(57) Bei einer Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen mit mindestens einem,
einen Pumpenarbeitsraum (25) begrenzenden Pumpenkolben (20), der durch einen Nockenantrieb
(13,15) zur Ausführung eines Saug- und Förderhubs in eine hin- und hergehende Bewegung
versetzt wird, und mit einem die Förderdauer steuernden elektrischen Schaltventil
(43), das in einer von dem Pumpenarbeitsraum (25) zu dem Pumpeninnenraum (12) führenden
Enlastungsleitung (42) angeordnet ist, ist zur Erzielung eines Notstops der Brennkraftmaschine
bei Funktionsstörungen des Schaltventils (43) in einer den Pumpeninnenraum (12) mit
dem Pumpenarbeitsraum (25) verbindenden Kraftstoff-Zulaufleitung (30) ein Sperrventil
(33) mit zum Pumpenarbeitsraum hin gerichteter Öffnungsrichtung angeordnet. Das Ventilglied
(37) des Sperrventils (33) ist einerseits von einer Ventilschließfeder (40) und andererseits
von einem kraftstoffgefüllten Steuerraum (39) belastet, mit welchem das Ventilglied
(37) in seiner Schließstellung während der Schließstellung des Schaltventils (43)
verriegelt wird.
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