(57) Für den kombinierten Transportvon flüssigen Gütern auf der Straße, auf der Schiene
und zu Wasser, oberhalb ihrer Erstarrungstemperatur in beheizbaren Tankcontainern
entzieht in geschlossenem Kreislauf geführtes Wärmeübertragungsöl während des Transportes
auf der Straße einem Wärmetauscher Wärme, der von den Verbrennungsgasen eines den
Tankcontainer transportierenden Straßenfahrzeuges durchströmt wird. Der Tankcontainer
weist mindestens ein vom Wärmeübertragungsöl durchströmtes Hohlprofil auf, wobei Kupplungseinrichtungen
vorgesehen sind, die während des Transportes auf der Straße den geschlossenen Kreislauf
mit dem auf dem Transportfahrzeug für den Tankcontainer angeordneten und von den heißen
Verbrennungsgasen des Verbrennungsmotors durchströmten Wärmetauscher herstellen. Während
des Transportes auf der Schiene oder auf dem Wasser durchströmt das Wärmeübertragungsöl
einen elektrischen Wärmetauscher in geschlossenem Kreislauf, wobei die elektrischen
Heizstäbe und der Elektroantrieb für die Umwälzpumpe über die Oberleitung des Schienennetzes
beziehungsweise über das elektrische Bordnetz des Transportschiffes gespeist sind.
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