Vorrichtung zum Justieren von Eckschutzleisten

Abstract

 Die Vorrichtung dient bei der Herstellung des Innen- und Außenput­zes von Gebäuden zur Justierung von im Fensterbereich vorzusehenden Eckschutzleisten. Sie besteht aus einem Rollwagen (1), welcher an der Seite (5) zwei hintereinander angeordnete Rollen (6) aufweist, dessen Boden (7) mit Rädern (8) versehen ist, und der eine Halteeinrichtung (13) trägt, aus einem an der Halteeinrichtung (13) verschiebbar und fest­stellbar angeordneten Winkelteil (2), der aus zwei rechtwinkelig zueinander stehenden Stangen (17) und (18) gebildet ist sowie aus einer winkelförmigen, an der Halteeinrichtung (13) verschiebbaren und fest­klemmbaren Lehre (3) mit zwei einen Winkel von 80 bis 100 Grad ein­schließenden Schenkeln (19) und (20).

Beschreibung

[0001] Bei der Erfindung handelt es sich um eine Vorrichtung zum Justieren von Eckschutzleisten für den Putz im Bereich der Fensterlaibungen.

[0002] Die Erfindung findet Anwendung im Rahmen der Herstellung des Innen- und Außenputzes von Gebäuden jeglicher Art und sie dient zur Justierung aller handelsüblicher Eckschutzleisten aus Metall oder aus Kunststoff, wie sie zum Schutz der Kanten gegen Beschädigungen vor dem Auftragen des Putzes am Mauerwerk befestigt werden.

[0003] Die beiderseits jedes Fensters zwischen Laibung und sich an­schließender Wand anzusetzenden Eckschutzleisten müssen nicht nur vertikal, sondern auch bezüglich ihres Abstandes vom Fen­sterrahmen genau ausgerichtet werden. Dieses Ausrichten ge­schieht bisher ausschließlich ohne besondere Hilfsmittel von Hand, indem die Eckschutzleiste nach ihrem Ablängen zunächst auf die Mauerkante aufgesetzt und dort an zwei oder drei Stel­len mit etwas Mörtel angeheftet wird. Mit Wasserwaage und Zollstock wird dann solange gerichtet, bis die einzuputzende Eckschutzleiste senkrecht steht und die vorgesehenen Abstände vom Fensterrahmen aufweist. Dieses Ausrichten ist recht zeit­aufwendig und bedarf des handwerklichen Könnens. Irgendwelche Vorrichtungen zum Justieren der Eckschutzleisten sind bisher noch nicht bekannt geworden.

[0004] Es ist die Aufgabe der Erfindung, das Justieren von Eckschutz­leisten für den Putz von Gebäuden im Bereich der Fenster­laibungen zu erleichtern.

[0005] Die gestellte Aufgabe wird gelöst mit einer Vorrichtung, wel­che erfindungsgemäß besteht aus einem Rollwagen, welcher an der Seite zwei hintereinander angeordnete Rollen aufweist, dessen Boden mit Rädern versehen ist, und der eine Halteeinrichtung trägt, aus einem an der Halteeinrichtung verschiebbar und feststellbar angeordneten Winkelteil, der aus zwei rechtwinke­lig zueinander stehenden Stangen gebildet ist, und aus einer winkelförmigen, an der Halteeinrichtung verschiebbaren und festklemmbaren Lehre mit zwei einen Winkel von 80 bis 100 Grad einschließenden Schenkeln. Diese Vorrichtung erlaubt ein pro­blemloses und schnelles Justieren von Eckschutzleisten auch durch ungeübte Kräfte. Unter der in den meisten Fällen vorlie­genden Voraussetzung von gleicher Ausbildung der Fensterlai­bungen in einem Gebäude können mit der einmal eingestellten Vorrichtung alle Eckschutzleisten schnell und genau justiert werden. Die Einstellung und Fixierung des Winkelteiles und der Lehre der Vorrichtung entsprechend den vorgegebenen baulichen Maßen ist stufenlos möglich und sie laßt sich leicht bewerk­stelligen.

[0006] Zweckmäßig ist der Rollwagen aus einem rechteckigen Rahmen gebildet. Diese Maßnahme erlaubt die einfache Herstellung eines Rollwagens von relativ geringem Gewicht.

[0007] Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung trägt der Boden zwei Paare von jeweils hintereinander vorgesehenen Rädern, deren Drehachse senkrecht zu den Drehachsen der Rollen stehen. Die Anordnung von vier Rädern gewährleistet einen leichten, ruhi­gen Lauf des Rollwagens bei dessen Verschieben.

[0008] Vorteilhaft ist der den Boden bildende Rahmen aus vier Winkel­profilen zusammengesetzt, was eine preiswerte Fertigung ermög­licht.

[0009] Es ist von Vorteil, wenn die Halteeinrichtung aus wenigstens zwei nebeneinander liegenden Quadratrohren besteht. Diese Maßnahme ermöglicht eine einfache Verstellung des Winkeltei­les.

[0010] Jedes Quadratrohr trägt zweckmäßig ein Gewinde, in welches eine Flügelschraube eingedreht ist. Damit laßt sich der Winkel­teil auf einfachste Weise in seiner gewünschten Stellung an der Halteeinrichtung anklemmen.

[0011] Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind die Stangen des Winkelteiles Vierkantrohre und die eine dieser Stangen ist teleskopartig in einem der Quadratrohre der Halteeinrichtung verschiebbar angeordnet und mit der Flügelschraube feststell­bar. Die Ausbildung der Stangen als Vierkantrohre verhindert problemlos ein unerwünschtes Verschwenken des Winkelteiles und der Lehre.

[0012] Es ist zweckmäßig, wenn der eine Schenkel der Lehre durch ein Rohr von quadratischem Querschnitt gebildet ist, das teleskop­artig auf der anderen Stange des Winkelteiles verschiebbar angeordnet ist.

[0013] Zweckmäßig sitzt am Schenkel der Lehre ein Schraubengewinde, in welches eine Stellschraube eingedreht ist. Damit kann die Lehre an der vorgesehenen Stelle angeklemmt werden.

[0014] Zur Überprüfung der Bewegungen des Rollwagens kann an diesem eine Libelle angeordnet sein.

[0015] Um einen ruhigen, sicheren Lauf des Rollwagens auf der Fenster­scheibe und entlang dem Fensterrahmen zu gewährleisten, können die Rollen und die Räder Laufflächen aus Gummi aufweisen.

[0016] Die Erfindung wird nachstehend an einem Ausführungsbeispiel unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung näher erläutert. Die Zeichnung zeigt die Vorrichtung in einer perspektivischen Darstellung in Gebrauchsstellung, angelegt an einen Fenster­rahmen.

[0017] Das vorgeschlagene Arbeitsgerät besteht im wesentlichen aus einem Rollwagen 1, einem Winkelteil 2 und einer Lehre 3.

[0018] Der Rollwagen 1, welcher durch einen rechteckigen, aus stähler­nen Winkelprofilen zusammengesetzten Rahmen 4 gebildet ist, weist an seiner einen Seite 5 zwei hintereinander angeordnete Rollen 6, und an seinem Boden 7 zwei Paare von ebenfalls hin­tereinander angeordneten Rädern 8 auf.

[0019] Die Drehachsen 9 der Rollen 6 stehen senkrecht zu den Dreh­achsen 10 der Räder. Sowohl die Rollen 6 wie die Räder 8 wei­sen Laufflächen aus Gummi oder einem gummiartigen Kunststoff auf. An der Oberseite 11 des Rollwagens 1 ist eine Libelle angeordnet.

[0020] Der Rollwagen 1 trägt eine Halteeinrichtung 13, welche aus drei dicht nebeneinander liegenden und miteinander verbundenen Quadratrohren 14 aus Stahl besteht. Diese Quadratrohre 14 sind an zwei einander gegenüberliegenden Seiten des Rahmens 4 so befestigt, daß zwischen ihnen und dem Rahmen 4 ein rechter Winkel gebildet ist und sie rechtwinkelig zu der die Rollen 6 tragenden Seite liegen. Die Länge der Quadratrohre 14 stimmt mit der Breite des Rahmens 4 des Rollwagens 1 überein.

[0021] Jedes der drei Quadratrohre 14 trägt ein Gewinde 15, in wel­ches jeweils eine Flügelmutter 16 eingedreht ist. Diese Gewin­de 15 sind jeweils Bestandteil einer auf dem betreffenden Quadratrohr 14 befestigten Schraubenmutter.

[0022] Der Winkelteil 2 ist aus zwei rechtwinkelig zueinander stehen­den Stangen 17 und 18 gebildet, welche Vierkantrohre aus Stahl sind. Die eine (17) dieser Stangen ist im mittleren der drei Quadratrohre 14 teleskopartig verschiebbar angeordnet und dort mit der Flügelmutter 16 feststellbar, sodaß sich der Winkel­teil 2 nicht mehr gegenüber dem Rollwagen 1 bewegen kann. Die andere Stange 18 steht in der Ebene der drei Quadratrohre 14 liegend rechtwinkelig nach außen weg.

[0023] An der Halteeinrichtung 13 ist die Lehre 3 verschiebbar und festklemmbar angeordnet. Diese Lehre 3 weist zwei einen Winkel von etwas weniger als 90 Grad einschließende Schenkel 19 und 20 auf. Der eine Schenkel 19 der Lehre 3 besteht aus einem Stück eines Flachbandes aus Stahl, während der zweite Schen­kel 20 durch ein Rohr von quadratischem Querschnitt aus Stahl gebildet ist, welches teleskopartig auf der anderen Stange 18 des Winkelteiles 2 verschiebbar angeordnet ist. Auf dem Rohr der Lehre 3 sitzt ein Schraubengewinde 21, in das eine Stell­schraube 22 eingedreht ist.

[0024] Die Handhabung der beschriebenen Vorrichtung geschieht wie folgt.

[0025] An der Kante 23 der inneren Laibung 24 eines Fensters 25 wird die zu justierende Eckschutzleiste 26 angesetzt und an wenig­stens zwei Stellen mit Mörtel angeheftet. Die Vorrichtung ist vorher entsprechend gerichtet worden, indem die eine Stange 17 des Winkelteiles 2 unter Berücksichtigung der Tiefe des Fen­sterrahmens 27 in eines der drei Quadratrohre 14 der Halteein­richtung 13 eingeschoben und dort mit Hilfe der zugehörigen Flügelmutter 16 vorläufig fixiert wurde. Nun wird der Rollwa­gen 1 mit seinen Rädern 8 auf die Glasscheibe des Fensters 26 aufgesetzt und die Rollen 6 in Berührung mit der Innenfläche des Fensterrahmens 27 gebracht und dort angedrückt. Jetzt wird die Lehre 3 auf der Stange 18 so weit verschoben, bis die Eckschutzleiste 26 zwischen den beiden Schenkeln 19 und 20 der Lehre liegt. Durch Verschieben des Winkelteiles 2 und der Lehre 3 werden deren erforderlichen Stellungen gefunden, dann werden durch Anziehen der Flügelmutter 16 sowie der Stell­schraube 22 der Winkelteil 2 und die Lehre 3 endgültig festge­klemmt. Der Rollwagen 1 kann jetzt dem Fensterrahmen 27 ent­lang nach oben und unten gefahren werden, wobei die Lehre 3 von selbst der Eckschutzleiste 26 entlang geführt wird. Mit­tels der Lehre 3 wird so die Eckschutzleiste 26 eingestellt und gegenüber dem Fensterrahmen 27, der Laibung 24 und der Wand justiert. Zuletzt wird die justierte Eckschutzleiste 26 mit zusätzlichem Mörtel an der Wand endgültig befestigt, sodaß nach dessen Abbinden die Laibung 24 und die sich anschließende Wand in üblicher Weise verputzt werden können.

Zusammenstellung der verwendeten Bezugsziffern

[0026] 

1 Rollwagen

2 Winkelteil

3 Lehre

4 Rahmen

5 Seite

6 Rollen

7 Boden

8 Räder

9 Drehachsen (von 6)

10 Drehachsen (von 8)

11 Oberseite

12 Libelle

13 Halteeinrichtung

14 Quadratrohre

15 Gewinde

16 Flügelschraube

17 Stange

18 Stange

19 Schenkel

20 Schenkel

21 Schraubengewinde

22 Stellschraube

23 Kante

24 Laibung

25 Fenster

26 Eckschutzleiste

27 Fensterrahmen

Ansprüche

1. Eine Vorrichtung zum Justieren von Eckschutzleisten für den Putz im Bereich der Fensterlaibungen, bestehend aus einem Rollwagen (1), welcher an der Seite (5) zwei hinter­einander angeordnete Rollen (6) aufweist, dessen Boden (7) mit Rädern (8) versehen ist, und der eine Halteeinrichtung (13) trägt,
einem an der Halteeinrichtung (13) verschiebbar und fest­stellbar angeordneten Winkelteil (2), der aus zwei recht­winkelig zueinander stehenden Stangen (17 und 18) gebildet ist und
einer winkelförmigen, an der Halteeinrichtung (13) verschieb­baren und festklemmbaren Lehre (3) mit zwei einen Winkel von 80 bis 100 Grad einschließenden Schenkeln (19 und 20).

2. Die Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rollwagen (1) aus einem rechteckigen Rahmen (4) gebildet ist.

3. Die Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden (7) zwei Paare von jeweils hintereinander vorgesehenen Rädern (8) trägt, deren Drehachsen (10) senkrecht zu den Drehachsen (9) der Rollen (6) stehen.

4. Die Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der den Boden (7) bildende Rahmen (4) aus vier Winkelprofilen zusammengesetzt ist.

5. Die Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Halte­einrichtung (13) aus wenigstens zwei nebeneinander liegenden Quadratrohren (14) besteht.

6. Die Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Quadratrohr (14) ein Gewinde (15) trägt, in welches eine Flügelschraube (16) einge­dreht ist.

7. Die Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Stangen (17 und 18) des Winkelteiles (2) Vierkantrohre sind und die eine Stange (17) teleskopartig in einem der Quadrat­rohre (14) der Halteeinrichtung (13) verschiebbar angeordnet und mit der Flügelschraube (16) feststellbar ist.

8. Die Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Schenkel (20) der Lehre (3) durch ein Rohr von quadratischem Querschnitt gebildet ist, welches teleskopartig auf der ande­ren Stange (18) des Winkelteiles (2) verschiebbar angeordnet ist.

9. Die Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß am Schenkel (20) der Lehre (3) ein Schraubengewinde (21) sitzt, in welches eine Stellschraube (22) eingedreht ist.

10. Die Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß am Roll­wagen (1) eine Libelle (12) angeordnet ist.

11. Die Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Rol­len (6) und die Räder (8) Laufflächen aus Gummi aufweisen.

Zeichnung