(19)
(11) EP 0 249 888 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
12.07.1989  Patentblatt  1989/28

(43) Veröffentlichungstag A2:
23.12.1987  Patentblatt  1987/52

(21) Anmeldenummer: 87108434.9

(22) Anmeldetag:  11.06.1987
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC)4C21D 9/04, C21D 1/34, C21D 9/50
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT CH DE GB IT LI NL

(30) Priorität: 18.06.1986 ZA 864553

(71) Anmelder: Elektro-Thermit GmbH
D-45139 Essen (DE)

(72) Erfinder:
  • Guntermann, Johannes, Dr.
    D-4300 Essen (DE)
  • Macrae, Roderick Donald
    Benoni, Transvaal Province (ZA)

(74) Vertreter: Perret, Georg, Dr. 
Th. Goldschmidt AG Patentabteilung Goldschmidtstrasse 100
D-45127 Essen
D-45127 Essen (DE)


(56) Entgegenhaltungen: : 
   
       


    (54) Aluminothermischer Formkörper zum Erwärmen einer Scheine und Verfahren zu seiner Herstellung


    (57) Verfahren zur Herstellung eines aluminothermischen Glühkörpers zur Erwärmung einer Schiene, wobei man ein formbares und härtbares Mate­rial aus einer teilchenförmigen aluminothermischen Mischung, einem hitzeabsorbierenden Material, einem Alkalisilicat-Bindemittel und Wasser bereitet, das Material zu einem Formkörper mit Begrenzungs­flächen, die dem Schienenfuß, dem Schienensteg und dem Schienenkopf angepaßt sind, formt und den Formkörper bei erhöhter Temperatur in einer CO₂-haltigen Atmosphäre verfestigt.
    Die Erfindung betrifft ferner einen Glühkörper zur Durchführung des Verfahrens, der vorzugsweise in seiner dem Schienensteg zugewendeten Seite eine Ausnehmung aufweist, in welcher ein Einsatz aus hitzeiso­lierendem Material eingepaßt ist. Der Glühkörper kann zusätzlich einen Einsatz aus leichter entzündlichem aluminothermischen Gemisch zum Initiieren des Abbrennens aufweisen.
    Die Erfindung betrifft außerdem eine Glühummantelung, die aus zwei der vorgenannten Glühkörper und einer den Schienenkopf abdeckenden Platte aus aluminothermischer Mischung besteht.
    Die Glühkörper oder die Glühummantelung können zum Erwärmen der Schienen vor der Schienenverbindungsschweißung, zum Anlassen des Le­gierungsgefüges der Schiene und zum Ausgleichsglühen von Schienen oder anderen metallischen Gegenständen verwendet werden.





    Recherchenbericht