[0001] L'invention est relative à un emballage modulaire destiné au conditionnement de marchandises
en vue de leur assurer une protection durant les manutentions et le transport. Elle
trouvera tout particulièrement son application dans l'industrie de la cartonnerie.
[0002] Avec la décentralisation croissante de fabrication, le transport des pièces détaillées
vers les lieux d'assemblage pose certaines difficultés au niveau du conditionnement.
[0003] En particulier, il est nécessaire d'envelopper les pièces avec un élément de protection
qui devra éviter que celles-ci puissent être détériorées au cours du transport et
des manutentions. Dans certaines industries, telles que celles par exemple de l'automobile,
les pièces à transporter peuvent prendre des dimensions importantes, de même que des
formes spéciales peuvent être rencontrées. Dans ces conditions, il est nécessaire
de prévoir des emballages spécifiques adaptés au profil de la marchandise à protéger.
[0004] Jusqu'à présent, c'est en multipliant les formats disponibles des boites que l'on
est parvenu plus ou moins à adapter l'emballage aux produits à conditionner. Le cas
échéant, des caisses à découpes et pliages spécialement adaptés sont utilisées.
[0005] Lorsque les séries fabriquées sont importantes, le coût unitaire de l'emballage reste
acceptable. Par contre, dans le cas de séries limitées, toute réalisation particulière
ne peut facilement être amortie, ce qui augmente singulièrement le coût de l'emballage.
Il faut également ajouter que la gestion du stock d'emballages dans les magasins de
conditionnement devient très rapidement complexe lorsque le nombre de formats différents
est grand.
[0006] Puisque le volume intérieur d'une caisse ou d'une boite est fixe, il ne peut y avoir
adaptation immédiate de l'emballage à différentes formes de marchandises rencontrées.
[0007] Pour contourner cette difficulté, dans certains cas, on peut employer un emballage
souple, du type film plastique ou autre. Toutefois, la protection assurée par ce type
d'emballage souple est nettement inférieure sur le plan mécanique par rapport aux
feuilles semi-rigides, telles que le carton ondulé qui peut comporter une ou plusieurs
cannelures. Dans ces conditions, de nombreux cas d'espèces ne peuvent être résolus
par l'emploi d'un emballage souple.
[0008] La seconde solution qui est offerte est l'utilisation d'une caisse de carton de grande
dimension par rapport aux produits contenus, les espaces vides étant comblés par un
matériau de remplissage tel que de la mousse ou du polystyrène expansé. Cette solution
donne satisfaction sur le plan mécanique, en outre, elle permet de réduire le nombre
de formats d'emballages nécessaire pour conditionner des marchandises de forme et
dimension très variables.
[0009] Cependant, cette solution présente de nombreux inconvénients. En particulier, le
volume extérieur de l'emballage est généralement de beaucoup supérieur aux dimensions
de la marchandise, ce qui occasionne des pertes de place particulièrement préjudiciables
au niveau du stockage et du transport. Ensuite, le coût unitaire de l'emballage est
important car non seulement la surface cartonnée est grande mais de plus, il est nécessaire
d'employer un matériau de remplissage avec un temps de main d'oeuvre correspondant
qui alourdit le coût du conditionnement.
[0010] L'exemple de l'industrie automobile pris précédemment n'est pas isolé et dans de
nombreux domaines, des difficultés d'adaptation de l'emballage au titre de marchandises
à conditionner sont déplorées.
[0011] Le but principal de la présente invention est de présenter un emballage modulaire
qui offre les mêmes garanties de protection qu'un emballage standard en matériau semi-rigide
avec toutefois la faculté de pouvoir s'adapter aux dimensions des marchandises contenues
à l'intérieur. Il s'agit d'une propriété qui a des retombées économiques importantes.
En effet, l'emploi de l'emballa ge modulaire de la
présente invention permettra de réduire de façon très sensible les stocks nécessaires
au niveau du conditionnement. La gestion en sera allégée et le coût unitaire d'un
emballage sera réduit.
[0012] Chez le cartonnier, les séries de fabrication pourront être plus importantes et convenir
à plusieurs clients. Non seulement, l'utilisateur y trouvera son avantage mais également
le fabricant qui pourra réduire son nombre de formes de découpe.
[0013] Un autre avantage de la présente invention est de proposer un emballage modulaire
qui puisse être réalisé sur du matériel de fabrication traditionnelle. Aucune modification
de l'outillage n'est nécessaire et par conséquent, la généralisation de l'emploi de
l'invention pourra être réalisée à moindre frais sans difficulté.
[0014] Par ailleurs, dans de nombreux cas, tels que dans le domaine de l'emballage des pièces
de carrosserie pour automobiles, il est constant d'emballer ces pièces puis de constituer
des empilements des emballages formés.
[0015] De tels empilements doivent tout d'abord présenter une bonne stabilité et d'autre
part, il faut éviter que, du fait de l'empilement, les matériaux emballés se déforment
par le poids de la pile.
[0016] C'est le cas particulièrement des capots de véhicules qui présentent des formes tout
à fait diverses et des zones relativement fragiles du fait de leurs dimensions.
[0017] Un autre but de la présente invention est de proposer un emballage modulaire qui
puisse s'adapter d'une part aux diverses formes des pièces à emballer, et d'autre
part de protéger efficacement la marchandise conditionnée en la calant parfaitement
dans l'emballage et enfin, d'autoriser le gerbage des emballages, les efforts étant
repris par l'emballage même et non pas supportés par la marchandise incluse.
[0018] Bien qu'elle ait été plus particulièrement développée à l'intention de l'industrie
du carton, la présente invention peut également intéresser d'autres types de matériaux.
L'avantage du carton est son faible coût, son travail est facile et il bénéficie déjà
d'une bonne introduction dans les différents secteurs de l'industrie. Le degré de
protection procurée par l'emballage au départ de la présente invention est fonction
bien entendu des propriétés mêmes du matériau employé.
[0019] D'autre buts et avantages de la présente invention apparaitront au cours de la description
qui va suivre qui n'est cependant donnée qu'à titre indicatif et qui n'a pas pour
but de la limiter.
[0020] Selon l'invention, l'emballage modulaire, destiné au conditionnement de marchandises
en vue de leur assurer une protection durant les manutentions et transports, dont
le volume intérieur s'adapte aux dimensions des marchandises contenues, est caractérisé
par le fait qu'il est formé par un assemblage d'éléments modulaires formés d'une embase
rectangulaire bordée de trois faces latérales.
[0021] L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante accompagnée
de dessins en annexe parmi lesquels:
- la figure 1 schématise l'aspect extérieur de l'emballage modulaire de la présente
invention dans sa forme la plus réduite,
- la figure 2 schématise les facultés d'adaptation en dimensions de l'emballage modulaire
de la présente invention,
- la figure 3 illustre la mise en place des éléments modulaires destinés à former
l'emballage représenté à la figure 1,
- la figure 4 montre une réalisation de l'emballage modulaire de la présente invention
disposant d'un volume intérieur double par rapport à celui de la figure 1,
- la figure 5 illustre la mise en place des éléments modulaires destinés à former
l'emballage de la figure 4,
- la figure 6 montre une réalisation de l'emballage modulaire de la présente invention
présentant un volume intérieur triple par rapport au volume de l'emballage de la figure
1,
- la figure 7 représente la mise en place des éléments modulaires destinés
à former l'emballage de la figure 6,
- la figure 8 schématise la fixation amovible de la face latérale centrale bordant
l'embase de l'élément modulaire selon un premier mode de réalisation de la présente
invention,
- la figure 9 illustre la possibilité de débattement angulaire des faces latérales
extérieures de l'élément modulaire de la présente invention,
- la figure 10 schématise la fixation amovible de la face latérale centrale bordant
l'embase de l'élément modulaire selon une variante de la présente invention,
- la figure 11 montre une vue en perspective d'un élément modulaire selon la figure
10, monté,
- la figure 12 illustre un autre mode de réalisation de l'élément modulaire de la
présente invention permettant notamment le calage du contenu,
- la figure 13 montre une variante de réalisation de la figure 12,
- la figure 14 montre une vue en coupe, selon l'axe VII-VII de la figure 15, montrant
le renforcement d'un emballage modulaire, selon la figure 4, et le positionnement
relatif de la pièce à emballer,
- la figure 15 montre une vue de dessus, selon VIII-VIII de la figure 14,
- la figure 16 montre une vue de détail de l'emballage modulaire de la présente invention
en coupe selon l'axe IX-IX de la figure 11,
- la figure 17 montre une vue de détail de l'emballage modulaire de la présente invention
en coupe selon l'axe X-X de la figure 13,
- la figure 18 montre une vue de détail de l'emballage modulaire de la présente invention
en coupe selon l'axe XI-XI de la figure 12.
[0022] La présente invention vise un emballage modulaire destiné au conditionnement de marchandises
en vue de leur assurer une protection durant les manutentions et les transports. Elle
concerne plus particulièrement l'industrie du carton, toutefois, d'autres matériaux
peuvent parfaitement être utilisés pour la confection d'emballages de la présente
invention.
[0023] Le carton demeure cependant le matériau préconisé en raison de son faible coût et
de ses propriétés mécaniques bien adaptées au domaine de l'emballage et qui peuvent
être modulées en fonction du choix de la structure en particulier le nombre de cannelures
ou de feuilles employées.
[0024] Hormis les emballages souples dont la généralisation ne peut être assurée en raison
de ses faiblesses au niveau mécanique, le conditionnement fait largement appel aux
boites et caisses cartonnées pour protéger Les marchandises au cours de leurs transports
et manutentions.
[0025] Pour être efficace, un emballage doit nécessairement être adapté aux dimensions de
la marchandise à conditionner. A cet égard, de nombreux formats de caisses ou cartons
sont disponibles et, des réalisations spéciales peuvent également être envisagées.
Il n'en demeure pas moins que lorsqu'un utilisateur a de nombreuses marchandises de
formes et volumes variables à emballer, il lui faut disposer d'un nombre de formats
de caisses ou boites correspondants. Dans certains secteurs d'activités tels que l'industrie
automobile, les pièces rencontrées sont de natures et dimensions si diverses qu'il
est nécessaire de disposer d'une gamme d'emballages très difficile à gérer.
[0026] La solution utilisée jusqu'à présent pour tenter de réduire le nombre de formats
d'emballages consiste à utiliser une caisse de grande dimension par rapport aux produits
à contenir, les espaces vides étant comblés par un matériau de remplissage tel que
mousse ou polystyrène. Cette technique est satisfaisante au niveau des résultats,
toutefois, elle est relativement onéreuse étant donné qu'un gaspillage de matière
d'emballage est systématiquement réalisé et qu'un main d'oeuvre importante est nécessaire.
[0027] Le présente invention offre précisément l'avantage de pouvoir s'adapter dans une
large mesure aux formes et dimensions de la marchandise à conditionner.
[0028] La figure 1 illustre un emballage modulaire 1 de la présente inve ntion dans sa
forme la plus réduite. L'aspect extérieur de l'emballage, de par son profil parallélépipédique,
s'apparente aux caisses ou boites traditionnelles.
[0029] Les différentes faces de la marchandise sont en quasi-totalité recouvertes par l'emballage
modulaire 1 de la présente invention qui lui assure une totale protection.
[0030] Bien que l'on puisse concevoir la fermeture de l'emballage modulaire 1 de la présente
invention par un collage, agrafage ou autres moyens similaires, l'emploi d'un cerclage
2 est préconisé. En effet, le cerclage 2 facilite la prise pour la manutention et
d'autre part garantit une bonne application de l'emballage modulaire 1 contre la marchandise
intérieure.
[0031] Les facultés d'adaptation en dimensions de l'emballage modulaire 1 sont illustrées
à la figure 2. La caractéristique fondamentale de l'emballage modulaire 1 de la présente
invention est d'être constituée de deux éléments modulaires 3 et 4 indépendants et
strictement identiques.
[0032] Les éléments modulaires 3 et 4 sont mobiles l'un par rapport à l'autre, ce qui permet
d'effectuer un déplacement en longueur schématisé par la flèche 5 et un déplacement
en hauteur schématisé par la flèche 6 de la figure 2.
[0033] Dans ces conditions, il est possible d'adapter, dans une certaine mesure, les dimensions
de l'emballage 1 à celles de la marchandise placée à l'intérieur.
[0034] La figure 3 illustre la mise en place des éléments modulaires 3 et 4 formés chacun
d'une embase 7 bordée de trois faces latérales 8, 9 et 10.
[0035] L'assemblage des éléments 3 et 4 est formé par un emboîtement des deux éléments,
de dimensions extérieures identiques, retournés symétriquement l'un par rapport à
l'autre tel qu'illustré à la figure 3. Bien que de dimensions identiques, les éléments
modulaires 3 et 4 peuvent s'emboîter étant donnée la relative flexibilité du matériau
utilisé par leur confection.
[0036] Dans ce cas, l'utilisation d'un unique élément modulaire permet de réduire le coût
et facilite la gestion du stock.
[0037] Comme il apparaît à la figure 2, une partie des faces de l'emballage n'est pas couverte,
ce qui laisse apparaître le produit. Cette ouverture de faible dimension est, dans
la majorité des cas, parfaitement acceptable et ne provoque aucune gêne. Toutefois,
si le recouvrement total de la marchandise était impératif, la mise en place d'une
feuille cartonnée additionnelle permettrait de résoudre très facilement ce problème.
[0038] La figure 4 illustre un second mode de réalisation d'un emballage modulaire 11 selon
la présente invention, dont le volume intérieur peut être double par rapport à celui
illustré à la figure 1, tout en étant également constitué par un assemblage d'éléments
modulaires 12, 13, 14 et 15, de dimensions extérieures identiques, semblables à ceux
utilisés 3 et 4 pour la confection de la première présentation de l'emballage modulaire
1 de la présente invention.
[0039] Les facultés d'adaptation aux dimensions des marchandises contenues sont également
présentes dans cette réalisation, dont la longueur et la hauteur peuvent varier du
simple au double.
[0040] La figure 5 représente l'assemblage des éléments modulaires 12, 13, 14 et 15 disposés
symétriquement les uns par rapport aux autres.
[0041] Selon cette réalisation, l'intégralité des faces de la marchandise sont couvertes
par l'emballage qui présente ainsi une efficacité totale.
[0042] La figure 6 représente une troisième conception 16 de l'emballage modulaire selon
la présente invention. Selon cette réalisation, l'emballage 16 modulaire présente
un volume intérieur triple par rapport à celui décrit à la figure 1. Les facultés
d'adaptation aux dimensions sont également présentes puisque la longueur et la hauteur
sont modulables.
[0043] L'emballage modulaire 16 est formé de quatre éléments modulaires 17, 18, 19 et 20
disposés symétriquement les uns par rapport aux autres aux extrémités de l'emballage
16, selon la technique décrite ci-de ssus, et d'éléments centraux 21
et 22 modulaires réunissant les éléments modulaires extrêmes, tous ces éléments étant
semblables.
[0044] Pour permettre leur mise en place, les éléments centraux 21 et 22 doivent présenter
un profil en forme de U. A cet effet, les éléments modulaires décrits jusqu'à présent
présentent, de préférence, une paroi latérale centrale 9 escamotable et précisément
la paroi centrale 9 des éléments modulaires 21 et 22 est escamotée afin qu'ils disposent
d'un profil en forme de U.
[0045] La figure 7 schématise le déploiement de la face latérale centrale 9 des éléments
modulaires centraux 21 et 22 afin qu'ils puissent s'assembler avec les éléments modulaires
extérieurs 17, 18 19 et 20.
[0046] La figure 8 schématise un mode de réalisation et de fixation des faces latérales
8, 9 et 10 d'un élément modulaire 3. Chacune des faces latérales extérieures 8 et
10 est pourvue d'une languette 23 et 24. La dite languette vient s'immobiliser à l'intérieur
d'un repliage de la face latérale centrale 9 qui est double telle qu'illustrée à la
figure 8.
[0047] La fixation du repli de la face latérale centrale 9 est assurée au moyen de tétons
25 et 26 qui viennent s'emboiter dans des découpes 27 et 28 pratiquées dans l'embase
7 de l'élément modulaire 3.
[0048] Il s'agit d'une fixation amovible qui est par conséquent tout à fait adaptée à la
nécessité d'escamotage pour la réalisation de l'emballage de la figure 6.
[0049] En outre, le montage de l'élément modulaire pourra être opéré directement par l'utilisateur
puisqu'il s'agit d'une manipulation extrêmement simple.
[0050] La figure 9 schématise la faculté de débattement angulaire dont disposent les faces
latérales extérieures 8 et 10 pour autoriser l'emboitement d'éléments modulaires de
dimensions identiques. Lorsque du carton ou un matériau aux propriétés de flexion
voisines est utilisé, l'élasticité nécessaire au débattement angulaire des parois
latérales 8 et 10 peut être trouvée dans la nature même du matériau employé.
[0051] Néanmoins, cette possibilité de débattement angulaire des faces latérales 8 et 10
pourra être trouvé en employant des languettes 23 et 24 légèrement biseautées au moins
dans leur partie supérieure.
[0052] Les figures 10 à 18 montrent des variantes de réalisation de l'emballage modulaire
de la présente invention.
[0053] Lorsque la marchandise à emballer ne correspond pas tout à fait au volume défini
par le dit emballage modulaire, et étant donné l'effort provoqué par le cerclage,
on constate quelquefois une déformation de l'emballage à ce niveau.
[0054] A cet égard, selon la présente invention, l'emballage modulaire présente des moyens
de renfort 30 de ses extrémités latérales 31, 32 au niveau des parois latérales centrales
9 bordant l'embase 7 des éléments modulaires 3 ou 4 constituant le dit emballage 1.
[0055] La figure 10 montre un tel élément modulaire renforcé 3 ou 4 en phase de formage
et de pliage. On retrouve l'embase 7 bordée de deux côtés latéraux 8 et 10 et d'une
paroi latérale centrale 9.
[0056] Cette dernière est formée par pliage du flanc de carton autour des languettes 23,
24 et par encliquetage des tétons 25, 26 dans les découpes 27, 28 pratiquées dans
l'embase 7 au niveau de l'arête commune 29 de l'embase 7 et de la paroi latérale centrale
9.
[0057] Comme le montrent les figures 10 et 11, dans un premier mode de réalisation, les
dits moyens de renfort 30 se présentent sous la forme d'une languette 33 disposée
sur l'embase 7 au niveau de l'arête 29 formée par celle-ci et la dite paroi centrale
latérale 9.
[0058] Dans ce cas, la languette 33 est substantiellement constituée par un prolongement
de la face latérale 9 présentant au moins une ligne de pliage 34 définissant une arête
commune coincidant sensiblement avec l'arête 29 formée à la réunion de l'embase 7
et de la paroi latérale centrale 9.
[0059] En outre, la languette 33 présente des découpes 35, 36 afin de former, lors du repliage,
les tétons d'emboi tement 27, 28 précités.
[0060] Dans le cas représenté, ces tétons sont au nombre de deux mais selon la largeur de
la paroi latérale centrale 9 et la qualité de la matière la composant, leur nombre
pourrait être plus élevé.
[0061] La réalisation qui vient d'être décrite en regard des figures 10 et 11 présente d'une
part l'avantage de renforcer les extrémités latérales de l'emballage, notamment au
niveau des arêtes 29 des éléments 3 ou 4 mais permet également de faciliter l'encliquetage
des tétons dans les découpes pour former la paroi latérale centrale 9.
[0062] Pour compléter les explications qui viennent d'être données concernant les moyens
de renfort 30 substantiellement constitués par la languette 33, on a représenté à
la figure 16 une vue grossie des différentes parois qui montre le pliage de l'embase
7 et de la paroi latérale centrale 9 autour des languettes 23 ou 24 ainsi que l'encliquetage
des dits tétons 25 ou 26 dans les découpes respectivement 27, 28.
[0063] Les figures 12 et 13 montrent deux variantes d'un autre mode de réalisation des moyens
de renfort 30, objet de la présente invention.
[0064] Dans ces cas, les moyens de renfort 30 constituent en outre substantiellement des
moyens de calage du contenu et autorisent le gerbage de différents emballages similaires
1.
[0065] Plus précisément, les moyens de renfort se présentent sous la forme d'une cale 37
ou 38 de section polygonale disposée au moins sur une partie de l'embase 7 au niveau
de l'arête 29 formée à la jonction de l'embase 7 et de la paroi latérale centrale
9.
[0066] Dans le mode de réalisation représenté aux figures 12 à 14, la dite cale 37 our 38
est substantiellement constituée par un prolongement de la face latérale 9, comme
c'était le cas d'ailleurs dans la réalisation décrite précédemment avec la languette
33.
[0067] Toutefois, le dit prolongement comportant en plus de la ligne de pliage repérée 34
dans le cas précédent, d'autres lignes de pliage, repérées 39 à 41 pour obtenir la
dite section polygonale par repliage.
[0068] Comme dans le cas décrit précédemment, la dite arête commune 34, créée à la jonction
du prolongement et de la face latérale centrale 9 coincide sensiblement avec l'arête
29 formée par l'embase 7 et la paroi latérale centrale 9.
[0069] Il est à remarquer que les deux cales illustrées 37, 38 présentent une forme sensiblement
parallélépipédique. Toutefois, il pourrait être envisagé d'autres formes de cales
sans pour autant sortir du cadre de la présente invention.
[0070] Cela étant, la longueur des cales à l'intérieur de l'élément modulaire est également
adaptée à la pièce à conditionner. A cet égard, les figures 14 et 15 montrent une
pièce 42 plane de grande dimension et de forme spécifique.
[0071] Une telle pièce pourrait être par exemple un capot de véhicule. Ces pièces sont généralement
sensibles au niveau des chocs tant sur leur chant que sur leur surface.
[0072] De telles pièces emballées traditionnellement et superposées pour autoriser un gerbage
sont irrémédiablement sujettes aux coups et aux déformations.
[0073] La dispositif spécifique des moyens de la présente invention permet de pallier ces
inconvénients en assurant un conditionnnement en toute sécurité pouvant être gerbé
sur plusieurs hauteurs.
[0074] La figure 15 montre schématiquement une pièce de forme 42 à emballer; néanmoins,
d'autre formes pourraient être envisagées et celle-ci n'est en aucun cas limitative.
[0075] Dans ce cas, l'emballage modulaire 1 de la présente invention présente des moyens
de renfort 30, substantiellement constitués par des cales 37 ou 38 telles qu'elles
viennent d'être décrites, ce au niveau des extrémités latérales 31, 32 dans l'emballage.
[0076] Plus précisément, au niveau des dites extrémités, les deux éléments modulaires 12,
13, our 14, 15, superposés correspondants comportent l'un 13 ou 15 une cale 37 sur
toute la longueur de la paroi latérale centrale 9, l'autre 12 ou 14 une cale 38 éq
uipant seulement la partie médiane de la dite paroi centrale latérale 9 correspondante.
[0077] Toutefois, au niveau de la cale 39, on prévoira quand même la présence d'une languette
de renfort sur toute la largeur de la paroi centrale selon le principe décrit par
exemple à la figure 11.
[0078] De plus, l'emballage et ses dimensions sont déterminés afin que les deux cales 37,
38 à chaque extrémité latérale 31, soient en appui franc lorsque l'emballage est constitué.
Ceci est notamment illustré à la figure 14.
[0079] Par ailleurs, selon la forme de la pièce 42 à conditionner, la cale 37 prévue sur
toute la longueur est pluslarge que la cale 38 prévue sur la partie médiane.
[0080] Grâce aux dispositions qui viennent d'être décrites, la pièce à conditionner 42 est
d'une part parfaitement calée en translation comme le montre particulièrement la figure
15 entre les cales 38 et d'autre part ne supporte pas le poids d'autres emballages
superposés, celui-ci étant supporté par les cales 37 et 38 superposées en appui franc
à chaque extrémité comme le montre la figure 7.
[0081] Les explications qui viennent d'être décrites peuvent être complétées par les figures
17 et 18 dans lesquelles on retrouve tous les éléments qui viennent d'être décrits.
Ces figures montrent le pliage du prolongement de la partie latérale centrale 9 pour
former les moyens de renfort 30 substantiellement constitués par les cales 37 ou 38.
[0082] Cela étant, pour faciliter le maintien en position de la cale 37 qui occupe toute
la longueur de la paroi latérale centrale 9, on prévoira avantageusement un retour
supplémentaire 43 dont l'extrémité formera une languette 44 coopérant avec une découpe
45 pour immobiliser la cale dans sa forme. Cette disposition est également représentée
succintement à la figure 5.
[0083] D'autres mises en oeuvre de la présente invention, à la portée de l'Homme de l'Art,
pourront également être utilisées sans pour autant sortir du cadre de celle-ci.
1. Emballage modulaire, destiné au conditionnement de marchandises en vue de leur
assurer une protection durant les manutentions et le transport, dont le volume intérieur
s'adapte aux dimensions des marchandises contenues, caractérisé par le fait qu'il
est formé par un assemblage d'éléments modulaires (3) et (4) formés d'une embase (7)
rectangulaire bordée de trois faces latérales (8, 9, et 10).
2. Emballage modulaire, selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il présente
des moyens de renfort (30) de ses extrémités latérales (31, 32) au niveau des parois
latérales centrales (9) bordant l'embase (7) des éléments modulaires (3 ou 4) constituant
le dit emballage (1).
3. Emballage modulaire, selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les
dits moyens de renfort constituent en outre substantiellement des moyens de calage
du contenu et autorisent le gerbage de différents emballages (1) similaires.
4. Emballage modulaire, selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'assemblage
est formé au moins par un emboitement de deux éléments (3) et (4) retournés symétriquement
l'un par rapport à l'autre.
5. Emballage modulaire, selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'asemblage
est formé par un emboitement de quatre éléments (12, 13, 14 et 15) disposés symétriquement
les uns par rapport aux autres.
6. Emballage modulaire, selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la paroi
latérale (9) centrale qui borde l'embase (7) des éléments modulaires (3) et (4) est
escamotable.
7. Emballage modulaire, selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les
parois latérales extrêmes (8) et (10) présentent des moyens de légers débattements
angulaires.
8. Emballage modulaire, selon la revendication 7, caractérisé par le fait que les
moyens de débattement angulaire des parois latérales extrêmes (8) et (10) se présentent
sous la forme d'un biseautage de la partie supérieure des languettes (23) et (24).
9. Emballage modulaire, selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les
dits moyens de renfort (30) se présentent sous la forme d'une languette (33) disposée
sur l'embase (7) au niveau de l'arête (29) formée par l'embase (7) et la dite paroi
latérale centrale (9).
10. Emballage modulaire, selon la revendication 8, caractérisé par le fait que la
dite languette (33) est substantiellement constituée par un prolongement de la face
latérale centrale (9) présentant au moins une ligne de pliage (34) définissant une
arête commune (34) coincidant sensiblement avec l'arête (29) formée à la jonction
de l'embase (7) et de la paroi latérale centrale (9).
11. Emballage modulaire, selon la revendication 3, caractérisé par le fait que les
dits moyens de renfort (30) se présentent sous la forme d'une cale (37, 38) de section
polygonale disposée au moins sur une partie de l'embase (7) au niveau de l'arête (29)
formée par celle-ci (7) et la dite paroi centrale (9).
12. Emballage modulaire, selon la revendication 11, caractérisé par le fait que la
dite cale (37 ou 38) est substantiellement constituée par un prolongement de la face
latérale (9) présentant des lignes de pliage (34, 39 à 41) pour définir une forme
sensiblement parallélépipédique par repliage et définir une arête (34) commune entre
le prolongement et la face latérale centrale (9) coincidant sensiblement avec l'arête
(29) définie par l'embase (7) et la paroi latérale centrale (9).
13. Emballage modulaire, selon la revendication 12, caractérisé par le fait qu'au
niveau des extrémités latérales (31, 32) de l'emballage (1), les deux éléments modulaires
(12 et 13) ou (14 et 15) superposés correspondants comportent l'un (13 ou 15) une
cale (37) sur toute la longueur, l'autre (12 ou 14) une cale (38) équipant seulement
une partie de la longueur de la paroi (9), les deux cales (37 et 38) étant en appui
franc lorsque l'emballage (1) est constitué, la cale (37) prévue sur toute la longueur
étant plus large que la cale (38) prévue partiellement sur la longueur de la paroi
(9).