[0001] La présente invention porte sur les dispositifs de convoyage d'objets plats, du type
à courroies et poulies, permettant des traitements ou opérations sur ces objets au
cours de leur cheminement.
[0002] Ces objets plats sont par exemple des plis postaux. Un dispositif de convoyage du
type visé ci-dessus est utilisé pour assurer leur cheminement entre un dépileur,
qui les délivre unitairement, et une pluralité de modules de tassement d'un poste
de tri qui assure leur aiguillage et leur empilement, en fonction de leur destination.
Au cours de ce cheminement, depuis le dépileur jusque dans les modules de tri, un
poste de traitement, en amont due poste de tri détermine la destination de chacun
des plis succesifs.
[0003] Une telle organisation est en tant que telle connue. Le poste de traitement peut
être à lecture d'adresse par un opérateur et à commande manuelle d'indexation des
plis successifs avec éventuellement impression de codes à barres de destination sur
ces plis, pour les lots de plis ne portant pas de tels codes de destination. Il peut
être à lecture automatique de codes de destination sur les plis, pour les lots de
plis portant de tels codes. Il peut être, encore, à lecture d'adresse par un opérateur
et à commande de réadressage de plis par ordinateur, en réponse à une information
d'entrée élaborée par l'opérateur à l'issue de la lecture d'adresse et à une information
de réadressage mémorisée correspondante, avec éventuellement impression de la nouvelle
adresse et du code à barres de nouvelle destination.
[0004] Le poste de tri peut être formé par une suite de modules de tassement montés le long
du dispositif de convoyage, avec chaque module constitué par une palette de retenue
d'une pile évolutive de plis sur un plan de base avantageusement incliné et un aiguillage
d'entrée dans le module.
[0005] Sur le dispositif de convoyage, ces postes de traitement et de tri exigent que les
plis aient au niveau de chacun d'eux des vitesses compatibles avec la ou les opérations
qu'ils réalisent. Ainsi, par exemple, la lecture d'adresse par l'opérateur s'effectue
sur un pli arrêté dans une position de lecture, l'impression du code à barres de destination,
faite par une imprimante à jet d'encre, s'effectue sur des plis entraînés à une vitesse
de l'ordre de 0,4 m/s. Par contre, dans le poste de tri, l'insertion et le tassement
convenables des plis dans les modules de tassement exigent que ces plis arrivent à
une vitesse élevée de l'ordre de 3,5 m/s. Le dispositif de convoyage est donc constitué
de plusieurs convoyeurs individuels à courroies et poulies ayant leur propre vitesse
et définissant entre une trajectoire continue pour les plis.
[0006] Pour des raisons de moindre encombrement on donne au dispositif de convoyage une
trajectoire présentant entre les postes de traitement des portions arquées, pour son
repliement et le maintien de portions rectilignes au niveau des postes de traitement.
Dans une machine d'indexation et de tri de courrier, le ou les postes de lecture
d'adresse et d'indexation sont montés devant l'opérateur, le poste de tri est latéral
et la trajectoire du dispositif de convoyage forme une double transition arquée entre
eux.
[0007] Dans les machines d'indexation et tri de courrier ou d'autres machines de traitement
d'objets plats acheminés le long des postes de traitement, les dispositifs de convoyage
à trajectoire repliée ne sont pas toujours satisfaisants. Ainsi, selon la nature des
objets, par exemple leur rigidité ou leur contenu possible tel que papier carboné,
les portions arquées de leur trajectoire doivent présenter des rayons de courbure
élevés, ceci au détriment du plus faible encombrement souhaité. Selon les traitements
effectués, un tel repliement de la trajectoire de convoyage, qui entraîne un retournement
des objets, peut être incompatible ou préjudiciable au traitement à effectuer au niveau
de l'un des postes. Ainsi notamment, un tel retournement des plis peut provoquer au
niveau d'un poste de tri des bourrages à l'insertion des plis dans les modules de
tassement, par accrochage du pli rentrant dans son module sur la fenêtre d'adresse
du pli terminal de la pile qui s'y trouve déjà constituée.
[0008] La présente invention a pour but d'eviter ces inconvénients en permettant d'acheminer
des objets séparés les uns des autres avec une très bonne fiabilité et sans risque
d'endommagement desdits objets tout en conduisant à un encombrement minimal.
[0009] La présente invention a pour objet un dispositif de convoyage d'objets plats, à courroies
et poulies, définissant au moins un premier convoyeur, de trajectoire sensiblement
linéaire et dit convoyeur d'entrée ayant une entrée et une sortie d'objets, et au
moins un second convoyeur, de trajectoire également sensiblement linéaire et orthongonale
à la trajectoire du convoyeur d'entrée et dit convoyeur de sortie ayant une entrée
et une sortie, caractérisé en ce que la sortie du convoyeur d'entrée et l'entrée du
convoyeur de sortie sont disposées sensiblement contiguës l'une à l'autre et en ce
qu'il comporte une goulottte de liaison desdits convoyeurs d'entrée et de sortie ayant
une entrée/sortie d'objets, montée pivotante entre deux positions, l'une dite de repos,
pour laqelle elle prolonge la sortie dudit convoyeur d'entrée, et l'autre dite de
transfert, pour laquelle elle prolonge l'entrée dudit convoyeur de sortie, et des
moyens de commande de la goulotte de l'une desdites positions de repos et de transfert
à l'autre.
[0010] Selon un autre caractéristique, la goulotte porte un galet latéral coopérant au
guidage desdits objets lors de leur insertion dans la goulotte en position de repos
et assurant avec l'une des courroies du convoyeur de sortie l'éjection desdits objets
hors de la goulotte en position de transfert.
[0011] Les caractéristiques et les avantages de la présente invention apparaîtront au cours
de la description d'un mode de réalisation donné à titre d'exemple et illustré dans
le dessin ci-annexé. Dans ce dessin :
- la figure 1 illustre de manière schématique le dispositif de convoyage selon l'invention,
utilisé dans une machine d'indexation et de prétri de plus postaux à alimentation
automatique,
- la figure 2 est une vue partielle du dispositif de convoyage selon l'invention correspondant
à la zone de transition du dispositif selon la figure 1,
- la figure 3 montre vu de dessus l'élément de transition appartenant au dispositif
de convoyage,
- la figure 4 est une vue de face de l'élément de transition, selon la flèche IV de
la figure 3,
- les figures 5 et 6 sont deux vues en coupe de l'élément de transi tion, faites
selon les lignes V-V et VI-VI de la figure 4.
[0012] Dans la figure 1, on a montré de manière très schématique une machine d'indexation
et de prétri de plis postaux utilisant le dispositif de convoyage selon l'invention.
Cette machine est à alimentation automatique. Les plis à trier sont initialement chargés
en pile dans un magasin 1 équipé en bout d'une tête 2 de dépilage. Les plis unitaires
issus de la tête de dépilage sont rapidement évacués puis traversent un poste de lecture
d'adresse 3 et un poste d'indexation 4, ils sont ensuite acheminés à travers un poste
prétri 5.
[0013] Au poste de lecture d'addresse 3, chaque pli est arrêté pour la lecture de l'adresse
qu'il porte, réalisée par un opérateur.
[0014] Au poste d'indexation, les plis successifs reçoivent un code à barres en fonction
de leur destination, qui vient d'être lue. L'opérateur dispose à cet effet d'un clavier
6 rentrant l'information de destination lue dans une imprimante à jet d'encre 41 appartenant
au poste d'indexation 4 et imprimant le code à barres correspondant sur le pli concerné.
[0015] Ce poste d'indexation 4 peut aussi traiter des plis à réadresser. Dans ce cas, comme
représenté, il comporte une unité d'impression d'étiquette 42 recevant la nouvelle
adresse, suivie d'une unité d'application de l'etiquette 43 sur le pli concerné, avant
l'imprimante des codes à barre, et une unité de commande 44. La nouvelle adresse
est déterminée dans l'unité de commande 44 en réponse à l'information correspondante
lue, qui lui est alors transmise à partir du clavier 6, et celle de réadressage mémorisée
localement ou à distance, elle est fournie à l'imprimante du code à barres correspondant
41.
[0016] Dans le poste de prétri 5, les plis successifs sont dirigés vers l'un des modules
de tassement 51 qu'il comporte, en fonction de leur destination, chaque module de
tassement constitue un magasin d'empilage de capacité évolutive au fur et à mesure
de la réception de pli et est associé à un aiguillage d'entrée 52 commandé à partir
du poste d'indexation et à des moyens d'insertion des plis déviés, schématisés en
53.
[0017] Pour des raisons d'encombrement minimal, le poste de prétri est monté transversalement
à l'ensemble formé par le magasin et sa tête de dépilage, le poste de lecture d'adresse
et le poste d'indexation.
[0018] Un dispositif de convoyage, selon l'invention, assure le cheminement des plis à
travers cette suite de postes.
[0019] Un convoyeur dit d'entrée 8 est affecté au convoyage des plis, issus la tête de dépilage,
à travers les postes de lecture d'adresse et d'indexation. Un convoyeur dit de sortie
9, est affecté au convoyage des plis à travers le poste de tri, les aiguillages d'entrée
des divers modules de tassement assurant ou non la déviation des plis sur ce convoyeur
de sortie.
[0020] Ces convoyeurs d'entrée 8 et de sortie 9 sont due type à courroies motrices et de
friction et à poulies. Ils ont des vitesses d'entraînement compatibles avec les opérations
réalisées dans les postes qu'ils traversent. Ainsi, le convoyeur d'entrée 8 est formé
par plusieurs convoyeurs individuels 81, 82 à la suite l'un de l'autre, selon une
trajectoire sensiblement linéaire. Le convoyeur individuel 81 est de vitesse relativement
élevée, de l'ordre de 1,5 m/s, pour dégager les plis qu'il reçoit de la tête de dépilage.
Il traverse le poste de lecture d'adresse où une barrière effaçable schématisée en
83, à période d'ouverture donnée à partir de la tête de dépilage, lui est associée,
pour l'arrêt momentané des plis en position de lecture d'adresse. Le convoyeur individuel
82 traverse les unités d'application d'étiquette et d'impression du code à barres
du poste d'indexation. Il est de vitesse lente, de l'ordre de 0,4 m/s, pour ces opérations.
Le convoyeur de sortie 9 est de trajectoire également sensiblement linéaire ; il
est, par contre, de vitesse élevée, de l'ordre de 3,5 m/s, pour donner aux différents
plis la force d'insertion suffisante dans les modules de tassement correspondants.
[0021] Dans la machine, la sortie du convoyeur d'entrée 8 l'entrée du convoyeur de sortie
9 sont sensiblement contiguës l'une à l'autre et le dispositif de convoyage des plis
comporte, outre ces convoyeurs 8 et 9, une goulotte pivotante 10 assurant leur liaison.
Cette goulotte est mise sensiblement dans le prolongement de la sortie du convoyeur
d'entrée 8, pour recevoir chaque pli qui s'y présente, et dans le prolongement de
l'entrée du convoyeur de sortie, pour y transférer chaque pli qu'elle reçoit.
[0022] La goulotte 10 est de longueur légèrement supérieure à celle des plis les plus longs
qu'elle peut recevoir. Elle est portée par un axe fixe 11 autour duquel elle pivote
selon la flèche double 12, entre une position de repos et une position de transfert
dans lesquelles elle est montrée en traits pleins et en pointillés. Des moyens de
commande schématisés en 13 assurent sa mise dans l'une ou l'autre de ces deux positions.
[0023] La sortie du convoyeur d'entrée 8 et l'entrée du convoyeur de sortie 9 présentent
l'une et l'autre, avantageusement, un coude à grand rayon de courbure permettant un
faible débattement angulaire de la goulotte pour sa mise alternative dans leur prolongement,
sans déformation des plis à leur entrée dans la goulotte et à leur sortie de la goulotte.
[0024] Dans la figure 2, on a illustré à plus grande échelle et de manière plus complète
la partie du dispositif de convoyage, au niveau de la goulotte 10 de liaison entre
la sortie du convoyeur d'entrée 8 et l'entrée du convoyeur de sortie 9.
[0025] On y voit, pour le convoyeur d'entrée 8, une courroie motrice 84 sur une poulie terminale
de renvoi 85 et une poulie de tension 86 et une courroie de friction terminale 87
montée sur une poulie terminale de renvoi 88 et sur des poulies de guidage et de tension
89. Ces courroies définissent entre leurs brins en pression l'un contre l'autre, qui
apparaissent en traits gras, le chemin de sortie faiblement arqué du convoyeur d'entrée
8 débouchant sensiblement en regard et à faible distance de l'entreé/sortie 15 de
la goulotte 10 en position de repos.
[0026] La courroie de friction 87 s'engage partiellement dans l'entrée/sortie 15 de la goulotte
10 dans sa positon de repos ; elle assure l'entraînement et le guidage à l'insertion
de chaque pli dans la goulotte.
[0027] Dans cette même figure 2, on voit, pour le convoyeur de sortie 9, une courroie motrice
91 montée sur une poulie 92, une poulie terminale de renvoi 93 et des poulies de guidage
94 et une courroie terminale de friction 95 également rendue motrice. Cette courroie
terminale de friction 95 est montée sur une poulie 96, une poulie terminale de renvoi
97 et des poulies de guidage ou de tension 98. La poulie motrice de la courroie 91
n'est pas illustrée, elle est dans le module de prétri. La poulie 96 est couplée à
la poulie 92 pour l'entraînement de la courroie 95 à même vitesse que la courroie
91.
[0028] L'une des poulies de renvoi 98 porte une roue codeuse 90 permettant de prélever
une information traduisant la vitesse d'entraînement des plis sur le convoyeur de
sortie 9. Cette information est exploitée pour la commande du poste de prétri (figure
1).
[0029] Les brins en pression l'un contre l'autre, montrés en traits gras, de ces deux courroies
91 et 95 définissent le chemin d'entrée faiblement arqué du convoyeur de sortie 9,
en regard et à faible distance duquel débouche l'entrée/sortie 15 de la goulotte 10
dans sa position de transfert. La courroie de friction 95 s'engage dans la goulotte
en position de transfert, sur une partie importante de sa longueur. Elle assure l'entraînement
hors de la goulotte du pli qui y est présent, ainsi que son guidage, our son transfert
dans le convoyeur de sortie 9, et est dite courroie d'éjection.
[0030] Dans cette même figure 2, on a repéré l'axe 11 autour duquel pivote la goulotte 10
ainsi que les moyens de commande 13. Ces derniers sont constitués par un électro-aimant
agissant sur la partie terminale de la goulotte opposée à son entrée/sortie, pour
la mise et le maintien de la goulotte dans sa position de transfert. L'électro-aimant
13 est lui-même commandé pour son excitation ou non à partir d'un circuit logique
14. Un ressort de rappel 16, agissant à l'opposé de l'électro-aimant sur la goulotte,
assure la mise et le maintien de la goulotte dans sa positon de repos, lorsque l'électro-aimant
n'est pas excité. Une butée 17 coopère avec le ressort 16 pour le positionnement correct
de la goulotte en position de repos.
[0031] Dans la figure 2, le ressort 16 est monté du côté de l'entrée/sortie de la goulotte
pour le faire apparaître plus clairement. Il peut être situé à côte de l'électro-aimant
et être ainsi en dehors de toute trajectoire possible des plis. En variante, la butée
17 peut être remplacée par une rondelle en caoutchouc, sur l'axe de l'électro-aiment.
[0032] Sur la sortie du convoyeur d'entrée 8, une lampe 18a et une cellule photoélectrique
18b associée détectent les plis successifs. Sur l'entrée du convoyeur de sortie 9,
une autre lampe 19a et une autre cellule photoélectrique 19b qui lui est associée
détectent les plis à leur niveau. Ces cellules 18b et 19b commandent l'électro-aiment
13 à travers le circuit logique 14 : la cellule 18b l'excite à la fin de la détection
de chaque pli, après quelques millisecondes de temporisation permettant au pli d'être
entièrement entré dans la goulotte, la cellule 19b coupe l'excitation de l'électro-aimant
lorsqu'elle détecte chaque pli.
[0033] La description plus précise de la goulotte 10 est donnée en particulier en regard
des deux vues de dessus et de face de la goulotte données dans les figures 3 et 4,
et/ou des deux vues en coupe données dans les figures 5 et 6.
[0034] La goulotte 10 est profilée en U ; elle a l'un de ses jambages verticaux repéré par
la référence 20 de hauteur voisine de celle des plus grands plis et dit grand jambage
de la goulotte. L'autre jambage repéré par la référence 21 est de faible hauteur et
dit petit jambage. En regard de la figure 2, la courroie 87 du convoyeur d'entrée
8 coopère avec le grand jambage de la goulotte pour son insertion partielle avec sa
poulie terminale de renvoi 88, dans l'entrée/sortie de la goulotte en position de
repos ; par contre la courroie d'éjection 95 du convoyeur de sortie 9 coopère avec
le petit jambage dont le niveau est inférieur à celui de cette courroie pour permettre
son passage sous cette courroie, lors due pivotement de la goulotte vers sa position
de transfert, et donc l'insertion partielle de la courroie 95 dans le chemin de la
goulotte en position de transfert.
[0035] Le grand jambage 20 présente un jeu de nervures 22 sur sa face intérieure, renforçant
sa rigidité et réduisant le frottement des plis. Du côté de l'entrée/sortie 15 de
la goulotte; il présente une fenêtre 23, ouverte en bout et issue de découpe, dans
laquelle vient s'engager partiellement la poulie terminale de renvoi 88 portant la
courroie 85 du convoyeur d'entrée 8, lorsque la goulotte est en position de repos.
Dans la partie la plus intérieure de cette même fenêtre 23 est logé un galet 25. Ce
galet 25 est un galet fou, il est porté par un axe vertical 26 monté entre deux pattes
horizontales 27 sur la face externe du grand jambage 20 de la goulotte, issues de
la formation de la fenêtre 23. Sa périphérie est en saillie sur la face interne de
ce grand jambage ; les plis issus du convoyeur d'entrée 8 arrivent sensiblement tangentiellement
contre le galet 25, quand la goulotte est en position de repos. Ce galet s'applique
contre la courroie d'éjection 95 quand la goulotte est en position de transfert ;
il est monté sensiblement à mi-hauter sur le grand jambage 20, au niveau de la courroie
d'éjection 95 du conveyor de sortie 9.
[0036] Un volet déflecteur 28 est rapporté sur la face externe du grand jambage 20 de la
goulotte, il s'étend le long de la goulotte, sensiblement depuis son entrée/sortie
15, où il a son extrémité terminale légèrement repliée vers ce grand jambage, jusqu'au
moins sa partie médiane, devant l'axe 11. Ce volet déflecteur forme en même temps
cache protecteur pour le galet 25. Lorsque la goulotte 10 est en position de transfert,
le volet 28 se trouve à l'avant de la poulie 88 ; il guide, pour leur éjection, les
éventuels plis qui seraient alors issus du convoyeur d'entrée 8, en évitant qu'un
bourrage puisse être provoqué lors du retrour en position de repos de la goulotte.
[0037] L'entrée/sortie 15 de la goulotte 10 est évasée en V. Ses jambages 20 et 21 ont à
cet effet leurs portions terminales 30 et 31 pliées et légèrement rabatues vers l'extérieur.
[0038] Au delà du volet déflecteur 28, un pavé support 32 est fixé sur le grand jambage
20 de la goulotte. Le pavé 32 est traversé par l'axe vertical 11 fixé sur une entretoise
33 de bâti courant sous la goulotte et portant les axes des poulies des convoyeurs.
Il est monté libre en rotation sur l'axe 11 par l'intermédiaire de coussinets 34.
Ce pavé est sensiblement aux deux-tiers de la longueur de la goulotte, prise depuis
son entrée/sortie 15.
[0039] Sur le fond de la goulotte, sensiblement au niveau de l'entrée/sortie 15, une patte
35 issue de crevage du fond assure l'accrochage de l'une des extrémités du ressort
16 de rappel de la goulotte vers sa position de repos. L'autre extrémité de ce ressort
est fixé sur un axe 36 porté par l'entretoise de bâti 33.
[0040] Le petit jambage 21 est libre de toute pièce rapportée sur toute sa longueur. Seul
l'électro-aimant 13 a son arbre qui forme une butée rétractable de commande 37 contre
ce petit jambage, sensiblement au niveau de son extrémité opposée à l'entrée/sortie
15 de la goulotte. A cette extrémité opposée à l'entrée/sortie de la goulotte, une
patte 38 issue de pliage du jambage 20 est rabattue pour fermer le chemin interne
de la goulotte.
[0041] Une équerre 39 fixée sur l'entretoise de bâti 33 porte l'électro-aimant 13. Sur cette
même équerre 39, est également fixée la butée 17 (figure 2), servant de tampon lors
du retour de la goulotte en position de repos alors que l'électro-aimant est relâché.
[0042] Le fonctionnement du dispositif de convoyage selon l'invention est le suivant :
- les plis successifs délivrés par la tête de dépilage sont pris en charge par le
convoyage d'entrée 8 ;
-chaque pli passe et s'arrête, le cas échéant, dans les postes de traitement montés
le long de ce convoyeur d'entrée et est acheminé jusqu'à la sortie du convoyeur, à
la vitesse ou aux vitesses que lui donne ce convoyeur ;
- à la sortie du convoyeur d'entrée 8, chaque pli est détecté par la cellule 18 b
;
- lorsque le front arrière du pli détecté échappe à la cellule 18b, une temporisation
déclenchée, de quelques millisecondes, permet au pli concerné d'être dans la goulotte
10 en position de repos, la courroie 85 l'ayant entraîné jusu'à ce que le bord arrière
du pli lui échappe ;
- l'électro-aimant 13 excité dès cette temporisation écoulée fait pivoter la goulotte
en position de transfert ; au cours de ce passage en position de transfert le petit
jambage de la goulotte passe sous la courroie 95 du convoyeur de sortie 9 et le galet
25 appliqué contre la courroie 95 vient enserrer contre cette courroie le pli contenu
dans la goulotte ;
- à l'arrivée de la goulotte dans cette position de transfert, le galet 25 forme contre-galet
associé à la courroie d'éjection 95 pour l'éjection du pli hors de la goulotte et
sa prise en charge par les courroies 91 et 95 ; pour ce dégagement correct, sans rebond,
la distance entre le point de pincement du pli entre ces deux courroies 91 et 95,
à l'entrée du convoyeur 9, et le galet 25 permet à la courroie 95 d'accepter une flèche
compatible avec l'épaisseur maximale possible des plis et avec la force de l'électro-aimant
maintenant toujours la goulotte en position de transfert ;
- la détection du bord arrière du pli pris en charge par le convoyeur 9, par la cellule
19b, coupe l'excitation de l'électro-aimant ;
- le ressort de rappel 16 fait repasser la goulotte en position de repos, tout en
évitant avec la butée 17 d'éventuels rebonds, la goulotte est ainsi prête à recevoir
le nouveau pli issu du convoyeur 8 pour le transfert de celui-ci ;
- les plis successifs sur le convoyeur de sortie 9 sont entraînés à la vitesse élevée
que leur donne ce convoyeur ; au cours de cet entraînement ils sont dirigés et stockés
dans les modules de tassement correspondant aux destinations respectives qu'ils portent,
à partir de commandes reçues du poste d'indexation.
[0043] Au cours de ce fontionnement, les plis susceptibles de se présenter tuilés à la sortie
du convoyeur d'entrée 8 sont vus comme un pli unique par la cellule 18b ; ils sont
traités comme tel par la goulotte pour leur transfert sur le convoyeur de sortie 9.
Les plis susceptibles d'être délivrés par le convoyeur d'entrée 8 alors que la goulotte
est dans sa position de transfert sont éjectés hors du chemin de convoyage par le
volet déflecteur 28.
[0044] Le circuit logique 14 relié aux cellules 18b et 19b permet en outre de minimiser
tout problème de bourrage possible au niveau de la goulotte dû à un espacement insuffisant
entre plis sur la sortie du convoyeur d'entrée. Un tel bourrage possible a lieu lorsque
deux plis se présentent sur la sortie du convoyeur d'entrée 8 séparés l'un de l'autre
mais dans un premier cas extrêment peu espacés et dans un second cas pas tout à fait
suffisamment espacés.
[0045] Dans le premier de ces cas, le circuit de traitement inhibe la commande d'excitation
de l'électro-aimant à la fin de la temporisation qui a suivi la détection du bord
arrière du premier des deux plis, pour que le second pli et le premier soient considerés
comme deux plis tuilés, le second pli est alors traité avec le premier dans la goulotte.
L'occultation de la cellule 18b, dès le passage du bord avant du second pli, alors
que la temporisation qui suit le bord arrière du premier pli a été déclenchée mais
n'est pas terminée, rend la fin de cette temporisation sans effet pour ne pas exciter
l'électro-aimant pour éviter que ce second pli commence à rentrer dans la goulotte
au début de son pivotement vers sa position de transfert.
[0046] Dans le second de ces cas, le circuit de traitement 14 inhibe la coupure d'excitation
de l'électro-aimant commandant son retour en position de repos, pour que le second
des plis considérés soit éjecté hors du chemin de convoyage. L'occultation de la cellule
18b par le second pli alors que la cellule 19b est encore occultée par le premier
des plis en cours de transfert sur le convoyeur de sortie inhibe la coupure d'excitation
donnée par la cellule 19b de détection du bord arrière du premier pli, pendant la
durée d'occultation de la cellule 18b suivie de la temporisation qui lui est associée,
pour que ce second pli soit considéré comme éjecté.
[0047] Ainsi, si on considère que l'espacement normal entre plis est de l'ordre de 100 mm
:
- des plis séparés d'une distance égale ou supérieure à 100 mm sont transférés du
convoyeur 8 au convoyeur 9 par la goulotte,
- les plis tuilés sont traités comme un pli unique,
- deux plis séparés d'une valeur inférieure ou égale à 3 mm sont traités comme des
plis tuilés donc comme un pli unique,
- deux plis séparés d'une distance comprise entre 3 à 100 mm sont pour le premier
normalement transféré et pour le second éjecté hors du chemin de convoyage.
[0048] Ce dispositif de convoyage présente de nombreu avantages, en particulier :
- il conduit à une longueur de trajectoire minimale, sans transition arquée préjudiciable
au pli entre les convoyeurs individuels qu'il comporte, donc à un encombrement minimal,
- il évite un retournement des plis acheminés, pouvant être également préjudiciable
au traitement effectué le long du convoyeur de sortie,
- il permet une liaison entre les convoyeurs individuels qu'il comporte et ayant des
vitesses très différentes,
- il est de fonctionnement fiable et rapide dû à sa simplicité, à la faible inertie
et à la faible course anulaire de la goulotte, au galet 25 que porte la goulotte assurant
le guidage du pli entrant et avec l'une des courroies du convoyeur de sortie l'entraînement
du pli présent dans la goulotte pour le dégagement de ce pli.
[0049] Pour le convoyage de courrier dans une machine d'indexation et de prétri, on précise
en outre que le dispositif est particulièrement adapté à un courrier large spectre,
ayant des dimensions maximales de l'ordre de 292 mm en longueur, 156 mm en hauteur
et 6,35 mm en épaisseur, des dimensions minimales d l'ordre de 127 mm en longueur,
89 mm en hauteur et 0,17 mm en épaisseur et une masse comprise entre 85 et 2,8 grammes.
[0050] La présente invention a été décrite en regard de l'exemple de réalisation illustré.
On peut bien entendu y apporter des modifications de détail et/ou remplacer certains
moyens par d'autres équivalents, sans pour autant sortir du cadre de cette invention.
1/ Dispositif de convoyage d'objets plats, à courroies et poulies, définissant au
moins un premier convoyeur, de trajectoire sensiblement linéaire et dit convoyeur
d'entrée ayant une entrée et une sortie d'objets, et au moins un second convoyeur,
de trajectoire également sensiblement linéaire et orthogonale à la trajectoire du
convoyeur d'entrée et dit convoyeur de sortie ayant une entrée et une sortie, caractérisé
en ce que la sortie du convoyeur d'entrée (8) et l'entrée du convoyeur de sortie (9)
sont disposées sensiblement contiguës l'une à l'autre et en ce qu'il comporte une
goulotte (10) de liaison desdits convoyeurs d'entrée et de sortie ayant une entrée/sortie
(15) d'objets, montée pivotante entre deux positions, l'une dite de repos, pour laquelle
elle prolonge la sortie dudit convoyeur d'entrée (8), et l'autre dite de transfert,
pour laquelle elle prolonge l'entrée dudit convoyeur de sortie (9), et des moyens
de commande (13, 16) de la goulotte de l'une desdites positions de repos et de transfert
à l'autre.
2/ Dispositif de convoyage selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite
goulotte (10) porte un galet latéral (25) partiellement en saillie dans la goulotte,
sensiblement dans le prolongement de la sortie du convoyeur d'entrée (8), lorsque
la goulotte est dans ladite position de repos, et de l'entrée du convoyeur de sortie
(9), lorsque la goulotte 10 est dans ladite position de transfert.
3/ Dispositif de convoyage selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite
goulotte (10) est profilée en U ayant un grand jambage (20) portant ledit galet (25)
et un petit jambage (21) restant à niveau inférieur au niveau du convoyeur de sortie
(9) et en ce que ledit convoyeur de sortie (9) a l'une de ses courroies dite courroie
d'éjection (95) s'étendant, au-delà de l'entrée du convoyeur de sortie, partiellement
dans ladite goulotte (10) mise en position en transfert et contre laquelle vient en
pression ledit galet (25).
4/ Dispositif de convoyage selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite
goulotte présente, dans ledit grand jambage, une fenêtre (23) ouverte en bout à l'entrée/sortie
de la goulotte, dans laquelle s'engage partiellement l'une des courroies (88) dudit
convoyeur d'entrée lorsque la goulotte est en positon de repos et dans laquelle est
monté plus intérieurement ledit galet (25).
5/ Dispositif de convoyage selon l'une des revendications 3 et 4, caracterisé en ce
que ledit grand jambage porte extérieurement un volet déflecteur (28) venant sensiblement
en bout de la sortie du convoyeur d'entré (8) dans la position de transfert de la
goulotte.
6/ Dispositif de convoyeur selon l'une des revendications 3, 4 et 5, caractérisé en
ce que ladite goulotte porte un support (32), fixé extérieurement sur ledit grand
jambage, sensiblement au-delà de sa portion médiane considérée depuis l'entrée/sortie
(15) de la goulotte, et monté libre en rotation sur un axe fixe (11) autour duquel
pivote ladite goulotte.
7/ Dispositif de convoyage selon la revendication 6, caractérisé en ce que lesdits
moyens de commande comporte une butée rétractable (37, 13), en appui extérieurement
contre le petit jambage (21), sensiblement à l'extrémité opposée à l'entrée/sortie
(15) de la goulotte, un moyen de rappel (16), contraire à l'action de ladite butée
rétractable, fixée à ladite goulotte (10) et une première cellule de détection desdits
objets (18a, 18b) à la sortie dudit convoyeur d'entrée (8), commandant la mise en
position non rétractée de ladite butée rétractable.
8/ Dispositif de convoyage selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comporte
une deuxième cellule de détection desdits objets (19a, 19b) à l'entrée dudit convoyeur
de sortie (9) commandant la mise en position rétractée de ladite butée rétractable.
9/ Dispositif de convoyage selon l'une des revendication 7 et 8, caractérisé en ce
qu'il comporte une butée tampon (17) associée audit moyen de rappel (16), montée avec
ladite butée rétractable devant ledit petit jambage (21).
10/ Dispositif de convoyage selon l'une des revendication 1 à 9 caractérisé en ce
que ledit convoyeur comporte plusieurs convoyeurs individuels (81, 82) montés à la
suite les uns des autres, ayant des vitesses de convoyage différentes et traversant
des postes opératoires successifs (3,4) et en ce que ledit convoyeur de sortie est
à vitesse supérieure à la vitesse du convoyeur individuel amont (82) auquel il est
relié par ladite goulotte (10).
11/ Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comporte un circuit
logique (14) couplé auxdites première et deuxième cellules (18b-19b) et différant
la commande de ladite butée rétractable pour éviter un transfert d'objet du convoyeur
d'entrée (8) à la goulotte de liaison (10) lors du passage de la goulotte de sa position
de repos à sa position de transfert ou lors de son passage de sa position de transfert
à sa position de repos.