci et vérifier
ou régler le variateur.
[0010] Le dispositif redevient actif immédiatement après l'intervention et le nettoyage
de la sonde.
[0011] La sonde est fixée au voisinage du collecteur. Le câble blindé est muni d'un connecteur
débrochable permettant de relier la sonde à l'électronique quel que soit l'éloignement
de l'une et l'autre partie. La présentation du coffret contenant l'électronique peut
varier. Elle peut être sous la forme d'un coffret unitaire contenant son alimentation
et un ensemble permettant de surveiller un moteur - cas de l'exemple fig. 4. Elle
peut être également, suivant le type d'installation à surveiller, sous la forme d'un
rack comprenant une alimentation et diverses "voies" permettant de surveiller tous
les moteurs de l'installation.
[0012] L'alimentation sera dans tous les cas, double, redressée, filtrée et stabilisée par
circuit intégré C11 et C12 dans l'exemple fig. 4.
1. Dispositif pour détecter des anomalies au niveau du collecteur d'un moteur électrique,
caractériseé en ce qu'il comporte une sonde 1 suivie d'un système électronique déclenchant une alarme par la variation de la résistance
de ladite sonde due à un dépôt sur ladite sonde.
2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé selon que le support dépôt est
en matière isolante à haute tenue mécanique et thermique telle que la stéatite ou
le verre epoxy.
3. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé selon que les électrodes assurant
les contacts avec le support isolant sont en cuivre protégé contre l'oxydation par
un traitement approprié tel que étamage, dorure etc...
4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé selon
que tout "dépôt" polluant, qu'il soit normal - graphite dû à l'usure des balais- ou
anormal - agent extérieur tel que eau, copeaux etc... entraînant une variation de
résistance entre les électrodes. Cette résistance est infinie en absence de "dépôt".
5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en
ce que la liaison de la sonde 1 à l'électronique est en câble blindé, qu'elle pourra
être munie d'un connecteur débrochable afin de pallier l'éloignement de l'une et l'autre
partie.
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en
ce que la sonde est fixée au voisinage du collecteur, qu'elle est munie pour cela
d'un filetage permettant une garantie d'étanchéité de la fixation.
7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par
une partie électronique comportant un amplificateur différentiel 3 (fig. 1) suivi d'un détecteur de seuil (trigger de Schmitt) 4 suivi d'un circuit interface 5 pour rendre l'information d'alarme compatible avec l'utilisation.
8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé selon
que l'alimentation du système pourra être unitaire par système ou commune à plusieurs
systèmes permettant ainsi une disposition en rack des contrôles de tous les moteurs
d'un ensemble.