Die Erfindung betrifft einen Treibstangenbeschlag mit einer unter einer Stulpschiene (8)längsverschieblich geführten Treibstange (7), welche mit mindestens einem Schließzapfen (9) ausgestattet ist, der unter Abspreizen der Treibstange (7) von der Unterseite der Stulpschiene (8) entgegen Federbelastung aus seiner vorderseitig einer Längsschlitzes (16) der Stulpschiene liegenden Stellung in den Längsschlitz absenkbar ist und schlägt zwecks Erzielung eines optimalen Eingriffes zwischen Schließzapfen und zugehörigem Gegenschließteil vor, daß die Treibstange (7) auf ihrer der Stulpschiene (8) zugekehrten Seite einen aus dem Bereich des Längsschlitzes (16) unter die Stulpschiene (8) fahrenden Steuernocken (19) zum Abspreizen der Treibstange (7) von der Unterseite der Stulpschiene (8) besitzt.