(57) Ein elektromagnetischer Ventiltrieb, der mit verhältnismäßig schwachem und leicht
unterzubringendem Elektromagneten (20, 21) auskommt, da der Luftspalt s nur 1 bis
1,5 mm betragen muß. Die nur geringe Verschiebung des Ankers (19) wird über eine aus
Primärzylinder (13), Primärkolben (12), Sekundärzylinder (16), Sekundärkolben (17)
und diese verbindende Leitungen (15, 18) bestehende Übersetzung in den gewünschten
Hub des Ventiltellers (4) umgesetzt. Hierzu ist der Durchmesser D des Primärkolbens
(12) größer als derjenige d des Sekundärkolbens (17). Die Ventilschließzeiten, synchron
zu den Umdrehungen der Kurbelwelle (27), können durch andere Betriebsparameter modifiziert
werden, die mit Sensoren (28) aufgenommen und in einer Steuereinheit (26) mit verarbeitet
werden.
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