(57) Die Erfindung betrifft ein Türscharnier für eine Fahrzeugtür mit einem Pfostenteil
(1), einem Türteil (2), einem beide Teile schwenkbar verbindenden Scharnierbolzen
(3) sowie mit einem Türfeststeller. Der Scharnierbolzen (3) trägt parallel zu seiner
Längsachse mindestens ein längliches Rastelement (14), das mit einer Profilierung
(15) auf der Innenfläche des Auges (7) des einen Scharnierteils (2) zusammenwirkt.
Das Rastelement oder Teile der Profilierung können federnd ausgebildet sein. Der Türfeststeller
ist nach außen hin unzugänglich, also gegen Schmutz und Wasser geschützt. Die Profilierung
ist gegebenenfalls in ein Profilblatt eingeprägt, das von einer Gummiauskleidung gestützt
sein kann. Ebenso ist eine elastische Verformung des gesamten Auges möglich.
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