(57) Zum Empfang von Verkehrsnachrichten sind die Rundfunkempfänger mit einem bekannten
Verkehrsfunk-Decoder für ein Autofahrerinformations- und Warnsystem ausgerüstet, der
es ermöglicht, das laufende Programm zu unterbrechen und die empfangene Verkehrsnachricht
akustisch wiederzugeben. In Weiterentwicklung dieses ersten Systems gibt es auch
RDS-Verkehrsfunk-Decoder (RDS = Radio Data System), und es ist damit zu rechnen, daß
langfristig auf das RDS-System übergegangen wird.
Um während der Übergangsphase, in welcher Verkehrsnachrichten sowohl nach dem ersten
System als auch nach dem RDS-System gesendet werden, einen sicheren Empfang der
jeweiligen Verkehrsnachrichten zu ermöglichen, besitzt der vorgeschlagene Rundfunkempfänger
zusätzlich zu dem ersten Verkehrsfunk-Decoder einen RDS-Verkehrsfunk-Decoder. Mittels
eines Wahlschalters kann entweder der erste oder der RDS-Verkehrsfunk-Decoder an die
NF-Endstufe des Rundfunkempfängers durchgeschaltet werden. Die Durchschaltung kann
automatisch in Abhängigkeit der jeweils empfangenen Verkehrsnachricht erfolgen, und
es ist auch möglich, bei gleichzeitigem Vorliegen beider Signale vorrangig den ersten
Verkehrsfunk-Decoder an die NF-Endstufe zu schalten und den RDS-Verkehrshinweis
so lange zu speichern. Nach dem Ende des Verkehrshinweises wird anschließend der gespeicherte
RDS-Verkehrshinweis zu Gehör gebracht.
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