[0001] La présente invention concerne un ensemble de ferrures pour portes coulissantes et
semblables, du type de celles comprenant au moins une glissière supérieure, des patins
rainurés, des éléments de base, des roues-balancier et une glissière inférieure.
[0002] Ils sont nombreux et variés les types de ferrures pour portes coulissantes assises
sur des rails qui outre leur contrainte de supporter des poids relativement importants
doivent se déplacer très silencieusement, doucement et légèrement malgré le poids
des battants.
[0003] Cependant, les ferrures connues ne remplissent pas complètement ces exigences, essentiellement
en ce qui concerne le fonctionnement silencieux et doux de la porte.
[0004] L'ensemble des ferrures faisant l'objet de la présente invention répond non seulement
à ces exigences mais il fournit en plus les avantages suivants:
- Il simplifie au maximum le travail des menuisiers pour la fixation des ferrures,
en évitant des fraisages et des rainurages.
- Il propose des alternatives pour placer les battants à différentes distances de
la traverse supérieure, selon les besoins de la construction ou la décoration.
- Il permet le reliement des glissières par des goupilles qui à leur tour alignent
les pistes de roulage et de coulissement des deux glissières, ce qui en facilite le
transport et l'utilisation.
- On obtient deux types de réglages: un réglage approximatif rapide au moyen des
éléments coulissants rainurés supérieurs et un réglage fin permettant d'ajuster et
de niveler le battant de la porte à l'encradrement à travers la roue-balancier inférieure.
- Les ferrures dont il est question peuvent être fixées aussi bien sur des portes
déjà existantes montées avec d'autres modèles de ferrures (réhabilitation de logements),
que dans des battants de nouvelle construction sans besoin de travaux coûteux.
- C'est un produit approprié pour être installé même par des personnes non spécialisées
en menuiserie.
[0005] Essentiellement, les ferrures pour portes coulissantes et semblables dont il s'agit
sont caractérisées par le fait qu'elles sont du type de celles destinées à rouler
sur leur partie inférieure et à être guidées par leur partie supérieure et elles comprennent
une glissière supérieure sensiblement sous forme de L susceptible d'être reliée à
d'autres tronçons pour former des glissières à grande longueur ou d'être divisée et
par la suite reliée pour en faciliter le transport, par des goupilles introduites
dans une rainure à section circulaire agencée sur la base du profilé cité, par lequel
glissent au moins des patins rainurés qui embrassent le profilé supérieur mentionné
et qui s'emboîtent à leur tour dans des éléments de base sous forme sensiblement en
H fixés au battant de la porte par deux vis dont les têtes jouent le rôle d'immobilisateurs
des patins rainurés cités une fois ces derniers sont introduits dans les glissières
des éléments de base indiqués.
[0006] Ces patins sont munis d'une deuxième rainure déplacée de leur plan de symétrie, avec
quoi on réussit une position plus haute que la rainure mentionnée en la passant sur
la partie supérieure dans les cas où la glissière supérieure aurait été installée
plus haute.
[0007] De même, les éléments de base peuvent être fixés plus bas si l'on souhaite réussir
que le chant supérieur du battant de la porte soit aussi proche à l'encadrement que
nécessaire, en comprenant également sur la partie inférieure du battant cité des
roues-balancier munies d'éléments de roulage recouverts à leur tour sur leur périphérie
d'une cannelure en matière plastique ou semblable pour amortir aussi bien les vibrations
que les bruits, fixés à des plaques-balancier par un axe rivé, ces plaques étant
munies, à leur tour, d'une tige qui tient le rôle d'axe de pivotement des plaques
mentionnées en fournissant une élévation ou une descente de la roue-balancier et,
par mouvement antagonique, celui du battant indiqué de la porte, la plaque-balancier
elle-même étant munie des trous pertinents pour le passage des vis de fixation du
battant cité, ainsi qu'une glissière inférieure sensiblement sous forme de L sur la
base de laquelle une rainure à section circulaire est pratiquée dont le but est de
loger une goupille semblable à celle de la glissière supérieure visant le même but
de relier des tronçons de glissière, sa branche verticale étant à section également
circulaire afin de coopérer avec la cannelure de la roue.
[0008] Ces deux glissières sont munies des trous fraisés pertinents pour loger autant de
vis ou semblables.
[0009] D'autres caractéristiques et avantages des ferrures pour des portes coulissantes
et semblables faisant l'objet de la présente invention découleront de la description
qui est faite par la suite, sur des dessins ci-joints qui illustrent, à titre non
limitatif, un mode de réalisation d'une application sur une porte d'armoire selon
l'invention.
La Fig. 1 montre la disposition des ferrures sur une vue en coupe, selon I-I, de la
Fig. 2; et
la Fig. 2 est une vue en élévation, avec les ferrures installées sur la moitié gauche
d'un battant de porte d'armoire vu depuis l'intérieur de cette dernière.
[0010] Sur les figures représentées, on apprécie une glissière supérieure 1 sous forme de
L inversée par laquelle glissent les patins rainurés 2, munie sur sa partie haute
d'une rainure à section circulaire 3 prête à loger, le cas échéant, des goupilles
striées 4, connues en soi, et des trous fraisés 5 percés sur la branche horizontale
du profilé cité sous forme de L inversé 1, à espacements réguliers, pour loger les
vis ou semblables 6 correspondants pour fixer la glissière supérieure 1 citée à la
traverse supérieure 7 de l'encadrement de la porte. A l'intersection de la branche
verticale et l'horizontale de la glissière supérieure 1 mentionnée des nervures de
renfort 8 sont agencées qui enveloppent la rainure à section circulaire 3.
[0011] Le patin rainuré 2 sous forme sensiblement en C, avec ses extrémités rainurées 9
pour loger la branche verticale de la glissière supérieure 1 est muni des rainures
10 agencées en vue de la réception ajustée des rebords supérieurs 11 d'un élément
de base 12 et d'un rebord 13 qui coopèrent avec les logements 14 correspondants de
l'élément de base 12 cité. Les tronçons 15 et 16, inégaux, fournissent au patin rainuré
2 cité une assymétrie qui offre la possibilité de maintenir le guidage même si la
glissière supérieure 1 a été installée un peu plus haute à la suite d'une fixation
de la traverse supérieure 7 à une hauteur plus importante que celle qui convient.
[0012] L'élément de base 12 sous forme sensiblement en H, est muni des rebords 11 tout au
long et aux extrémités extérieures il dispose des rainures 14 qui coopèrent d'une
manière ajustée avec les rainures 10 et des rebords 13 correspondants du patin rainuré
2. Sur la branche centrale de l'élément de base il y a deux trous 19 dont le but
est de loger deux vis ou semblables 20 pour fixer cet élément de base 12 à la face
interne du battant 21 de la porte. L'écartement entre ces vis 20 est prévu de telle
sorte que leurs têtes facilitent l'immobilité de l'élément de base 2 par l'interférence
entre la paroi interne du patin rainuré 2 mentionné et la partie supérieure des têtes
des vis 20 mentionnées.
[0013] La roue-balancier 23, à configuration extérieure cannelée 24, pour coopérer avec
le rebord vertical à section circulaire 25 de la glissière inférieure 26, est munie
de l'élément de roulage 27 correspondant, solidairement relié à la roue cannelée
28 en matériau absorbant des vibrations et des bruits, et d'un axe-rivet 29 dont
le but est de rendre solidaire cet élément de roulage 28 à la plaque-balancier 30,
laquelle est munie des ouvertures correspondantes sous forme de trous longitudinaux
31 à leurs extrémités et d'un trou intermédiaire 32 percé à proximité de la périphérie
de la plaque-balancier 30 mentionnée. Les trous longitudinaux 31 cités ont pour but
de permettre un réglage fin pour ajuster et niveler le battant de la porte 21 à son
encadrement, le trou 32 ayant pour but de fixer cette plaque-balancier 30 à sa position
définitive. La plaque-balancier 30 mentionnée est munie dans son centre de symétrie
dune tige 33 permettant le pivotement de la plaque-balancier 30 mentionnée autour
de cette dernière, de sorte que cela fournit à la roue-balancier 23 un mouvement
de translation autour d'elle puisque son axe est déplacé par l'axe-rivet 29 de la
tige 33, ce qui se traduit par une élévation ou une descente graduelle du battant
de la porte 21 et l'ajustage correspondant à son encadrement.
[0014] La glissière inférieure 26, également sous forme de L, est munie sur sa base d'une
rainure à section circulaire aménagée pour loger une goupille striée 4 dont le but
est de permettre le reliement des deux tronçons de glissière inférieure 26, de même
que sur la glissière supérieure 1 et l'alignement correct de ses parcours de roulage
25 à la fois que sa branche horizontale est munie des trous fraisés 5 percés à espacements
réguliers pour loger les vis 6 ou semblables correspondants qui devront être fixées
à la traverse inférieure 34, leur branche verticale étant à section circulaire 25
afin de coopérer avec la cannelure 24 de la roue cannelée 23.
1re.- Ferrures pour portes coulissantes et semblables, du type de celles comprenant
au moins une glissière supérieure sous forme sensiblement en L, par laquelle glissent
à l'extérieur des patins rainurés qui à leur tour restent immobilisés à des éléments
de base fixés sur la partie supérieure du battant et par un ensemble roue-balancier
fixé sur la partie inférieure du battant de la porte, qui roule sur une glissière
inférieure également sous forme sensiblement en L, caractérisées par le fait que la
glissière supérieure, du type de celles apppelées à glissement extérieur est à section
sensiblement en L inversé, sur la branche horizontale de laquelle il y a une série
de trous fraisés distribués régulièrement tout au long de la glissière afin de loger
les vis de fixation correspondants, existant tout au long de cette branche horizontale
une rainure à section circulaire aménagée pour loger une goupille striée connue pour
aligner la piste de glissement à deux tronçons contigus de glissière, la rainure
mentionnée étant placée sur la base de cette branche horizontale, tandis que à l'intersection
de cette dernière et la branche verticale des nervures de renfort sont agencées qui
enveloppent la rainure à section circulaire.
2e.- Ferrures pour portes coulissantes et semblables selon la revendication 1re,
caractérisées par le fait que chaque patin rainuré sous forme sensiblement en C est
muni d'extrémités rainurés dont le but est de loger la branche verticale de la coulisse
supérieure et portant sur leur partie inférieure des rainures et des rebords placés
face à face, symétriquement, pour loger d'une manière ajustée les rebords et les
rainures correspondants d'un élément de base pour le fixer au battant de la porte,
cet ensemble de rainures et rebords étant déplacé du plan horizontal de symétrie du
patin rainuré cité, de sorte qu'en le plaçant sous forme inversée la rainure supérieure
soit à une distance du chant du battant différente à celle de la première position,
portant en outre - afin de faciliter le choix de l'une des positions - une fine rainure
sur la face extérieure pour le côté plus petit et deux fines rainures pour le côté
plus grand.
3e.- Ferrures pour portes coulissantes et semblables selon la revendication 1re,
caractérisées par le fait que l'élément de base est à section sensiblement en H et
est muni dans chacune de ses deux extrémités d'un même côté, de deux rebords qui s'assemblent
aux deux rainures intérieures du patin rainuré, ainsi que de deux rainures qui s'assemblent
également à deux rebords du patin rainuré mentionné et d'une branche centrale munie
de deux trous pour loger autant de vis, cette branche étant placée à une distance
des rebords mentionnés inférieure à la hauteur de la tête des vis afin qu'une interférence
puisse se produire avec le patin rainuré déterminant l'immobilisation de ce dernier,
de vastes rebords y étant agencés pour fournir l'assise correcte de l'élément de base
sur les autres extrémités des branches latérales de la pièce à section en H, tout
l'ensemble d'entrants et saillants s'emboîtant avec ceux du patin rainuré.
4e.- Ferrures pour portes coulissantes et semblables selon la revendication 1re,
caractérisées par le fait que l'ensemble roue-balancier est équipé d'une roue munie
d'un élément de roulage et de l'axe-rivet de fixation correspondant, connus en soi,
et d'une plaque-balancier sous forme sensiblement semi-circulaire, munie des ouvertures
pour le passage des vis de fixation au battant de la porte, de sorte qu'elles permettent
le basculement de la plaque-balancier indiquée et donc la descente ou l'élévation
de la roue dans son mouvement relatif autour d'un axe formé par une tige solidaire
à la plaque-balan cier qui à sont tour est emboîtée dans le logement correspondant
pratiqué dans le battant de la porte, avec quoi celle-ci s'élève ou descend à volonté.
5e.- Ferrures pour portes coulissantes et semblables selon la revendication 1re,
caractérisées par le fait que la glissière inférieure sous forme de L est munie sur
sa base d'une rainure à section circulaire adaptée pour loger une goupille qui permet
le reliement de deux tronçons de la coulisse inférieure et l'alignement correct de
ses chemins de roulage, portant en même temps sur sa branche horizontale des trous
fraisés espacés régulièrement pour recevoir les vis de fixation correspondantes à
la traverse inférieure, sa branche verticale étant à section circulaire adaptée
pour coopérer avec la cannelure de la roue.